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xx地鐵車站鋼支撐施工方案-預(yù)覽頁

2025-05-16 22:27 上一頁面

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【正文】 .................................................................................. 27 附圖 4: ..................................................................................................................................................... 28 附圖 5: ..................................................................................................................................................... 29 附圖 6: ..................................................................................................................................................... 30 附圖 7: ..................................................................................................................................................... 31 xxx 市軌道交通 4 號線一期工程施工總承包 01 標土建 2 工區(qū) xxx 站 鋼支撐施工方案 0 第一章 編制說明 編制依據(jù)(1) 《地下鐵道設(shè)計規(guī)范》 (GB501572022)(2) 《地下鐵道、軌道交通工程測量規(guī)范》 (GB503082022 )(3) 《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》 (JGJ/1202022)(4) 《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》 (YB925897)(5) 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》 (建設(shè)部)(6) 《建筑鋼結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 (GB500092022)(7) 《建筑施工安全檢查標準》JGJ592022;(8) 《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范》JGJ2762022;(9)xxx 市軌道交通 4 號線一期工程 xxx 站圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙;(10)xxx 市在安全文明施工、環(huán)境保護、交通組織等方面的規(guī)定; 編制原則1)全面響應(yīng)施工合同,嚴格遵守設(shè)計圖紙施工。4)本工程位于那洪大道,周圍有匯東星城、八桂春城等住宅小區(qū),應(yīng)減少對周邊環(huán)境的影響。車站設(shè)計起點里程為 K5+,地下二層與地下一層分界里程為xxx 市軌道交通 4 號線一期工程施工總承包 01 標土建 2 工區(qū) xxx 站 鋼支撐施工方案 1 K5+,終點里程 K5+,有效站臺中心里程 K5+746,總長 271m,標準段總寬,車站端頭總寬 ,車站主體基坑深 ~,小里程端盾構(gòu)井處深約23m,大里程端盾構(gòu)井處深約 。 支撐設(shè)計主體基坑開挖圍護結(jié)構(gòu)采用圍護樁+內(nèi)支撐形式,盾構(gòu)井段:小里程端內(nèi)支撐采用兩道混凝土支撐+ 兩道鋼支撐,大里程端采用一道混凝土支撐+ 兩道鋼支撐;標準段和加寬段采用一道八字混凝土撐+ 兩道鋼支撐。第一道混凝土支撐撐于冠梁上,擴大端第二道砼支撐撐于砼圍檁上,第二道標準段、加寬段及第三道鋼支撐撐于鋼圍檁上。xxx 市軌道交通 4 號線一期工程施工總承包 01 標土建 2 工區(qū) xxx 站 鋼支撐施工方案 2 項目經(jīng)理x x x項目執(zhí)行經(jīng)理x x x生產(chǎn)經(jīng)理x x x商務(wù)經(jīng)理經(jīng)理x x x安全總監(jiān)x x x項目總工x x x工程部安全部機電部物資部商務(wù)部技術(shù)部質(zhì)量部測量組實驗組資料室綜合辦鋼支撐分包單位圖 項目部主要人員及部門崗位職責劃分詳見表 。6)鋼支撐材料及螺栓送檢。 工期計劃鋼支撐施工根據(jù)土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工進度計劃進行,包括土方開挖后鋼支撐的安裝和主體結(jié)構(gòu)施工后鋼支撐的拆除兩部分工作內(nèi)容??紤]鋼支撐安裝后土方開挖及運輸機械的通道,從每層開挖面的中部預(yù)先拉槽,槽的高度以上一層鋼支撐底部下 3m 控制,寬度按 控制,兩側(cè)留 5~6m 寬的平臺,作為護墻土體。