【正文】 全技術(shù)檢驗機構(gòu)建設(shè)規(guī)范》的要求。（五）檢測中心的輔助設(shè)施是為車輛檢測提供服務(wù)和保障的各種設(shè)施的總稱。（七）檢測站的能源消耗為電能，雖然電能消耗不大，但檢測用電設(shè)備較多，且為了保證站內(nèi)美觀，各種線路一般都鋪設(shè)在地下和走暗線，在規(guī)劃設(shè)計時必須滿足《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》（GB 50055）。應(yīng)設(shè)有消防通道、消防栓，根據(jù)儀器設(shè)備的分類配置足夠的滅火器材，同時設(shè)專（兼）職安全員，定期（或不定期）檢查消防設(shè)施和宣傳消防知識，保證安全生產(chǎn)。同時，在試車道進出口區(qū)域應(yīng)有明顯的警示標(biāo)志，防止非工作人員和非試車車輛進入。同時，必須有消防通道、消防設(shè)施和應(yīng)急出口及防雷電設(shè)施。建筑物內(nèi)外設(shè)置消防栓和消防用水水池，水管采用鋁塑復(fù)合管。室外排水系統(tǒng)：本項目生活污水由管道收集后經(jīng)化糞池處理進入排水管道，含油污水排至室外經(jīng)隔油池處理后進入排水管道，統(tǒng)一排入城市排水管道。本項目用電負荷主要為辦公照明及空調(diào)等電器設(shè)備用電，用電容量計算如下：本項目照明區(qū)總建筑面積約6330m2，照明用電按15W/ m2計，；空調(diào)等電氣設(shè)備裝機容量約95KW，得出：Pjs1=p1kc=633015=50KWPjs2=p2kc=120=84KW則總計算負荷為：Pjs1+ Pjs2=134 KW，按功率因素cosΦ=，則變壓器容量為193KVA，擬考慮一臺200KVA干式變壓器供電可滿足項目需要。在有腐蝕性環(huán)境的車間內(nèi)，配電及照明設(shè)備均采用防腐型。總配電所燈具采用普通熒光，浴室燈具采用防水防塵型。（五）電氣安全主檢測車間按三類防雷建筑物設(shè)置防雷裝置。除檢測廠房及總配電所的低壓配電系統(tǒng)接地形式采用TNS外，其他建筑物的低壓配電系統(tǒng)接地形式均采用TNCS。所有插座回路均裝設(shè)漏電保護開關(guān)。第二節(jié) 技術(shù)方案一、主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JT/T4782002 汽車檢測站計算機控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范GB/T38461993 柴油車自由加速煙度測量方法GB/T 1254390 汽車加速性能試驗方法GB/T1342392 工業(yè)控制用軟件評定準(zhǔn)則GB 1405093 系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求GB 147612001 汽車排放污染物限值及測試方法GB/T 182762000 汽車動力性臺架試驗方法和評價指標(biāo)GB 182852005 用汽車排氣污染物限值和測試方法GB 輕型汽車污染物排放限值及測量方法GB 38472005 壓燃式汽車排氣煙度排放限值和測量方法GB 218612014 機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法GB 185652001 營運車輛綜合性能要求和檢測方法GB 72582012 機動車運行安全技術(shù)條件JTT 1982004 營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求GB/T 179932005 汽車綜合性能檢測站能力的通用要求其它相關(guān)國標(biāo)、部標(biāo)（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）、省標(biāo)（地方標(biāo)準(zhǔn)））二、系統(tǒng)設(shè)計方案（一）用電設(shè)計 每車間設(shè)一配電柜，內(nèi)設(shè)兩組380V/100A空氣開關(guān)，兩組220V/60A空氣開關(guān)，兩條線總用電負荷約100kw。