【正文】 工組織根據(jù)本合同段特點(diǎn)、工期要求、現(xiàn)場(chǎng)施工條件(包括發(fā)包人提供的施工條件)等因素，合理確定施工程序、施工流向并組織施工。各施工作業(yè)面施工人員、機(jī)械設(shè)備、物資材料等資源根據(jù)施工需要進(jìn)行調(diào)配。六、施工方案、施工方法主要進(jìn)行路堤和路塹邊坡的修整，使其達(dá)到符合圖紙規(guī)定的線性、縱坡、過(guò)坡和路基斷面等。，應(yīng)預(yù)留加固位置。石質(zhì)路基表面用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。各種水溝的縱坡，按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補(bǔ)。，及時(shí)填補(bǔ)維修損毀處，保持排水設(shè)施完好，及時(shí)清除雜物。..2施工設(shè)備及人員：檢驗(yàn)底基層施工所需機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備及測(cè)量工具等，落實(shí)料場(chǎng)混合料拌和生產(chǎn)情況，組織施工所需機(jī)械操作手、測(cè)量與檢測(cè)工、施工管理人員就位。：施工放樣，恢復(fù)中線。拌合時(shí)采用兩臺(tái)裝載機(jī)對(duì)向行駛，將混合料共同鏟起抬高后再均勻地灑落。 ：用15t自卸汽車進(jìn)行拌合料的運(yùn)輸工作。：擬在每個(gè)施工段各投入一臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行級(jí)配碎石墊層的碾壓。：兩作業(yè)段的銜接處，進(jìn)行搭接拌合。并將試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。(3)級(jí)配碎石底基層的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)符合技術(shù)條款規(guī)定。；，按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJ05995)規(guī)定進(jìn)行密實(shí)度試驗(yàn)，并按規(guī)定檢驗(yàn)其他項(xiàng)目，并將所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。：檢驗(yàn)水穩(wěn)層施工所需機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)備及測(cè)量工具等，落實(shí)料場(chǎng)及水穩(wěn)料拌和站的生產(chǎn)情況，組織施工所需機(jī)械操作手、測(cè)量與檢測(cè)工、施工管理人員就位。：施工放樣，恢復(fù)中線。在穩(wěn)定土拌和站，組織試驗(yàn)人員做EDTA滴定試驗(yàn)以嚴(yán)格控制拌和時(shí)水泥含量，做篩分以控制混合料的配合比。：混合料整型后立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。靠排水溝側(cè)和橋頭、涵洞附近處用小平板夯機(jī)具輔助壓實(shí)。前段留5～8m不進(jìn)行碾壓，后段施工時(shí)，前段留下未壓部分與后段一起拌合整平后進(jìn)行碾壓。用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034—93)、《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ057－94)及其它有關(guān)規(guī)范規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制。在需要改善土的顆粒組成時(shí)，同時(shí)確定摻加料的批例。，方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。%～%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生。不能封閉時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h以下，但禁止重型車輛通行。拌和站采用意大利產(chǎn)意大利西姆4000型瀝青混凝土拌和站拌制，其控制室溫度恒定，全自動(dòng)化控制系統(tǒng)，能隨時(shí)顯示、儲(chǔ)存、打印瀝青混合料配合比、拌和溫度等相關(guān)參數(shù)，在生產(chǎn)過(guò)程中逐盤進(jìn)行打印，打印的資料要交監(jiān)理工程師備查，并定期對(duì)拌和樓的計(jì)量測(cè)溫進(jìn)行校核。瀝青混合料的拌合時(shí)間以混合料拌合均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青為準(zhǔn)，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌合機(jī)每鍋拌合時(shí)間宜為45s（其中干拌5秒，濕拌40秒）。改性瀝青混合料的施工溫度（℃）改性瀝青加熱溫度160165礦料溫度190220混合料出廠溫度正常范圍170185超過(guò)195廢棄攤鋪溫度不低于160復(fù)壓溫度不低于150碾壓終了溫度不低于90開(kāi)放交通路表溫度不高于50試驗(yàn)室每天進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級(jí)配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。混合料運(yùn)輸車的底板和側(cè)板內(nèi)面要保持清潔、無(wú)有機(jī)物，并刷涂一薄層植物油，但不得有余液積聚車廂底板。卸料過(guò)程中運(yùn)料車掛空檔靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料堅(jiān)決廢棄。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。如發(fā)生離析，應(yīng)及時(shí)人工找補(bǔ)或換填。對(duì)復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標(biāo)志，做到無(wú)漏壓、超壓。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)振，以免混合料形成鼓包。為了防止過(guò)度碾壓，在碾壓段落分復(fù)壓、終壓進(jìn)行擺放標(biāo)牌。在尚未冷卻的瀝青混合料面層上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料。(3)橫向接縫的碾壓，先用壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。(5)接縫做到粘結(jié)緊密，壓實(shí)充分，連接平順，嚴(yán)禁上下面層縱橫接縫重疊，橫縫錯(cuò)位不得小于1m。