當預(yù)應(yīng)力達到設(shè)計要求時,用鋼楔鎖定。測量定位安裝鋼圍檁托架安裝鋼圍檁鋼支撐安裝就位施加預(yù)應(yīng)力加設(shè)楔形墊塊墊緊拆除千斤頂檁 鋼支撐安裝施工工藝流程圖 三角托架及鋼圍檁的安裝圍檁安設(shè)根據(jù)開挖參數(shù)分段進行,當土方開挖至分層設(shè)計標高以下 時,準確測量支撐中心定位標高,根據(jù)設(shè)計圖紙沿基坑縱向按每隔 間距安裝三角托架,根據(jù)圍檁底面標高定位三角托架頂面標高,三角托架頂面標高定位精度滿足規(guī)范要求。三角托架及鋼圍檁結(jié)構(gòu)施工圖如下:xxx 市軌道交通 4 號線一期工程施工總承包 01 標土建 2 工區(qū) xxx 站 鋼支撐施工方案 7 圖 三角托架及鋼圍檁結(jié)構(gòu)施工圖鋼圍檁安裝注意事項(1)鋼圍檁安裝前先安裝三角支架,以 M20(L=220mm)膨脹螺栓緊固,然后吊裝鋼圍檁;鋼圍檁采取現(xiàn)場分段連接,分段之間采用上、下及內(nèi)側(cè)附加鋼板連接牢固,保證圍檁的整體穩(wěn)定性能。拼裝好的鋼支撐應(yīng)檢查其平直度,兩端中心連線的偏差度不大于 20mm,經(jīng)檢查合格的鋼支撐應(yīng)按部位進行編號,以免用錯。20mm 以內(nèi),支撐兩端定位差異標高不大于177。液壓千斤頂在施工時應(yīng)平衡頂壓,保持千斤頂?shù)妮S力方向與支撐的中線平行。 α—考慮鋼絲繩間荷載不均勻系數(shù),取 ; K—鋼絲繩使用安全系數(shù),按建筑施工計算手冊中表 134 取值為 8。 60161。 吊裝防滑措施示意圖2)卡環(huán)的選擇吊環(huán)的最大負荷為 4243kg,查建筑施工計算手冊中表 137 得,該吊裝工程選擇型號 的吊環(huán)。2)預(yù)應(yīng)力應(yīng)分級施加,每級為設(shè)計預(yù)加軸力的 10%,為防止打設(shè)鋼楔時預(yù)應(yīng)力損失,應(yīng)施加到預(yù)加軸力的 110%。 支撐安裝技術(shù)措施(1)焊接管端頭與法蘭盤焊接處,法蘭盤端面與軸線垂直偏差控制在 內(nèi),鋼支撐在拼裝時,軸線偏差≤20mm,并保證支撐接頭的承載力符合設(shè)計要求。在有肋板焊接的過程中無法雙面焊的,宜采用坡口焊接。(6)要求專人檢查鋼管支撐隼子,一有松動,及時進行重新加荷打隼子。對壓力表、千斤頂?shù)仍O(shè)備定期進行檢校,并嚴格遵守預(yù)加力操作規(guī)程,保證預(yù)加軸力準確。(11)對施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置要經(jīng)常檢查,以確保應(yīng)力值的正確性與穩(wěn)定性,每xxx 市軌道交通 4 號線一期工程施工總承包 01 標土建 2 工區(qū) xxx 站 鋼支撐施工方案 14 根支撐撐好后,在 12~14 小時內(nèi)觀察預(yù)應(yīng)力損失及圍護結(jié)構(gòu)的水平位移情況,會同有關(guān)各方議定復加預(yù)應(yīng)力的實施。(2)拆除方法用履帶吊將鋼支撐吊起,在活動端設(shè) 2 臺 100t 千斤頂,操作千斤頂逐步給管撐卸載,在完全卸載后,拆除管端頭與圍檁之間的鋼楔塊,然后給千斤頂減壓并在完全放松后移走千斤頂,最后吊起支撐并撤離現(xiàn)場。 鋼圍檁拆除鋼絲繩分系于鋼圍檁的兩個吊環(huán)→焊斷鋼圍檁分段之間的鋼綴板的單邊焊縫→提升鋼圍檁→輔吊吊鉤下移使圍檁豎直上升→吊至地面→拆除角鋼托架→循環(huán)使用。主吊鋼絲繩對稱掛在支撐吊環(huán)上,輔吊鋼絲繩掛在支撐的一端以邊調(diào)節(jié)方向。在支撐較密、不方便整體起吊的部位,在腳手架上擰開法蘭螺栓,分段起吊。3)每道鋼支撐施工完畢,均派人進行軸線、標高復核,超過設(shè)計標準,堅決返工;待合格后,再請監(jiān)理驗收。7)鋼支撐安裝、焊接人員必須持證上崗。 第八章 安全保證措施鋼支撐穩(wěn)定性是控制整個基坑穩(wěn)定的重要因素之一,其架設(shè)及拆除必須準確到位,支撐施工安全是非常重要的,直接影響員工的人身安全和企業(yè)的經(jīng)濟效益及社會信譽。3)作業(yè)前必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護用品。5)大雨、大霧及風力六級以上(含六級)等惡劣天氣,必須停止露天起重吊裝作業(yè);嚴禁在帶電的高壓線下或一側(cè)作業(yè)。(4)鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。(8)操作中能及時發(fā)現(xiàn)或判斷各機構(gòu)故障,并能采取有效措施。(4)正確地使用吊具、索具,編插各種規(guī)格的鋼絲繩。(8)嚴格執(zhí)行“十不吊”的原則。建立安全施工責任制,明確各級領(lǐng)導、職能部門、工程技術(shù)人員和生產(chǎn)工人在施工生產(chǎn)中的安全責任。高空作業(yè)要系安全帶。8)在支撐進行二、三層吊裝施工時,要求小心謹慎,避免碰撞安裝好的支撐,同時防止鋼絲繩纏住安裝好的支撐而出現(xiàn)事故,在安裝牛腿、鋼圍檁時一定要注意在邊坡設(shè)防護欄。12)六級以上風力,雨天嚴禁作業(yè)。在市區(qū)和居民生活區(qū)作業(yè)不大聲喧嘩。4)施工人員持證上崗。2)鋼支撐拼裝使用的焊條使用完后將焊頭歸集到廢料處,禁止隨意亂丟亂放。4)合理用料、減少
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