屋頂避雷線沿屋檐周邊敷設(shè)，并與構(gòu)造主筋聯(lián)接，下端用一40mm，接地極要距建筑物3m。 停機時室溫保持為5～35℃，相對濕度保持為20～85%，溫度變化率小于10℃/h，應(yīng)不凝露。檢測項目：車速表、加速時間、滑行性能等。檢測項目：底盤外觀、懸架吸收率、遠近光燈光檢測、喇叭聲級、前輪側(cè)滑量等。環(huán)檢線車間設(shè)重柴汽、輕柴汽檢測線各一條，設(shè)計日最大檢驗?zāi)芰?20/輛次。（五）檢驗檢測流程設(shè)計機動車安檢流程見圖1車輛出站車輛入場預(yù)檢、登記車輛唯一性檢查聯(lián)網(wǎng)查詢、車輛特征參數(shù)檢查、車輛外觀檢查、安全裝置檢查、底盤動態(tài)檢驗、車輛底盤部件檢查儀器設(shè)備檢驗審核合格簽章 不經(jīng)調(diào)整/整改 /修理無法進行 儀器設(shè)備檢驗 異常 情形不適用于儀器設(shè)備制動檢驗的車輛不合格報告有關(guān)部門處理調(diào)整/整改/修理路試制動檢驗資料收集歸檔復(fù)檢不合格項目圖1 機動車安全技術(shù)檢驗流程圖機動車綜檢流程見圖2不合格臺試有質(zhì)疑或無法在線內(nèi)檢測車輛 路 試資料歸檔登記、交費、登錄汽車進站車輛外觀檢測復(fù)檢復(fù)檢自主選擇修理廠調(diào)整/整改/修理不合格合格進入線內(nèi)設(shè)備檢測合 格審 核合格車主執(zhí)檢測結(jié)果前往縣、市相關(guān)部門辦理其他手續(xù)打印簽發(fā)報告合 格車輛出站氣煙度檢測圖2 機動車綜合性能檢測流程圖 機動車環(huán)檢流程 見圖3 車輛進站儀器設(shè)備檢測車輛預(yù)檢復(fù)檢自主選擇修理廠調(diào)整/整改/修理不合格合格交 費不合格輸入車輛數(shù)據(jù)、檢索數(shù)據(jù)庫臺試有質(zhì)或無法在線內(nèi)檢測車輛 路 試復(fù)檢是測量值＞限值 否車輛排放不合格車輛排放合格合 格資料歸檔打印檢測結(jié)果車輛出站圖3 機動車環(huán)保檢驗流程（六）檢測系統(tǒng)技術(shù)考慮聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn):執(zhí)行JT/T4782002《汽車檢測站計算機控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》。（4）檢測設(shè)備及系統(tǒng)具備有效的避雷、抗干擾、防潮、防腐、防鼠咬和防油污等能力。(7）檢測系統(tǒng)能夠?qū)z測的不合格車輛自動生成復(fù)檢項目和復(fù)檢車輛列表，復(fù)檢車輛的復(fù)檢項目可自動生成又可人工選擇項目。(11)檢測系統(tǒng)能針對各個檢測環(huán)節(jié)統(tǒng)一或分別對檢測節(jié)拍和檢測項目進行設(shè)置和修改，調(diào)整出最佳的檢測速率。(15)檢測系統(tǒng)從信號處理到數(shù)據(jù)采集全自動完成，全部采用模塊化的工控板和成熟的體系化設(shè)計，標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)化結(jié)構(gòu)生產(chǎn)，可靠性非常強。（1）運用了以太網(wǎng)通信技術(shù)，采用了全網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架，選用了基于WINDOWSNT的主流網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，充分發(fā)揮了網(wǎng)絡(luò)的可靠性和易拓展性。（4）系統(tǒng)具有自檢功能，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備可能出現(xiàn)的故障。