【正文】 對(duì)策1施工工藝多樣化隧道施工采取明、暗挖相結(jié)合的方式，工藝多樣化。2安全風(fēng)險(xiǎn)高主要為暗挖施工風(fēng)險(xiǎn)及市政管線風(fēng)險(xiǎn)。4結(jié)構(gòu)防水結(jié)構(gòu)防水是地下工程施工中永恒的主題，防水效果的好壞將直接影響電力隧道的正常使用。加強(qiáng)對(duì)混凝土運(yùn)輸、入模、搗固、養(yǎng)生的過程控制，確?；炷恋膬?nèi)實(shí)外光，減少混凝土收縮裂縫，增強(qiáng)襯砌結(jié)構(gòu)的剛性自防水。進(jìn)洞施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工；地層土質(zhì)較差時(shí)，采用超前錨管、大管棚超前支護(hù)等輔助措施加固洞口處土體，避免開挖過程中地層沉降；及時(shí)封閉成環(huán)，完成后盡快進(jìn)行初襯支護(hù)，形成整體；待一上導(dǎo)坑進(jìn)洞35m且封閉后方可下導(dǎo)坑施工，洞口坡面放坡且加固穩(wěn)定；施工時(shí)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取措施。其中DN1800、DN800給水管線為成都市主送水管，施工過程中若保護(hù)不當(dāng)，后果不堪設(shè)想；雨、污水管線位于暗挖隧道上方，施工過程中若對(duì)管線保護(hù)措施不充分，對(duì)隧道施工控制不當(dāng)，引起較大沉降變形，勢(shì)必造成管線斷裂、隧道坍塌等風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)市民的生活造成巨大困擾，甚至威脅人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。“以工期為核心，以質(zhì)量為生命線”，以集約化、專業(yè)化的現(xiàn)代工程施工管理方法，以科學(xué)化、信息化的現(xiàn)代工程管理手段，在優(yōu)質(zhì)、快速的前提下，確保既定目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。3）不發(fā)生質(zhì)量事故瞞報(bào)、謊報(bào)、拖延不報(bào)行為。（1）根據(jù)本標(biāo)段工程的實(shí)際情況，為確保安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的施工任務(wù)，按項(xiàng)目法組建“成都建筑工程總公司東林二路、致力五路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。對(duì)項(xiàng)目范圍內(nèi)的各單項(xiàng)工程，組織工程的進(jìn)度、質(zhì)量成本、安全和場(chǎng)容等進(jìn)行監(jiān)督管理、考核驗(yàn)收，并全面負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)組織施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核，組織編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行。4）工程技術(shù)部：①參與設(shè)計(jì)文件會(huì)審，全面掌握施工圖紙、合同技術(shù)規(guī)范，根據(jù)合同要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。⑤掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。②負(fù)責(zé)擬訂并完善工程預(yù)、結(jié)算管理辦法、合同管理辦法及工作流程。⑤適時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)工程進(jìn)度，負(fù)責(zé)工程收方計(jì)量工作，負(fù)責(zé)收集結(jié)算資料，及時(shí)核對(duì)項(xiàng)目增減量，編制審核工程結(jié)算書。③對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)把關(guān)，確保不合格材料不用于本工程上。