【正文】 低7％。但在簽訂合同時(shí)，在合同上只是籠統(tǒng)的寫了2 000 噸，我方當(dāng)事人認(rèn)為合同的噸就是指公噸，而發(fā)貨時(shí)日商卻要求按長(zhǎng)噸供貨。5. 我某出口公司以CIF條件與芬蘭客商簽訂了一份出口500公噸螺母的合同，合同規(guī)定雙線新麻袋包裝，每袋50千克，外銷價(jià)為每公噸200美元CIF赫爾辛基，不可撤銷即期信用證支付方式付款，我公司按合同規(guī)定交貨并憑全套結(jié)匯單據(jù)結(jié)匯。現(xiàn)在貨物毛重50公斤，凈重49公斤，即我方短裝10公噸，但收取了全額的貨款，因此買方有權(quán)索回其不該支付的貨款。商品的價(jià)格為1500美元/公噸FOB廣州。 8. 某公司與國(guó)外某農(nóng)產(chǎn)品交易有限公司達(dá)成一筆出口小麥的交易，國(guó)外開(kāi)來(lái)的信用證規(guī)定：數(shù)量為1000公噸，散裝貨，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，單價(jià)為250美元/公噸CIF悉尼，信用證金額為25萬(wàn)美元。根據(jù)《UCP500》第39條b款的規(guī)定：“除非信用證規(guī)定貨物的數(shù)量不得有增減外在所支付款項(xiàng)不超過(guò)信用證金額的條件下貨物數(shù)量準(zhǔn)許有5%的增減幅度但是當(dāng)信用證規(guī)定數(shù)量以單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)時(shí)此項(xiàng)增減幅度則不適用。依本案就賣方多交的15公噸貨物買方可以全部拒收也可以收取其中的一部分或全部但應(yīng)按合同規(guī)定的價(jià)格付款款項(xiàng)可以通過(guò)匯付或托收方式收取。但是在處理該項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)應(yīng)注意下列問(wèn)題。 第三章1. 我某公司向東京進(jìn)口商出口自行車100箱，每箱1件，每箱體積是20cm50cm120cm，計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為M，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸280 HK$，另收燃油附加費(fèi)30％，港口擁擠費(fèi)10％。 100*40*109*(1++)/1000=4. 外輪在天津新港每一晴天工作日裝卸袋裝花生米的標(biāo)準(zhǔn)為1000M/T。我方在信用證有效期內(nèi)將貨物裝上直達(dá)目的港的班 輪，并以直達(dá)提單辦理了議付手續(xù)。為此，買方向我出口 企業(yè)提出索賠，理由是我方提交的是直運(yùn)提單，而實(shí)際 上是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假行為。在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。所以，此案例中，我方在信用證有效內(nèi)將貨物裝上直達(dá)目的港的班輪，我方完成了按時(shí)交貨，不負(fù)賠償責(zé)任。問(wèn)：銀行的拒付是否有理？為什么？,必須在21天之內(nèi)提交銀行進(jìn)行議付,而我方備齊議付單據(jù)與2001年1月4日進(jìn)行議付,.7. 我國(guó)對(duì)澳大利亞出口1000噸大豆，國(guó)外開(kāi)來(lái)信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)?！彼裕纠謩e在大連、新港各裝500公噸于同一航次的同一船上，不屬于分批裝運(yùn)。試分析：我國(guó)的做法是否合適？將導(dǎo)致什么后果？為什么？合同和信用證規(guī)定不允許分批裝運(yùn),但我方仍進(jìn)行分批裝運(yùn),這本來(lái)就違反了合同與信用證的有關(guān)規(guī)定,而且我方還開(kāi)出兩套提單,這不僅造成單證不符,我方在向議付行進(jìn)行議付是會(huì)遭到拒絕,1. 有一貨輪在航行中與流冰相撞。乙方部分貨物遭受浸泡損失了三萬(wàn)美元，將船舶駛上淺灘以及產(chǎn)生的一連串損失共為八萬(wàn)美元，那么，如何分?jǐn)倱p失？（該船舶價(jià)值為100萬(wàn)美元，船上載有甲乙丙三家的貨物，分別為50萬(wàn)、30萬(wàn)、8萬(wàn)美元，待收運(yùn)費(fèi)為2萬(wàn)美元） 各有關(guān)方 標(biāo)的物價(jià)值(萬(wàn)美元） 分?jǐn)偙壤?） 分?jǐn)偨痤~（萬(wàn)美元） 船方 100 貨方甲 50 貨方乙 30 貨方丙 8 運(yùn)費(fèi)方 2 合計(jì) 190 100 82. 某貨物從天津港駛往新加坡，在航行途中船舶倉(cāng)庫(kù) 起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船、貨的共同安 全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。 