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鐵路cx-v標段高大模板專項施工方案培訓資料-預覽頁

2025-06-07 23:12 上一頁面

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【正文】 項目施工用工行為,本工程施工隊伍采用架子隊的管理模式。施工人員應結合確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。本工程架子隊按照“管理有效,監(jiān)控有力,運作高效”的原則組建。領工員、工班長必須具備相應的組織能力和豐富的施工實踐經(jīng)驗,其人員數(shù)量必須滿足施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理、各施工環(huán)節(jié)和過程不間斷監(jiān)督的需要。從施工進度計劃的合理編制、勞動力結構的優(yōu)化組合、現(xiàn)代化機具的充分運用、施工技術措施的有力保證上著手,精簡管理機構,簡化管理層次,派遣具有較高管理水平和協(xié)調(diào)能力的現(xiàn)場管理人員、技術精湛的專業(yè)技術人員、熟悉工作的物資管理人員以及技術水平高、綜合能力強的施工人員投入到本工程施工,最大限度地提高勞動生產(chǎn)率,確保工程進度和質(zhì)量。作業(yè)人員先進行安全生產(chǎn)、質(zhì)量意識、驗收標準、施工規(guī)范、操作規(guī)程、治安消防、法則法規(guī)、文明施工、安全維護、環(huán)境保護等教育和培訓。施工機具嚴格按《機械設備管理辦法》進行使用、控制和管理,保證施工機具運行狀態(tài)良好。(3)對技術人員和作業(yè)工班進行技術交底。模板間的接口采用企口對接用螺栓連接,接口上粘貼雙面膠帶。模板在使用前,表面的鐵銹和氧化膜用砂紙配合打磨機清除干凈,用棉絲將表面擦凈,并均勻涂刷脫模劑,以保證混凝土外觀的光潔和便于模板的拆卸。模板安裝完成后設專人進行檢查安裝質(zhì)量,檢查重點為:模板頂標高是否與設計相符、對拉桿螺栓是否擰緊(對拉桿設雙螺帽),模板底部是否有空隙、腳手架爬梯是否穩(wěn)固等。、支撐等構件,嚴重銹蝕或變形的鋼模板嚴禁使用。模板安裝過程中,不得間歇,柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后,作業(yè)人員才允許離開。,分片拼裝,不得整體全重吊裝。,高度在3m及以下時,可使用馬凳操作,高度在3m及以上時,應搭設腳手架或工作平臺,并設置防護欄桿或安全網(wǎng)。,不便放人工具袋的要拴繩系在身上或放在穩(wěn)妥的地方。需要拼裝的模板,在拼裝前應作好操作平臺,操作平臺必須穩(wěn)固、平整。當采用吊機安裝大塊鋼模板時,大塊鋼模板必須固定可靠后方可脫鉤。安裝預拼裝整體柱模板時,應邊就位,邊校正,邊安設支撐固定。1安裝獨立梁模板,一般應設操作平臺,高度超過6m時,應搭設排架并設防護欄桿,操作人員不得在獨立梁底板或支架上操作及上下通行。5模板的側向彎曲柱h/1000,且小于15拉線測量梁、板、墻h/1500,且小于15兩模板內(nèi)側寬度+10,5尺量不少于3處相鄰兩模板表面高低差2尺量預留孔洞中心位置10尺量尺寸+10,0尺量不少于2處預埋件中心位置3尺量%后進行拆模,不得因拆模而影響工程質(zhì)量。,吊運大型整體模板時必須拴結牢固。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失穩(wěn)墜落。對暫不使用的鋼模板,板面應涂刷脫模劑或防銹油,背面油漆脫落處,應補涂防銹漆,并按規(guī)格分類堆放。雨季施工主要以預防為主,采用防雨措施及加強截、排水手段,確保雨季正常的施工生產(chǎn),不受季節(jié)性氣候的影響。準備充足的應急物資,防汛領導小組成員及防汛值班人員要保持警惕,當達到汛情預警值時,立即向有關方面匯報并啟動應急預案,讓預案組織工作在防汛過程中得到實施,不至于對工程造成較大的損失。平時要定期或不定期組織演練。另外防止水流入基坑內(nèi),在基坑四周防護欄外側砌筑40cm高的土墻,來加高基坑四周頂部排水溝的內(nèi)側墻高,防止大雨時地面水流進基坑,截水溝與場地外排水系統(tǒng)相連,同時還要加強對場地外排水系統(tǒng)的維護,清理等工作,確保流水順暢。⑸機械、機具的準備:在雨季來臨之前,對機電設備的電閘涵要采取防雨、防潮等措施,并嚴格按規(guī)范要求安裝接地保護裝置。③對一般不列入雨季施工的工程,力爭雨季到來前完成到一定部位,同時也考慮防雨措施。雨后澆筑混凝土應將模板及鋼筋上淤泥積水清除干凈后方能施工。⑶加強監(jiān)控量測在雨季施工期間,要加大監(jiān)控量測的監(jiān)測頻率,對重要部位施工時,要做到24小時監(jiān)測,及時反映雨季對施工的影響,采取措施確保雨季施工安全。并認真執(zhí)行雨前、雨中、雨后三檢查制度。⑹ 顧全大局,服從當?shù)胤姥床块T和建設單位的統(tǒng)一調(diào)配,不論何地發(fā)生險情,將按照命令全力投入搶險。本工程質(zhì)量保證體系見下圖。建立從項目經(jīng)理、架子隊隊長到操作工人的崗位質(zhì)量責任制,明確各級分工與管理職責,建立嚴格的考核制度,將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤。