【正文】 四、 背帶計(jì)算根據(jù)上述計(jì)算，底部背帶荷載最大，為R3=，按多跨連續(xù)梁計(jì)算，示意圖如下：最大應(yīng)力：；最大位移：；最大支點(diǎn)反力：。32轎車量13擔(dān)架付14醫(yī)藥箱個(gè)1備足急救藥品、包扎帶11. 模板計(jì)算書模板計(jì)算書詳見附件：長西鐵路墩身模計(jì)算書 關(guān)于長西鐵路墩身模板計(jì)算一、 荷載計(jì)算（1）新澆混凝土的容重為24KN/m3， （2），（3），（4）。急救電話：120火警電話：119匪警電話：110查詢電話：114設(shè)備管理單位聯(lián)系單位電話見附表、演練應(yīng)加強(qiáng)應(yīng)急小組成員的培訓(xùn)，重點(diǎn)掌握現(xiàn)場應(yīng)急處理技術(shù)，學(xué)會(huì)必要的醫(yī)療救護(hù)知識，熟練掌握各類急救器材的使用方法。即墨市人民醫(yī)院，并說明傷情。觀察受傷人員受傷部位，看其是否昏迷。在急救醫(yī)生到來后,應(yīng)將傷員受傷原因和己經(jīng)采取的救護(hù)措施詳細(xì)告訴醫(yī)生。搶修小組組長根據(jù)事故的大小，迅速做出反應(yīng)，命令進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，決定投入的人員、材料、機(jī)械設(shè)備，制定搶修方案，控制事故蔓延發(fā)展，以免造成更大的損失。應(yīng)急行動(dòng)組：設(shè)在項(xiàng)目部部安質(zhì)部，安質(zhì)部部長為組長，具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作，由現(xiàn)場搶救組、報(bào)警組和后勤組組成。（7）隨時(shí)與現(xiàn)場周邊有關(guān)部門取得聯(lián)系，對他們的意見、建議進(jìn)行合理采納，積極營建一個(gè)和諧的施工環(huán)境。對操作人員定期進(jìn)行職業(yè)病檢查。 （3）施工現(xiàn)場材料多、垃圾多、人流大、車輛多材料要及時(shí)卸貨并按規(guī)定堆放整齊施工車輛運(yùn)送中如有散落派專人打掃。發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)友愛精神，互相關(guān)照，制止他人違章操作。各施工人員必須熟知相關(guān)作業(yè)項(xiàng)目的安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉施工要求和作業(yè)環(huán)境，認(rèn)真執(zhí)行安全交底，對沒有安全交底的生產(chǎn)任務(wù)，有權(quán)拒絕接受，有權(quán)抵制違章指令。，作業(yè)時(shí)支腿要加設(shè)枕木，保證作業(yè)時(shí)吊車的絕對穩(wěn)定。，嚴(yán)禁攀爬模板或腳手架，以防墜落。、安全交底。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組。安全保證體系圖見下圖項(xiàng)目部實(shí)行逐級安全技術(shù)交底制度。 建立健全創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)建立健全創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)，形成高效的創(chuàng)優(yōu)網(wǎng)絡(luò)，圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，從機(jī)構(gòu)、人員、和制度方面形成完善、務(wù)實(shí)、高效的質(zhì)量內(nèi)控網(wǎng)絡(luò)，緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，堅(jiān)定不移的走質(zhì)量效益型發(fā)展道路。參與驗(yàn)工計(jì)價(jià)，組織對產(chǎn)品進(jìn)行測試檢驗(yàn)。受項(xiàng)目經(jīng)理委派負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)和施工現(xiàn)場質(zhì)量管理。本工程質(zhì)量保證體系見下圖。并認(rèn)真執(zhí)行雨前、雨中、雨后三檢查制度。雨后澆筑混凝土應(yīng)將模板及鋼筋上淤泥積水清除干凈后方能施工。⑸機(jī)械、機(jī)具的準(zhǔn)備：在雨季來臨之前，對機(jī)電設(shè)備的電閘涵要采取防雨、防潮等措施，并嚴(yán)格按規(guī)范要求安裝接地保護(hù)裝置。平時(shí)要定期或不定期組織演練。雨季施工主要以預(yù)防為主，采用防雨措施及加強(qiáng)截、排水手段，確保雨季正常的施工生產(chǎn)，不受季節(jié)性氣候的影響。拆模作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。