【正文】 理工作，審定全線及重點(diǎn)工程施工過渡、開通方案和安全技術(shù)措施，檢查施工安全情況，對存在問題責(zé)令限期整改。，凡患有高血壓、心臟病、貧血以及其它不適于高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。“十不吊”原則。合同工、民工要有職工帶領(lǐng)，且不得擔(dān)認(rèn)帶班人員，不得單獨(dú)使用和操作作業(yè)車輛。進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，高處作業(yè)掛好安全帶，使用手持和移動電動工具要穿絕緣鞋，戴絕緣手套。凡能夜間運(yùn)輸?shù)牟牧溪?yīng)盡量在夜間運(yùn)輸天亮前打掃干凈。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場梵燒廢棄物，防止有煙塵和有毒氣體產(chǎn)生。10. 應(yīng)急預(yù)案為確保工程施工中的施工安全和人身安全，保證在發(fā)生意外時(shí)事故搶救人員和全體職工能有條不紊的按照預(yù)先制定的方案，迅速組織人員搶修行車設(shè)備，搶救傷員，最大限度的降低傷亡程度和各種損失，為此制定施工應(yīng)急預(yù)案。安全救護(hù)組：負(fù)責(zé)事故發(fā)生后的現(xiàn)場保護(hù)，行車設(shè)備搶修，人員及財(cái)產(chǎn)的現(xiàn)場搶救，在醫(yī)護(hù)人員到達(dá)之前，對受傷人員進(jìn)行初步緊急救護(hù)。應(yīng)急小組成員必須在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)事故現(xiàn)場，在接到報(bào)告后，白天必須在15分鐘內(nèi)出發(fā)，晚上必須在20分鐘內(nèi)出發(fā)。如果發(fā)生觸電事故時(shí)首先斷開電源。注意救治過程中傷員摔傷及骨折部位的保護(hù)，避免不正確的抬運(yùn)，使骨折錯(cuò)位而造成二次傷害。為取得最佳搶救效果，還可根據(jù)傷情送往?？漆t(yī)院。熟悉應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案的程序和各自的分工及職責(zé)。（5）混凝土側(cè)壓力計(jì)算：混凝土澆筑采用混凝土地泵進(jìn)行，供給效率按30m3/小時(shí),，澆筑速度取30/=；混凝土初凝時(shí)間t0＝200/（T+15）=8個(gè)小時(shí)；β1─外加劑影響系數(shù)，；β2─混凝土坍落度影響修正系數(shù)，；最大側(cè)壓力：；二、 面板計(jì)算面板采用δ=6mm鋼板，豎肋最大間距300mm，凈距254mm，面板跨度取254cm。背帶采用2][14a槽鋼滿足要求。豎肋采用10[槽鋼滿足要求。 應(yīng)急救援機(jī)械設(shè)備一覽表 序號設(shè)備物資名稱規(guī)格單位數(shù)量性能用途1吊車25T臺2良好起吊2挖掘機(jī)320臺2良好挖土方3裝載機(jī)ZL50臺2良好裝卸4發(fā)電機(jī)15KW臺2良好發(fā)電5潛水泵臺4良好排污6排污泵2KW臺2良好排污7電焊設(shè)備套2良好焊接8氣焊設(shè)備套2良好氣割9運(yùn)輸車20方臺4良好物資運(yùn)輸（2）材料準(zhǔn)備相應(yīng)的配備足夠的材料，一旦發(fā)生意外，可在第一時(shí)間投入使用具體物資如表： 應(yīng)急救援物資準(zhǔn)備一覽表序號應(yīng)急物資名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1竹排m179。，恢復(fù)生產(chǎn)根據(jù)上級主管部門的要求，盡快對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理，采取切實(shí)可行的防范措施，避免類似的事故再次發(fā)生，并積極做好傷亡人員的善后處理工作，同時(shí)盡快恢復(fù)生產(chǎn)，減少因事故造成的損失?！?如發(fā)生人員昏迷、傷及內(nèi)臟、骨折及大量失血：立即聯(lián)系120急救車或距現(xiàn)場最近的醫(yī)院即墨市中醫(yī)院。有創(chuàng)傷出血者，應(yīng)迅速包扎止血，材料就地取材，可用加壓包扎、上止血帶或指壓止血等。應(yīng)多人平托住傷員身體,緩慢將其放至于平坦的地面上。搶修小組組長在接到報(bào)警后，立即組織小組成員根據(jù)事故搶修預(yù)案進(jìn)行搶修，并同時(shí)報(bào)告應(yīng)急組長。 應(yīng)急行動小組人員及責(zé)任分工：組長：全面領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急預(yù)防小組的工作，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度，對人力、物力和財(cái)力進(jìn)行調(diào)配。（6）加強(qiáng)全員文物保護(hù)意識教育，做到不損壞文物，對施工中發(fā)現(xiàn)地下文物，必須停工并及時(shí)上報(bào)文物主管部門，配合文物管理部門做好文物保護(hù)工作，待完全處理后方可恢復(fù)施工。對工業(yè)除銹中產(chǎn)生的揚(yáng)塵操作者在操作時(shí)帶防護(hù)口罩。
（2）為防止施工塵灰污染在夏季施工臨時(shí)道路地面灑水防塵。各工種的工人必須熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉施工要求和作業(yè)環(huán)境，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，嚴(yán)禁酒后操作，對沒有安全交底的生產(chǎn)任務(wù)，有權(quán)拒絕接受，有權(quán)抵制違章指令。在開工前對全體參加施工人員進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的安全教育，增強(qiáng)全員安全意識。，安排2人用纜繩拉住模板，防止其晃動。，并設(shè)防護(hù)欄桿、掛設(shè)防護(hù)網(wǎng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息并設(shè)專人負(fù)責(zé)處理，使安全領(lǐng)導(dǎo)小組能輕松掌控安全管理工作。加強(qiáng)安全規(guī)則教育，豐富安全知識，提高安全技能。