湖北金環(huán)修造廠組織機(jī)構(gòu)與定崗定編方案final-預(yù)覽頁
【正文】 上人員（不含廠長）薪酬調(diào)整建議權(quán)；對協(xié)作單位和協(xié)作人員考核建議權(quán)；工資總額控制的前提下，在替班工作上， 編制外 臨時用工權(quán)；外部市場開拓權(quán)‘經(jīng)公司授權(quán)的其他權(quán)限。（二）職責(zé)負(fù)責(zé)制定具體的生產(chǎn)執(zhí)行計(jì)劃；負(fù)責(zé)緊急訂單和特殊生產(chǎn)任務(wù)的生產(chǎn)協(xié)調(diào)和工藝調(diào)整；負(fù)責(zé)生產(chǎn)的合理安排和現(xiàn)場指揮與協(xié)調(diào)，不斷提高生產(chǎn)效率；負(fù)責(zé)對下屬職工進(jìn)行培訓(xùn)和考核；負(fù)責(zé)生產(chǎn)消耗的控制與考核，實(shí)施節(jié)能降耗，降低成本；負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量的過程監(jiān)控和成品檢驗(yàn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量；負(fù)責(zé)設(shè)備的巡檢、保養(yǎng)、搶修和預(yù)防性維修，保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)實(shí)施技術(shù)改進(jìn)和推廣；負(fù)責(zé)執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)要求，加強(qiáng)生產(chǎn)的安全控制，消除安全隱患；3 / 26 完成公司下達(dá)的其他任務(wù)。2. 由于設(shè)備陳舊和多年的技改，很多非標(biāo)配件沒有供應(yīng)廠家，需要單件定制的數(shù)量比較多，且定制成本高。所以，在目前情況下要在“精簡高效”和“保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行 ”兩者之間進(jìn)行平衡。故對目前修造廠各種業(yè)務(wù)建議如下：5 / 261. 配件制造業(yè)務(wù)：目前配件制造工作（金工工段和鉚鍛焊工段）的 40%50%屬于廠內(nèi)緊急性加工和特殊單件加工，現(xiàn)在剝離具有相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險。4. 防腐業(yè)務(wù)：防腐業(yè)務(wù)專業(yè)化程度相對較高、業(yè)務(wù)量比較大，外部市場采購困難，所以保留這樣一只隊(duì)伍是必需的， 該部分業(yè)務(wù)保留。2. 一廠機(jī)修車間金工工段主要負(fù)責(zé)該廠的部分非標(biāo)配件加工，建議相關(guān)業(yè)務(wù)收歸修造廠，統(tǒng)一管理。第二：對于現(xiàn)有的廠辦公室進(jìn)行精簡，將輔助性的工作崗位撤銷， ，在人 員壓縮的基礎(chǔ)上，取消廠辦公室的機(jī)構(gòu)設(shè)置，相關(guān)人員由生產(chǎn)科管理。7 / 26第六：考慮到大修工段加入新的三個班組后管理幅度較大，故建議將塑料班放入防腐工段管理。職責(zé)：、1) 負(fù)責(zé)根據(jù)編制全廠的年/月度銷售和生產(chǎn)計(jì) 劃，并組織實(shí)施。、5) 負(fù)責(zé)全廠生產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)量與成本統(tǒng)計(jì)核算工作。、9) 負(fù)責(zé)外部市場的開拓，客戶關(guān)系的維護(hù)等相關(guān)工作。由于生產(chǎn) 科下屬人員相對較少，故不設(shè)其他下屬機(jī)構(gòu)。生產(chǎn)科定崗定編明細(xì)表生產(chǎn)科定崗定編明細(xì)表下屬機(jī)構(gòu) 崗位 崗位類別 編制 備注生產(chǎn)科 科長 科長 1業(yè)務(wù)員 銷售人員 2統(tǒng)計(jì)核算員 職能人員 1負(fù)責(zé)全廠的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、成本工資核算，同時兼任收發(fā)、打字、宣 傳等工作設(shè)備技術(shù)員 技術(shù)人員 1負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備維護(hù)和管理，同時兼材料、安全12 / 26勞保工作技術(shù)員 技術(shù)人員 1負(fù)責(zé)技術(shù)管理，同時兼調(diào)度工作司機(jī) 后勤人員 1叉車司機(jī) 生產(chǎn)工人 2 全廠統(tǒng)一調(diào)用小計(jì) 913 / 26五、機(jī)修車間機(jī)構(gòu)設(shè)置及定崗定編車間職能：該車間負(fù)責(zé)為公司和外部市場提供生產(chǎn)設(shè)備的維修（包括大小修）和技改項(xiàng)目提供非標(biāo)機(jī)械配件和其他難以購買到的機(jī)械配件的制作服務(wù)。選擇其中一人兼班長，協(xié)助工段長進(jìn)行管理， 該班人員合計(jì) 15 人。、1) 相應(yīng)原來的工段長、副工段長崗位和編制取消；、2) 鉚工、焊工的人員編制不變，分 別為鉚工 5 人，焊工 5 人；、3) 行車工定編 1 人，但行車工要兼其它的工作；、4) 鍛工工作量不飽滿，建議原編制 3 人減少到 2 人，需要工作時，可 調(diào)其它崗位人員配合工作，鍛工同時要兼下料，以及配車熱處理等工作。維修服務(wù)班：維修服務(wù)班由原來的檢驗(yàn)班、維修班、 電工班合并而成，主要負(fù)責(zé)機(jī)修車間的刀具準(zhǔn)備、設(shè)備維護(hù)和檢 修等工作。車間機(jī)構(gòu)設(shè)置及說明：為了進(jìn)一步鼓勵一專多能和精簡機(jī)構(gòu)，保全車間在原有機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上作了如下調(diào)整：、1) 原防腐工段噴砂班和修理班合并為防腐前處理班，襯膠班和油漆玻璃鋼班合并為防腐處理班。該部分人員合計(jì) 6 人。、4) 吊裝班設(shè)吊裝工 7 人，其中 1 人兼班長， 負(fù)責(zé)全廠大型設(shè)備的吊裝工作。、2) 負(fù)責(zé)紡絲機(jī)和黃化機(jī)大中修的保一班、保二班、保三班，其編制和原來一樣，即保一班 12 人，保二班 12 人，保三班 8 人，各班有其中一人兼班長。該工段人員合計(jì) 63
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