【正文】 井深30米，降水井間距25米，降水井距離主體結(jié)構(gòu)邊4~，根據(jù)現(xiàn)場檢查，在土方開挖前提前10天進行降水工作，若水位達不到要求，開啟附屬結(jié)構(gòu)周邊更多主體結(jié)構(gòu)降水井同時進行降水以達到要求。（2） 井壁破裂或反濾層破壞先將水泵換成小泵，減少擾動，如果換成小泵后且井底封堵完好，仍舊無效，則該井報廢，重新成井，如果場地內(nèi)無法二次成井，則將降水井改為內(nèi)置井，進行內(nèi)部降水施工，在車站地板內(nèi)部預(yù)埋內(nèi)外雙法蘭套管，封井時，取出水泵，焊接內(nèi)法蘭，澆筑套管內(nèi)部底板部分混凝土。其檢測頻率為基坑開挖期間1次/1天，結(jié)構(gòu)施工期間1次/2天。并事先人工挖探槽直至原狀土，確認無地下管線后才開始進行旋挖施工。設(shè)專人對土石方運輸車輛進行沖洗，嚴禁污染場地內(nèi)和場外道路。步驟二：挖除第二層土方，開挖至第二道鋼支撐以下80cm時及時噴錨，架設(shè)第二道鋼支撐圍檁。 C號出入口土方開挖順序附表33 C號出入口開挖順序橫斷面示意開挖順序橫斷面示意圖說明1第一層土方開挖至第一道鋼支撐下方80cm，進行冠梁施工，待冠梁達到設(shè)計強度要求后架設(shè)第一道鋼支撐2挖除第二層土方，開挖深度2米，開挖時及時噴錨，防止挖機碰撞鋼支撐3挖除第三層土方，開挖過程中注意及時噴錨，隨挖隨架設(shè)第二道鋼支撐。每一導(dǎo)洞需及時封閉成環(huán)，嚴格控制地表沉降，導(dǎo)洞腳部設(shè)2根,42注漿鎖腳錨管。二襯施工完成并達到設(shè)計強度的75%后，對二襯與初襯之間的空隙進行填充注漿；注漿管可利用防水注漿管，注漿材料采用水泥漿液。 3)、排洪渠下方 兩側(cè)采用Φ42600小導(dǎo)管，長度2米，角度10~15度，每榀布置，以加固兩側(cè)土體。 3）在暗挖過程中若有污水滲漏，在滲漏水部位打入,20鋼管進行導(dǎo)流接出暗挖通道。 3）為保證兩側(cè)土體，采用Φ42小導(dǎo)管對兩側(cè)土體進行加固注漿。 1）考慮到在本隧道上方有一層40~80公分的砂層，在設(shè)計時考慮采用從地面加固注漿的方式將地面至附屬頂板下方80公分范圍內(nèi)的土體進行加固。暗挖段地面注漿示意圖 基坑土方開挖注意事項（1）在土方開挖過程中，必須進行井點降水。 鋼支撐制作與安裝 鋼支撐材料檢查本工程鋼支撐設(shè)計直徑為Φ609，壁厚t=14mm。L/1000，且≯＋、注：d為鋼管直徑，L為圍檁長度。鋼支撐預(yù)應(yīng)力施壓時將2臺50t液壓千斤頂?shù)醴湃牖罱j(luò)頭頂壓位置，其兩臺千斤頂必須對稱平行安放。施加預(yù)應(yīng)軸力時應(yīng)設(shè)專人旁站監(jiān)督，作好記錄備查。即：開挖基坑至基坑底設(shè)計高程后，依次澆筑剛性砼墊層、施做防水層后，綁扎結(jié)構(gòu)底板鋼筋，澆筑結(jié)構(gòu)底板、底梁及柱子，水平施工縫位置位于底板面上端50cm處，待結(jié)構(gòu)底板達設(shè)計強度70%后拆除第二道支撐；綁扎墻、頂板及柱鋼筋，待綁扎至第一層鋼支撐下方50cm時拆除影響施工的第一道鋼支撐，繼續(xù)綁扎墻、頂板及柱鋼筋，澆筑墻、頂板板和柱子，待已施工完的墻、頂板板和柱子達到設(shè)計強度的70%，拆除剩余第一道支撐。在拆除時，按設(shè)計要求的順序進行。（4）端頭斜撐嚴格按設(shè)計尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢固。 基坑外排水及沖洗設(shè)備、排水和基坑內(nèi)抽排水（1）地表水溝的設(shè)置 （側(cè)壁為24磚墻溝底為10cm厚的C15砼）并在靠基坑一側(cè)砌筑高30cm的24磚墻擋水坎防止地表水能流入基坑內(nèi)。B號出入口計劃于2016年4月1日至2016年4月20日進行二、三期圍護樁施工，2016年4月21日至2016年4月30日進行二、三期冠梁施工，2016年4月25日開始二期基坑土方開挖，4月30日完成，日均完成土方開挖150方。C號出入口計劃于2016年5月1日至2016年5月31日進行排洪渠段暗挖施工。