2章2節(jié)－－機場項目-預覽頁
【正文】 值見下表：設計年旅客吞吐量典型高峰小時系數(shù)50萬人%50100萬人%%100300萬人%%300500萬人%%5001000萬人%%1000萬人%%高峰小時每位旅客服務面積指標見下表：機場規(guī)劃等級每位國內旅客每位國際旅客大型樞紐機場2530平方米3035平方米中型樞紐機場2025平方米2530平方米干線20平方米25平方米支線機場1620平方米飛行區(qū)等級按設計起降機型確定。常見技術風險(1)場址凈空條件達不到標準，影響飛機安全起降或跑道容量。四、關于項目建設資金風險評審(一)資本金要求機場建設項目資本金主要來源為：民航總局安排的民航基礎設施建設基金、機場建設費；中央或地方財政資金；企業(yè)自籌資本金；對于符合我行軟貸款條件的項目，可按我行有關規(guī)定提供軟貸款作為部分資本金。評審報告中需要披露的內容對利用外匯進口設備和材料的機場項目，應說明外匯融資金額、渠道、用途等。(三)預測方法對于機場改擴建和遷建項目，一般采用一元或多元回歸分析法，建立機場主要業(yè)務量指標(旅客吞吐量或貨郵吞吐量)與機場所在城市或服務區(qū)域的宏觀經濟統(tǒng)計指標(GDP指數(shù)等)之間的線性或非線性數(shù)學關系式，然后根據機場服務城市或區(qū)域的宏觀經濟增長速度預測機場主要業(yè)務量指標。目前執(zhí)行的收費標準為民航總局發(fā)[1994]128號《關于調整對外地面服務費收費標準的通知》、民航財發(fā)[1995]240《關于調整外國飛機機場、航路費收費標準的通知》、民航財發(fā)[2002]179號《關于調整國內機場收費標準的通知》。機場建設費留成收費價格為：干線航班每位離港旅客25元，支線航班每位離港旅客10元。六、關于項目財務風險評審(一)關于機場項目計算期機場項目的計算期等于建設期加上運營期。機場服務費收入包括：起降費；停場費；旅客服務費；安全檢查費。(2)非主營業(yè)務收入主要包括：廣告收入；地面運輸(機場旅客班車)收入；場地、辦公場所及設施出租收入；零售、餐飲、賓館服務收入；機場停車場收入等。如機場建設費地方留成由機場使用，應計算該項收入，可用為償還貸款的資金來源。根據職工人數(shù)和人均福利費用測算。根據耗用量和單位耗用量費用測算。(5)固定資產折舊。(6)無形資產和遞延資產攤銷費。根據飛機起降架次和平均每起降架次費用測算。營業(yè)稅及城市維護建設稅和教育費附加機場主營業(yè)務營業(yè)稅率為3%。盈余公積金一般按稅后利潤的10%或15%計算。評審報告中需披露的內容還款資金來源、金額。對于在信用貸款額度內使用貸款的優(yōu)質客戶，可根據我行的有關規(guī)定提供信用貸款。對于地方交通部門統(tǒng)借統(tǒng)還的項目，采用收費權質押或其他擔保方式，以交通規(guī)費保證
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