【正文】 鋼筋在加工前，首先將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，對彎曲變形的鋼筋進行調(diào)直。．模板支設(shè)、加固鋼模板采用定型鋼模板，模板加固支撐采用外桁架+精軋螺紋鋼對拉桿。．鋼筋的制作和綁扎為了便于綁扎薄壁墩身的鋼筋，在薄壁墩身的中間利用模板桁架作為存放鋼筋的平臺，作為綁扎鋼筋的依托支架。鋼筋必須嚴(yán)格進料、出庫管理，加工好的鋼筋分類存放，掛牌標(biāo)識。當(dāng)鋼筋豎直長度超過6m時，應(yīng)將其臨時支撐固定在臨時腳手架上，以防鋼筋傾斜不垂直。鋼筋安裝綁扎施工同時，按照設(shè)計要求安放、預(yù)埋結(jié)構(gòu)預(yù)埋件。外模四角設(shè)斜拉桿；桁架由[10槽鋼、[12槽鋼與[16槽鋼組焊，桁架豎向間距為1000mm，側(cè)抱箍為[10槽鋼；連接孔之間加三角筋板；模板連接螺栓為M20*55；對拉桿采用φ32精軋螺紋鋼。(2)首節(jié)模板安裝內(nèi)模采用定型鋼模板拼裝，模板內(nèi)部采用可調(diào)節(jié)的定型支撐箍固定，模板高度按施工高度4米為一節(jié)（根據(jù)施工情況可調(diào)整澆筑高度，一次澆筑高度控制在2～6米之間為宜）；外模板用吊車吊裝，人工輔助就位。若誤差超標(biāo)要調(diào)整，直至符合標(biāo)準(zhǔn)。 測量要在無太陽強光照射、無大風(fēng)、無振動干擾的條件下進行。．墩頂實體段模板支設(shè)、加固模板面板為6mm，法蘭、邊框為12mm，豎肋為[10槽鋼，平均間距350mm，橫肋為10mm*100mm；空心墩內(nèi)模面板為4mm，法蘭、邊框為10mm，豎肋為[8槽鋼，平均間距為300mm，橫肋為6mm*80mm，模板四角設(shè)斜拉桿；桁架由[10槽鋼、[12槽鋼與[16槽鋼組焊，桁架豎向間距為1000mm，側(cè)抱箍為[10槽鋼；連接孔之間加三角筋板；模板連接螺栓為M20*55；對拉桿采用φ32精軋螺紋鋼。、運輸、澆筑混凝土在拌合站集中拌和，施工時采用3臺混凝土攪拌運輸車運送混凝土，垂直運輸用1臺輸送泵。振搗棒的移動距離不超過振搗器作用半徑的1．5倍，并與模板保持5～10cm的距離。如果間斷時間超過了初凝時間，則需按二次灌注的要求，對施工縫進行如下處理：鑿除接縫處混凝土表面的水泥砂漿和松軟層，鑿除時混凝土強度要達到5Mpa以上。進行不少于7天的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，養(yǎng)護采用灑水并用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)護。結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，及時灑水并用塑料薄膜包裹養(yǎng)護。墩身混凝土達到拆模強度（混凝土設(shè)計強度的75%以上）后方可拆模，拆模時要輕敲輕打，以免損傷主體混凝土的棱角或在混凝土表面造成傷痕?？招谋”诙味丈硎┕r在墩身中心線（橫橋向）處設(shè)置20cm通風(fēng)孔，通風(fēng)孔位置為間隔3m交錯設(shè)置，最低處不低于地面5m或設(shè)計洪水位3m，最高處應(yīng)低于進人洞洞底3m。六、施工進度計劃、分項工程施工進度計劃根據(jù)墩身結(jié)構(gòu)，空心墩30~45天一個。⑵ 加強管理，保證施工圖的及時供應(yīng)。⑷ 以硬化合同管理為手段，確保各種生產(chǎn)資源的有效投入，為保證工期提供物質(zhì)基礎(chǔ)。 ⑹ 開展競賽評比活動，調(diào)動積極性開展勞動競賽活動，獎優(yōu)罰劣，調(diào)動所有參建職工的積極性，廣泛開展多種形式的勞動生產(chǎn)競賽活動，結(jié)合獎罰措施，加強相互觀摩評比，將行政監(jiān)督檢查和思想動員工作有機結(jié)合起來，使全體參建人員始終保持旺盛的活力，達到掀起施工高潮，加快施工進度的效果。⑵ 加強管理，保證施工圖的及時供應(yīng)。⑷ 以硬化合同管理為手段，確保各種生產(chǎn)資源的有效投入，為保證工期提供物質(zhì)基礎(chǔ)。 ⑹ 開展競賽評比活動，調(diào)動積極性開展勞動競賽活動，獎優(yōu)罰劣，調(diào)動所有參建職工的積極性，廣泛開展多種形式的勞動生產(chǎn)競賽活動，結(jié)合獎罰措施，加強相互觀摩評比，將行政監(jiān)督檢查和思想動員工作有機結(jié)合起來，使全體參建人員始終保持旺盛的活力，達到掀起施工高潮，加快施工進度的效果。結(jié)合本工程實際情況制定質(zhì)量管理制度及規(guī)程，明確工序的責(zé)任人，明確每個管理人員、工種的工作程序、質(zhì)量目標(biāo)和責(zé)任。10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4同一梁端兩墊石高差2測量檢查5墩臺支撐墊石頂面高程056預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5模板安裝允許偏差表序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1軸線位置基礎(chǔ)15尺量每邊不少于2處2梁、柱板、墻、拱53表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處4高程基礎(chǔ)177。203箍筋間距177。、質(zhì)量保證措施（1）加強施工技術(shù)指導(dǎo)，加大監(jiān)控力度，配足各專業(yè)工程師、技術(shù)員與測試、質(zhì)管人員，定崗定責(zé)。各編號鋼筋要劃線放樣，標(biāo)明彎折點，長鋼筋宜從鋼筋中部逐漸向兩端彎，彎起處不得有裂紋、鱗落和斷裂現(xiàn)象。③混凝土澆筑應(yīng)在一次作業(yè)中連續(xù)進行，如因停水、停電等超過允許間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施（如啟用配用發(fā)電機）或按施工縫處理。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。