根據(jù)公司轉(zhuǎn)發(fā)的住建部《建筑施工企業(yè)負責(zé)人及項目負責(zé)人實施現(xiàn)場帶班暫行辦法》規(guī)定及相關(guān)要求，結(jié)合項目部實際，制定了《領(lǐng)導(dǎo)帶班管理制度》，并針對本次深基坑施工制定了領(lǐng)導(dǎo)帶班工作計劃，計劃如下：附表43 領(lǐng)導(dǎo)帶班工作計劃表帶班時間周一周二周三周四周五周六周日帶班領(lǐng)導(dǎo)楊露露 常騰常騰 趙長勝趙長勝 于星華楊露露 趙長勝常騰 于星華楊露露 趙長勝常騰 于星華職務(wù)項目經(jīng)理 副經(jīng)理副經(jīng)理 總工總工 安全總監(jiān)項目經(jīng)理 總工副經(jīng)理 安全總監(jiān)副經(jīng)理 總工副經(jīng)理 安全總監(jiān)電話18628339210 18684035987186840359871862818093118628180931186282575101862833921018628180931186840359871862825751018628339210186281809311868403598718628257510帶班內(nèi)容傳達貫徹安全生產(chǎn)方面的政策、法規(guī)和各級管理要求，對項目負責(zé)人現(xiàn)場帶班實施情況進行監(jiān)督檢查。現(xiàn)場帶班人員要把保證安全生產(chǎn)作為第一位的責(zé)任，切實掌握施工過程中的安全生產(chǎn)狀況，認真落實安全生產(chǎn)管理相關(guān)規(guī)定，加強對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查巡視。嚴禁超能力組織生產(chǎn)。1檢查安全技術(shù)交底履行簽字情況。依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《中鐵一局集團市政環(huán)保工程有限公司施工現(xiàn)場安全旁站管理制度》以及《成都地鐵7號線土建1標項目部施工現(xiàn)場安全旁站管理制度》針對本次深基坑施工制定安全旁站計劃，如下：附表45 安全旁站計劃表序號部 位工序工序類別旁 站 監(jiān) 控 人 員備 注姓 名職 務(wù)1圍護結(jié)構(gòu)鉆孔灌注樁關(guān)鍵工序張小春專職安全員王道斌群眾安全員吳 畏青年安全員2圍護結(jié)構(gòu)土方開挖關(guān)鍵工序張小春專職安全員王道斌群眾安全員王文琪青年安全員3圍護結(jié)構(gòu)樁間網(wǎng)噴混凝土關(guān)鍵工序張小春專職安全員康國璽群眾安全員張 穎青年安全員4圍護結(jié)構(gòu)鋼支撐關(guān)鍵工序張小春專職安全員王道斌群眾安全員崔瑞平青年安全員第五章 危險源辨識根據(jù)國家、地方法律法規(guī)，結(jié)合我公司在類似工程上的經(jīng)驗，對九里堤路口站附屬結(jié)構(gòu)深基坑施工過程中的主要危險源進行了總結(jié)。深基開挖過程中基坑垮塌造成后果極為嚴重，所以深基坑開挖屬重大危險源。 起重作業(yè)基坑最大鋼支撐最重達3t，施工中鋼筋、鋼管、模板等整體起吊重量也在2t左右，～1t，起吊高度最低10m，最高達15m。列為一般危險源。列為一般危險源。實施規(guī)范化、標準化施工作業(yè)，保證施工作業(yè)安全。 安全生產(chǎn)主要管理人員安全生產(chǎn)責(zé)任 領(lǐng)導(dǎo)層的項目經(jīng)理及安全總監(jiān)的安全職責(zé)、政策和法規(guī)，組織制定本工程的安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及措施，對本工程安全生產(chǎn)工作承擔(dān)全面領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人。對重大的危險性施工項目，應(yīng)親臨現(xiàn)場監(jiān)督施工；；（每月不少于一次），組織實施整改措施；，督促防護措施的落實；。