【正文】 嶺組（Z 3X）砂巖夾礫巖、泥質(zhì)砂巖、頁(yè)巖等，主要分布在隧道進(jìn)口附近。新黃土呈黃色或淺黃色，直立性較好，含鈣質(zhì)結(jié)核，夾角礫薄層或透鏡體，屬于非自重濕陷性黃土，濕陷等級(jí)為 II 級(jí)中等。 水文地質(zhì)特征無(wú)地表水分布，雨季時(shí)可能有少量的地下水，類(lèi)型為第四系孔隙潛水及基巖裂縫水，受大氣降水補(bǔ)給。架子隊(duì)設(shè)置專(zhuān)職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等主要成員。技術(shù)員 倪曉峰質(zhì)檢員 薛利平安全員 李啟平材料員 王正忠試驗(yàn)員 馬永良領(lǐng)工員 林慶光架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 李慶剛技術(shù)主管 董慶剛工班長(zhǎng) 陳時(shí)興領(lǐng)工員 陳冬5 / 49 施工進(jìn)度計(jì)劃 總體施工工期按平均先進(jìn)性水平綜合安排本隧道工程施工進(jìn)度指標(biāo)詳見(jiàn)下表：隧道施工進(jìn)度指標(biāo) 圍巖級(jí)別（米/月）分類(lèi)Ⅲ Ⅳ Ⅴ綜合指標(biāo) 120 75 40西黃莊隧道設(shè)置進(jìn)、出口、斜井，共 4 個(gè)作業(yè)面，根據(jù)進(jìn)度指標(biāo)規(guī)劃：進(jìn)口施工任務(wù)長(zhǎng)度為 1521 延長(zhǎng)米，出口施工任務(wù)長(zhǎng)度為 629 延長(zhǎng)米，1斜井施工任務(wù)長(zhǎng)度為 1454 延長(zhǎng)米和斜井長(zhǎng)度為 655m，2斜井施工任務(wù)長(zhǎng)度為 1276 延長(zhǎng)米和斜井長(zhǎng)度為 225m。其中：進(jìn)口明洞 DK132+250DK132+285，長(zhǎng) 35m，邊、仰坡最大高度 15m；出口明洞 DK136+990DK137+130，長(zhǎng) 140m，邊、仰坡最大高度；1斜井洞口里程 XJ1DK0+655，邊、仰坡最大高度 ；2斜井洞口里程 XJ2DK0+225，明洞 XJ2DK0+207 XJ2DK0+225，邊、仰坡最大高度 24m。 物資準(zhǔn)備在進(jìn)場(chǎng)施工前，備足施工機(jī)具所用的各類(lèi)油料及機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)常用配件，確保工程施工的順利進(jìn)行。 風(fēng)、水、電系統(tǒng)施工用風(fēng)根據(jù)鉆孔工程量的施工進(jìn)度安排，供風(fēng)系統(tǒng)配備 4L20/8 空壓機(jī)供風(fēng)，靈活布置于施工現(xiàn)場(chǎng)，將壓風(fēng)用軟膠管引至作業(yè)點(diǎn)。施工排水根據(jù)設(shè)計(jì)要求在進(jìn)、出口各設(shè)置 1 套污水處理系統(tǒng)，建立三級(jí)沉淀池。材料、配件應(yīng)與油料分開(kāi)存放。其中：進(jìn)口高邊坡進(jìn)口明洞 DK132+250DK132+285，長(zhǎng) 35m，邊、仰坡最大高度 15m。9 / 491斜井高邊坡1斜井洞口里程 XJ1DK0+655，邊、仰坡最大高度 。地質(zhì)為松散廢棄土，明暗分界處地質(zhì)為圓礫土。出口高邊坡出口明洞 DK136+990DK137+130，長(zhǎng) 140m，邊、仰坡最大高度 ；地質(zhì)為新黃土和圓礫土，邊、仰坡設(shè)置 14 級(jí)邊坡，其中第 1 級(jí)邊坡高度為 8m、坡率 1:1，第 2 級(jí)邊坡高度為 8m、坡率 1:1:，第 34 級(jí)邊坡坡率1:（設(shè)有 4 級(jí)邊坡的，第 3 級(jí)邊坡高度為 8m）。（2）錨索框架梁：錨索長(zhǎng)度為 8m、12m、16m，間距 4m，錨固段 4m；縱、橫梁采用 I32a 工字鋼；設(shè)置鋼筋砼錨墩。開(kāi)挖按設(shè)計(jì)邊坡從上至下分層依次開(kāi)挖，嚴(yán)禁自下而上挖“神仙土” ，開(kāi)挖面保持不小于 4%的排水坡，嚴(yán)禁積水，并且保持邊坡平順。每段開(kāi)挖工作完成后，對(duì)邊坡進(jìn)行及時(shí)防護(hù)，開(kāi)挖一階、防護(hù)一階；當(dāng)防護(hù)不能緊跟開(kāi)挖進(jìn)行，要暫時(shí)留 20cm 的保護(hù)層，待做護(hù)坡時(shí)再刷坡。在開(kāi)挖過(guò)程中，根據(jù)邊樁的位置，預(yù)留 的保護(hù)層，以利于人工修坡，施工時(shí)逐層控制，每開(kāi)挖出 10m 長(zhǎng)的邊坡，就進(jìn)行人工修坡。