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《國際物流第一章》ppt課件-預覽頁

2025-06-05 07:48 上一頁面

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【正文】 因為工作所需技能改變導致人力周轉(zhuǎn)率提高 角色改變 ? 擴大供給以使資產(chǎn)能得有效利用 ? 增加人力資源機會與挑戰(zhàn) 部分鏈接內(nèi)思想及信息的分享 ? 擴大市場通路 ? 調(diào)控金融資產(chǎn) ? 卓越的操控 ? 速度 ? 依顧客需求建立網(wǎng)絡 ? 使價值鏈產(chǎn)生差異化 可擴大企業(yè)人力資源 ? 案例:在通用汽車陣容中扮演重要角色的 “ 龐蒂亞克 ”牌汽車是在德國設計,由韓國、美國、澳大利亞、法國、日本、新加坡 6個國家共同生產(chǎn)。 ? 組織的關(guān)系?;旧?,供應鏈管理是跨公司地整合供給與需求。 廢 品 與 廢 料 的 棄 置 工 廠 與 倉 儲 地 點 的 選 擇 存 貨 控 制 物流管理系統(tǒng) 自 然 資 源( 土 地 、 設施 與 設 備 )人 力 資 源財 務 資 源資 訊 資 源投 入 物 流的 資 源物 流 活 動計 劃 執(zhí) 行 控 制原 物 料 半 成 品 成 品供 應 商物 流 管 理顧 客行 銷 導 向( 競 爭 優(yōu) 勢 )時 間 和 空 間效 用有 效 的 影 動至 顧 客私 有 資 產(chǎn) ? 物流管理是供應鏈管理的一部分,其通過信息科技,對物料由最初的原料,一直到配送成品,以至最終消費者整體過程中所牽涉的原料、半成品,以及成品的運輸與儲存,以最有效益的計劃、執(zhí)行與控制,來滿足并符合消費者的需求。 配 送 溝 通 零 件 及 服 務 支 援 退 回 商 品 的 處 理 ? 美國供應鏈管理專業(yè)協(xié)會( CSCMP)則定義供應鏈管理為: ? 供應鏈管理包含了規(guī)劃和管理復雜的原料、采購、加工及所有物流管理活動,重要的是,它也包括與供應鏈伙伴(供應者、中間商、第三方服務提供者,及客戶)之間的協(xié)調(diào)及合作。信息的產(chǎn)生與流動是透明而沒有障礙的,企業(yè)知識被視為半公共性質(zhì)的資產(chǎn),彼此分享,協(xié)調(diào)和合作,企業(yè)可以把知識當做平臺。成員會公平地分享到獲利與成本節(jié)省,這些好處使成員愿意放棄與合作關(guān)系相違背的一部分企業(yè)的控制權(quán),以達到最終消費者滿意。 ? Dell公司是以國際供應鏈為企業(yè)競爭戰(zhàn)略的成功案例。 ? 1997年, Dell采用「 JIT零組件供應系統(tǒng)」,大幅降低了 Dell的供貨商數(shù)量與存貨量。 思考題 ? 物流的含義是什么?國際物流的含義是什么?兩者之間有何差異?國際物流形成的因素有哪些? ? 企業(yè)如何利用國際物流的觀念與流程的改造,增進企業(yè)在不同層次上的競爭優(yōu)勢?
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