【正文】 x＝237 Cm3因此，選用I20a工字鋼。因此。工字鋼型號選用：大煙道管架縱向間距為8m。20ｍｍ，管道標高極限偏差為177。，由于本管道輸送介質(zhì)中含有易燃易爆氣體，故安裝焊接完畢后須作泄漏試驗，保證其密封性：、橫向中心線極限偏差為177。施焊過程中應保證起弧和收弧處的質(zhì)量。，焊件不得進行強行組對。，管件的坡口形式和尺寸應符合設計技術文件的規(guī)定當設計文件無規(guī)定時按下圖：，碳鋼管采用用氧乙炔焰等加工方法。，滿足安裝要求，并已辦理交接手續(xù)。此部份大煙道管道支座分為固定支座及合動支座兩種，為便于管道的安裝，需要將支座直接焊在管子上。，如除銹、刷漆（底漆）等已完成。，上部平臺是封閉的，無法使用廠內(nèi)的行車進行安裝，吊車無法進入廠房內(nèi)部進行吊裝，對大煙道的安裝造成了很大的困難。若有的話，需用鋼絲刷及時清除，以提高其抗滑移系數(shù)。Q345B采用E5016焊材。，應與焊件材質(zhì)相匹配；焊縫厚度不宜超過設計焊縫厚度的2/3，且不應大于8mm；焊縫長度不宜小于25mm，定位焊位置應布置在焊道以內(nèi)，并應由持合格證的焊工施焊。、T型接頭等對接焊縫，應在焊縫的兩端設置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應與焊件相同。，首先要將坡口周圍一定范圍內(nèi)清理干凈，露出金屬光澤。、整齊、無毛刺、裂紋或?qū)缚p強度和質(zhì)量有不利影響的其他缺陷。，第一榀和第二榀屋面梁應拉設屋面梁纜索固定，此時采用松緊纜索對屋面梁進行垂直度校正；第三榀及以后的屋面梁采用臨時固定支撐來校正它的垂直度。如柱側(cè)截面中線與標準中線偏差過大時可逐間進行調(diào)整。：，運至到安裝的軸線處，然后再起鉤。：本工程屋面梁采用四點綁扎翻身及起吊。吊車梁平面位置垂直度的校正應同時進行。，兩端吊栓一根溜繩防止吊裝時碰撞，就位時要緩慢落鉤，吊裝吊車梁時宜將下弦水平支撐用臨時螺栓帶上。在對柱子復測結(jié)束后，需在柱頂上進行中心定位,作好十字線,標記鮮明，以便于屋面梁落位時對位。先瞄準柱子下部已標注的中線標志，再揚起望遠鏡進行觀測，如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合，則說明柱子是垂直的，否則將進行重新定位?！八男?、五測、三記錄”，以保證柱子在組成排架后的安裝質(zhì)量。，在校正過程中需不斷觀察柱底和沙漿標高控制塊之間是否有縫隙，以防校正過程頂升過度造成水平標高產(chǎn)生誤差。，吊裝鋼柱時，應設置吊耳，吊耳基本通過柱子重心的鉛垂線。35噸，滿足要求。，寬7m，高3m，重約36t。滿足要求。：，外大煙道A1段重約40噸。①鋼柱吊裝機械的選擇計算柱子：Q=Q1+Q2=+=20t柱子的吊裝高度為39m查汽車起重機特性表，選擇100噸汽車起重機，8m回轉(zhuǎn)半徑，＞20 t,能滿足使用要求。：，吊裝高度39米。，采用汽車起重機吊裝。水平度L/1000地腳螺栓(錨栓)螺栓中心偏移預留孔中心偏移地腳螺拴(錨栓)尺寸的允許偏差應符合下表的規(guī)定：項目允許偏差（mm）螺栓(錨栓)露出長度+螺紋長度+、數(shù)量；，發(fā)生變形應予矯正和修復；，劃出構件的軸線和基準線；、夾板、安裝螺栓是否齊備，檢查摩擦面是否生銹；；、積灰、泥土等，油漆損壞處應及時補漆；、吊裝用的工機具，并反復檢查，保證其安全可靠；；。油漆完畢經(jīng)檢驗合格后方可出廠安裝。除塵管道運輸需制作專用運輸胎架，防止管道運輸過程中因道路不平整而導致管道滾出車廂。，組織預防控制焊接變形的技術攻關，以減少不必要的焊后矯正。，建立工序交接管理卡和相應驗收技術標準，分別從原材料檢驗、工序能力審定、下料、拼裝、焊接等各方面嚴格進行自檢、互檢、專檢控制，絕不讓不合要求的構件或產(chǎn)品流入下一道工序。，涂裝之前不允許有銹蝕和返銹現(xiàn)象。標注中心線時，采用打樣沖眼進行標記?！朵摻Y(jié)構焊縫外形尺寸》JGJ98599規(guī)定。，以避免附加應力造成焊接裂紋和焊接變形。桁架大拼裝采用復制法。加固示意圖見下圖：1. 構件組裝時，為使焊接接頭均勻受熱以消除應力和減少變形，對接間隙、坡口角度、搭接長度和T形貼角連接的尺寸正確，其形式、尺寸的要求，按設計和技術交底的要求進行。焊接H 型鋼的翼緣板拼接縫和腹板拼接縫的間距不應小于200mm；翼緣板拼接長度不應小于2 倍板寬；腹板拼接寬度不應小于300mm，長度不應小于600mm。引弧板的焊縫長度應大于50mm。同時，考慮到扇形板緊貼靠模的一側(cè)在卷制過程中有磨損，因而扇形板在下料時，應使扇形板弧度小的一邊留有適當?shù)哪p余量。