開(kāi)挖采用挖掘機(jī)，配合自卸車(chē)運(yùn)輸。靠近基床部位，預(yù)留 30cm 光爆層，施工時(shí)分段順線路方向平行于路基面鉆孔，進(jìn)行光面爆破。邊坡上無(wú)松石、危石。軟質(zhì)巖石邊坡用人工或機(jī)械清刷；堅(jiān)石、次堅(jiān)石邊坡，采用人工配合機(jī)械切割、破碎方法，同時(shí)清除危石、松石。經(jīng)常檢查邊坡開(kāi)挖坡度，糾正偏差。 混凝土側(cè)溝 路塹開(kāi)挖及路塹地基處理完成后，根據(jù)設(shè)計(jì)的相關(guān)要求，及時(shí)施做混凝土側(cè)溝。（2）搭架：噴射砼是高空作業(yè)，所以要求排架必須牢固穩(wěn)定，必須備有安全繩及安全防護(hù)網(wǎng)。錨桿使用前應(yīng)平直、除銹、除油。地質(zhì)為黃土地層時(shí)采用煤礦螺旋鉆成孔。 開(kāi) 啟 注 漿 機(jī) 器 ， 按 照 設(shè) 計(jì) 的 注 漿 壓 力 進(jìn) 行 壓 力 注 漿 。（6）噴射砼：噴射砼前還要做好排水孔保護(hù)，以保證噴砼后排水通暢。（7）養(yǎng)生：噴射終凝后 2 小時(shí)即開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于 14 天。（4）每段工程應(yīng)對(duì)錨桿進(jìn)行抗撥試驗(yàn)。 （4）錨索框架梁加固時(shí)，按相關(guān)技術(shù)要求對(duì)錨索進(jìn)行張拉。其主要施工環(huán)節(jié)有兩個(gè)：一是錨孔成孔，錨孔成孔的技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；二是錨孔注漿，注漿的技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、巖（土）沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿(mǎn)密實(shí)。18 / 49 鉆孔 巖層中采用潛孔鉆機(jī)成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中施工，必要時(shí)采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。 (3)鉆進(jìn)過(guò)程 鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化、鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水等情況作好施工記錄?？孜徽`差不得超過(guò)177。 （5）錨孔清理 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 1～2 分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。 錨索體制作及安裝安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及銹坑處剔出。 錨索的防銹、防腐處理應(yīng)滿(mǎn)足鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范中提出的各項(xiàng)技術(shù)要求。砂漿經(jīng)試驗(yàn)比選后確定施工配合比。注注漿漿液應(yīng)攪拌均勻，隨攪隨用，并在初凝前用完。 框架梁開(kāi)槽在進(jìn)行框架梁施工時(shí)，土質(zhì)和軟質(zhì)巖路塹邊坡框架梁必須采用人工開(kāi)槽的方式嵌入邊坡坡面，框架梁埋深 ，外露 ?？蚣芰航孛娌捎?（I32a縱梁）、*（I32a 橫梁）矩形截面。 錨具及鋼筋砼錨墩采用 OVM153 錨具，錨墩采用 C30 鋼筋混凝土澆筑，與地梁同時(shí)澆筑成整體。錨索的張拉及鎖定分級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行。 工程實(shí)施步驟及注意事項(xiàng) 預(yù)應(yīng)力錨索框架梁工程較為復(fù)雜，該工程更是如此，故合理確定項(xiàng)目的施工順序顯得尤為重要，為確保施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中邊坡的穩(wěn)定，除應(yīng)采取合理的支擋加固措施外，還必須采用科學(xué)有效的施工方法、工藝及程序，避免施工過(guò)程中邊坡失穩(wěn)破壞，造成重大損失，甚至于留下后患，影響邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定和運(yùn)行的安全。 