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正文內(nèi)容

吉圖琿既有線(xiàn)安全專(zhuān)項(xiàng)方案培訓(xùn)資料-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 好、備用電源工作狀況是否良好,做好應(yīng)急保障措施,保證一旦開(kāi)始灌注水下砼決不出現(xiàn)中途停頓現(xiàn)象。邊澆筑混凝土邊提升導(dǎo)管和拆除上一節(jié)導(dǎo)管,使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài),提升速度不能過(guò)快,導(dǎo)管埋深2~6米。(4)當(dāng)混凝土澆筑面接近設(shè)計(jì)高程時(shí),用確定混凝土的頂面位置。試件應(yīng)施加標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表。在灌注過(guò)程中,將孔內(nèi)溢出的水和泥漿引入泥漿池,防止污染環(huán)境。因此,在鉆孔灌注樁中是一項(xiàng)非常重要的工作,一定要由具有高度責(zé)任心的人來(lái)操作。測(cè)錘不能太輕,而測(cè)繩又不能太重,否則,探測(cè)者手感會(huì)不明顯,在測(cè)深樁,測(cè)錘快接近樁頂面時(shí),由于沉淀增加和泥漿變稠的原因,就容易發(fā)生誤測(cè)。 灌注事故的預(yù)防及處理(1)導(dǎo)管進(jìn)水原因:,或雖然混凝土的儲(chǔ)量已夠,但導(dǎo)管底口距孔底的間距過(guò)大,混凝土下落后不能埋沒(méi)導(dǎo)管底口,以至泥水從導(dǎo)管進(jìn)入。若是第二種或第三種引起的,應(yīng)拔換原管重新下管,或用原導(dǎo)管插入續(xù)管,但灌注前均應(yīng)將進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥或吸水的方法吸出。機(jī)械發(fā)生故障或其它原因是混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時(shí)間過(guò)久,或混凝土灌注的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),最初灌注的混凝土已經(jīng),初凝的,增大了混凝土下落的阻力,混凝土堵在管里。應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管的埋入深度,一般不超過(guò)6~8m,在導(dǎo)管上安裝附著振動(dòng)器拔管前或停灌時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),均應(yīng)適當(dāng)振動(dòng),使周?chē)幕炷敛恢脸跄?。預(yù)防及措施:克服鋼筋籠上升,除了從改善混凝土流動(dòng)性能、初凝時(shí)間及灌注工藝等方面著眼外,還應(yīng)從鋼筋籠本身的結(jié)構(gòu)及定位方式上加以考慮,具體措施為:鋼筋籠上端焊固在護(hù)筒上,可以承受部分頂托力,具有防止其上升的作用。承臺(tái)施工 施工工藝詳見(jiàn)“承臺(tái)施工工藝流程圖”。基坑開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高,防止出現(xiàn)超挖和過(guò)多欠挖的現(xiàn)象,挖至坑底應(yīng)保留20cm厚度的底層用人工開(kāi)挖。,鑿除后頂面應(yīng)平整,粗骨料呈現(xiàn)均勻、不得損壞樁基鋼筋。,伸入承臺(tái)內(nèi)樁頭必須用鋼絲刷清理干凈碎渣。并經(jīng)報(bào)與監(jiān)理驗(yàn)收相關(guān)檢測(cè),合格后經(jīng)測(cè)量基底標(biāo)高方可澆筑砼墊層施工。根據(jù)承臺(tái)施工進(jìn)度和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸調(diào)用模板,在安裝前先進(jìn)行打磨、修整和涂抹脫模劑。(4)鋼筋綁扎在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線(xiàn),并用油漆標(biāo)出每根鋼筋的平面位置。根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性,采用與承臺(tái)鋼筋焊接,形成一個(gè)整體骨架以防移位?;炷恋臐仓h(huán)境溫度晝夜平均不低于5℃或最低溫度不低于3℃,局部溫度也不高于+40℃,否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)防寒或降溫措施。振動(dòng)器的振動(dòng)深度一般不超過(guò)棒長(zhǎng)度2/3~3/4倍,振動(dòng)時(shí)要快插慢拔,不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒,以便搗實(shí)均勻,減少混凝土表面氣泡。砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生,拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生。詳見(jiàn)“墩身腳手架搭設(shè)示意圖”。鋼筋平直,無(wú)局部彎折。鋼筋加工時(shí),采用閃光對(duì)焊或電弧連接,并以閃光對(duì)焊為主(主筋采用閃光對(duì)焊);主筋與箍筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。模板加固應(yīng)經(jīng)過(guò)受力檢算,加勁肋采用型鋼。支架結(jié)構(gòu)的立面、平面安裝牢固,并能抵擋振動(dòng)時(shí)偶然撞擊。在砼灌注過(guò)程中應(yīng)指定專(zhuān)人加強(qiáng)檢查、調(diào)整,以保證砼建筑物形狀,尺寸和相互位置的正確。澆筑時(shí)檢查混凝土的均勻性和坍落度。一是必須固定人員,責(zé)任到人,分片承包。