（8）報表打印可同時在線上主控機和局域網(wǎng)內(nèi)任一計算機打印。（3）系統(tǒng)主控中心和各個節(jié)點使用基于WINDOWS NT技術(shù)的WINDOWS 2000或以上版本，中心數(shù)據(jù)庫采用標(biāo)準(zhǔn)SQL數(shù)據(jù)庫，開放接口；方便快捷的實現(xiàn)對外聯(lián)網(wǎng)。（4）打印報表。（8）完成查詢和統(tǒng)計、報表輸出等功能。新版本登錄程序的車輛登錄功能更為強大，通過建立車型詞典、車輛單位詞典和智能查詢功能加快登錄的速度和準(zhǔn)確性。檢測基本信息修改。（4）車輛參數(shù)維護：將車型信息單獨維護寫入中心數(shù)據(jù)庫，在檢測時作為參數(shù)使用?？蓪崿F(xiàn)用戶要求功能：1）車輛調(diào)度上線功能：使用調(diào)度機軟件可以動態(tài)的調(diào)整測試模塊，根據(jù)檢測線工位情況動態(tài)調(diào)整待檢車輛（待檢車輛信息來自主控機）上線次序，對車輛隊列進行增刪操作，假如上線車輛有誤（車輛是連續(xù)上線的，如果發(fā)現(xiàn)當(dāng)前上線車輛有誤，如上錯車或無法上線），可以先在選擇機使該車“下線”，然后將該車重新選擇上線。在選擇機程序主界面左上部分的列表框中按照車輛報檢次序顯示報檢車輛，右下部分顯示復(fù)檢車輛。3）主機接受工位機的檢測請求，給工位發(fā)送車輛檢測信息，接受工位機的檢測數(shù)據(jù)。以下將分別對各個功能及其用法作出說明。 [操作日志] 如下圖:（4）屏蔽工位： 屏蔽不需要檢測的工位計算機(主要是當(dāng)某臺計算機或者檢測臺體設(shè)備出現(xiàn)無法檢測的故障時使用)點擊菜單欄 [檢測管理] 224。 [其他設(shè)置] 如下圖:其他設(shè)置主要用于主控結(jié)束工位的車輛的通訊設(shè)置,在線車輛管理的選擇機列表顯示.( 注意這里的工位號 和 工位程序ID對應(yīng)的工位程序的本地工位號應(yīng)相同,否則該功能不能正常使用).（7）用戶權(quán)限設(shè)置 設(shè)置程序的操作用戶名和密碼點擊菜單欄 [其他工具] 224。（3）標(biāo)定：工位機采用全軟件標(biāo)定，使用方法簡便靈活，標(biāo)定時只需使用鍵盤鍵入標(biāo)定標(biāo)準(zhǔn)值，即可自動計算修正參數(shù)。（4）重檢：對于制動等檢測項目，由于操作失誤等原因，可能導(dǎo)致檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，可以實時在工位上輸入要重檢車輛的車牌號碼和車牌顏色選擇重檢項目，工位機程序可以立即開始對該車進行重檢，將上次檢測結(jié)果覆蓋。（8）刪除檢測項目：對在工位上正在檢測和待檢的車輛，可以進行刪除中斷檢測操作。除檢測過程外，在自檢時也需要使用該功能。10％；1臺浙大鳴泉6側(cè)滑檢測臺DLCH13 額定軸載質(zhì)量：13000kg； 測量范圍：177。12％；光軸偏移量示值誤差：177。1臺浙大鳴泉3摩托車夾緊器DLMJJ500檢測承載能力500公斤，通道寬度290 mm，可檢軸距9001700 mm(一大一小)2臺大雷公司表6 摩托車檢測線控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備方案表 序號貨物名稱技術(shù)參數(shù)數(shù)量生產(chǎn)廠家1工位控制計算機工業(yè)控制計算機 ＂液晶1臺臺灣艾訊2LED高亮點陣牌規(guī)格：5201200mm1臺大雷公司3光電開關(guān)PTA,紅外方式。%(絕對誤差)1臺浙大鳴泉表8 輕柴、汽環(huán)檢線設(shè)備方案表（續(xù)表）9冷卻風(fēng)扇SF4380V供電電源，能有效使發(fā)動機降溫；方便移動，固定時具有鎖死裝置。