7）物資設(shè)備部：①負(fù)責(zé)實(shí)施項(xiàng)目機(jī)料管理制度，制定機(jī)料使用管理辦法，掌握機(jī)料庫(kù)存及使用狀況。⑤負(fù)責(zé)物資入庫(kù)，合理儲(chǔ)存、保管物資，保持現(xiàn)場(chǎng)文明施工。定期檢查、監(jiān)督、考核計(jì)劃的執(zhí)行情況。9）綜合管理部主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對(duì)外聯(lián)絡(luò)、文秘、人事勞資、治安保衛(wèi)以及內(nèi)部行政事務(wù)。⑤行政事務(wù)：辦公用品、生活用品的采購(gòu)、發(fā)放和歸口管理，業(yè)務(wù)用車派車，食堂及炊事員管理等。三批次施工段為（7+90—8+40），共計(jì)50m，計(jì)劃開工日期為2014年7月1日。在具體施工中，做到以天保周以周?？偣て?。加強(qiáng)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)工作，對(duì)于易損壞機(jī)械零件要有適當(dāng)?shù)馁A量，以便及時(shí)更換，保證機(jī)械具有良好的技術(shù)狀況。（7）后勤生活合理安排，盡量創(chuàng)造良好的生活條件和生活環(huán)境。（10）必要時(shí)，安排多班作業(yè)，增加作業(yè)班數(shù)，加長(zhǎng)工作時(shí)間，趕上工程計(jì)劃進(jìn)度的要求。制定和落實(shí)確保工期的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，確保工期形成系統(tǒng)，體現(xiàn)在項(xiàng)目實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)和各項(xiàng)活動(dòng)中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目標(biāo)”。（16）自備發(fā)電機(jī)，并保證施工不中斷。施工準(zhǔn)備的目的，是為正式全面施工創(chuàng)造必要的技術(shù)、物資、人力和組織等條件，以便施工好、快、省、安全地進(jìn)行，凡事“預(yù)則立，不預(yù)則廢”沒有做好準(zhǔn)備工作而冒然施工，必須會(huì)造成現(xiàn)場(chǎng)混亂，交通阻塞，停工窩工；不僅浪費(fèi)人力、物力、時(shí)間，而且還可能釀成重大的安全事故。由于本工程地處城市公路、人行道路及綠地，環(huán)境復(fù)雜。分別成立一個(gè)明挖段結(jié)構(gòu)作業(yè)班組及一個(gè)暗挖作業(yè)班，其人力安排如下： 暗挖作業(yè)班組勞動(dòng)力配置表 人數(shù)施工隊(duì)掘進(jìn)班(人)支護(hù)班(人)襯砌班(人)運(yùn)輸班(人)結(jié)構(gòu)件加工班(人)保障班(人)合計(jì)人數(shù)隧洞工程24183012248116職責(zé)分工開挖掘進(jìn)超前支護(hù)錨噴支護(hù)襯砌砼回填灌漿出渣、運(yùn)輸砼及材料運(yùn)輸鋼筋構(gòu)件、錨桿加工運(yùn)輸供水、供電及施工通風(fēng)、116（3）主要施工機(jī)械的配備由于本工程工期緊，任務(wù)重。412米二襯臺(tái)車1挖掘機(jī)PC300179。/h10（1）現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)平整場(chǎng)地，按甲方所提供的供水、供電位置及施工總平面布置圖、臨時(shí)設(shè)施等確定供水、排水、供電線路的敷設(shè)以及臨時(shí)道路的修筑。①場(chǎng)地硬化施工圍擋場(chǎng)地內(nèi)，除豎井基坑位置外，其余場(chǎng)地全部硬化處理。施工場(chǎng)地內(nèi)的生活污水及沖洗污水流經(jīng)沉淀池沉淀處理后，排入市政污水管道。/d考慮出渣主要采用裝載機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)出城外棄土。⑦空壓機(jī)房為減少對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)居民的影響，空壓機(jī)房盡可能設(shè)置在距居民區(qū)較遠(yuǎn)的位置，并確保其良好密閉隔音性能，采用低噪音電動(dòng)空壓機(jī)。