高邊坡開(kāi)挖監(jiān)控量測(cè)高邊坡監(jiān)控量測(cè)是隧道高邊坡開(kāi)挖過(guò)程中，因雨水沖刷、邊坡不穩(wěn)定易造成坡面滑塌、沉降等情況，加強(qiáng)隧道高邊坡開(kāi)挖監(jiān)控量測(cè)對(duì)我部過(guò)程中邊坡施工安全管控有重要意義。地表沉降點(diǎn)在邊坡開(kāi)挖前布置?；鶞?zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)：在隧道開(kāi)挖影響范圍以外穩(wěn)固地層上設(shè)置水平基準(zhǔn)點(diǎn) 2～3 個(gè)。 量測(cè)數(shù)據(jù)整理、反饋現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)整理，繪制量測(cè)數(shù)據(jù)與時(shí)間的關(guān)系曲線及量測(cè)數(shù)據(jù)與開(kāi)挖面距離的關(guān)系曲線，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析。采取措施保護(hù)好在施工中的各項(xiàng)量測(cè)元件、工具及儀器，及時(shí)做好各項(xiàng)測(cè)量原始記錄。根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)量測(cè)、計(jì)算、繪圖、分析并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理報(bào)告量測(cè)結(jié)果。25 / 49第五章 施工管理與材料機(jī)具配置 工作制度根據(jù)本工程施工的具體特點(diǎn)，確定采用三班作業(yè)，8 小時(shí)工作制。各施工隊(duì)在人員安排上，要做到：重要工種(如鉆眼工、爆破工等)要專(zhuān)職，輔助工種要一人多崗，關(guān)鍵崗位要定人定崗。組織施工技術(shù)人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員認(rèn)真熟悉并理解設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和技術(shù)要求。 施工機(jī)具配置施工期間的各種主要機(jī)械設(shè)備參見(jiàn)下表：序號(hào) 機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng) 單位 數(shù)量 備注26 / 491 空壓機(jī) 臺(tái) 32 變壓器 臺(tái) 33 挖掘機(jī) 臺(tái) 64 自卸車(chē) 臺(tái) 155 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 36 水泵 臺(tái) 27 鑿巖機(jī) 臺(tái) 308 電焊機(jī) 臺(tái) 49 徠卡全站儀 臺(tái) 110 水準(zhǔn)儀 臺(tái) 211 管棚鉆機(jī) 臺(tái) 312 注漿機(jī) 臺(tái) 613 監(jiān)控測(cè)量?jī)x器 臺(tái) 114 對(duì)講機(jī) 部 1015 千斤頂 臺(tái) 516 砼運(yùn)輸車(chē) 臺(tái) 817 壓漿機(jī) 臺(tái) 1 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)工程施工質(zhì)量符合國(guó)家和中國(guó)鐵路總公司（含原鐵道部）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定和設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率 100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%，主體工程質(zhì)量零缺陷；鐵路實(shí)車(chē)最高檢測(cè)速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度的 110%，開(kāi)通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值，在合理使用和正常使用條件下， 工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量滿(mǎn)足設(shè)計(jì)壽命內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求；竣工文件做到真實(shí)可靠，齊全整潔，實(shí)現(xiàn)一次交接合格。邊坡坡面應(yīng)平整且穩(wěn)定無(wú)隱患，局部凹凸差不大于 15cm。刷坡修整隨時(shí)檢查塹坡坡度，路塹開(kāi)挖邊坡坡率不得偏陡。