5模板的側(cè)向彎曲柱h/1000，且小于15拉線測量梁、板、墻h/1500，且小于15兩模板內(nèi)側(cè)寬度+10，5尺量不少于3處相鄰兩模板表面高低差2尺量預(yù)留孔洞中心位置10尺量尺寸＋10，0尺量不少于2處預(yù)埋件中心位置3尺量%后進(jìn)行拆模，不得因拆模而影響工程質(zhì)量。安裝預(yù)拼裝整體柱模板時(shí)，應(yīng)邊就位，邊校正，邊安設(shè)支撐固定。需要拼裝的模板，在拼裝前應(yīng)作好操作平臺，操作平臺必須穩(wěn)固、平整。，高度在3m及以下時(shí)，可使用馬凳操作，高度在3m及以上時(shí)，應(yīng)搭設(shè)腳手架或工作平臺，并設(shè)置防護(hù)欄桿或安全網(wǎng)。模板安裝過程中，不得間歇，柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業(yè)人員才允許離開。模板安裝完成后設(shè)專人進(jìn)行檢查安裝質(zhì)量，檢查重點(diǎn)為：模板頂標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)相符、對拉桿螺栓是否擰緊(對拉桿設(shè)雙螺帽)，模板底部是否有空隙、腳手架爬梯是否穩(wěn)固等。模板間的接口采用企口對接用螺栓連接，接口上粘貼雙面膠帶。施工機(jī)具嚴(yán)格按《機(jī)械設(shè)備管理辦法》進(jìn)行使用、控制和管理，保證施工機(jī)具運(yùn)行狀態(tài)良好。從施工進(jìn)度計(jì)劃的合理編制、勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化組合、現(xiàn)代化機(jī)具的充分運(yùn)用、施工技術(shù)措施的有力保證上著手，精簡管理機(jī)構(gòu)，簡化管理層次，派遣具有較高管理水平和協(xié)調(diào)能力的現(xiàn)場管理人員、技術(shù)精湛的專業(yè)技術(shù)人員、熟悉工作的物資管理人員以及技術(shù)水平高、綜合能力強(qiáng)的施工人員投入到本工程施工，最大限度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。本工程架子隊(duì)按照“管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則組建。（1）項(xiàng)目部組織結(jié)構(gòu)項(xiàng)目部成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組 長：吳則沛（項(xiàng)目經(jīng)理 手機(jī)13864050079） 副組長：韓誠善（項(xiàng)目部副經(jīng)理 手機(jī)18765202566） 李偉（安全總監(jiān) 手機(jī)18605499991） 孫永（總工程師 手機(jī)18732405000）組員：項(xiàng)目部各部室負(fù)責(zé)人 施工組織機(jī)構(gòu)圖（2）架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)我單位將積極貫徹執(zhí)行鐵道部第51號文《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式的指導(dǎo)意見》，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資源積極參與鐵路建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工用工行為，本工程施工隊(duì)伍采用架子隊(duì)的管理模式。模板拼縫采用平口形式，拼縫間粘貼雙面膠帶以防止漏漿。（3）突出重點(diǎn)，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，周密制定施工方案，采用先進(jìn)技術(shù)及切實(shí)可行的施工方法、工藝，科學(xué)合理組織施工的原則。（4）遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。墩身模板支設(shè)及混凝土澆筑時(shí)用雙排碗扣式支架作為輔助操作平臺，并在支架四周搭設(shè)“之”字型上人爬梯。架子隊(duì)按照“管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則組建。架子隊(duì)設(shè)置專職隊(duì)長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長等架子隊(duì)主要組成人員。根據(jù)本段合同工期以及機(jī)械設(shè)備配置情況，結(jié)合工程專業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)代科學(xué)管理理論，精心籌劃、科學(xué)安排，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理、彈性編組、靈活組織，實(shí)施平行、全面作業(yè)。機(jī)械設(shè)備操作者必須持證上崗，并詳細(xì)記錄操作運(yùn)行情況。