（4）現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電布置根據(jù)本區(qū)間工程的施工特點(diǎn)及用電需求，臨時(shí)用電以抽水設(shè)備、物料提升設(shè)備、鋼筋加工、混凝土輸送泵、空壓機(jī)、混凝土攪拌、試驗(yàn)等為主，由甲方提供一臺(tái)400KV戶外箱式變壓器可滿足施工需求。考慮到本工程地層中存在基巖裂隙水和上層滯水，這兩種水源靠降水井排除難度較大，所以施工中還要采取明排方式。滲水通過碎石流入豎井內(nèi)，在豎井（無(wú)泵站）內(nèi)設(shè)置集水坑，集水坑設(shè)置成凈空1*1m的方井，通過污水泵將積水排出豎井外。HW1+HW5+HW2+HW6=（5~）++1/1520+++=~①采用基坑潛水完整井公式計(jì)算基坑總出水量，依據(jù)規(guī)范《地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范》（GB503071999）和干擾井群井抽水出水量公式進(jìn)行核算，依據(jù)規(guī)范《建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范》（JGJ/T11198）計(jì)算公式：mn——降水井?dāng)?shù)量(眼)。井徑550mm，同時(shí)在基坑內(nèi)布置三個(gè)觀測(cè)孔。⑴降水井成孔為確保降水效果，減小洗井難度，所有管井采用人工開挖成孔。替漿過程中，安排好泥漿及渣土的清運(yùn)工作。⑶填濾料填濾料礫石直徑應(yīng)根據(jù)鉆探取樣實(shí)驗(yàn)結(jié)果確定，初步設(shè)計(jì)為3～5mm。⑷洗井降水井完井后應(yīng)立即洗井，洗井時(shí)間不少于3個(gè)臺(tái)班，要求基本達(dá)到水清，含砂量小于二萬(wàn)分之一。⑸地下水的排放降水井內(nèi)抽出的地下水，通過排水軟管先排入沉淀池，經(jīng)過沉淀池沉淀后，部分水源進(jìn)行利用，主要是沖洗施工場(chǎng)地，保持施工場(chǎng)地干凈整潔。根據(jù)灑金橋站的土體滲透性和基坑的周圍環(huán)境，嚴(yán)格控制基坑內(nèi)的降水速度和降水量非常重要，若基坑內(nèi)過早或過量降水，則會(huì)使基坑外地下水位太低，而產(chǎn)生過大沉降，影響周圍環(huán)境的安全。結(jié)構(gòu)段施工完畢，隨即停止抽水。⑴井點(diǎn)系統(tǒng)安裝完成后，需進(jìn)行單根井點(diǎn)和系統(tǒng)井點(diǎn)試抽，檢查有無(wú)漏氣現(xiàn)象，開始抽排降水后不得中斷。⑸開挖前，對(duì)降水效果進(jìn)行檢查，檢查井點(diǎn)出水量。（1）電力隧道截、引、排水措施1）截：在豎井基坑外3m分別修建一條截水溝，防止地面積水、雨水流入基坑，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件不具備時(shí)，也可以在靠近基坑邊坡處修建50cm高擋水墻。排水溝、集水井隨土方開挖下降。豎井施工流程：放線定位→開挖鎖口圈梁以上土方→綁扎圈梁鋼筋、澆筑混凝土→土方開挖→安裝鋼拱架→噴射混凝土→加設(shè)支撐→下一循環(huán)開挖、支護(hù)，至墻體初支結(jié)構(gòu)完成→開挖底板土方，綁扎底板鋼筋并澆筑底板初支混凝土→待暗挖隧道初支施工完畢后一同施作豎井二襯。（2）土方開挖由于豎井開挖斷面較小，無(wú)法采用機(jī)械進(jìn)行開挖，所以豎井土方采用人工分層開挖，每層高度80cm。豎井開挖至基底后應(yīng)及時(shí)綁扎底板鋼筋，并按照設(shè)計(jì)圖紙要求預(yù)留集水坑。（3）豎井出土及運(yùn)輸⑴ 本隧道全部用人工配備風(fēng)鎬開挖，每次土方開挖量不大，隧道內(nèi)土方采用有軌運(yùn)輸，運(yùn)到豎井口由汽車吊提升出渣，嚴(yán)防井口掉渣。④ 進(jìn)出口兩頭必須裝設(shè)罐門或罐簾，罐門或罐簾下部距罐底的距離不得超過25cm，罐門不得向外開。⑦ 提升容器、連接裝置、防墜器、罐耳、罐道繩、阻車器、托臺(tái)、裝卸碴設(shè)備、天輪、鋼絲繩以及汽車吊各部分，必須設(shè)專人檢查。井底車場(chǎng)和井口之間，井口和吊車司機(jī)之間，除上述信號(hào)裝置外，還必須設(shè)直通電話或?qū)χv機(jī)。