勞動(dòng)合同賠償案件一范本-wenkub
2023-05-27 00:19:42 本頁(yè)面
【正文】 方?jīng)]有簽訂書面勞動(dòng)合同，那么自己在辭職時(shí)雙方的勞動(dòng)關(guān)系就屬于終止，不屬于解除。隨后，國(guó)航拿出2005年中國(guó)民航總局、人事部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部、國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)、國(guó)務(wù)院法制辦聯(lián)合下發(fā)，并經(jīng)最高人民法院轉(zhuǎn)發(fā)的《關(guān)于規(guī)范飛行人員流動(dòng)管理、保證民航飛行隊(duì)伍穩(wěn)定的意見》以及民航總局下發(fā)的相關(guān)通知，作為自己提出210萬元賠償?shù)囊罁?jù)。提起訴訟國(guó)航向飛行員索賠210萬國(guó)航覺得，裁決裁定的賠償金太少，而且根本沒有達(dá)到留下飛行員的目的。國(guó)航得知后，立即提起反訴，要求陳勇附條件支付違約費(fèi)和培訓(xùn)費(fèi)。但是，陳勇在多次轉(zhuǎn)變用人單位期間，新公司都沒有與他變更或重新簽訂勞動(dòng)合同。東家變更新公司沒與飛行員簽合同1990年8月，陳勇進(jìn)入原中國(guó)西南航空公司重慶分公司從事飛行工作。3名飛行員先后申請(qǐng)仲裁，要求與國(guó)航解除勞動(dòng)合同，國(guó)航立即提起反訴并提出巨額賠款。仲裁裁決結(jié)果均為飛行員賠款，雙方解除勞動(dòng)關(guān)系。1996年11月20日，雙方簽訂了無固定期限《勞動(dòng)合同書》。提出辭職飛行員被單位追討培訓(xùn)費(fèi)去年7月6日，陳勇向國(guó)航股份西南分公司提出辭職。對(duì)于國(guó)航提出的“附條件”，國(guó)航解釋是希望陳勇能繼續(xù)留下來工作，只有陳勇堅(jiān)持終止勞動(dòng)關(guān)系，公司才會(huì)要求他賠償。于是，去年12月27日，國(guó)航將陳勇起訴到雙流縣法院，要求判決陳勇賠償210萬元?！啊兑庖姟访鞔_規(guī)定，對(duì)招用其他航空運(yùn)輸企業(yè)在職飛行人員的，應(yīng)當(dāng)與飛行人員和其所在單位進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成一致后，方可辦理有關(guān)手續(xù)，并根據(jù)現(xiàn)行航空運(yùn)輸企業(yè)招收錄用培訓(xùn)飛行人員的實(shí)際費(fèi)用情況，參照70210萬元的標(biāo)準(zhǔn)向原單位支付費(fèi)用……飛行人員個(gè)人提出解除勞動(dòng)合同，勞動(dòng)合同中約定了違約責(zé)任的，飛行人員應(yīng)當(dāng)按照約定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。因此，自己不應(yīng)按照解除勞動(dòng)合同承擔(dān)違約責(zé)任。因此，他作為個(gè)人在辭職時(shí)不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。但由于雙方?jīng)]有勞動(dòng)合同，因此國(guó)航的訴訟請(qǐng)求不能得到支持，國(guó)航應(yīng)承擔(dān)未簽訂
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