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燒結(jié)鋼結(jié)構(gòu)施工方案-預(yù)覽頁

2025-06-07 06:12 上一頁面

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【正文】 求。當(dāng)對(duì)鋼材的質(zhì)量有疑義時(shí),按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鋼材進(jìn)行抽樣復(fù)驗(yàn),未經(jīng)檢驗(yàn)或不合格的材料不得入庫。鋼材端邊或斷口處不得有分層、夾渣等缺陷。焊接材料根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的鋼材性能,所用焊材必須符合GB511GB511GB1495GB5293的規(guī)定。,并符合設(shè)計(jì)的要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。對(duì)角線差寬度、長度177。號(hào)料時(shí)應(yīng)盡可能做到合理用材。然后對(duì)每一節(jié)分別放樣下料,利用自動(dòng)氣割進(jìn)行切割,并放1mm—5mm的切割余量。氣割的允許偏差(mm)項(xiàng)目允許偏差零件寬度、長度177。C級(jí)螺栓孔(Ⅱ類孔),孔壁表面粗糙度Ra不應(yīng)大于25m,允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定。——相鄰兩組的端孔間距離177。螺栓孔的允許偏差超過上述規(guī)定時(shí),不得采用鋼塊填塞,可采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補(bǔ)焊后重新制孔。鋼板卷制前,先在卷板機(jī)上、下輥之間設(shè)置弧形鋼墊板,將需卷制的鋼板兩端頭直線段排除后,再取掉弧形墊板,對(duì)鋼板進(jìn)行整體卷制。:在卷板機(jī)翻轉(zhuǎn)軸承側(cè)加一靠模,再將端部直線段已排除過的扇形板放入卷板機(jī)上下輥之間,使扇形鋼板弧度較小的一邊緊貼靠模,保持上下輥平行,經(jīng)幾次往復(fù)卷制,便可卷制出不等曲度的錐形筒體部分。施焊前,應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧板,其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。,用平板機(jī)進(jìn)行矯正至符合規(guī)范要求。大煙道及鋼漏斗由于口徑較大,為防止運(yùn)輸、安裝過程中使構(gòu)件變形,在構(gòu)件內(nèi)部采用φ48*,管道內(nèi)間距3m一道,漏斗在漏斗大口設(shè)置一道,估算共需φ48*。3. 鋼桁架弦桿、腹桿先單肢拼配焊接矯正,然后進(jìn)行大拼裝,支座、與鋼柱連接的節(jié)點(diǎn)板等,先小件組焊,矯平后再定位大拼裝。本工程選用的焊接材料如下:焊接方法鋼 號(hào)焊接材料備注手工焊Q345焊條E50XXQ235焊條E43XX埋弧自動(dòng)焊Q235焊絲H08A、H08E,施焊前,焊工應(yīng)復(fù)查焊件部位的組裝和表面清理的質(zhì)量,表面和已開的坡口內(nèi)外兩側(cè)20mm范圍內(nèi)的油、銹等污垢,必須清理干凈且呈現(xiàn)金屬光澤。,焊工應(yīng)清理焊縫表面熔渣及飛濺物并自檢合格后,方可進(jìn)行下道工序。、控制基準(zhǔn)線等標(biāo)記,設(shè)置定位器。經(jīng)本項(xiàng)目部質(zhì)量部門驗(yàn)收合格后,再報(bào)業(yè)主、總包單位、監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后方可運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)。,對(duì)其細(xì)部結(jié)構(gòu)的處理嚴(yán)格按其施工詳圖和規(guī)范要求進(jìn)行,不得任意更改其尺寸、型號(hào)、規(guī)格。夜間作業(yè)必須保證足夠的照明。、牢固,以防損傷和生銹。涂層表面應(yīng)均勻,無流墜,厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,運(yùn)輸堆放時(shí)防止雨淋。支承面、預(yù)留孔中心偏移的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定:項(xiàng)目允許偏差(mm)支承面標(biāo)高177。選用先進(jìn)的吊裝技術(shù),大型吊裝機(jī)械,使廠房盡早封閉,為安裝創(chuàng)作良好施工環(huán)境。