【正文】 樁位垂直方向順利工作。檢查鋼絲繩的牢固性及松弛度，確保鉆進(jìn)過(guò)程中孔位的垂直度。鉆巖過(guò)程中要勤排渣清孔，加快鉆進(jìn)速度。成孔檢測(cè)、清孔成孔檢測(cè)包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標(biāo)高、深度、直徑、護(hù)筒頂標(biāo)高及沉淀厚度等?！?，沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，即滿足清孔標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋籠制作及吊裝鋼筋籠加工和吊裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行。鋼筋籠定位后，及時(shí)澆注混凝土，防止坍孔。導(dǎo)管最上沿接混凝土漏斗，混凝土由進(jìn)料斗經(jīng)儲(chǔ)料斗倒入漏斗，并隨即卸入導(dǎo)管直接灌注。必須經(jīng)過(guò)成孔質(zhì)量檢測(cè)和清孔檢測(cè)（包括泥漿含砂率和沉淀厚度檢測(cè)等）合格后，方可進(jìn)行混凝土灌注工作，如沉淀層厚度超標(biāo)，應(yīng)再次清孔，但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。澆注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管內(nèi)用混凝土隔水栓，隔水栓預(yù)先用鋼絲繩懸吊在混凝土漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，迅速提升鋼絲繩打開隔水栓，混凝土即下入到孔底，排開泥漿。灌注過(guò)程中應(yīng)注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過(guò)15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全。導(dǎo)管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)灌注速度?；炷凉嘧⑶闆r、時(shí)間、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除及在澆注過(guò)程中發(fā)生的異常情況指定專人記錄，并填寫施工記錄表。（二）鋼筋籠吊裝施工根據(jù)《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（鐵運(yùn)[2010]51號(hào)）施工類別的劃分：嵐漪河大橋12墩18根樁基、13墩18根樁基鋼筋籠吊裝施工屬于C類施工（采用孔口人工下鋼筋籠）。吊裝順序：先將第一節(jié)鋼筋籠吊入鉆孔樁內(nèi)，使用2根Ⅰ16工字鋼穿入頂端加強(qiáng)箍筋放置于護(hù)筒外側(cè)枕木上，并保證且固定牢靠。）吊臂長(zhǎng)度（m）+主臂+副臂+主臂+副臂+主臂+副臂0176。0176。機(jī)械方面控制：機(jī)械采用性能良好，并經(jīng)國(guó)家有關(guān)部門檢驗(yàn)合格的吊車。當(dāng)駐站員通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員有列車通過(guò)時(shí)，停止吊裝作業(yè)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)吊車布置，并參照起重性能表：（，起吊高度為6m，），吊車擺放位置符合要求。當(dāng)駐站員通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人有列車來(lái)臨時(shí)，立即通知停止灌注混凝土施工,列車通過(guò)后再進(jìn)行施工。吊裝前對(duì)吊車和鋼絲繩安全檢查，嚴(yán)禁帶病機(jī)械和設(shè)備上場(chǎng)作業(yè)。故基坑采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，開挖過(guò)程中設(shè)專人防護(hù)，做到“一機(jī)一人”盯控，挖出土石及時(shí)清走。鋼筋集中制作運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，模板采用組合定型鋼模，采用吊車配合人工進(jìn)行安裝，模板設(shè)對(duì)拉桿，確?；炷翝仓^(guò)程中不出現(xiàn)脹?，F(xiàn)象。（四）墩身施工工程概況及滑模施工簡(jiǎn)介嵐漪河大橋中心里程樁號(hào)為K23+443，本橋上部采用1450m+630 m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T梁、箱梁，下部采用矩形墩、薄壁空心墩、柱式臺(tái)、灌注樁基礎(chǔ)。 根據(jù)滑模施工特點(diǎn)，對(duì)該橋墩采用滑模施工，從承臺(tái)上面開始起滑，滑模施工中，在墩身外側(cè)設(shè)置四根垂線，便于控制偏差，直至砼澆筑到蓋梁底部后?；?。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)滑模體采用液壓調(diào)平內(nèi)爬式。面板、桁架、操作盤、提升架等構(gòu)件間均為焊接連接。桁架與模板的連接采用505mm角鋼焊接。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和常規(guī)設(shè)計(jì)，采用 “ F ” 型提升架。該工作盤采用桁架上平面代替，盤面采用δ50mm木板鋪平，為防止墜物，盤面必須密實(shí)、平整并保持清潔。 7）、液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)由YKT 36型液壓控制臺(tái)、HM 100型穿心式單作用液壓千斤頂、油管及其他附件組成。