（1）節(jié)段模板安裝過程中的安全控制措施①節(jié)段模板在安裝前應(yīng)檢查模板周邊扶欄是否牢固，焊接點是否飽滿，在翻升過程中也要及時檢查，對于松動、磕碰較嚴(yán)重的部位應(yīng)及時修整，以確保在拆卸模板過程中的人員安全，模板連接螺栓等附件在安裝過程中應(yīng)仔細(xì)檢查，不得減少或者漏掉。傳遞工具不得拋擲或?qū)⒐ぞ叻旁谄脚_上，更不得插入腰帶上。切長料應(yīng)有專人把扶。②裝吊作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的可靠性和安全性，并進行試吊。②施工人員上崗前進行安全教育，施工過程中隨時進行安全檢查，作業(yè)人員配備安全帽及安全帶，衣著要靈便，腳下要穿軟底防滑鞋，決不能穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。加強對作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)。加強對現(xiàn)場文明施工的的管理。⑶ 施工機械和電氣設(shè)備不得帶病運轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)。⑸ 非機械操作人員不得爬乘挖掘機、裝載機、吊車等橋梁施工機械，機械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。⑵ 總配電箱設(shè)在靠近電源的地區(qū)，分配電箱設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的地區(qū)，開關(guān)箱與控制的固定用電設(shè)備水平距離不宜超過3米。單項回路照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器，現(xiàn)場道路照明安裝高度4米。 ⑵ 應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員組長：李樹彬副組長：周小平、肖想喜、張春賢、趙富、蘇偉業(yè)組員：任江波、刁振濤、李維軍、宋彥章、房東⑶ 應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé) 組長：負(fù)責(zé)事故的決策和全面指揮，調(diào)動各工區(qū)的救援人員、設(shè)備、物資等資源。成立安全救護小組：選擇24名年青力壯青年和施工現(xiàn)場專職安全員組成救護小組，所有施工作業(yè)人員為備用人員。善后處理 事故發(fā)生后，在進行事故救援的同時，必須及時做好事故的善后處理工作。在下達施工生產(chǎn)計劃的同時，下達工程成本指標(biāo)。本著少而精、效率高的原則配置，工作人員做到一專多能，最大限度地壓縮管理層次和管理人員，減少非生產(chǎn)費用和管理費用開支。按工程實際情況配置性能良好的機械設(shè)備，并優(yōu)化機械設(shè)備配置，從而提高機械設(shè)備效率。技術(shù)人員在開工前認(rèn)真熟悉圖紙，仔細(xì)審核圖紙，把問題消除在萌芽狀態(tài)，做好現(xiàn)場調(diào)查，保證工期、質(zhì)量、安全，降低工程成本。（2）施工廢料集中堆放，及時處理。對生產(chǎn)生活用燃料應(yīng)妥善管理，嚴(yán)禁外泄亂排亂放。危險源及環(huán)境因素識別、評估編制應(yīng)急預(yù)案成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險隊、救護隊配備應(yīng)急物資、設(shè)備進行評審、修訂演練應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急知識教育培訓(xùn)實施應(yīng)急預(yù)案安全技術(shù)交底未發(fā)生發(fā)生 應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)工作程序⑴ 職責(zé)及分工項目經(jīng)理負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的啟動實施及人力資源的調(diào)配，指揮現(xiàn)場搶險急救；黨工委書記負(fù)責(zé)外部協(xié)調(diào)工作，在項目經(jīng)理不在位時，代理項目經(jīng)理履行職責(zé)；副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理進行現(xiàn)場搶險急救；總工程師負(fù)責(zé)單位工程安全技術(shù)措施制定，指導(dǎo)和落實分部分項工程的安全技術(shù)交底，督促檢查；物資設(shè)備部負(fù)責(zé)處理事故所需要的材料設(shè)備的調(diào)配；財務(wù)部負(fù)責(zé)處理事故所需的資金調(diào)配；安質(zhì)部負(fù)責(zé)上報事故的情況，并向有關(guān)方面進行通報；工程部在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)制定落實搶險技術(shù)方案；綜合辦公室受黨工委書記領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場對外聯(lián)系及接待工作；架子隊長受應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組直接領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)組織、指揮救援措施的實施；⑵ 事故上報程序當(dāng)發(fā)生事故后，應(yīng)貫徹落實以人為本的精神，首先搶救負(fù)傷人員，負(fù)傷人員全部脫離現(xiàn)場后，再搶救財產(chǎn)物資。同時向上級主管部門報告。(1)施工中始終堅持文明施工的原則，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和氛圍，嚴(yán)格約束參建人員的日常行為，確保不發(fā)生影響社會治安事件，保證整體工程的順利完成。使文明施工成為各級管理人員和全體職工的自覺行動。所有參加施工人員經(jīng)常進行施工安全、法紀(jì)和文明教育，增強文明施