檢驗(yàn)數(shù)量：全部檢驗(yàn)；當(dāng)與設(shè)計(jì)不符時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。100mm 水準(zhǔn)儀測(cè)或尺量2 平臺(tái)位置 177。做好天溝、截水溝，并做好防滲工作，保證邊坡穩(wěn)定。坡面坑穴、凹槽中的雜物清理后，嵌補(bǔ)平整。邊坡較高時(shí)按設(shè)計(jì)做出平臺(tái)位置，邊坡平臺(tái)做成一定坡度，確保不積水。邊坡開(kāi)挖前必須做好截排水設(shè)施的施做，避免雨水侵蝕造成邊坡垮塌。 安全控制體系為達(dá)到安全生產(chǎn)目標(biāo)，架子隊(duì)?wèi)?yīng)針對(duì)本工程編制出相應(yīng)的安全控制體系，就體系所涉及到的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真貫徹和落實(shí)。對(duì)特種作業(yè)人員如：爆破工、電工等，必須經(jīng)過(guò)國(guó)家、地方或行業(yè)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，取得具有授權(quán)資格頒發(fā)的上崗資格證書(shū)后，才能上崗。30 / 49安質(zhì)部按照培訓(xùn)的計(jì)劃的要求組織實(shí)施，并對(duì)培訓(xùn)的效果做出評(píng)價(jià)。在靠近其他建筑物的邊緣或電桿、電纜、電線、風(fēng)水管等附近開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，制定出具體的安全防護(hù)措施，并安排專(zhuān)人到場(chǎng)監(jiān)控、指導(dǎo)作業(yè)。發(fā)現(xiàn)啞炮必須按有關(guān)排炮程序和要求處理。爆破時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮，待人員和設(shè)備撤離至安全地帶后方能起爆。嚴(yán)禁站在易滑坡落石塊下方撬挖、嚴(yán)禁同一斷面上下同時(shí)挖掘。做到邊開(kāi)挖邊防護(hù)，禁止挖完第三層再防護(hù)第一層。1施工中要邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)有異常變化，要立即報(bào)告處理。1嚴(yán)禁在危險(xiǎn)的邊坡、峭壁處休息。抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。即挖完一層，必須進(jìn)行相關(guān)防護(hù)后才能開(kāi)挖下一層。在臨空面應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)柵欄。注漿管前方嚴(yán)禁站人。 做好施工人員的雨季施工培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，包括臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備等； 做好施工人員的雨季施工培訓(xùn)工作，組織相關(guān)人員進(jìn)行一次全面檢查，檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，包括臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)用電、機(jī)械設(shè)備等； 按現(xiàn)場(chǎng)施工平面圖的要求，做好現(xiàn)場(chǎng)排水，保證雨后路干，道路暢通；按照施工方案，提前做好現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)排水采取明溝與暗管相結(jié)合，設(shè)集水井匯水，排入市政排水管道或用水泵強(qiáng)制排水，保證本工程雨天施工期間現(xiàn)場(chǎng)排水暢通，在雨后地面不積水，能最大限度的減少雨水對(duì)施工的影響，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。不得同一安全樁上栓 2 根及以上的安全繩或一根繩上栓 2 人及以上。在腳手架操作平臺(tái)上面作業(yè)時(shí)，腳手架應(yīng)設(shè)置防止人員墜落的防護(hù)欄桿。施工機(jī)械工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員在回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。機(jī)械靠近邊坡作業(yè)時(shí)，距邊坡應(yīng)保持必要的安全距離，確保輪胎（履帶）壓在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上。