柱基中間交接驗(yàn)收→柱基復(fù)測(cè)→鋼柱驗(yàn)收與測(cè)量→墊板設(shè)置→下鋼柱吊裝→下鋼柱校正→柱間支撐安裝→平臺(tái)梁安裝→接鋼柱→平臺(tái)梁安裝→鋼吊車梁驗(yàn)收與測(cè)量→鋼吊車梁牛腿面標(biāo)高復(fù)測(cè)→支座板安裝→鋼吊車梁吊裝→鋼梁臨時(shí)固定→梁安裝標(biāo)高及中心復(fù)測(cè)→輔桁架吊裝及臨時(shí)固定→水平支撐安裝→制動(dòng)板吊裝→屋蓋系統(tǒng)安裝→吊裝梁安裝中心二次復(fù)測(cè)。,重量在6噸左右。起重機(jī)起升高度為:H=h1+h2+h3 =40+ +=鋼屋面梁重:Q=Q1+Q2=3+=查汽車起重機(jī)特性表,選擇80噸汽車起重機(jī),臂長44m時(shí)回轉(zhuǎn)半徑R=10m,吊重量達(dá) >,能滿足使用要求。臂長18米,回轉(zhuǎn)R=6米,吊重達(dá)34t。其中最重的鋼桁架為TL2通廊鋼桁架,單重約35噸。低端臂長18米,回轉(zhuǎn)R=10米。在起吊過程中,起重機(jī)邊起鉤,邊回轉(zhuǎn)起重臂,直至把柱子吊直為止。、套環(huán)和托座,按水平方向頂校鋼柱,校正后的位移精度為5㎜之內(nèi)。,還須對(duì)鋼柱進(jìn)行復(fù)核,此時(shí),一般采用鏈條葫蘆拉鋼絲繩纜繩進(jìn)行校正,待豎向構(gòu)件(特別是柱間支撐)或屋面梁安裝完后,方可松開纜繩。在兩條互相垂直的軸線上(或兩條互相垂直的方向上)分別安置經(jīng)緯儀。10毫米,當(dāng)柱高超過10米時(shí),則為柱高的l/1000,但不得大于25毫米。:將牛腿面上的鋼墊板先安裝在牛腿面上,標(biāo)出吊車梁中心線,用測(cè)量儀器檢測(cè)其標(biāo)高和水平度,調(diào)整其厚度,保證吊車梁標(biāo)高高低差。(即結(jié)構(gòu)形成剛性空間后)進(jìn)行。綁扎中心必須在屋面梁重心之上。,而不是對(duì)準(zhǔn)柱側(cè)截面的中線。,主體結(jié)構(gòu)體系吊裝完后,用經(jīng)緯儀檢查其整體垂直度和側(cè)向彎曲,偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。,由工廠加工好。焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)投入保溫箱內(nèi),隨用隨取。,焊縫金屬與母材間應(yīng)平緩過渡;加工成凹形的角焊縫,不得在其表面留下切痕。,Q235采用E4303焊材。吊裝前對(duì)于摩擦面的油污、塵土、浮銹要進(jìn)行清除,要求摩擦面保持干燥、整潔,不應(yīng)有飛邊、毛刺、焊接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮、污垢等。聯(lián)檢驗(yàn)收高強(qiáng)螺栓軸力試驗(yàn)復(fù)驗(yàn)合格連接件摩擦系數(shù)試驗(yàn)復(fù)驗(yàn)合格檢查連接面、清除浮銹、飛刺與油污等安裝構(gòu)件定位(臨時(shí)螺栓固定)校正鋼柱達(dá)預(yù)留偏差值確定可作業(yè)條件(天氣,安全等)安裝高強(qiáng)螺栓初擰、作標(biāo)記終擰檢查(專質(zhì)檢)重新安裝高強(qiáng)螺栓不合格高強(qiáng)螺栓報(bào)廢質(zhì)檢不合格質(zhì)檢合格作好標(biāo)記,通知監(jiān)理室內(nèi)大煙道管安裝標(biāo)高為+(中心標(biāo)高),-12柱方向有12根間距為8米的支撐梁,每跨凈空約8米,而管道支座的距離為8米,為便于安裝,將管道組裝成6米的長度,進(jìn)行安裝。大煙道管卷制→運(yùn)輸→現(xiàn)場(chǎng)組合→吊裝→試運(yùn)行, 、焊接設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備等完好無損,檢驗(yàn)合格。:(a);(b)不得小于100mm;(c)不得小于300mm;,其間距不得小于500mm。c. 管道安裝完畢后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求,逐個(gè)核對(duì)管道支座的形式,材質(zhì)和位置。,不得采用加熱管措施消除不同心等缺陷。且不得有裂紋,夾層等缺陷。管子焊接時(shí),管內(nèi)應(yīng)防止穿堂風(fēng)。10mm,支架安裝鉛垂度公差為1/1000;、橫向中心線極限偏差為177。20mm。煙道單件最重以10噸計(jì)算,加小車重共計(jì)13噸。最大彎短點(diǎn)(C點(diǎn))的位置為:a=a1/4。