從上述各項(xiàng)損失性質(zhì)來(lái)看，各屬于什么海損？（1） （3）單獨(dú)海損（2） （4）（5）共同海損3. 某合同出售一級(jí)小麥150公噸，按FOB條件成交，裝船時(shí)貨物經(jīng)檢驗(yàn)?zāi)?，符合合同?guī)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后及時(shí)向買方發(fā)出裝運(yùn)通知。本案中，買賣雙方按FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交，風(fēng)險(xiǎn)劃分以裝運(yùn)港的船舷為界，運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。第二天貨輪因無(wú)法補(bǔ)充燃料，以至冷凍設(shè)備停機(jī)。合同規(guī)定由賣方投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，后應(yīng)買方的要求加附罷工險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司按“倉(cāng)至倉(cāng)”條款承保。問(wèn)：保險(xiǎn)公司應(yīng)否給予賠償？為什么？ 保險(xiǎn)公司應(yīng)給予賠償。，出售大米50公噸，賣方在裝船前投保了一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，自南美內(nèi)陸倉(cāng)庫(kù)起，直至英國(guó)倫敦的買方倉(cāng)庫(kù)為止。 ，買方已向保險(xiǎn)公司投報(bào)“倉(cāng)至倉(cāng)條款”的一切險(xiǎn)。貨物到達(dá)目的港后，檢驗(yàn)結(jié)果表明，全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失價(jià)值達(dá)8萬(wàn)美元。因此不在理賠范圍中。進(jìn)口商有義務(wù)付款。在象征性交貨方式下，賣方憑單交貨，買方憑單付款。貨物抵達(dá)目的地后，發(fā)現(xiàn)短卸5件。 保險(xiǎn)費(fèi)＝cif價(jià)(1＋投保加成率) 保險(xiǎn)費(fèi)率　　　?。?0000(1+10%) (%+%) ＝(美元)，共100件。試求我方出口外匯凈收入。3. 某外貿(mào)公司出口一批商品，國(guó)內(nèi)進(jìn)貨價(jià)共10000元人民幣，加工費(fèi)支出1500元人民幣，商品流通費(fèi)是1000元人民幣，稅金支出為100元人民幣，該批商品出口銷售外匯凈收入為2000美元。（15%）=，現(xiàn)在只要報(bào)FOBC5 。請(qǐng)分析甲、乙主張不同的原因。當(dāng)銀行向進(jìn)口人提示單據(jù)時(shí)，進(jìn)口人只肯支付本金而拒付利息，在此情況下，銀行在收到本金后即交出單據(jù)，并通知出口人有關(guān)拒付利息的情況。3. 我某輕工進(jìn)出口公司與美國(guó)JL公司達(dá)成一份出口合同，支付條件為D/P45天付款。代收行以匯票付款人拒付為由通知托收行，并建議由我公司直接向JL公司索取貨款。問(wèn)：在此情況下我方應(yīng)如何處理？由于信用證支付方式是銀行信用開(kāi)證銀行承擔(dān)第一性的付款責(zé)任；信用證項(xiàng)下的付款是一種單據(jù)買賣因而只要受益人提交的單據(jù)符合信用證的規(guī)定開(kāi)證行就應(yīng)履行付款義務(wù)。請(qǐng)問(wèn)A商如果按合同執(zhí)行和按信用證執(zhí)行各會(huì)遇到什么問(wèn)題？正確的做法應(yīng)該是什么？6. 某筆進(jìn)出口業(yè)務(wù)，約定分兩批裝運(yùn)，支付方式為即期不可撤消信用證。問(wèn)（1）銀行的處理方式是否合適？（2）買方應(yīng)如何處理此事為宜？答： （1）銀行的處理方法是合適的。 7. 我某輕工業(yè)進(jìn)出口公司向國(guó)外客戶出口某商品一批，合同中規(guī)定以即期不可撤銷信用證為付款方式，信用證的到期地點(diǎn)規(guī)定在我國(guó)。不久接保兌行通知：“由于開(kāi)證行已破產(chǎn)，我行將不承擔(dān)該信用證的付款責(zé)任。問(wèn)：兩家公司的做法是否妥當(dāng)？為什么？答：原理：信用證：?jiǎn)螁我恢聠巫C一致原則。 3. （ B ）結(jié)算方式一般僅限于同企業(yè)國(guó)外連號(hào)或分支機(jī)構(gòu)的貿(mào)易。 ，則不宜采用（ B C ）。后接到此檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的報(bào)告，報(bào)告稱質(zhì)量合格，但在其報(bào)告附注內(nèi)說(shuō)明此項(xiàng)報(bào)告的部分檢驗(yàn)記錄是由制造商提供。