在混凝土澆筑過(guò)程中,隨時(shí)觀察所設(shè)置的預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座的位置是否移動(dòng),若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正。(5)墩臺(tái)身砼的養(yǎng)生墩臺(tái)身養(yǎng)生采用塑料薄膜圍包墩臺(tái)。工區(qū)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組:組 長(zhǎng):郭世情 副組長(zhǎng):譚德柱 郭正哲 廖明文 成 員:陳頌新 劉本勝 魏韶輝 王斌 范亞峰 翟志光 陳良貞 伍小剛 葛 林 鹿志偉 王文明 劉華安全生產(chǎn)保證體系框圖安全保證體系組織保證思想保證獎(jiǎng)罰分明制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員安全意識(shí)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組作業(yè)工班安全檢查員施工技術(shù)安全規(guī)則教育實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制安質(zhì)環(huán)保部工程技術(shù)部安全第一安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須安全生產(chǎn)安全檢查制度各工程安全生產(chǎn)制度安全總結(jié)評(píng)比制度實(shí)現(xiàn)安全總目標(biāo)力爭(zhēng)消滅重傷以上人身傷亡事故,消滅一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸重大事故,消滅火災(zāi)事故,創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)有關(guān)指示、決議,組織制定、修訂企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全措施計(jì)劃等;貫徹“五同時(shí)”原則,監(jiān)督檢查各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行情況和職能部門(mén)職責(zé)履行情況;指導(dǎo)業(yè)務(wù)部門(mén)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,領(lǐng)導(dǎo)開(kāi)展重大事件應(yīng)急響應(yīng)工作;參加事故的調(diào)查、分析和處理。(5)工程部:負(fù)責(zé)參與重難點(diǎn)工程施工組織設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)性較大工程專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案的編制、審核工作,提出方案優(yōu)化意見(jiàn)和建議;參與大型非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)檢算和驗(yàn)收工作。(9)隊(duì)長(zhǎng):了解掌握職工健康狀況,合理組織勞動(dòng)力,對(duì)有禁忌病的職工、有禁忌的工作崗位,不得安排其從事相關(guān)作業(yè)活動(dòng);發(fā)生安全事故必須停止施工,組織事故搶險(xiǎn),防止事故擴(kuò)大,按程序立即上報(bào)。在開(kāi)工前必須由負(fù)責(zé)人組織施工技術(shù)、設(shè)備物資、交通消防和安全管理等方面的人員(必要時(shí)可選聘相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家或公司有關(guān)部門(mén)及人員),對(duì)所承擔(dān)的工程進(jìn)行全面分析、研究,根據(jù)分部指定的安全目標(biāo)和國(guó)家、行業(yè)有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本單位和兄弟單位事故案例、各行業(yè)安全技術(shù)規(guī)則和現(xiàn)有安全管理制度、操作規(guī)程所防范的危害,以及相關(guān)工程施工安全管理經(jīng)驗(yàn)和施工調(diào)查的情況,對(duì)工程施工中可能存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行分類(lèi),評(píng)估,分級(jí),并采取措施控制。(4)、對(duì)專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的分項(xiàng)工程,要先編寫(xiě)施工方案,然后根據(jù)施工方案作針對(duì)性的安全技術(shù)交底,不能以交底代替方案,或以方案代替交底。(8)、安全技術(shù)交底要全面、有針對(duì)性,符合有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程的規(guī)定,內(nèi)容包括施工要求,作業(yè)環(huán)境及可能存在的問(wèn)題等,嚴(yán)禁施工隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)違章指揮。(2)、安全檢查要以查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查制度、查紀(jì)律、查隱患為主要內(nèi)容,一查各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安全責(zé)任意識(shí),是否真正樹(shù)立了“安全第一”的思想;二查施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理是否到位;三查規(guī)章制度是否健全,重點(diǎn)查在施工現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)情況;四查職工和勞務(wù)工的勞動(dòng)紀(jì)律;五查施工現(xiàn)場(chǎng)事故易發(fā)點(diǎn)的隱患,重點(diǎn)是制定有效措施,認(rèn)真整改。