碳纖維增強(qiáng)無石棉汽車制動襯片可行性研究報告-預(yù)覽頁
【正文】 材料供應(yīng)配送基地建設(shè)方案四、工程實施進(jìn)度表第七章 投資估算和資金籌措一、投資估算表說明二、項目建設(shè)投資估算項目投資總額項目投資估算表資金來源與籌措三、資金使用計劃第八章 財務(wù)評價一、基本參數(shù)二、財務(wù)分析第九章 環(huán)境影響評價第十章 汽車碳纖維剎車襯片產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營與配套和效益評價一、汽車碳纖維剎車襯片產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營二、配套增收三、其他社會影響第十一章 項目組織與管理一、組織機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)職責(zé)勞動定員二、項目經(jīng)營管理模式三、技術(shù)培訓(xùn)第十二章 可行性研究結(jié)論和建議一、可行性研究結(jié)論二、建議第一章 總 論一、項目提要項目名稱：某炭纖維增強(qiáng)無石棉汽車制動襯片項目。資金籌措：自籌資金 2000萬元，貸款58000萬元?！赌呈谐薪赢a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移優(yōu)惠辦法》、《關(guān)于加快工業(yè)發(fā)展的若干意見》。與此同時隨著汽車速度的提高，制動時產(chǎn)生的熱量相應(yīng)增加，當(dāng)摩擦表面超過100℃時石棉開始分解，其結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，導(dǎo)致磨擦性能發(fā)生根本變化。八十年代初期，國際上出現(xiàn)了各種混雜纖維增強(qiáng)的無石棉制動襯片，其目的是為了彌補(bǔ)鋼纖維單一增強(qiáng)半金屬制動材料的缺陷，所采用的纖維有植物纖維、芳綸纖維、玻璃纖維、銅纖維、陶瓷纖維、礦物質(zhì)纖維等。為盡快地解決上述問題并尋求非石棉高性能材料的制動襯片，已成為我國乃至國際上共同攻克的重大項目。1996年該項目已列入國家星火計劃項目，目前又經(jīng)多次配方調(diào)整和工藝參數(shù)修改，制品按照德國大眾公司制定的PV3212盤式制動襯片摩擦系數(shù)試驗，臺架摩擦系數(shù)和摩損試驗方法，性能已完全達(dá)到以德國大眾公司為代表的國際先進(jìn)水平。上述缺陷是由材料本身所決定的，因此利用第三代產(chǎn)品——多元混雜纖維增強(qiáng)的汽車制動襯片取代半金屬制動襯片是必然趨勢。（二）、磨擦系數(shù)穩(wěn)定1．炭纖維制動襯片在轎車快速度行駛下剎車，可以做到無熱龜裂、無熱膨脹、無熱衰退現(xiàn)象，而目前國內(nèi)的石棉及半金屬制動襯片，均有以上三種現(xiàn)象產(chǎn)生，當(dāng)剎車溫度高于200℃以上時，制動材料磨擦系數(shù)明顯下降，剎車過程中車身不穩(wěn)，嚴(yán)重的導(dǎo)致剎車失靈，造成惡性交通事故。3．沖擊強(qiáng)度好GB5763－1998標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定重負(fù)荷汽車(含轎車)，－。綜上所述，該項技術(shù)產(chǎn)品的各項技術(shù)指標(biāo)及性能均可以和國內(nèi)現(xiàn)有的產(chǎn)品乃至進(jìn)口產(chǎn)品媲美，不但可以替換并提高國內(nèi)現(xiàn)有制動襯片的技術(shù)質(zhì)量，還可以出口創(chuàng)匯，對我國汽車和汽車配件工業(yè)在加入WTO后的發(fā)展有著重要的意義。某市人民政府關(guān)于國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展中長期規(guī)劃和年度計劃。2005年可拿到專利證書。③山東維坊瀝青炭纖維廠可以供應(yīng)。二 自然條件某地處全國第三大人口密集區(qū)和中國經(jīng)濟(jì)增長第四極——成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心地帶，東連重慶、西接成都，南界瀘州、自貢，北鄰資陽、遂寧，歷來就是四川乃至西南地區(qū)的交通樞紐?！?產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：目前，四川、重慶地區(qū)有汽車整車生產(chǎn)企業(yè)34家，年生產(chǎn)能力達(dá)150萬輛。目前，某每噸貨物運到成都、重慶、昆明、貴陽四個中心城市的運輸成本，比川南其它城市平均每噸要低90元左右，具有明顯的綜合物流成本優(yōu)勢。市場優(yōu)勢：以某為軸心的200公里、兩小時車程半徑范圍內(nèi)有12座大中城市，輻射四川、重慶、云南、貴州、陜西、西藏等區(qū)域內(nèi)的總?cè)丝谶_(dá)2億以上，聯(lián)動著龐大的消費力量、資本力量和制造力量。市內(nèi)有國家天然氣重點開發(fā)區(qū)3個，城市天然氣氣化率達(dá)75%。環(huán)境優(yōu)勢：近年來，某深入開展機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)，并在今年將573項行政審批項目精減到186項，成為四川除成都以外行政審批項目最少的市?，F(xiàn)有所使用的石棉制動襯片和半金屬制動襯片都要相繼被淘汰和禁止使用，目前中國進(jìn)出口總公司提出意向，要求作為我公司產(chǎn)品的總代理。第四章 建設(shè)單位的基本情況一 項目總投資本項目占地200畝，總建筑面積29200m2，其中有生產(chǎn)車間6個，模具廠車間一個，紙箱包裝車間二個，庫房三個，生活管理區(qū)3000m2，主要有生產(chǎn)區(qū)，企業(yè)管理中心，辦公樓4200m新材料技術(shù)開發(fā)研究中心，商務(wù)會所，企業(yè)文化活動中心，員工宿舍以及各種配套設(shè)備構(gòu)成的花園式產(chǎn)業(yè)基地園。關(guān)于廢渣問題，產(chǎn)品在整個工藝過程中，無任何工序產(chǎn)生廢渣，所以也不存在廢渣排放。對節(jié)匯、創(chuàng)匯的影響：國際與同類產(chǎn)品(如德國產(chǎn)剎車片，每片平均使用壽命為3—4萬公里，每片需用外匯50—60美元)的價格比該產(chǎn)品高，而使用壽命卻低近2倍。年產(chǎn)400萬套碳纖維套片綜合成本核算(4片/套) 廠價：210元主要原料：50元輔助原料：10元鋼背：20元水電：2元房屋折舊：3元設(shè)備折舊：3元工人工資：3元包裝費：交通運輸費：3元原料損耗：1元1低值易耗：1辦公費：1差旅費：1管理員工資：1國稅：1地稅：1印花稅：1教育附加費：1城市建設(shè)費：治安費：2質(zhì)檢費：2生活水電燃料費：1元2消防費：2模具費：2資金利息：2銷售費：10元2電話費：1元2不可預(yù)計費：1元2大修費：綜合成本： – – 對提高地區(qū)和部門的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都具有積極的影響。
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