注漿管環(huán)向間距為30cm，呈扇形狀，鉆孔外傾5～8度。注漿漿液在現(xiàn)場(chǎng)配置，每次配置漿液量應(yīng)與注漿速度相適應(yīng)，要求漿液在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完，不得任意延長(zhǎng)停放時(shí)間。單根長(zhǎng)6m，管與管之間采用絲扣連接?？孜话?030cm梅花型布置，孔徑8~12mm，端頭留1500mm作為止?jié){段。100mm。注漿過程中如發(fā)生壓力突然升高，可能發(fā)生堵管，應(yīng)停機(jī)檢查。洞口鋼拱架采用φ22連接筋與豎井初支焊接在一起。根據(jù)坐標(biāo)用全站儀放樣線隧道中線及搭設(shè)邊線，要求支架位置準(zhǔn)確可靠，否則往上搭設(shè)下一步支架時(shí)會(huì)發(fā)生支架偏位。支架安立時(shí)每層應(yīng)檢查立桿的垂直度和橫桿的水平度。（2）立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算：采用φ48mm鋼管，計(jì)算長(zhǎng)度L0=h=120=120cm，回轉(zhuǎn)半徑i=立桿長(zhǎng)細(xì)比λ＝L0/i＝120/＝（視為兩端鉸接）﹤[f]=150N/mm2查表得Φ＝N/ΦA(chǔ)＝20107/（219）＝122N/mm2﹤205N/mm2故立桿穩(wěn)定性能滿足規(guī)范要求。模板之間的縫隙粘貼雙層海綿條或者雙面膠帶，確?；炷猎谡駬v過程中不漏漿。砼由商混站嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比集中拌和，混凝土輸送泵車（天泵）入倉(cāng)。進(jìn)場(chǎng)混凝土應(yīng)定期對(duì)混凝土坍落度進(jìn)行檢測(cè)，不符合要求的堅(jiān)決清退，混凝土的澆筑要嚴(yán)格按照方案中所要求的順序進(jìn)行，泵車澆筑時(shí)應(yīng)盡可能地下探軟管，以減小混凝土的灌筑高度，確保直接灌筑其最大灌筑高度不超過2m?；炷翝仓笫紫冗M(jìn)行粗抹找平，待收漿后初凝前進(jìn)行三次抹面壓光，在氣溫高于5℃時(shí)，混凝土初凝后應(yīng)及時(shí)覆蓋并灑水養(yǎng)生，防止混凝土表面出現(xiàn)干縮裂紋。豎井結(jié)構(gòu)兩側(cè)應(yīng)水平、對(duì)稱同時(shí)填壓。隧道施工過程中全面貫徹新奧法施工原則，充分利用圍巖的自承能力和開挖面的約束作用，采用錨桿及噴混凝土為主要施工支護(hù)手段，及時(shí)對(duì)圍巖進(jìn)行加固，約束圍巖的松弛和變形，并通過對(duì)圍巖和支護(hù)的量測(cè)、監(jiān)控來指導(dǎo)施工。初襯采用內(nèi)外兩層網(wǎng)片，安裝時(shí)，將網(wǎng)片與工字鋼、連接筋點(diǎn)焊在一起，共同形成支撐體系。待中、上兩個(gè)臺(tái)階的初期支護(hù)基本穩(wěn)定且循環(huán)進(jìn)尺5m以上，開挖底臺(tái)階，完成底部初期支護(hù)，初支封閉成環(huán)。（1）組織原則：空重車線分開，保證掌子面來車摘、掛車互不干擾，重車摘除后可立即掛空車走，減少等待時(shí)間。出碴外運(yùn)：土方均需通過市區(qū)道路外運(yùn)至棄土場(chǎng)，安排在夜間外運(yùn)。⑷ 大件材料、構(gòu)件、設(shè)備運(yùn)輸大件材料、構(gòu)件、設(shè)備進(jìn)洞，根據(jù)物件的重量，采用不同噸位的起重機(jī)垂直下放至井底礦車或平板車上，至工作面后采用手拉葫蘆下放就位。注完漿后，立即安裝鋼拱架，并將鋼管牢固地焊接在鋼拱架上（1）鋼拱架加工鋼拱架加工質(zhì)量的好壞直接影響到結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定，要把好各道加工工序的質(zhì)量關(guān)。：鋼拱架在加工棚設(shè)置的1∶1制作樣臺(tái)上進(jìn)行，采用冷彎制作。因此，在考慮架設(shè)難度的同時(shí)，對(duì)鋼拱架的節(jié)段數(shù)目盡量小些。，對(duì)成品尺寸、焊接質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決處理，保證鋼拱架合格，然后進(jìn)行分類堆放。