對(duì)情節(jié)嚴(yán)重,且拒不執(zhí)行監(jiān)督要求的,視情況給以責(zé)任單位和個(gè)人處以罰款。檢查重點(diǎn):隧道施工(瓦斯防制、塌方、突泥突水、放射性危害預(yù)報(bào))、爆破、火工品庫(kù)房設(shè)置及管理(購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、領(lǐng)取、使用、回收等程序)、施工用電、機(jī)電設(shè)備、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、高空作業(yè)、起吊運(yùn)輸?shù)?。?duì)查出的事故隱患及事故苗頭,立即下發(fā)《隱患整改通知書(shū)》,并督促其盡快消除隱患。①工區(qū)進(jìn)行第一級(jí)教育,主要內(nèi)容是:國(guó)家和地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和公司、項(xiàng)目部的安全規(guī)章制度。培訓(xùn)教育的時(shí)間不少于20學(xué)時(shí)。(4)、項(xiàng)目全體職工每年必須接受一次專(zhuān)門(mén)的安全教育培訓(xùn)和不定期安全教育培訓(xùn),具體要求為:①工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理在取得安全考核合格證書(shū)的基礎(chǔ)上,每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不少于30學(xué)時(shí)。③其他管理和技術(shù)人員每年接受安全教育的時(shí)間不少于20學(xué)時(shí),培訓(xùn)的主要內(nèi)容:安全生產(chǎn)法律、法規(guī)基本部門(mén)、本崗位安全職責(zé),安全技術(shù)和安全文化的知識(shí),有關(guān)事故及事故應(yīng)急處理措施等。⑥其他職工每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不少于15學(xué)時(shí)。(2)、取得操作證的特種作業(yè)人員,應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)審,未按期復(fù)審或復(fù)審不合格者,其操作證自行失效,該特種工不準(zhǔn)上崗作業(yè)。特種工在作業(yè)過(guò)程中要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,不允許擅自離崗或讓別人代替上崗。(1)、職工(含農(nóng)民合同工、臨時(shí)工)在生產(chǎn)、工作過(guò)程中發(fā)生的、或因企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、勞動(dòng)條件不良而導(dǎo)致的傷亡事故,均應(yīng)列入職工傷亡事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告。(3)、報(bào)告事故應(yīng)包括的內(nèi)容:①事故發(fā)生單位概況;②事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況;③事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò);④事故已造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;⑤已經(jīng)采取的措施;⑥其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前進(jìn)行查驗(yàn)。安全員換班要進(jìn)行交接班,交待所需注意的安全事項(xiàng),上個(gè)班需要進(jìn)行的安全整改情況及存在的安全隱患。鉆孔樁施工前需準(zhǔn)確測(cè)量放樣,根據(jù)測(cè)量放樣情況,計(jì)算出承臺(tái)開(kāi)挖線(xiàn),在靠近鐵路側(cè)承臺(tái)開(kāi)挖線(xiàn)外1m處,打設(shè)鋼軌樁進(jìn)行防護(hù)(鋼軌樁布置見(jiàn)附圖1),防止樁基鉆進(jìn)過(guò)程中側(cè)向偏壓造成塌孔。(4)成孔后及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)孔、澆筑砼。吊裝作業(yè)在白天進(jìn)行,吊裝時(shí)安全員現(xiàn)場(chǎng)防護(hù),當(dāng)有列車(chē)通過(guò)時(shí),停止鉆孔、吊裝作業(yè)。(2)做好原地面及基坑內(nèi)的截、排水系統(tǒng),將水引至便道的排水溝內(nèi)。(6)在路肩上設(shè)置觀測(cè)樁,在開(kāi)挖過(guò)程中測(cè)量人員對(duì)路基的沉降、變形進(jìn)行觀測(cè),與線(xiàn)路車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)配合人員對(duì)線(xiàn)路狀況進(jìn)行監(jiān)控,確保營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)的安全。(具體布置情況見(jiàn)附圖2)(2)墩身模板安裝或拆除時(shí),吊裝必須設(shè)專(zhuān)人指揮,吊裝時(shí)在模板下口掛2根纜風(fēng)繩,背向營(yíng)業(yè)線(xiàn)方向人力牽引,防止模板擺動(dòng)引起侵限事故,每塊模板吊裝固定好后,方可吊裝下塊模板。禁止從高空向鐵路側(cè)投擲物件。特殊工種必須持證上崗。(5)施工之前檢查吊車(chē)各部,確保各項(xiàng)指標(biāo)處于完好狀態(tài),重點(diǎn)檢查操縱裝置,液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,符合安全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào)必須立即停車(chē)。