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隧道二次襯砌的施工方案設(shè)計-預(yù)覽頁

2025-06-07 18:46 上一頁面

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【正文】 量不得超過177。無紡布鋪設(shè)要松緊適度,使之能緊貼在噴射砼表面,不致因過緊被撕裂或因過松使無紡布褶皺形成人為蓄水點。根據(jù)初期支護表面平整程度適當調(diào)整。先堵住空氣道的一端,然后用空氣檢測器從另一端打氣加壓, ,并能穩(wěn)定35分鐘,說明完全粘合。熔接質(zhì)量用真空檢測器檢測,若不合格必須重接新修補。拆模后進行清洗,在澆筑下一環(huán)混凝土之前,對預(yù)留槽進行清理,清除殘渣,磨光槽壁,最后將止水條粘貼在槽中,然后模板臺車定位,澆筑下一循環(huán)的混凝土。3)相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯開,錯開距離應(yīng)不小于100cm4)仰拱澆筑時注意主筋預(yù)留,當于拱部主筋間采用綁扎連接,搭接長度為100cm。2)臺車就位調(diào)整臺車模板定位采用五點定位法,即:以襯砌圓心為原點建立平面坐標系,通過控制頂模中心點、頂模與側(cè)模的鉸接點、側(cè)模的底腳點來精確控制臺車就位。同時檢查工作窗狀況是否良好。頂部應(yīng)留有觀察小窗口,以觀察封頂混凝土情況。②砼由下至上分層、左右交替、對稱灌注。⑤當砼澆至作業(yè)窗下50cm,作業(yè)窗關(guān)閉前,應(yīng)將窗口附近的砼漿液殘渣及其它贓物清理干凈,涂刷脫模劑,將其關(guān)緊,防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補丁甚至漏漿現(xiàn)象。砼澆筑完成后,明洞砼強度不小于5MPa,方可拆模。 使鋼模板臺車側(cè)模板脫離襯砌面,油缸收縮行程為150mm200mm;③收起豎向千斤頂,檢查平移小車邊夾板是否固定好;④操作手動閥手柄,使鋼模板臺車側(cè)模板和頂模板脫離襯砌面。拆模前用水沖洗模板外表面,拆模后用高壓水噴淋混凝土表面,以降低水化熱,養(yǎng)護期不少于14天。7)混凝土的入模溫度按洞內(nèi)溫度調(diào)整,冬季施工時,混凝土的入模溫度不應(yīng)低于5176。養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面之差控制在15176。干縮裂縫多為表面性的,走向沒有規(guī)律。溫度裂縫的產(chǎn)生與二次襯砌混凝土的厚度及水泥的品種、用量有關(guān)。施工不規(guī)范造成的混凝土裂縫占80%左右,材料質(zhì)量差或配合比不合理產(chǎn)生的裂縫占15%左右,設(shè)計不當引起的裂縫可能占5%。在混凝土運輸及泵送過程中加水的現(xiàn)象也比較普遍。⑤夏季施工時砂、石料露天堆放,無切實有效的降溫措施,混凝土入模溫度高。②進行配合比設(shè)計時,忽視水泥用量增多對混凝土品質(zhì)的影響,錯誤認為水泥用量越多,混凝土強度越高。②碎石根據(jù)泵送管路的內(nèi)徑,盡可能選用較大粒徑的碎石。④水選用自來水。2)cm。⑥外加劑高效減水劑能夠有效減少拌合用水,降低水化熱,延緩水化熱釋放速度,從而減少溫度裂縫,但摻量過多,會引起混凝土的腫脹和開裂。當圍巖變形較大、流變特性明顯,需提前進行二次襯砌時,必須對初期支護或襯砌結(jié)構(gòu)進行加強。夏季施工時,當氣溫高于32℃時,砂石料、攪拌機應(yīng)搭設(shè)遮陽棚,用冷水沖洗碎石降溫。c、混凝土灌注過程中必須振搗,提高混凝土的密實度和均質(zhì)性,減少內(nèi)部微裂縫和氣孔,提高抗裂性。五、隧道二次襯砌施工安全保證措施堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全管理組織機構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系。圖51安全保證體系框圖1)建立健全各項安全制度根據(jù)本合同段隧道洞身襯砌的特點,制定具有針對性的各項安全管理制度:各類機械的安全作業(yè)制度;用電安全制度;防火、防風等措施;各種安全標志的設(shè)置及維護措施等。定期安全生產(chǎn)檢查:每月組織安全生產(chǎn)大檢查,施工班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。 項目部、工區(qū)建立安全生產(chǎn)責任制,并做到“四個落實”,即:1)落實第一負責人集中精力負起安全生產(chǎn)的第一位責任,使“安全第一”的思想體現(xiàn)在各級組織、各個部門、各個層次的工作之中,真正做到安全生產(chǎn)占首位、不移位、不動搖的超前意識;2)落實“領(lǐng)導是關(guān)鍵,教育是前提,設(shè)施是基礎(chǔ),管理是保證”的管理思路,實現(xiàn)“以人為本、規(guī)范管理、強基達標、有序受控”的總體目標;3)落實安全生產(chǎn)的根本出路在于依靠技術(shù)進步和科學管理,保證安全生產(chǎn)投入的有效實施;4)落實以遵守勞動紀律,遵守作業(yè)紀律和施工作業(yè)標準化來減少事故率的控制措施。各相關(guān)工作人員經(jīng)過勞動部門專業(yè)培訓并考試取得合格證后,方準持證獨立操作。各種機械操作人員和車輛駕駛員必須取得操作合格證,對機械操作人員要建立檔案,專人管理。您好,歡迎您閱讀我的文章,本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改,也可以直
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