拱腳標(biāo)高不足時(shí)，用木方或者鋼板調(diào)整。鋼架段與段之間用M20螺栓聯(lián)接，再用點(diǎn)焊加固。（3）噴射混凝土1）噴射混凝土前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備工作：a、檢查管道開挖斷面尺寸，清除松動(dòng)的浮石、土塊和雜物，清除基腳下的堆積物；b、埋設(shè)控制噴射混凝土厚度的標(biāo)志；c、作業(yè)區(qū)應(yīng)有足夠的通風(fēng)、照明裝置；d、做好排、降水，地層如有積、滲水，首先做好疏干?！?；f、嚴(yán)格控制好噴嘴與巖面的距離和高度。h、一次噴射混凝土厚度50～70mm，并要及時(shí)復(fù)噴，復(fù)噴間隔時(shí)間不得超過2個(gè)小時(shí)。養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于14d。因此，必須進(jìn)行背后注漿，填充空隙。3）每根注漿管注漿結(jié)束后立即封堵注漿口避免漿液回流，每次注漿結(jié)束后必須對(duì)制漿設(shè)備、注漿泵和注漿管進(jìn)行徹底的清洗，防止堵塞，發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)處理。3）防水層施工時(shí)基面不得有明水，如有明水應(yīng)采取注漿堵水或引排。鋪貼防水卷材不得起皺折，不得用力拉伸卷材，邊鋪貼邊排除下面的空氣和多余的膠粘劑，保證卷材與基層面以及各層卷材之間粘接密實(shí)。施工程序?yàn)椋轰佋O(shè)防水層等防水設(shè)施→測(cè)量放線→鋼筋綁扎→預(yù)埋件埋設(shè)→隱蔽檢查→二襯臺(tái)車定位→立端模→灌注砼→脫?！B(yǎng)護(hù)。4）鋼筋安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。10層間距177。6）鋼筋連接及安裝工藝①底部鋼筋綁扎前底板基面放出側(cè)洞中線，每5m放一中線點(diǎn)。⑤綁扎好的鋼筋上面架設(shè)便道，嚴(yán)禁踩踏成型鋼筋。軌道平面位臵偏差和高程偏差控制均在1cm以內(nèi)，使模板中心線盡量同臺(tái)車大梁中心重合，使臺(tái)車在砼灌注過程中處于良好的受力狀態(tài)。注漿孔設(shè)置間距2m。砼輸送管路端部設(shè)臵一根軟管，以避免砼集料堆積和產(chǎn)生離析。灌注過程中嚴(yán)禁用振動(dòng)棒拖拉砼。（3）注漿分兩次進(jìn)行，兩次間隔時(shí)間不得少于72小時(shí)，注漿的漿液濃度和壓力，由小到大逐漸增加到設(shè)計(jì)值，預(yù)埋注漿管采用φ32鋼管制作。（4）回填灌漿施工工藝流程如下埋設(shè)注漿管→漿液配合比的確定→配料和拌合→檢查注漿設(shè)備→灌注漿液→終止注漿（5）注漿采取逐漸加密的原則，分兩次進(jìn)行。（7）注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：在規(guī)定壓力下（~），當(dāng)注漿壓力穩(wěn)定上升，達(dá)到設(shè)計(jì)最大壓力并停止吸漿后，即可停止注漿。c、及時(shí)、準(zhǔn)確記錄施工情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)處理并報(bào)監(jiān)理工程師。b、檢查孔應(yīng)布置在脫空較大，串漿孔集中以及灌漿情況異常的部位，檢查孔數(shù)為灌漿總數(shù)的5%。風(fēng)孔若采用橫向通風(fēng)巷設(shè)置，其施工方法同主體結(jié)構(gòu)施工工藝，特別注意：（1）暗挖橫向通風(fēng)巷如“馬頭門”施工工藝，且注意各項(xiàng)安全措施的實(shí)施；（2）止水措施：已建T型口直墻鑿槽，安裝止水鋼板及遇水膨脹止水條，確保接頭防水；（3）結(jié)構(gòu)措施：采用鉆孔植筋的方式或破除既有直墻時(shí)保留一定長(zhǎng)度主鋼筋，新澆混凝土鋼筋和原有鋼筋焊接，以保證現(xiàn)就混凝土的有效連接，植筋深度大于等于10cm，采用一長(zhǎng)一短的方式植筋或保留既有結(jié)構(gòu)主鋼筋，以錯(cuò)開接頭數(shù)。（2）為了加強(qiáng)暗挖隧道的測(cè)量精度，采用豎井導(dǎo)線定向，豎井聯(lián)系測(cè)量將方向引入；隧道開挖一定長(zhǎng)度后，采用地面鉆孔投點(diǎn)校正方向