推土機(jī)開(kāi)山辟路時(shí)，要嚴(yán)格控制工作水平度在規(guī)范的規(guī)定以?xún)?nèi)。注漿機(jī)等帶壓力工作的設(shè)備，均安裝壓力表和安全閥，并確保靈敏可靠。1施工設(shè)備要堅(jiān)持班班檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“帶病”運(yùn)行。 用電安全措施必須采用“一機(jī)一箱一閘一漏”制。 其他注意事項(xiàng)在公路附近施工,須有專(zhuān)人警戒。嚴(yán)禁在松動(dòng)危石下、未熄火的大型機(jī)械旁作業(yè)和休息?；碌囟伍_(kāi)挖,須從兩側(cè)向中部自上而下開(kāi)挖。②認(rèn)真落實(shí)施工組織設(shè)計(jì)中安全技術(shù)管理的各項(xiàng)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施審批制度、施工項(xiàng)目安全交底制度和設(shè)施、設(shè)備交待驗(yàn)收制度。技術(shù)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)工程勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。④參加安全事故的調(diào)查分析，提出初步的技術(shù)鑒定意見(jiàn)和現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)措施。②組織識(shí)別本工程的危險(xiǎn)因素，識(shí)別重大危險(xiǎn)源，編制重大危險(xiǎn)源的應(yīng)急和響應(yīng)預(yù)案。⑥負(fù)責(zé)機(jī)具安全管理的領(lǐng)導(dǎo)工作；保證機(jī)具安全防護(hù)裝置費(fèi)用的投入。③參與安全檢查，及時(shí)組織排除不安全隱患，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和主管部門(mén)提出整改意見(jiàn)。⑦發(fā)生工傷事故要立即報(bào)告，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，參加事故調(diào)查處理。對(duì)安全管理體系進(jìn)行分析，正確評(píng)價(jià)和改進(jìn)安全管理，使安全生產(chǎn)處于有效的控制狀態(tài)。若施工中下雨，則蓋上蓬布繼續(xù)施工，必須完成一個(gè)階段的混凝土施工后再停止?jié)仓苊獍l(fā)生施工冷縫； （10）遇大暴雨等惡劣天氣，必須及時(shí)停止作業(yè)，對(duì)作業(yè)面進(jìn)行安全處理后撤離作業(yè)人員。 （13）汛情發(fā)生期間，經(jīng)常對(duì)配電箱、電路、設(shè)備，如有洪水浸入可能及時(shí)拉閘停電，轉(zhuǎn)移設(shè)備。對(duì)高邊坡、易垮塌、下沉等汛期可能危及施工安全的必須立即整治的工點(diǎn)，由安質(zhì)部牽頭審定預(yù)搶方案并組織實(shí)施。 （2）要加強(qiáng)與當(dāng)?shù)胤姥础庀蠹八?、?guó)土資源等有關(guān)部門(mén)的聯(lián)系，動(dòng)態(tài)關(guān)注雨情變化，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握雨情、水情、庫(kù)情和風(fēng)暴潮預(yù)報(bào)警報(bào)。切實(shí)貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，做好預(yù)防、預(yù)測(cè)、預(yù)警、和預(yù)報(bào)工作，做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、隊(duì)伍建設(shè)。B、坡面防護(hù)未按照要求進(jìn)行設(shè)置，雨水沖刷從而導(dǎo)致坍塌。當(dāng)邊坡開(kāi)挖遇到與設(shè)計(jì)地質(zhì)不相符，極易坍塌時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須立即采取果斷措施，在確保施工人員生命安全。應(yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備物資表序號(hào) 名稱(chēng) 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 性能狀態(tài) 備注1 自卸車(chē) 3 臺(tái) 良好2 挖掘機(jī) 1 臺(tái) 良好3 錨桿 若干 合格4 噴漿機(jī) 3 臺(tái)5 水泥 10 噸6 速凝劑 5 噸