海上貨物運輸保險與海上貨物運輸合同-預(yù)覽頁
【正文】 中的一張?zhí)釂呜浳锏娜?損； （ 4）一張保險單所承保貨物用駁船駁運過程中的一條駁船貨物的全 損。 A船所載貨物（以下簡稱 A貨）因碰撞損失 100萬元，賠償處理步驟如下（ +表示賠償， — 表示遭受的損失）： A貨損失： — 100萬元 第一步，根據(jù) 《 1910年船舶碰撞公約 》 規(guī)定， A船負責賠 +70萬元（ 100萬元 70%） B船負責賠 +30萬元（ 100萬元 30%） 第二步，根據(jù) 《 海牙規(guī)則 》 規(guī)定， A船免賠 — 70萬元（ 100萬元 70%） 第三步，根據(jù)我國海上貨物運輸險條款平安險責任的規(guī)定， 保險人賠 +70萬元 而按照美國的處理方式，則： A貨損失： — 100萬元 第一步，根據(jù)美國的“貨物無辜原則”規(guī)定 由 B船負責 +100萬元 第二步，根據(jù)美國的“對半責任原則”規(guī)定， B船賠償 A貨的 100萬元，由 A船返還 B船 50萬元，即 B船賠償?shù)?100萬元中， B船實際負責 +50萬元 A船實際負責 +50萬元 第三步，根據(jù) A船與 A貨簽訂的貨物運輸合同中的船舶互撞責任條款規(guī)定， A貨應(yīng)償還 A船 — 50萬元 第四步，根據(jù)我國海上貨物運輸保險平安險規(guī)定， 保險人賠償 +50萬元 （二）水漬險（ With Particular Average, .） 平安險所承保的 8項責任 自然災(zāi)害所造成的部分損失 —— 水漬險適用于不大可能發(fā)生碰損、破碎或者容易生銹但不影響適用的貨物。 三、我國某食品公司以 CIF 條件出口冷凍食品一批，投保了平安險附加戰(zhàn)爭險和罷工險，貨物抵達目的港后適逢工人罷工，港口無人作業(yè)，貨物無法卸載，不久貨輪因無法補充燃料以至冷凍設(shè)備停機，等到罷工結(jié)束，貨物已變質(zhì)，問保險公司應(yīng)否賠償？為什么？
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