工字鋼軌道敷設(shè)要求煙道運(yùn)輸時(shí)必須保證平衡,以防側(cè)翻,運(yùn)輸?shù)轿缓笸搀w縱向中心與安裝中心線不能偏離太大,以便調(diào)整,軌道敷設(shè)應(yīng)達(dá)到以下要求:≤3㎜;177。因煙道有支腿,支座位置頂部有預(yù)埋螺栓,在運(yùn)輸時(shí)將管道提高,避免煙道支腿與螺栓發(fā)生碰撞。定位校正完成,再進(jìn)行安裝。,調(diào)整到安裝位置就可進(jìn)行安裝及對(duì)接。不能用吊車進(jìn)行吊裝。防止鋼強(qiáng)繩導(dǎo)電產(chǎn)生安全事故。鋼桁架的吊裝均采用兩臺(tái)吊車臺(tái)吊,吊裝時(shí)要統(tǒng)一指揮,相互配合。,使廣大職工深刻認(rèn)識(shí)到:百年大計(jì),質(zhì)量第一;質(zhì)量責(zé)任重于泰山;質(zhì)量就是市場(chǎng)。認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙資料,切實(shí)領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,查找是否有差、錯(cuò)、漏現(xiàn)象,及時(shí)會(huì)同設(shè)計(jì)部門和總包單位解決發(fā)現(xiàn)的問題。按照公司GB/T19001 idt ISO9001:2000管理手冊(cè)要求,從物資采購、供應(yīng)商提供產(chǎn)品、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和追溯性。每道工序開始前都進(jìn)行由專業(yè)工程師或質(zhì)檢工程師會(huì)同工班長對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,交清設(shè)計(jì)要求、規(guī)范要求、質(zhì)量要求和操作工藝標(biāo)準(zhǔn),作業(yè)人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求和標(biāo)準(zhǔn)施作。本標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)的質(zhì)量控制,嚴(yán)格遵循如下程序圖,在項(xiàng)目總工的領(lǐng)導(dǎo)下,以專職質(zhì)檢員為主,各班組的自檢員為輔,按照施工工序的具體要求,展開過程控制。“安全第一、預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全法規(guī),成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)可能發(fā)生的安全問題各環(huán)節(jié)進(jìn)行討論、研究,提出預(yù)防措施,并監(jiān)督措施的實(shí)施。,定時(shí)間、定要求,明確重點(diǎn)部位,危險(xiǎn)崗位,作業(yè)段每天進(jìn)行檢查。,加強(qiáng)防火重點(diǎn)部位的管理,重點(diǎn)防火部位要重點(diǎn)監(jiān)控。吊裝時(shí)嚴(yán)禁施工人員在工件下、受力索具附近及其他危險(xiǎn)的地方行走或停留;施工人員不得攀沿拖拉繩或其它繩索上下;進(jìn)行高空作業(yè)時(shí),施工人員所帶的工具應(yīng)栓上保險(xiǎn)繩,以防墜落;高空作業(yè)嚴(yán)禁拋擲,構(gòu)件只能用繩索傳遞;嚴(yán)禁在風(fēng)力六級(jí)和六級(jí)以上進(jìn)行吊裝作業(yè)。強(qiáng)化項(xiàng)目部管理人員工期責(zé)任制和激勵(lì)機(jī)制。,同時(shí)加強(qiáng)施工機(jī)具的管理,保證機(jī)具的運(yùn)轉(zhuǎn)良好,充分發(fā)揮其效能,確保施工正常進(jìn)行。,提交給設(shè)計(jì)單位和業(yè)主,盡早完成圖紙會(huì)審工作。,對(duì)可能造成工期影響的工作內(nèi)容,盡早知會(huì)對(duì)方,會(huì)同監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)解決。充分發(fā)揮企業(yè)潛力和職工積極性,提高工作效率和勞動(dòng)生產(chǎn)力。2. 我公司根據(jù)GB/T190012008idtISO9001:2008系列質(zhì)量認(rèn)證體系要求選擇合格分供方,并嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),保證材料質(zhì)量,杜絕不合格材料用于工程。中國十五冶金建設(shè)有限公司CHINA METALLURGICAL CONSTRUCTION CO. LTD.49
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