1臺沈陽沈力8轉(zhuǎn)速計MQZ3 測量范圍：400～9,999 RPM1臺浙大鳴泉9控制軟件包DLLUGDOWN13WINDOWS2000平臺，滿足友好的人機界面，包括系統(tǒng)設(shè)置、檢測功能、培訓(xùn)模式、自診斷功能、數(shù)據(jù)檢索查詢功能等。 本檢驗臺依據(jù)GB/T 13563《滾筒式汽車車速表檢驗臺》生產(chǎn)，檢測判定標(biāo)準(zhǔn)符合JJG9092009《滾筒式汽車車速表檢驗臺檢定規(guī)程》設(shè)計、制造和檢驗?！駶L筒經(jīng)過嚴(yán)格動平衡檢測，允許高速運轉(zhuǎn)。主要技術(shù)參數(shù)項 目DLCH10DLCH13允許軸載質(zhì)量dl)(100 130編碼器供電DC6V31507703653250770365 設(shè)備外形（二）大雷DLCH10/13型汽車底盤測功機主要用途與適用范圍（1）底盤測功機現(xiàn)行依據(jù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要有：GB/T 182762000《汽車動力性臺架試驗方法和評價指標(biāo)》，JTT4452008《汽車底盤測功機》，GB182852005《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》。（3）汽車底盤測功機主要用于汽車動力性能測試并評價，并可擴展工況排放檢測和經(jīng)濟性能檢測并評價?！穹螱B 18285《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的要求?！癫捎谜w式框架，安裝方便；滾筒與風(fēng)冷式電渦流測功器直聯(lián)，傳動效率高；● 專門配有固定飛輪和多種規(guī)格機械飛輪（選配件），真實模擬汽車行駛狀況。 本檢驗臺依據(jù)JT/T 5072004《汽車側(cè)滑檢驗臺》及JJG9082009《滑板式汽車側(cè)滑檢驗臺檢定規(guī)程》設(shè)計、制造、檢驗。l 采用軸承導(dǎo)向，滾輪支撐結(jié)構(gòu)，摩擦力小，滑動均勻自如。)1000015000測量范圍(m/km)10~+1010~+10檢測滑板尺寸（長寬）mm1000100010001000放松板尺寸（長寬）mm10003001000300測試車輛輪距（內(nèi)寬外寬）mm800～2800800～2800外形尺寸(輪重儀分別適用于輪質(zhì)量不大于6500kg，軸載質(zhì)量不大于13000 kg的雙軸汽車檢驗臺依據(jù)JJG10142006《機動車檢測專用軸(輪)重儀檢定規(guī)程》設(shè)計、制造、檢驗。適用于軸載質(zhì)量不大于15t的各型汽車。主要技術(shù)參數(shù)項 目DLZD13最大承載質(zhì)量 t：13可測車輪最大制動力 kN：40滾筒直徑 mm：245滾筒長度 mm：1100測試速度 km/h：電機功率 kW：152舉升能力 t：2電源 AC 220177。主要技術(shù)參數(shù)：項 目單位DLXX160型最大測試軸重㎏2000最大承載軸重㎏10000激振頻率Hz23177。環(huán)境溫度：－5℃～40℃、相對濕度：≤90%、電源電壓：AC220V177。（1）發(fā)光強度：光軸偏移值（角）為零時，示值誤差≤177。10mm4．測量距離：1m5．導(dǎo)軌長度：5m6．功耗：200W7．重量：120kg（主機凈重）設(shè)備外形:（八）MBK01便攜式制動性能測試儀適用范圍與性能：（1）MBK01（Ⅲ）型便攜式制動性能測試儀是用于測量車輛制動性能和加速性能的檢測儀表。儀器本身具有體積小、重量輕、操作簡單、安裝方便的特點，適用于機動車檢測站、事故車輛檢驗、汽車修理廠等。設(shè)備外形：（九）淄博凱迪產(chǎn)透光率計應(yīng)用范圍:（3）塑料以及其它透明、半透明材料的透光率測量。SAF01型機動車方向盤轉(zhuǎn)向力—轉(zhuǎn)向角檢測儀采用了高靈敏度的電子陀螺和高精度的力傳感器，以及能夠滿足快速采集、計算要求的微處理機技術(shù)，保證了儀器的高精度