受項目經(jīng)理委派負責施工生產(chǎn)和施工現(xiàn)場質(zhì)量管理。對不合格品及其糾正、預防措施進行審核,協(xié)助項目經(jīng)理解決工程質(zhì)量中的關鍵和重大技術難題,督促檢查各項質(zhì)量規(guī)劃的實施。參與驗工計價,組織對產(chǎn)品進行測試檢驗。組織工序自檢,參加工序互檢和交接檢查,參加安質(zhì)環(huán)保部組織的專項檢查,對不合格產(chǎn)品按照質(zhì)量要求組織處理。 建立健全創(chuàng)優(yōu)組織機構建立健全創(chuàng)優(yōu)組織機構,形成高效的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡,圍繞創(chuàng)優(yōu)目標,從機構、人員、和制度方面形成完善、務實、高效的質(zhì)量內(nèi)控網(wǎng)絡,緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標,堅定不移的走質(zhì)量效益型發(fā)展道路。實行質(zhì)量處罰制度,工程施工中發(fā)生質(zhì)量事故或雖構不成事故但影響結構安全或使用功能者或違章作業(yè)者將按有關規(guī)定予以處罰。安全保證體系圖見下圖項目部實行逐級安全技術交底制度。④施工作業(yè)人員有權拒絕未經(jīng)安全技術交底的工作內(nèi)容。成立以項目經(jīng)理為首的施工安全領導小組。明確規(guī)定施工安全領導小組中各職能部門、各級人員在安全生產(chǎn)工作中所承擔的職責和權限。、安全交底。登高作業(yè)人員要穿膠鞋或軟底鞋、不準穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。,嚴禁攀爬模板或腳手架,以防墜落。、經(jīng)驗豐富、責任心強。,作業(yè)時支腿要加設枕木,保證作業(yè)時吊車的絕對穩(wěn)定。,嚴禁嬉戲聊天、玩手機。各施工人員必須熟知相關作業(yè)項目的安全技術操作規(guī)程,熟悉施工要求和作業(yè)環(huán)境,認真執(zhí)行安全交底,對沒有安全交底的生產(chǎn)任務,有權拒絕接受,有權抵制違章指令。施工現(xiàn)場的防護設施、安全標志和警告牌等,不得任意拆動,若必須改動時,須經(jīng)有關人員批準。發(fā)揚團結友愛精神,互相關照,制止他人違章操作。施工現(xiàn)場的防護設施、安全標志和警告牌等,不得任意拆動,若必須改動時,須經(jīng)有關人員批準。 (3)施工現(xiàn)場材料多、垃圾多、人流大、車輛多材料要及時卸貨并按規(guī)定堆放整齊施工車輛運送中如有散落派專人打掃。各種材料堆放分門別類,堆放整齊,標志清楚,預制場地做到內(nèi)外整齊、清潔、施工廢料及時回收,妥善處理。對操作人員定期進行職業(yè)病檢查。 (3)嚴格遵守用電規(guī)章制度,非專業(yè)工作人員不得私自接線用電。(7)隨時與現(xiàn)場周邊有關部門取得聯(lián)系,對他們的意見、建議進行合理采納,積極營建一個和諧的施工環(huán)境。應急小組包括:現(xiàn)場保衛(wèi)組,通訊聯(lián)絡組,技術支持組,強險救援組,醫(yī)療救護組,后勤保障組。應急行動組:設在項目部部安質(zhì)部,安質(zhì)部部長為組長,具體負責突發(fā)事故的應急處理工作,由現(xiàn)場搶救組、報警組和后勤組組成。救護人員到達現(xiàn)場后向其介紹情況,協(xié)助緊急救護、搶修。搶修小組組長根據(jù)事故的大小,迅速做出反應,命令進入應急狀態(tài),決定投入的人員、材料、機械設備,制定搶修方案,控制事故蔓延發(fā)展,以免造成更大的損失。2)模板脹?;炷翝仓俣冗^快;對拉螺栓未擰緊人員傷亡、經(jīng)濟損失1)嚴格按照模板廠家給定澆筑速度來施工2)模板澆筑之前及澆筑過程中,安排專人檢查對拉螺栓的緊固情況當施工人員在施工過程中受到意外人身傷害時迅速移走周圍可能繼續(xù)產(chǎn)生危險的墜落物、障礙物。在急救醫(yī)生到來后,應將傷員受傷原因和己經(jīng)采取的救護措施詳細告訴醫(yī)生。觸電者脫離電源后馬上進行搶救,同時通知120送往最近的醫(yī)院。觀察受傷人員受傷部位,看其是否昏迷。察看事故現(xiàn)場周圍有無其它危險源存在。即墨市人民醫(yī)院,并說明傷情。一般性傷情送往醫(yī)院檢查,防止破傷風。急救電話:120火警電話:119匪警電話:110查詢電話:114設備管理單位聯(lián)系單位電話見附表、演練應加強應急小組成員的培訓,重點掌握現(xiàn)場應急處理技術,學會必要的醫(yī)療救護知識,熟練掌握各類急救器材的使用方法。橋梁施工事故發(fā)生往往是在瞬間的事,搶險的目的是避免事故的繼續(xù)蔓延,使人民的生命和國家的財產(chǎn)損失降為最低。32轎車量13擔架付14醫(yī)藥箱個1備足急救藥品、包扎帶11. 模板計算書模板計算書詳見附件:長西鐵路墩身模計算書 關于長西鐵路墩身模板計算一、 荷載計算(1)新澆混凝土的容重為24KN/m3, (2),(3),(4)。采用6mm,豎肋間距為30cm,變形為:。四、 背帶計算根據(jù)上述計算,底部背帶荷載最大,為R3=,按多跨連續(xù)梁計算,示意圖如下:最大應力:;最大位移:;最大支點反力:。 51 / 52
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