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 施工質(zhì)量管理措施 建立、健全質(zhì)量管理體系建立和完善質(zhì)量責(zé)任制，明確施工總負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗(yàn)主管、各級質(zhì)檢員和管理人員、作業(yè)人員的質(zhì)量責(zé)任、權(quán)限及獎懲措施。參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工、工程保修和后期服務(wù)。貫徹實(shí)施本項(xiàng)目的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，監(jiān)督檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，對質(zhì)量部門工作進(jìn)行考核和評價(jià)，并對開展質(zhì)量工作不力的單位或個(gè)人提出整改措施。 質(zhì)量保證體系建立質(zhì)量保證體系，以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)。⑵ 開展抗洪防汛大檢查，重點(diǎn)檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點(diǎn)、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。預(yù)防措施如下：混凝土開盤前根據(jù)砂、石料含水率調(diào)整施工配合比，適當(dāng)減少加水量。另外，還要與市防汛指揮部、消防支隊(duì)、防汛物資供應(yīng)商、就近醫(yī)院等單位取得聯(lián)系與溝通，確保汛情時(shí)可以互相協(xié)調(diào)與幫助，將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低?？购橥粨絷?duì)的隊(duì)員要挑選年輕力壯、責(zé)任心強(qiáng)、勇于吃苦的同志參加。模板支拆及維修應(yīng)輕拿輕放，清理與修復(fù)時(shí)禁止用大錘敲打，防止噪聲擾民。 ，必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入。20測量梁、柱、板、墻177。安裝預(yù)拼裝大片鋼模板應(yīng)同時(shí)安設(shè)支承或用臨時(shí)支撐支穩(wěn)，不得將大片模板系在柱鋼筋上代替支撐，四側(cè)模板全部就位后要隨即進(jìn)行校正，并堅(jiān)固角模，上齊柱箍或緊固鋼楞，安設(shè)支撐固定。同時(shí)，架設(shè)支撐以保證模板整體穩(wěn)定。如有必要，模板夜間施工時(shí)，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36V，在滿堂鋼模板支架或特別潮濕的環(huán)境時(shí)，行燈電壓不得超過12V；照明行燈及機(jī)電設(shè)備的移動線路，要采用橡套電纜。，不得與不牢靠的物件和臨時(shí)物件相連接。模板吊裝過程中設(shè)專人指揮吊車，按照模板設(shè)計(jì)圖紙及模板編號進(jìn)行拼裝，模板吊裝過程中加設(shè)纜繩，防止模板晃動。墩身模板在工廠加工，、模板的面板采用6㎜厚度Q235鋼板，貼面板的縱肋采用[10槽鋼，間距300mm； 橫筋為6mm筋板，間距為400mm；背楞采用[14槽鋼，最大間距1000㎜；對拉螺栓為Φ25靜軋螺紋鋼。模板施工，主要機(jī)械設(shè)備為吊車。 根據(jù)本工程的數(shù)量、分布、特點(diǎn)、業(yè)主要求的工期以及本投標(biāo)書擬定的施工方案、施工方法，本著“精干高效、合理組織、優(yōu)化配置”的原則進(jìn)行勞動力配備。在作業(yè)層施工隊(duì)人員配備和管理上我方將按照“鐵建設(shè)[2008]51號關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見”進(jìn)行組織管理。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，采用公司項(xiàng)目經(jīng)理部、架子隊(duì)兩級管理模式進(jìn)行本項(xiàng)目管理。線路墩臺共計(jì)466座，橋梁墩柱為單線圓端型實(shí)體橋墩和單線空心橋墩，墩身模板采用專業(yè)廠家加工的定型鋼模板,、模板的面板采用6㎜厚度Q235鋼板，貼面板的縱肋采用[10槽鋼，間距300mm； 橫筋為6mm筋板，間距為400mm；背楞采用[14槽鋼，最大間距1000㎜；對拉螺栓為Φ25靜軋螺紋鋼。（2）堅(jiān)持“質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新”六位一體及和諧鐵路建設(shè)理念。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)工程施工中自始至終得到有效運(yùn)行。本標(biāo)段范圍內(nèi)地層巖性為第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）；上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）粉土、細(xì)、粗角礫土，下伏白堊系下統(tǒng)凝灰質(zhì)砂巖、礫巖，安山巖。架子隊(duì)設(shè)置專職隊(duì)長、副隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、測量等架子隊(duì)主要組成人員。各崗位明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任。作業(yè)工班以熟練技術(shù)工人為骨干組成，工種配置合理齊全。 機(jī)械、設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量用于施工部位備注1塔吊TC55166模板吊裝1吊車徐工25T10模板搭設(shè)2機(jī)動翻斗車5模板轉(zhuǎn)移3裝載機(jī)徐工502模板轉(zhuǎn)移 測量儀器表 序號出廠編號儀器名稱生產(chǎn)廠家規(guī)格型號數(shù)量檢定日期檢定周期備注 年 月日1733296天寶電子水準(zhǔn)儀天寶DINI032一年 　2452607萊卡全站儀萊卡TC12012一年 　3119467索佳水準(zhǔn)儀索佳C30II