《安全技術(shù)操作規(guī)程》和“安全技術(shù)交底”，聽從領(lǐng)工員和安全員在施工作業(yè)中的指導(dǎo)，保證安全施工。 安全管理保障體系 本工程將采用通過認證的《職業(yè)安全健康管理體系》（GB/T280012001）建立一套符合本項目的完整的自檢體系和安全風(fēng)險評估程序，并嚴格進行安全管理，以確保安全目標的實現(xiàn)。建立“橫向到邊、縱向到底”的安全生產(chǎn)保證體系和管理格局。，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，安全防護知識，總結(jié)施工生產(chǎn)中的安全隱患，制訂相應(yīng)的防范措施。經(jīng)理部每旬進行一次，作業(yè)隊每天進行一次，非定期檢查視工程情況，如：施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有領(lǐng)導(dǎo)值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“三不放過”的原則制訂整改措施，并限期進行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。情節(jié)嚴重者報公司進行行政處罰。進入施工現(xiàn)場必須佩帶胸牌，無胸牌者嚴禁進入施工現(xiàn)場。在附屬基坑開挖時加強監(jiān)測，若沉降超過預(yù)警值時，繼續(xù)采取注漿措施進行加固：測量定位注漿孔位置、鉆機就位 打孔下注漿管配置漿液注漿清洗管路下步注漿附圖63 注漿加固流程終孔拔管布克書城為地上十一層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式為柱下獨立擴展基礎(chǔ)，埋深約6米，基礎(chǔ)主要位于卵石土層。 序號機械名稱型號規(guī)格單位數(shù)量耗電量1地質(zhì)鉆機XY100臺1柴油機動力2全液壓沖擊鉆機HD—90臺1柴油機動力3攪拌機300立升臺24Kw/臺4注漿泵BW150臺2附表61 注漿設(shè)備、設(shè)施表 地下主要管線采取的措施 B號出入口排洪渠B號出入口上方有一道6m*，施工時進行臨時遷改，在二期施工前，將排洪渠臨時遷改至三期施工范圍內(nèi)，在二期施工范圍內(nèi)主體結(jié)構(gòu)施工完成后，恢復(fù)排洪渠，覆土，再進行三期施工。附圖67 DN1600給水管懸吊保護示意圖 基坑開挖安全措施、位移進行精密觀測、嚴格監(jiān)控，超出預(yù)警值即啟動應(yīng)急措施。在土方開挖時還應(yīng)加強坑內(nèi)排水?！胺謱印⑵胶?、限時”的方法組織施工，減少圍護樁位移變形和坑底隆起。，以扣件固定或焊接牢固，防護欄桿用密目網(wǎng)封閉。 ，兩人橫向間距不得小于2m，縱向間距不得小于3m。，使鋼腰梁與樁體內(nèi)壁面保持良好接觸。，測量組在圍護結(jié)構(gòu)上正確標出支撐點位置，使支撐端部與坑壁表面垂直密貼，受力均勻，在端部采取固定支托及鋼絲繩懸吊等措施，支撐托架牛腿和連系構(gòu)造焊接牢固，以防止鋼支撐受振動或意外滑落。、位移，監(jiān)測組要隨時進行觀測、監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即報告，以便采取措施，確保結(jié)構(gòu)和人員安全。、力矩限制器、吊鉤保險等齊全有效；安裝驗收后取得合格證方可使用?！笆坏酢币?guī)定，每次作業(yè)前經(jīng)試吊檢驗。在工程施工過程中，對施工現(xiàn)場的臨時工程與設(shè)施以及在建的或完工的永久工程、施工營地防火安全全面負責(zé)，健立健全工地消防責(zé)任制，落實消防檢查制度，對職工進行消防知識培訓(xùn)。，消防制度齊全，落實三級動火審批手續(xù)。 環(huán)保及文明施工措施 預(yù)防噪音的措施 ，作業(yè)場地采取封閉作業(yè)。，并設(shè)專人對所有出場地的車輛進行沖洗，運碴車輛的碴土低于槽幫10cm并覆蓋，嚴防落土掉碴污染道路，影響環(huán)境。 棄碴和建筑垃圾處理，對施工中產(chǎn)生的廢泥漿進行沉淀過濾且經(jīng)認可后排入市政管網(wǎng)。