《物流裝卸搬運(yùn)》ppt課件-預(yù)覽頁
【正文】 按裝卸搬運(yùn)的物流設(shè)施、 設(shè)備對(duì)象分類： 倉庫裝卸 汽車裝卸 鐵路裝卸 港口裝卸 飛機(jī)裝卸 管道裝卸 第 16頁 （二）按作業(yè)方式分類 按照裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式分類，可分成使用吊車的“吊上吊下”方式，使用叉車的“叉上叉下”方式，使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式，“移上移下”方式及散裝方式等。 第 22頁 （四）按裝卸設(shè)備作業(yè)特點(diǎn)分類 間歇性裝卸搬運(yùn) 指在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過種中有重程和空程兩個(gè)階段，即在兩次作業(yè)中存在一個(gè)空程準(zhǔn)備過程的作業(yè)方法。 第 23頁 裝卸搬運(yùn)合理化 ，進(jìn)行少消耗的裝卸 ，實(shí)現(xiàn)規(guī)模裝卸 消耗 第 24頁 1. 防止無效裝卸 無效裝卸含義是消耗在有用貨物必要裝卸勞動(dòng)之外的多余裝卸勞動(dòng)。追求規(guī)模效益的方法，主要是通過各種集裝實(shí)現(xiàn)間斷裝卸時(shí)一次操作的最合理裝卸量，從而使單位裝卸成本降低，也通過散裝實(shí)現(xiàn)連續(xù)裝卸的規(guī)模效益。 圖 1 物品裝卸搬運(yùn)活性 第 31頁 —— 與運(yùn)輸?shù)你暯有? 省體力消耗 ? 在搬運(yùn)小件物品時(shí) ,以 B1方式即肩挑方式最省力，而以B7方式最為費(fèi)力 ? 在移動(dòng)重物時(shí)，以 Y1方式可能移動(dòng)的重量最大，而以Y5方式可能移動(dòng)的重最小。通過想象搬運(yùn)動(dòng)作，可以自 動(dòng)收縮胃部肌肉。 3).正確放置腳的位置 根據(jù)通常規(guī)則，前腳應(yīng)該放在貨物旁邊。十指全部伸出，并且可能的話攤開手掌來避免疲勞。 第 36頁 安全搬運(yùn)技巧 6). 直背 搬運(yùn)貨物之前，盡可能挺直背部，收縮下巴抬起頭。千 萬不要在搬運(yùn)時(shí)扭腳。既可用于完成船舶與車輛貨物的裝卸，又可完成庫場貨物的堆碼、拆垛、運(yùn)輸以及艙內(nèi)、車內(nèi)、庫內(nèi)貨物的起重、輸送和搬運(yùn)。 如搬運(yùn)車 、 手推車 、 托盤 、 輸送機(jī)等 。 第 44頁 (四 ) 按主要用途或結(jié)構(gòu)特征分類： ①起重設(shè)備 ②連續(xù)輸送設(shè)備 ③裝卸搬運(yùn)車輛 第 45頁 ① 、起重機(jī)械 用來垂直升降貨物或兼作貨物的水平移動(dòng)，以滿足貨物的裝卸、轉(zhuǎn)載等作業(yè)要求。 第 48頁 ① 、起重機(jī) 橋式類型起重機(jī) 可在矩形場地及空間進(jìn)行作業(yè)的起重機(jī)。 第 50頁 ① 、起重機(jī) 臂架類（旋轉(zhuǎn)式）起重機(jī) 可在環(huán)形場地及其空間作業(yè)。 突出的特點(diǎn)是在可以升降的載貨臺(tái)上裝有可以伸縮的貨叉機(jī)構(gòu)，能方便地在指定的貨格或位置上放、取單元化貨物。 第 54頁 ② 、連續(xù)輸送設(shè)備 ? 連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械的分類 （ 1）按安裝方式分 固定式輸送機(jī)： 整個(gè)設(shè)備固定安裝在一個(gè)地方，不能再移動(dòng)。如 帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、斗式提升機(jī)、懸掛輸送機(jī)等。 ⑤ 結(jié)構(gòu)緊湊，維修容易； 缺點(diǎn) ① 通用性差； ② 不能自行取貨 第 60頁 ③ 、裝卸搬運(yùn)車輛 依靠本身的運(yùn)行和裝卸機(jī)構(gòu)的功能，實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)和短距離運(yùn)輸、裝卸的各種車輛。分為 內(nèi)燃牽引車 和 電動(dòng)牽引車 。它是一個(gè)像盒子一樣的矩形鋼結(jié)構(gòu)，長 ，寬，高 ，自重 2722噸，加上火箭、飛船、發(fā)射架和發(fā)射平臺(tái)，總重達(dá) 8100多噸。 案例分析 云南雙鶴醫(yī)藥有限公司是北京雙鶴這艘醫(yī)藥航母部署在西南戰(zhàn)區(qū)的一艘戰(zhàn)艦，是一個(gè)以市場為核心、現(xiàn)代醫(yī)藥科技為先導(dǎo)、金融支持為框架的新型公司，是西南地區(qū)經(jīng)營藥品品種較多、較全的醫(yī)藥專業(yè)公司。另外倉庫設(shè)計(jì)的不合理，造成長距離的搬運(yùn)。 第 73頁 分析： 1. 云南雙鶴流通過程中物流管理嚴(yán)重滯后，造成物流成本居高不下，不能形成價(jià)格優(yōu)勢(shì)。并且?guī)靸?nèi)作業(yè)流程混亂，形成重復(fù)搬運(yùn)，大約有 70%的無效搬運(yùn)，這種過多的搬運(yùn)次數(shù)，損壞了商品，也浪費(fèi)
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