養(yǎng)護(hù)期間安排專人分段對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行清掃，保持路面清潔。在生產(chǎn)煤油稀釋瀝青時(shí)粘度要求不小于規(guī)范要求的最小值，經(jīng)過(guò)反復(fù)的試配，結(jié)合灑布效果確定配合比為，瀝青：煤油=58：42(重量比)。按配合比加入瀝青和煤油后，在攪拌罐中攪拌30 min后將成品打入瀝青灑布車。對(duì)于水泥碎石基層表面粗糙，掃帚清掃不徹底，則采用風(fēng)力滅火器將其吹凈。對(duì)于加寬路面、橋頭等機(jī)械施工不便的部位，用該車配備的手動(dòng)噴灑槍進(jìn)行噴灑。粘層所用材料為SMA13改性乳化瀝青，屬于噴灑型陽(yáng)離子中(快)裂乳化瀝青，有關(guān)技術(shù)指標(biāo)符合PC一3型道路用乳化瀝青技術(shù)要求進(jìn)行攪拌，如果攪拌后的乳化瀝青均勻一致可以繼續(xù)使用，否則不準(zhǔn)使用。對(duì)于橋涵、通道面上的浮漿、灰漿要用鋼絲刷刷凈，并用大功率吹風(fēng)機(jī)將浮塵吹出橋面。灑布作業(yè)時(shí)要根據(jù)路面的污染情況確定灑布量，絕不能出現(xiàn)淌油和花白現(xiàn)象。 SMA13熱瀝青的灑布改性瀝青灑布采用智能灑布車作業(yè)，由車中的微電腦準(zhǔn)確地控制灑布量及每個(gè)噴嘴的灑布情況。灑布改性瀝青時(shí)，灑布車行走速度不宜過(guò)快，保持在一檔勻速行駛，時(shí)速控制在4 km／h，確保灑布均勻并且與粒料撤布機(jī)行走速度相匹配。 (2）安裝前進(jìn)行高程測(cè)量并帶通線，先將路緣石安裝在墊層上，1：3的水泥砂漿坐漿（坐漿參考設(shè)計(jì)施工圖），沿定好的線進(jìn)行安裝。3201用鋼尺量1頂面標(biāo)高177。作業(yè)隊(duì)設(shè)一名質(zhì)量檢查員，負(fù)責(zé)各工序的質(zhì)量檢查。⑷項(xiàng)目部質(zhì)量檢查部門，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)，嚴(yán)格按標(biāo)書文件、施工技術(shù)規(guī)范要求控制質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢查的程序和步驟。⑻實(shí)行施工中的檢查、檢測(cè)、試驗(yàn)分級(jí)簽證制度，制訂和完善施工單位與監(jiān)理工程師工序檢驗(yàn)的有關(guān)程序和制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。每項(xiàng)工序完工后，向監(jiān)理工程師提交驗(yàn)收?qǐng)?bào)告和有關(guān)資料，得到其認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序施工。⒀定期召開(kāi)質(zhì)量專題會(huì)，提出有預(yù)見(jiàn)性、針對(duì)性的措施，防患于未然。，在項(xiàng)目主任的領(lǐng)導(dǎo)下，由項(xiàng)目副主任和總工程師負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員按照工程施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，精心編制施工組織設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度和資源配置計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理工程師審批。每月召開(kāi)一次進(jìn)度、質(zhì)量、安全專題匯報(bào)會(huì)，檢查執(zhí)行情況，討論改進(jìn)措施。(2)每道工序施工前，必須進(jìn)行技術(shù)交底。糾正和預(yù)防由質(zhì)量安全科負(fù)責(zé)，工程技術(shù)科、施工專業(yè)隊(duì)和專職質(zhì)檢員配合實(shí)施。即原因未查清不放過(guò)，質(zhì)量責(zé)任未明確不放過(guò)，糾正預(yù)防措施未落實(shí)不放過(guò)。(1)分部分項(xiàng)工程的驗(yàn)收工程施工每完成一個(gè)分項(xiàng)或分部工程后，由負(fù)責(zé)該項(xiàng)工程的專職質(zhì)檢員會(huì)同該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)該分項(xiàng)工程作出質(zhì)量檢查和評(píng)定，及時(shí)將驗(yàn)收?qǐng)?bào)告報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)?？⒐を?yàn)收通過(guò)，并對(duì)驗(yàn)收過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行最后處理，履行了工程移交手續(xù)，即完成了工程交付。⑷制訂施工計(jì)劃時(shí)，對(duì)人力、材料、設(shè)備、工期等，留有一定儲(chǔ)備，便于統(tǒng)一協(xié)調(diào)掌握，防備不可預(yù)見(jiàn)因素發(fā)生時(shí)，有挽回的余地。及時(shí)供應(yīng)到位。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)職工的教育，做到遵紀(jì)守法，擁政愛(ài)民，文明施工，建立起一個(gè)良好的施工環(huán)境，減少施工干擾。任命經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格的專職安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全管理工作。貫徹施工規(guī)范、安全操作規(guī)程，安全人員均持證上崗，建立安全臺(tái)帳。技術(shù)交底單中有安全交底內(nèi)容，保證施工人員安全操作。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，注重各級(jí)安全教育。認(rèn)真總結(jié)和分析不安全因素，以便得到及時(shí)解決。建立定期檢查線路、設(shè)施制度，并把檢查結(jié)果存檔備查。對(duì)各用電設(shè)施進(jìn)行標(biāo)示，嚴(yán)禁違章操作。工地辦公室，宿舍、倉(cāng)庫(kù)保持內(nèi)外整潔衛(wèi)生，工地食堂衛(wèi)生清潔。⑤ 采取一切合理措施保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)附近的環(huán)境，以避免因施工引起的污染（如空氣、噪音、水源等污染）和其它因素對(duì)公眾或公眾財(cái)產(chǎn)等造成傷害或妨礙。⑦ 所有運(yùn)送中砂、碎石、棄土的車輛裝載不超過(guò)頂蓋水平線，防止砂土散落