、除銹及測量放樣對模板內(nèi)表面銹蝕層用電動(dòng)鋼絲刷刨光，然后用細(xì)棉紗對其表面進(jìn)行清理，清理干凈后用輥筒涂刷脫模劑。安裝過程中，要注意底模與側(cè)模聯(lián)接處的平整度。，現(xiàn)場作業(yè)人員需佩帶安全帶，掛妥安全帶鉤。，要密切配合，協(xié)調(diào)一致，互相呼應(yīng)；高處作業(yè)時(shí)要精神集中，不得逗鬧和酒后作業(yè)。安裝基礎(chǔ)及地下工程模板時(shí)，基坑上口的1m邊緣內(nèi)不得堆放鋼模板及支承件；向基坑內(nèi)運(yùn)料應(yīng)用吊車、溜槽或繩索系下；基礎(chǔ)分層、分段支模板時(shí)，應(yīng)邊組裝鋼模板邊安設(shè)支承桿件，下層鋼模板就位校正并支撐牢固后，方可進(jìn)行上一層鋼模板的安裝。整體柱狀模板就位安裝時(shí)，要有套入柱子鋼筋骨架的安全措施，以防止人身安全事故的發(fā)生。：先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撐；一般應(yīng)先松連接螺桿，在分節(jié)分片拆除；先拆非承重部分，后拆承重部分。 ，必須邊拆、邊清、邊運(yùn)、邊碼垛。進(jìn)行合理的施工組織，統(tǒng)籌安排，受雨季影響較嚴(yán)重的工程項(xiàng)目盡量安排在非雨季施工，盡量減少雨季對工程的影響。⑶施工場地的布置：對施工現(xiàn)場及構(gòu)件生產(chǎn)基地應(yīng)根據(jù)地形對場地內(nèi)排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并要防止四鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)。同時(shí)要備足抗洪用的抽水機(jī)、泥漿泵，加強(qiáng)井點(diǎn)降水等設(shè)備的檢查。當(dāng)日平均氣溫達(dá)到25℃時(shí)，混凝土及砂漿運(yùn)輸容器應(yīng)設(shè)防曬設(shè)施，盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，混凝土施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，停歇時(shí)間不能超過2小時(shí)。⑶ 施工中注意保護(hù)好防汛設(shè)施，不損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗洪能力，不因施工引起雨水沖刷路基或引起既有排水設(shè)施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，不削減過水?dāng)嗝?，確保水流暢通。 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目分部經(jīng)理為副組長，項(xiàng)目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人、各架子隊(duì)隊(duì)長為組員的施工質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)策劃、組織實(shí)施本項(xiàng)目施工和維護(hù)的全面質(zhì)量管理工作；安全質(zhì)量部配備專職質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的監(jiān)控和存在問題的處理，并配合監(jiān)理、業(yè)主督導(dǎo)人員進(jìn)行質(zhì)量檢查、監(jiān)管、指導(dǎo)等工作。按審定的施工組織設(shè)計(jì)施工；按“三標(biāo)一體化”體系的要求抓好質(zhì)量管理，切實(shí)抓好促進(jìn)度、保工期條件下保證質(zhì)量的各項(xiàng)工作要求。安質(zhì)環(huán)保部是項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量監(jiān)督的職能部門，依據(jù)質(zhì)量方針和目標(biāo)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃和質(zhì)量措施，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。 加強(qiáng)宣傳教育深入發(fā)動(dòng)，層層宣傳教育，增強(qiáng)全線參戰(zhàn)職工的質(zhì)量意識和創(chuàng)優(yōu)觀念，充分發(fā)揮每一位員工的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，廣泛開展群眾性創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)。①工程開工前，項(xiàng)目主管工程師應(yīng)將工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施向工程負(fù)責(zé)人及施工員進(jìn)行交底。負(fù)責(zé)全面的安全管