勞動合同賠償案件一范本-預(yù)覽頁
【正文】 棄辭職意愿，繼續(xù)和公司一起共謀發(fā)展。去年11月6日，《仲裁裁決書》出來了，裁決雙方勞動關(guān)系于去年8月5日終止，國航為陳勇辦理終止勞動關(guān)系證明，并轉(zhuǎn)移其相關(guān)檔案。法庭上國航稱，培訓(xùn)一名飛行員公司將投入很大的財力和精力，“就拿陳勇來說，公司就對他進(jìn)行了軍轉(zhuǎn)民、改裝飛機(jī)機(jī)型等多項培訓(xùn)，培訓(xùn)費用不下50萬?！眹秸f，“按照民航總局的量定，飛行員的初始培訓(xùn)費為70萬元，每年遞增20%，最高計算10年，即飛行員違約，付給航空公司最高補(bǔ)償金可達(dá)210萬元?！拔页姓J(rèn)與國航有事實勞動關(guān)系，但我在去年7月6日就提交書面辭職報告，但是公司在30日內(nèi)沒有給予答復(fù)，根據(jù)勞動法規(guī)定，我們的事實勞動關(guān)系就已經(jīng)終止了。昨日，記者采訪了陳勇的代理律師李曉斌，李曉斌告訴記者，陳勇辭職的原因主要是“感覺很累”，究竟怎么累，李曉斌沒有明確說明，只是說：“工作很辛苦是其中一個原因，當(dāng)然還有其它原因。而陳勇提前30日提交了書面辭職報告，雙方事實勞動關(guān)系到期即自動解除。相關(guān)判決勞動合同都是關(guān)鍵因數(shù)與陳勇被索賠一案幾乎同時發(fā)生的，還有兩起勞動爭議糾紛。據(jù)悉，李斌與國航日前已達(dá)成庭外和解，李斌向國航支付了一定數(shù)額的違約金。然而，他原來住的宿舍已經(jīng)人去樓空。據(jù)他介紹，陳勇是飛國際航線的機(jī)長?！睂τ谄渌那闆r，李先生表示確不清楚。隨后，東航云南分公司提出反訴：要求鄭志宏繼續(xù)履行勞動合同，如與公司解除合同，則賠償公司經(jīng)濟(jì)損失1250萬元。雙方不服判決，向昆明市中院上述。“飛行員是特殊勞動者，航空公司需要花費很多財力、精力才能培養(yǎng)一名飛行員，因此，飛行員辭職應(yīng)該支付違約金和培訓(xùn)費。是不是這樣的呢？四川鼎立律師事務(wù)所彭勝律師認(rèn)為，現(xiàn)實中還有一種例外情況，就是飛行員到國外謀職。此前公布的名單中，三大國有航空仍然排名欠費總額前列，其他多為民營航空公司。此后，春秋航空財務(wù)部結(jié)算科與機(jī)場協(xié)會進(jìn)行了溝通，機(jī)場協(xié)會透露是申報春秋航空拖欠金額和比例的
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