：將端部直線段已排除過的工件放入卷板機上下輥之間，保持上下輥平行，經(jīng)過幾次往復的由小到大的卷制，便可滾出等曲度的圓筒部分。鋼板厚度大于6mm時應開坡口。177。項目允許偏差（mm）直徑+~0圓度垂直度螺栓孔孔距的允許偏差應符合下表的規(guī)定。切割面平面度割紋深度局部缺口深度注：t為切割面厚度。然后根據(jù)其變形情況，進行矯正。號料的允許偏差（mm）項目允許偏差零件外形尺寸177。孔距177。核對圖紙的安裝尺寸和孔距；以1：1的大樣放出節(jié)點，核對各部分的尺寸；制作樣板和樣桿作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工的依據(jù)。、墊圈等標準配件，其品種、規(guī)格、性能等應符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標準和設計要求。鋼材表面的銹蝕等級符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923中的規(guī)定。、規(guī)格分類堆放，并按中國十五冶程序文件的要求進行標識，以防混用。，每塊鋼板應包括有牌號、爐批號或檢查號和尺寸等，且標記清晰。根據(jù)施工圖分析：燒結(jié)樓鋼結(jié)構為本方案的施工重點，主要重點在于大煙道、吊車梁等的制作及吊裝，大煙道制作技術要求高,焊接工藝要求嚴格,焊接工作量較大，吊裝難度大，構件個體大，吊裝空間小，與土建交叉作業(yè)，大煙道、吊車梁需要在混凝土框架結(jié)構內(nèi)進行吊裝。二、編制依據(jù)1.《鋼結(jié)構施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB5020520012.《建筑鋼結(jié)構焊接規(guī)程》GB5001820023.《鋼結(jié)構焊縫外形尺寸》JGJ985994.《建筑鋼結(jié)構施工手冊》5. 青鋼環(huán)保搬遷2240m2結(jié)工程2燒結(jié)室鋼結(jié)構施工圖、配料室鋼斗施工圖、通廊施工圖等6.《建筑安全檢查標準》（JGJ592011）7.《工程建設安裝工程起重施工規(guī)范》HG2020120008.《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ332012三、施工部署，熟悉圖紙和規(guī)范要求，明確各專業(yè)管理人員及作業(yè)人員施工要求和具體任務。，構件個體大，吊裝空間小，與土建交叉作業(yè)，吊裝設備進入吊裝地點十分困難，特別是大煙道安裝難度最大。根據(jù)設計圖紙的規(guī)定，焊接連接的焊縫其外觀檢查應符合二級焊縫質(zhì)量標準,受拉桿件的對接焊縫其外觀檢查及無損探傷均應符合二級焊縫質(zhì)量標準。（4） 通廊通廊共計有19條，部分通廊為混凝土樓面與鋼架混合結(jié)構，部分為鋼桁架結(jié)構，單跨最寬TL2通廊為7m，TL9為兩聯(lián)跨通廊。其安裝以固定管座和活動支座形式安裝于混凝土支梁上。主要工程概況如下：（1）機尾部分鋼結(jié)構2機尾部分鋼結(jié)構屬多層鋼結(jié)構，內(nèi)設平臺梁，局部設漏斗。項目地址位于山東省青島市黃島區(qū)泊里鎮(zhèn)董家口經(jīng)濟區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)青鋼新建廠區(qū)。第Ⅰ、Ⅱ標段分別為1和2燒結(jié)機區(qū)域，第Ⅲ標段為上料系統(tǒng)及公輔工程。本工程鋼結(jié)構總含量約6500t。2室內(nèi)煙道在燒結(jié)樓內(nèi)，總長均約為 158m,總重約800噸（含漏斗），煙道主要由煙道簡體（主體）與燒結(jié)真空裝置連接的圓管（進風管）和簡體底部的集灰斗組成。（3） 配料室鋼漏斗配料室鋼漏斗屬非標件，漏斗分為圓柱體和圓椎體兩部分，共計34個，分兩排布置，漏斗上口直徑為7m，每個漏斗利用4個傳感器擱置在混凝土梁上。,焊接工藝要求嚴格,焊接工作量較大。并且在制作完成后按設計要求和國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定對一級、二級焊縫進行探傷檢驗。綜上所述，為指導施工，滿足合同工期、質(zhì)量要求和安全要求，讓業(yè)主和總包滿意，特編制本施工方案。材料計劃圖紙會審材料采購焊接工藝評定材料檢查材料報驗編制工藝文件平板對接放樣號料切割下料檢驗坡口加工標識或編號組裝焊接矯正無損檢測檢驗標識預裝涂裝表面處理總檢標識運輸施工圖 鋼結(jié)構制作工藝流程圖、焊材、油漆等備料計劃，材料計劃應對鋼材提出定尺要