設(shè)計(jì)變更及現(xiàn)場(chǎng)簽證與工程造價(jià)的關(guān)系-預(yù)覽頁
【正文】 ，也要在施工之前變更，防止拆除造成的浪費(fèi)，也避免索賠事件的發(fā)生。 7． 嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)簽證。不能以工程簽證的形式取代。 11． 變更是否已全部實(shí)施，若在設(shè)計(jì)圖已實(shí)施后，才發(fā)生變更，則應(yīng)注意因牽扯到按原圖施工的人工、材料費(fèi)及拆除費(fèi)。 可見，如果能有效控制設(shè)計(jì)變更及現(xiàn)場(chǎng)簽證，那么我們?cè)诳刂乒こ坛杀旧蠒?huì)有較大成效。 （二）間接造價(jià) 間接造價(jià)是直接造價(jià)以外產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)成本，含：因工期延誤導(dǎo)致延期開業(yè)從而經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)減少；工程延誤而增加的人工成本；因設(shè)計(jì)變更或現(xiàn)場(chǎng)簽證產(chǎn)生的差旅費(fèi)、協(xié)調(diào)費(fèi)等。 （一）設(shè)計(jì)變更及現(xiàn)場(chǎng)簽證產(chǎn)生因素 法規(guī)總是從 “無 ”到 “有 ”而至 “優(yōu) ”。 比如一個(gè)油庫原設(shè)計(jì)時(shí)候沒有考慮油氣回收系統(tǒng)，一段時(shí)間后，地方政府等環(huán)保要求提高了，要求必須安裝油氣回收裝置，這就必須進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，增加油氣回收系統(tǒng)這塊內(nèi)容的設(shè)計(jì) 。 在設(shè)計(jì)中，油罐鋼板計(jì)算厚度可能為 7mm，而市場(chǎng)上供應(yīng)的材料規(guī)格中一般沒有 9 等單數(shù)板，這就需要進(jìn)行調(diào)整設(shè)計(jì)，當(dāng)然原則上設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮這一點(diǎn)。 設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)往往在施工過程中被修正 ,比如場(chǎng)地中土石方量、運(yùn)距 ,建構(gòu)筑物地基情況及基礎(chǔ)形式和尺寸等。 設(shè)計(jì)描述總有言不能及之處 ,比如目前結(jié)構(gòu)施工圖現(xiàn)在多采用平法 ,這大大簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)人員的工作。 由于經(jīng)驗(yàn)不足、各專業(yè)協(xié)調(diào)不到位 ,或者進(jìn)度過緊 ,造成工程設(shè)計(jì)質(zhì)量出現(xiàn)瑕疵 ,使工程實(shí)際與發(fā)包時(shí)提供的圖紙不符。明確規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)、施工技術(shù)、預(yù) 結(jié)算等有關(guān)人員的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，只有責(zé)權(quán)利明確了，才能規(guī) 范各級(jí)工程管理人員在設(shè)計(jì) 變更和工程簽證的管理行為，提高其履行職責(zé)的積極性。屬于工程簽證的由現(xiàn)場(chǎng)施工人員簽發(fā)，所發(fā)生費(fèi)用按發(fā)生原因處理。因?yàn)? 米，要計(jì)算綜合腳手架，工程類別有可能提高。 7102 油庫項(xiàng)目中擋土墻工程比較多。 1． 設(shè)計(jì)變更審查 在施工中引起變更的原因很多，如 工程設(shè)計(jì)粗糙，使工程實(shí)際與發(fā)包時(shí)提供的圖紙不符；當(dāng)前市場(chǎng)供應(yīng)的材料規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不符合設(shè)計(jì)要求等，這些問題的產(chǎn)生給工程造價(jià)留下活口因素。 設(shè)計(jì)變更 是施工階段影響工程造價(jià)最大的因素，但客觀的講，任何工程項(xiàng)目都不可避免的會(huì)發(fā)生 設(shè) 計(jì)變更 ： 設(shè)計(jì)變更 既可以由業(yè)主（或設(shè)計(jì)單位）提出，也可以由承包商提出。確屬原設(shè)計(jì)不能保證工程質(zhì)量要求，設(shè)計(jì)遺漏和確有錯(cuò)誤及與現(xiàn)場(chǎng)不符無法施工非改不可的， 設(shè)計(jì)變更 必須說明變更原因，如地質(zhì)情況變化、工藝改變、設(shè)備選型不當(dāng)、設(shè) 計(jì)漏項(xiàng)、設(shè)計(jì)失誤或其它原因。 （ 4）對(duì)于招標(biāo)文件和合同中明確由承包商承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用、施工配合費(fèi)用、施工措施費(fèi)，是否通過變更予 以支付。 （ 2）有的承包方為了中標(biāo)，自動(dòng)壓價(jià)。 2．簽訂事后合同 ， 樂山公司龍游加油站加油區(qū)線路改造工程，樂山 公司與成都市蒲江縣油庫建筑工程有限公司簽訂合同的日期為 2020 年 1 月 22 日，而《工程驗(yàn)收單》及《竣工驗(yàn)收鑒定書》時(shí)間為 2020 年 12 月 2 日，《談判詢價(jià)記錄》時(shí)間為 2020 年 12 月 5 日，屬事后合同，且個(gè)別工程項(xiàng)目追加工程量未與施工單位簽訂補(bǔ)充協(xié)議。部分工程項(xiàng)目入賬金額大于合同簽訂金額，如 12 月 422 4232憑證列支會(huì)理通發(fā)站在建工程成本 萬元， 2020 年 1 月 2 日， 2020 年 2 月 10 日涼山公司與涼山州同德建筑工程有限責(zé)任公司簽訂《會(huì)理通發(fā)加油站土建工程》、《會(huì)理通發(fā)加油站三通一平工程》施工合同，合同標(biāo)的分別為 萬元、 47 萬元，超合同金額入賬 萬元； 12 月 422 423 5067列支會(huì)理沙灣站在建工程成本 萬元， 2020 年 2 月 15 日涼山公司與涼山州同德建筑工程有限責(zé)任公司簽訂《會(huì)理通發(fā)加油站土建工程》、《會(huì)理通發(fā)加油站三通一平工程》施工合同，合同標(biāo)的分別為 萬元、 萬元，超合同金額入賬 萬元；部分工程建設(shè)合同未進(jìn)入合同管理系統(tǒng)審批，無紙質(zhì)合同管理三項(xiàng)審查登記表：隨機(jī)抽取 16 份工程建設(shè)合同，均未進(jìn)入合同管理系統(tǒng)審批， 15 份合同無紙質(zhì)合同管理三項(xiàng)審查
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