【正文】 測 筑城檢測 筑城檢測 二、傘形孔徑儀檢測 傘形孔徑儀是由孔徑儀、孔斜儀、沉渣厚度測定儀三部分組成的一個測試系統(tǒng)。 筑城檢測 筑城檢測 筑城檢測 一 、 豎向抗壓靜載試驗； 二 、 單樁豎向抗拔靜荷載試驗； 三 、 單樁水平靜載試驗； 靜載試驗可確定樁的承載力 ， 可為設計提供依據 ， 也可以為工程驗收提供依據 ， 是獲得樁軸向抗壓 、 抗拔以及橫向承載力的最基本 、 最可靠的方法 。 筑城檢測 （一）豎向抗壓靜載試驗 ? 單樁豎向抗壓靜載試驗，就是采用接近于豎向抗壓樁實際工作條件的試驗方法。沉降測定平面離開樁頂的距離不應小于 。 鋼筋應力計 筑城檢測 加載方法 ? 一般采用 慢速維持荷載法 ， 即逐級加載 ， 每一級荷載達到相對穩(wěn)定后 ， 再加下一級荷載 ， 直至破壞 ，然后卸載至零 。此法的加荷速率常取 mm／ min,加載至總貫人量為 50－ 70mm， 或荷載不再增大為止。 ? 迄今為止，樁基礎上拔承載力的計算還沒有從理論上得以很好解決，現場原位抗拔試驗就顯得相當重要。 ? 2． 確定試樁在各級荷載下彎矩分布規(guī)律 ? 當樁身埋設有量測元件時 ， 可以較精確求得各級水平荷載作用下樁身彎矩的分布情況 ， 從而為檢驗樁身強度 ， 推求不同深度彈性地基系數提供依據 。 以致許多重要的建 、構筑物的大噸位基樁往往得不到準確的承載力數據 ，基樁的承載潛力不能得到有效地發(fā)揮 。 筑城檢測 應用范圍 ? 自平衡試樁法適用于部性土 、 粉土 、 砂土 、 巖層中的鉆孔灌注樁 、 人工挖孔樁 、 沉管灌注樁等 ，特別適用于傳統(tǒng)靜載試樁相關困難的水上試樁 。 單樁最大試驗荷載已達到 133MN（ 13300t） ， 深長達 90m， 樁徑達 3m。 一對精細加工的卡口事先澆筑在試驗樁內部樁端的稍上部 ， 試驗時將荷載箱放到卡口的位置 ， 順時針旋轉 90度 ， 將其鎖??；試驗后再逆時針旋轉 90度 ， 將其卸下回收 ， 重復使用 。 低應變作用在樁頂上的動荷載遠小于樁的使用荷載 ， 能量小 ， 只能使樁土產生彈性變形 。 ， ? 二類－－－ 樁身有輕微缺陷 ， 不會影響樁身結構承載力的發(fā)揮 。 采用 FDP204PDA一體化掌上動測儀。 筑城檢測 2．云南鋼鐵廠嵌巖樁建筑工程檢測 云南省昆明鋼廠二廠區(qū)擴建工程鉆孔灌注樁，樁長 22米、樁徑 800mm、 砼強度等級 C25， 本次工程樁試驗采用 FDP204PDA掌上動測儀，同時作對比實驗的是美國 PIT型低應變動測儀， PIT動測儀設置參數放大 50倍，預設樁長和波速， FDP204PDA采集時未做樁底放大和冪放大，樁底清晰，波形歸零情況良好，與 PIT動測儀的測試結果一致。（ 7米處斷裂） t39。 f ( Hz)Hv39。 ? 它們的現場測試方法和測試系統(tǒng)完全相同 ， 通過重錘沖擊樁頭 ， 產生沿樁身向下傳播的應力波和一定的樁土位移 ， 利用對稱安裝于樁頂兩側的加速度計和特制工具式應變計記錄沖擊波作用下的加速度與應變 ，并通過長線電纜傳輸給樁基動測儀；然后采用不同軟件求得相應承載力和基樁質量完整性指數 .CASE法由于分析較為簡單 ， 可在現場提交 ， 高應變動力試樁現場測試示意圖結果 ， 因而也稱波動方程實時分析法；而擬合法因要進行大量擬合反演運算 ， 一般只能在室內進行 。樁身完整性 、 樁身應力和錘擊能量傳遞等分析結果其優(yōu)點是具有很強的實時測量分析功能 。 因為其中包含有土阻尼的影響 ， 也即土的動阻力的影響 ， 是需要扣除的；而根據樁的荷載傳遞機理 ， 樁的承載力是與豎向位移有關的 ， 位移的大小決定了樁周土的靜阻力發(fā)揮程度 。 ? 3） 對于樁先于 2L/C回彈 （ 速度為負 ) 造成樁中上部土阻力凡卸載 ， 需對此做出修正 。 ? 3)靜阻力 Rs＝ Rt－ Rd 筑城檢測 筑城檢測 筑城檢測 筑城檢測 CAPWAP實測曲線擬合法 ? 實測曲線擬合法是通過波動問題數值計算 ， 反演確定樁和土的力學模型及其參數值 。 ? 2） 擬合分析選用的參數應在巖土工程的合理范圍內 。 ? 6） 貫人度的計算值應與實測值接近。 ? 2） 樁身缺陷對水平承載力有影響 。 筑城檢測 原理 砼結構是一個多孔漿及侵粗骨料組成的多相體系，當一定頻帶寬的超聲脈沖在結構中傳播時，將會產生一系列現象。 