，運輸?shù)缆泛筒僮髅媛涞亓霞皶r清用。 城市生態(tài)環(huán)境控制措施，在施工范圍內(nèi)嚴格按照法規(guī)執(zhí)行。，施工區(qū)的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等場地均設(shè)置圍擋封閉。 防遺灑措施，出場時設(shè)專人清洗輪胎和車廂擋板，防止污染城市道路和市區(qū)環(huán)境。傾斜測點布置原則：于建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)軸線上對稱布點，豎向設(shè)2個測點。根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB 504972009）進行基坑監(jiān)測設(shè)計。1mm經(jīng)緯儀1~2次/1天4樁頂豎向位移圍護樁上端部177。10mm水位管，水位計1~2次/1天13樁體變形圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)177。1mm水準儀、經(jīng)緯儀1~2次/1天 監(jiān)測預(yù)警 監(jiān)測控制及預(yù)警值附表73 明挖基坑采用的監(jiān)測控制基準及預(yù)（報）警值指標監(jiān)測項目控 制 值預(yù) 警 值地表裂縫/10mm、持續(xù)發(fā)展地面沉降15mm12mm、2～3mm/d樁頂水平位移18mm12mm、2～3mm/d樁頂豎向位移18mm12mm、2～3mm/d土體側(cè)向位移18mm控制值的2/3樁體內(nèi)力/60%承載能力設(shè)計值支撐（錨索）軸力/60%承載能力設(shè)計值地下水位/樁體變形18mm12mm管線位移/壓力剛性管10mm、2～3mm/d其它管20mm、3～5mm/d周邊建筑物沉降/12mm、1～3mm/d建筑物傾斜≤控制值的2/3附表74 暗挖采用的監(jiān)測控制基準及預(yù)（報）警值指標監(jiān)測項目控 制 值預(yù) 警 值地表沉降30mm26mm地下管線沉降/液化氣、上水管累計沉降值：10mm；其他管線累計沉降值20mm二環(huán)高架承臺及橋樁位移/“雙快”高架橋樁基允許位移8mm初期支護結(jié)構(gòu)拱頂沉降、凈空收斂拱頂沉降：30mm水平收斂：20mm拱頂沉降：26mm水平收斂：17mm 預(yù)警程序附表75 三級預(yù)警程序表預(yù)警級別預(yù)警狀態(tài)描述黃色預(yù)警實測位移（或沉降）的絕對值和速率值雙控指標均達到極限值的70%～85%之間時；或雙控指標之一達到85%～100%之間而另一指標未達到該值時。，立即進行危險報警，對基坑支護結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境中的保護對象采用應(yīng)急措施：（1）監(jiān)測數(shù)據(jù)達到監(jiān)測報警值的累計值。（5）周邊管線變形明顯增長或出現(xiàn)裂縫、泄露等。（4）超深、超長開挖或未及時加撐等違反設(shè)計工況的情況。（8）周邊地面突發(fā)較大沉降或出現(xiàn)嚴重開裂。，并應(yīng)繪制出基坑環(huán)境變形、地表沉降、軸力等位移和變形速率時態(tài)曲線圖。測量精度必須達到二級水準測量精度以上，方可對數(shù)據(jù)進行平差計算，求取沉降值。，保證儀器的可靠性。 可能出現(xiàn)以下事故（1）基坑支撐失穩(wěn)，圍護結(jié)構(gòu)向內(nèi)凸出；（2）基坑土方滑坡；（3）建筑物及管線損壞事故； 危害程度分析施工過程中，基坑出現(xiàn)以上事故后，極易造成深基坑內(nèi)施工人員群死、群傷事故，并且危機道路行人及周邊建筑物內(nèi)人員安全，可能造成人員恐慌及死亡事件，造成極大的社會負面影響。同時盡快通知應(yīng)急處理小組組長及副組長跟進后續(xù)處理工作。 防汛應(yīng)急處理方案本附屬主要施工剛好屬于成都汛期，為保證該期間施工安全，在附屬開工前實現(xiàn)準備好充足的防汛器材及物資，及時做好暴雨預(yù)警工作，并每次暴雨來