深刻吸取營(yíng)業(yè)線相關(guān)事故教訓(xùn)，圍繞“規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，有序控制，持續(xù)穩(wěn)定”的思路，抓好各項(xiàng)安全工作，以落實(shí)安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制為基礎(chǔ)，強(qiáng)化科學(xué)管理，制定嚴(yán)密措施，抓好實(shí)施控制，實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程安全生產(chǎn)。項(xiàng)目部建立健全安全生產(chǎn)管理保證體系，貫徹國(guó)家和鐵道部有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)方面的法律、法規(guī)，嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)單位對(duì)本工程安全生產(chǎn)的要求，做到在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí)進(jìn)行計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的員工首先要進(jìn)行臨近營(yíng)業(yè)線安全技術(shù)業(yè)務(wù)崗前培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及駐站防護(hù)員經(jīng)路局相關(guān)部門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后安排上崗。與相關(guān)設(shè)備單位簽訂安全協(xié)議，每日把臨近營(yíng)業(yè)線施工相關(guān)內(nèi)容上報(bào)相關(guān)單位，取得同意并在他們的監(jiān)護(hù)下方可進(jìn)行。使用過(guò)程中均在指定位置停放，主要可能造成作業(yè)半徑侵入設(shè)備限界內(nèi)，保證措施如下：項(xiàng)目部成立臨近營(yíng)業(yè)線施工大型機(jī)械施工管理組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，物資設(shè)備部負(fù)責(zé)日常管理工作。根據(jù)每次的吊裝重量或灌注位置事先劃定機(jī)械停放位置，并檢查基礎(chǔ)穩(wěn)定情況，如不能滿足要求時(shí)及時(shí)進(jìn)行加固處理?；炷帘密嚽氨鄱嗽O(shè)安全繩，禁止軟管自己擺動(dòng)。人工搬運(yùn)鋼筋和綁扎時(shí)，應(yīng)互相配合，協(xié)同操作；所有構(gòu)件不準(zhǔn)直接往下拋擲。在豎立模板過(guò)程中、上模板工作的人員應(yīng)戴安全帶，必須拴于牢固地點(diǎn)。任何情況下禁止從鐵路側(cè)往下遞送料具。（七）防止觸電及接觸網(wǎng)損壞措施（1）施工前應(yīng)定出距營(yíng)業(yè)線的接觸電網(wǎng)線2m范圍的安全紅線，在吊車吊放鋼筋籠、鉆孔施工、模板及砼汽車泵輸送砼等機(jī)械施工時(shí)，盡量停放遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線，并由安全防護(hù)員全程進(jìn)行監(jiān)控，確保在安全紅線之外進(jìn)行施工作業(yè)；（2）在高橋上搬運(yùn)大件時(shí)應(yīng)用雙手提挪搬運(yùn)，嚴(yán)禁施工作業(yè)人員肩扛沿營(yíng)業(yè)線臨時(shí)柵欄或墩臺(tái)行走，并密切注意與既有接觸網(wǎng)的安全距離是否侵入限界；（3）測(cè)量人員在營(yíng)業(yè)線附近測(cè)量時(shí)嚴(yán)禁使用鋁合金塔尺，防止入侵高壓電力線限界，漏電傷人，必須選用木塔尺或絕緣測(cè)具。 副經(jīng)理：具體負(fù)責(zé)突發(fā)事故的應(yīng)急處理工作。技術(shù)質(zhì)檢部長(zhǎng)：協(xié)助總工制定搶修方案并監(jiān)督實(shí)施。一旦發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，由組長(zhǎng)冀文有負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，按提前制定的應(yīng)急預(yù)案立即實(shí)施，王衛(wèi)勝負(fù)責(zé)疏散現(xiàn)場(chǎng)不相關(guān)人員，李旭東負(fù)責(zé)聯(lián)系相關(guān)業(yè)務(wù)部門及搶險(xiǎn)人員立即到位，劉福喜搶險(xiǎn)施工及安全管理的具體實(shí)施。⑵、啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急設(shè)備。⑷、施工現(xiàn)場(chǎng)配備有裝載機(jī)1臺(tái)，30t吊車2臺(tái)，千斤頂4臺(tái)，發(fā)電機(jī)120KW 2臺(tái)，柴油照明燈10臺(tái)，砂子100m編織袋1000個(gè)，搶險(xiǎn)人員50人。應(yīng)急物資準(zhǔn)備序號(hào)名 稱單 位數(shù) 量用 途1紅色停車牌、信號(hào)燈、防護(hù)旗、響墩、對(duì)講機(jī)套4防護(hù)2撬棍根20清除障礙3抬杠把30清除障礙4棕繩米100清除障礙5大 剪把5清除障礙6鐵鍬把10清除障礙7鐵鍬把20清除障礙8道碴立方100恢復(fù)線路9草袋個(gè)500路基線路10枕木根50恢復(fù)線路11鋸軌機(jī)打眼機(jī)套1恢復(fù)線路12氧割設(shè)備套2恢復(fù)線路13起道機(jī)臺(tái)10恢復(fù)線路14發(fā)電機(jī)（120KW）臺(tái)1提供電源1530t汽車吊臺(tái)2清除障礙九、關(guān)鍵問(wèn)題卡控表序號(hào)工 序關(guān) 鍵 問(wèn) 題責(zé)任人1沖擊鉆施工護(hù)壁質(zhì)量及穩(wěn)定檢查劉福喜2吊裝鋼筋籠吊車機(jī)械性能和穩(wěn)定性檢查王偉杰3模板施工吊車機(jī)械性能和穩(wěn)定性檢查王偉杰4預(yù)制梁架設(shè)架梁施工安全應(yīng)急處理劉福喜5混凝土澆筑混凝土泵送機(jī)械性能檢查王偉杰 27 / 28