起重吊裝安全專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 0T起重船吊運(yùn)安裝，頂標(biāo)高+。連接塊砼強(qiáng)度等級(jí)為C30，根據(jù)起重能力及預(yù)制的長(zhǎng)高比例，共5塊，重52t，連接塊內(nèi)預(yù)埋四個(gè)吊環(huán)。另在安裝時(shí)，200T吊距也符合要求。⑵吊裝時(shí)：連接塊重52t，按照4點(diǎn)起吊（由規(guī)范JTJ26798規(guī)定，4點(diǎn)按照3點(diǎn)計(jì)算），求單點(diǎn)起吊力為： P=52247。吊環(huán)采用未經(jīng)冷加工的Ⅰ級(jí)光面鋼筋制作，采用熱彎成型工藝。：兩吊環(huán)露出塊體頂面部分采用連續(xù)滿焊的方式連接，焊縫長(zhǎng)50cm，焊肉厚度5mm。5．施工要求⑴起重船應(yīng)裝有音響清晰地喇叭、電鈴活汽笛等信號(hào)裝置。⑴現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件，必須在所有模板拆除后，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后，方可起吊。⑴使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能證明文件。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)折減，并按折減后的斷絲根數(shù)報(bào)廢。防止斜吊使塊體離開(kāi)地面后放生快速擺動(dòng)，而碰傷人或其他物體；⑵禁止在六級(jí)風(fēng)及以上的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。⑸起重船的吊鉤和卡環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊。⑶所有參加作業(yè)的人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。⑴通過(guò)檢查預(yù)知危險(xiǎn)，清除危險(xiǎn)，把傷亡事故和經(jīng)濟(jì)損失率降低到社會(huì)允許的范圍，達(dá)到國(guó)際同行業(yè)先進(jìn)水平。⑸增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性和責(zé)任感。⑴作業(yè)前進(jìn)行班前安全檢查，由班組長(zhǎng)和兼職安全員實(shí)施檢查。⑵檢查要有明確的檢查目的和檢查項(xiàng)目、內(nèi)容及檢查標(biāo)準(zhǔn)、重點(diǎn)、關(guān)鍵部位。⑷要盡可能認(rèn)真地、全面地進(jìn)行系統(tǒng)、定性、定量分析，進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。⑺對(duì)違章指揮、違章作業(yè)行為，檢查人可當(dāng)場(chǎng)指出，進(jìn)行糾正。⑴領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習(xí)工作，提高應(yīng)變能力。⑸負(fù)責(zé)組織搶險(xiǎn)、疏散、救助及通信聯(lián)絡(luò)。發(fā)生重大事故時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在24h內(nèi)向上級(jí)主管部門(mén)作出書(shū)面報(bào)告。⑷應(yīng)急培訓(xùn)演練①應(yīng)急反應(yīng)組織和預(yù)案確立后，施工單位應(yīng)急組長(zhǎng)組織所有應(yīng)急人員進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)。⑤單位領(lǐng)導(dǎo)將應(yīng)急情況向現(xiàn)場(chǎng)分公司報(bào)告組織事故的調(diào)查處理。
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