(8)吊車(chē)在進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷和接近滿(mǎn)負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)或兩個(gè)以上操作動(dòng)作,起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準(zhǔn)超過(guò)45176。(10)吊車(chē)司機(jī)遇有下列情況之一時(shí),有權(quán)拒絕吊運(yùn):①吊車(chē)所用鋼絲繩不符合安全技術(shù)規(guī)定;②所吊工作物件捆綁不牢固;③工作物上有人時(shí)或手扶吊鉤時(shí);④吊物超過(guò)額定重量或物體重量不明時(shí);⑤吊物埋在地里時(shí);⑥指揮信號(hào)不明確或多人指揮時(shí);⑦易爆物品不吊,如氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等;⑧吊物需歪拉斜拽時(shí)。臺(tái)風(fēng)季節(jié)施工安全防范措施(1)臺(tái)風(fēng)到來(lái)前進(jìn)行全面檢查,及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),加強(qiáng)臺(tái)風(fēng)天氣施工時(shí)的信息反饋工作,并及時(shí)做好防范措施。(4)6級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雨等惡劣天氣,停止一切現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。 (1)路基塌陷、支架倒塌、機(jī)具設(shè)備侵限影響行車(chē)安全事故。施工前首先挖探溝明確管線(xiàn)位置,開(kāi)挖探溝時(shí)不得使用機(jī)械開(kāi)挖,對(duì)已暴露的管線(xiàn)必須采取保護(hù)措施。 大型機(jī)械設(shè)備及墩臺(tái)模板傾覆應(yīng)急預(yù)案當(dāng)大型機(jī)械傾覆及墩臺(tái)模板入侵營(yíng)業(yè)線(xiàn)限界時(shí),并按照以下步驟防護(hù):第一步:防護(hù)人員立即報(bào)告蛟河車(chē)站及相關(guān)設(shè)備管理單位,并快速穿過(guò)隔離柵欄應(yīng)急通道事故區(qū)域;第二步:觀察現(xiàn)場(chǎng)侵限情況,立即報(bào)告蛟河車(chē)站及相關(guān)設(shè)備管理部門(mén)尋求援助,如現(xiàn)場(chǎng)電纜被砸到,無(wú)論事故電纜是否斷裂或落到地上,嚴(yán)禁任何人接觸,須立即按規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號(hào)封鎖現(xiàn)場(chǎng),事發(fā)點(diǎn)10m半徑范圍內(nèi)不準(zhǔn)有人接近;第三步:如果已經(jīng)有列車(chē)駛?cè)朐搮^(qū)間,應(yīng)立即急速奔向列車(chē),向列車(chē)顯示停車(chē)信號(hào),白天用紅色信號(hào)旗,夜晚用紅色燈光,攔停列車(chē),將響墩放置在能趕到的地點(diǎn)鋼軌上;第四步:搶修前需在現(xiàn)場(chǎng)顯著位置安放應(yīng)急程序銘文牌,詳細(xì)寫(xiě)明步驟及內(nèi)容,并設(shè)好防護(hù),線(xiàn)路搶修時(shí)必須有設(shè)備管理部門(mén)安全監(jiān)督人員在場(chǎng),組織人員、機(jī)具、設(shè)備配合站段搶修路線(xiàn)及早恢復(fù)通車(chē)。工區(qū)成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組:組 長(zhǎng):郭世情副組長(zhǎng):郭正哲、譚德柱、陳頌新、廖明文自救組:譚德柱、毛立華、張杰、孟慶玉及架子隊(duì)指定人員組成。保障組:陳頌新、劉本勝、葛林、姚永生及各架子隊(duì)指定人員組成。應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后,立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行搶險(xiǎn),向臨近單位和群眾發(fā)出警報(bào),疏散人員,撤離危險(xiǎn)物品,妥善保護(hù)文件資料和重要的設(shè)施設(shè)備,隔離或切斷其他危險(xiǎn)源的擴(kuò)散途徑,及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)撲救、傷員轉(zhuǎn)移、急救等。⑶由工區(qū)經(jīng)理部組織安質(zhì)環(huán)保部、綜合辦公室、工程部有關(guān)人員制定文明施工的實(shí)施細(xì)則,層層加以貫徹落實(shí),每周由管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)按實(shí)施細(xì)則進(jìn)行檢查并把文明施工檢查情況在生產(chǎn)調(diào)度會(huì)上向各有關(guān)單位及工區(qū)經(jīng)理匯報(bào),提出進(jìn)一步的整改措施。⑺各施工生產(chǎn)活動(dòng)嚴(yán)格按照有關(guān)的規(guī)程規(guī)范作業(yè),杜絕野蠻施工和盲目施工。⑽工程完工后,按要求及時(shí)拆除所有工地圍欄、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施,并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔,做到工完、料清、場(chǎng)地凈。開(kāi)工前對(duì)全體職工進(jìn)行培訓(xùn)教育,提高環(huán)境意識(shí),并建立健全施工中的環(huán)保責(zé)任制,切實(shí)加以貫徹落實(shí)。加強(qiáng)對(duì)施工中有毒、有害、易燃、易爆物品的安全管理,防止管理不善而導(dǎo)致環(huán)境事故的發(fā)生。附件:47 / 47
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