它具有以下優(yōu)點： 1） 檢測細致，結果準確可靠； 2） 不受樁長樁徑限制； 3）無盲區(qū)聲測管埋到什么部位就可檢測什么部位，包括樁頂低強區(qū)和樁底沉渣厚度； 4）毋須樁頂露出地面即可檢測，方便施工； 5）可估算混凝土強度。 波動可分成兩大類：一類是機械波 ， 如水波 、 聲波 、 超聲波等 ， 它是由于機械振動在彈性介質中引起的波動過程；另一類是電磁波 ， 如無線電波 、 紅外線 、 紫外線 、 可見光等 ， 它是由于電磁振蕩所產生的變化電場和變化磁場在空間的傳播過程 。 頻率低于 20Hz的叫次聲波 ， 人耳也聽不到 。 ? 它分為縱波 、 橫波 、 表面波和板波等 。 任何彈性介質 （ 固體 、液體 、 氣體 ） 在容積變化時都能產生彈性力 ，所以縱波可以在任何固體 、 液體 、 氣體中傳播 。 由于液體 、 氣體無一定形狀 ， 當它們的形狀發(fā)生變化時不產生切變應力 ， 所以液體 、 氣體不能傳播橫波 ， 只有固體才能傳播橫波 。 ? 振動的長軸垂直于波的傳播方向 ， 短軸平行于波的傳播方向 。 筑城檢測 續(xù) ? 自然界中的機械波 ， 還有許多復雜的形式 ， 如板波 （ 蘭姆波 ） 扭轉波 、 拉伸波等 。 聲壓 、 聲強 、 聲阻抗率 是描寫聲場特征的幾個重要物理量 。 筑城檢測 筑城檢測 筑城檢測 聲波在傳播過程的衰減 聲波在介質的傳播過程中 ， 其振幅將隨傳播距離的增大而逐漸減小 ， 這種現象稱為衰減 。 ? 吸收衰減； 散射衰減； 擴散衰減 筑城檢測 筑城檢測 混凝土的聲學參數 ? 混凝土超聲檢測目前主要采用所謂 “ 穿透法 ” ， 即用一 發(fā)射換能器 重復發(fā)射 超聲脈沖波 ， 讓超聲波在所檢測的混凝土中傳播 ， 然后由 接收換能器 接收 。 ? 目前在混凝土檢測中所常用的聲學參數為 聲速 （ 波速 ） 、 振幅 、 頻率以及波形 ?；炷翉姸仍礁?， 其波速也越快 。 ? 2． 當知道 f－ c之間的關系曲線后 ， 測出結構物混凝土的波速就可以推算結構物混凝土的強度 。 在這界面上 ， 超聲波傳播情況發(fā)生變動發(fā)生反射 、散射與繞射 。 筑城檢測 接收波主頻率的變化 ? 對接收波信號的頻譜分析證明 ， 不同質量的混凝土對超聲脈沖波中的高頻分量的吸收 、衰減不同 。 聲測管是預留的聲波換能器的通道，需預先埋設在灌注樁中。 筑城檢測 筑城檢測 聲測管的數量和布置 ? D（ 樁徑 ） ≤ 800mm， 2根； ? 800m＜ D ≤ 2022mm， 不少于 3根； ? D＞ 2022mm， 不少于 4根 。 其中對缺陷的判斷和評定是最主要的 。 預留混凝土試件強度檢驗方法是現行標準規(guī)定的混凝土強度驗收方法 ， 現場混凝土強度的無損檢測方法不能代替該方法 。 有無氣孔 、 松散或斷樁等； ? 2） 檢測樁身混凝土強度是否符合設計要求； ? 3） 樁底沉渣是否符合設計或規(guī)范的要求； ? 4） 樁底持力層的巖土性狀 （ 強度 ） 和厚度是否符合 設計或規(guī)范要求； ? 5） 施工記錄樁長是否真實 。 檢測樁號應由設計 、 質監(jiān)及監(jiān)理 （ 建設 ） 方有關人員考慮施工質量等因素后共同商定 ” ； ? 鉆芯法檢測中如發(fā)現樁身完整性 、 混凝土強度 、 樁底沉渣或虛土厚度或持力層性狀不能滿足設計 ? 及規(guī)范要求時，應選擇相同施工條件的同類型樁按不滿足要求的樁數加倍復檢 ” 。 筑城檢測 補孔 ? 當單樁質量評價滿足設計要求時 ， 樁上留下的孔洞應及時修補；否則應封存鉆芯孔 ， 留待處理 。 筑城檢測 混凝土芯樣強度檢驗 在灌注樁上鉆孔取芯后 ， 應抽取一定數量的混凝土芯樣 ， 將芯樣加工成抗壓強度試驗試件 ， 在壓力機上作抗壓強度試驗 ， 驗證樁身混凝土的實際強度 。 它是利用一定的錘擊動能 ， 將一定規(guī)格的圓錐探頭打人土中 ， 根據打入士中的阻抗大小判別土層的變化 ， 對土層進行力學分層 ，并確定土層的物理力學性質 ， 對地基土作出工程地質評價 。 粉土 、 碎石類土等 ， 對靜力觸探難以貫人的土層 ， 動力圓錐觸探是十分有效的勘探測試手段 。 筑城檢測 檢驗要點 ：對錘擊能量的影響極大 ， 應采用固定落距的自由落錘的錘擊方式 。 貫人時 ， 記錄貫人深度 ，相應一定貫人量的錘擊數或一陣擊的貫人量和相應的錘擊數