本例商檢部門出具的證書(shū)，盡管說(shuō)明質(zhì)量合格，但有言明部分檢驗(yàn)記錄由制造商提供，這說(shuō)明商檢機(jī)構(gòu)未盡到自己的責(zé)任，對(duì)買方來(lái)說(shuō)，接受這種商檢證書(shū)風(fēng)險(xiǎn)很大?？砂肽旰?，我公司收到德國(guó)客戶的索賠文件，稱上述小五金工具有70％已銹損，并附有德國(guó)某內(nèi)地一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證書(shū)。貨物裝運(yùn)后，憑已裝船清潔提單合已投保一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)單，向銀行收妥貨款。（4）4箱貨物外表情況良好，但箱內(nèi)貨物共短少60千克。提單顯示數(shù)量符合合同規(guī)定，說(shuō)明出口方交貨數(shù)量正確，責(zé)任在于承運(yùn)人 34向出口方索賠。7月份船期較緊，我方于8月份才派船前往裝運(yùn)港裝貨。根據(jù)國(guó)際慣例，無(wú)論合同中是否明確規(guī)定了不可抗力條款，任何一方當(dāng)事人在遭受不可抗力事故后，都必須及時(shí)通知對(duì)方，而對(duì)方接到通知應(yīng)予以答復(fù)，否則，將按遭受不可抗力事故議方提出的條件辦理。”簽約后，因B公司所在國(guó)連遭大雨，甜菜嚴(yán)重歉收，政府則頒布禁令，不準(zhǔn)食糖出口，致使B公司在約定的裝運(yùn)期內(nèi)不能履行合同，B公司便以發(fā)生不可抗力事件為由要求延長(zhǎng)履約期限或解除合同，A公司拒不履行合同，并就此提出索賠，你認(rèn)為，A公司的索賠請(qǐng)求是否合理？試具體說(shuō)明。我方口頭發(fā)盤后，對(duì)方未置可否。按《公約》規(guī)定：對(duì)口頭要約，須立即接受方能成立合同?！盇公司的電報(bào)于22日上午11時(shí)20分送達(dá)B公司?！?B公司于8月1日向A公司發(fā)出出售300套衛(wèi)浴設(shè)備的要約。8月25日開(kāi)標(biāo)時(shí)，A公司中標(biāo)，A公司于8月26日對(duì)公司8月1日的要約作出承諾。2天后，B公司兩次來(lái)電，要求將貨物數(shù)量增至600公噸，價(jià)格降至230美元/公噸。本案中，B商兩次來(lái)電，要求將數(shù)量增加到600公噸，已經(jīng)構(gòu)成了還盤。 5. A公司有大量庫(kù)存設(shè)備出售，便向國(guó)外B公司發(fā)盤，并在發(fā)盤中規(guī)定有效期為6月底。試問(wèn)，B公司是否有權(quán)向A公司索賠？答：B公司有權(quán)向A公司索賠。12日我方收到美國(guó)B商按我方發(fā)盤規(guī)定的各項(xiàng)條件開(kāi)來(lái)的信用證，同時(shí)收到中間商A的來(lái)電稱：“你8日發(fā)盤已轉(zhuǎn)美國(guó)B商。因該商品供求關(guān)系發(fā)生變化，市場(chǎng)價(jià)格上漲，8月26日對(duì)方突然來(lái)電要求我方必須在8月28日前將貨發(fā)出，否則，我方將要承擔(dān)違約的責(zé)任。問(wèn)：合同是否成立？為什么？ 裁決結(jié)果：合同不成立。因此，合同不成立。試問(wèn)我方應(yīng)該如何處理？：此時(shí)我方如果同意的話，應(yīng)該毫不遲延表示接受或者作出行為同意美商關(guān)于“無(wú)條件接受你方10月7日發(fā)盤，我方立即開(kāi)出信用證”的表示?！痹谶@里美商的傳真改變了價(jià)格，因此這個(gè)傳真實(shí)質(zhì)上是一項(xiàng)反發(fā)盤。當(dāng)然一般情況下，是可以接受的，此時(shí)就必須明確的答復(fù)或者采取行動(dòng)表示接受，沉默或者不作為并不意味著接受10. 我國(guó)某公司向美國(guó)某貿(mào)易商出口工藝品一批，我方于周一上午10時(shí)，以普通電報(bào)向美商發(fā)盤，公司原定價(jià)為每單位500美元CIF紐約，但由于我方工作人員疏忽而誤報(bào)為每單位500人民幣CIF紐約。（3）如果是第六天上午9點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，但客戶已接受發(fā)盤，則等于交易已經(jīng)成立，雙方都要承擔(dān)法律責(zé)任?！狈▏?guó)D公司復(fù)電“市場(chǎng)堅(jiān)挺，價(jià)格不能減，仲裁條件可接受，速?gòu)?fù)。試問(wèn)（1）合同是否成立？（2）我方有何失誤？（１）合同不能成立。②在作“接受”時(shí)，不 應(yīng)用“請(qǐng)確認(rèn)”字樣或文句 12. 我某技術(shù)貿(mào)易公司就某項(xiàng)技術(shù)貿(mào)易的進(jìn)口事宜與國(guó)外某客戶進(jìn)行洽談，經(jīng)過(guò)雙方多次的函電往來(lái)，最終使交易得以達(dá)成，但未訂立正式的書(shū)面合同。因?yàn)?，根?jù)我國(guó)的《合同法》規(guī)定，我國(guó)與國(guó)外當(dāng)事人訂立的國(guó)際貨物買賣合同必須采用書(shū)面的形式，書(shū)面形式包括電報(bào)和