【正文】 。 道路現(xiàn)狀及評價：現(xiàn)有道路為土路，雨天道路泥濘，晴天塵土飛揚，遠遠不能適應當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。目前已擁有加工企業(yè)3700多家，其中產(chǎn)值超億元的企業(yè)有6家，產(chǎn)值超5000萬元的企業(yè)20家，產(chǎn)值超千萬元的企業(yè)50多家，年產(chǎn)值近30多億元，%，國內(nèi)市場的43%。規(guī)劃建設縣城南外環(huán)，將縣城向南拓展，與定魏線相連，紅線控制在50米，一幅路。根據(jù)本項目區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構及交通量分析預測的需要，共選擇2個24小時OD加24小時連續(xù)交通量調(diào)查點，OD調(diào)查時間是2004年4月27日早7:0019:00，選擇的調(diào)查范圍為邢臨路與豐河路交口、邢清路與豐河路交叉口。在OD調(diào)查和斷面交通量觀測的基礎上，利用項目區(qū)域內(nèi)省道 連續(xù)式觀測站資料進行修正，推算基年（2008）年平均日交通量OD表。γ式中：Qij—i區(qū)到j區(qū)的年平均日分布交通量；Vij—i區(qū)到j區(qū)的實際調(diào)查分布交通量；α—各車型樣本擴大系數(shù)，斷面觀測交通量與Vij比值Vij；β—月交通量不均勻系數(shù)；γ—周交通量不均勻系數(shù)。表32序號道路名稱長 度高峰小時日平均夜平均小時量1邢清路22000m1102定魏線22748m1203邢臨路22000m110現(xiàn)狀交通量表表33序號道路名稱V/C高峰小時流量(量/h)日均流量(量/d)夜平峰小時流量(量/h)小型中型大型摩托車小型中型大型摩托車小型中型大型摩托車1邢清路1009885286780832560171080166302定魏線60753012548063023075020105203邢臨路11016012028116241244946165050451220道路的遠景交通量通常由以下三部分組成：趨勢型交通量：指現(xiàn)有交通量按其固有的發(fā)展規(guī)律，自然增長的交通量。因此，預測方法合理性和可靠性將直接影響研究的結(jié)論。 預測年限和特征年份本項目按照***城區(qū)規(guī)劃，于2010年6月開工修建，2010年11月底建成通車。 解決縣城交通落后狀態(tài)縣城區(qū)現(xiàn)有道路修建時，由于資金等問題，未能按規(guī)劃標準建設，無雨、污管網(wǎng)系統(tǒng)等配套設施，道路多為泥結(jié)砂石路面，快慢干擾的現(xiàn)象較嚴重，部分路段功能不分，交通混雜，給整個縣城生產(chǎn)、居民生活帶來不良后果。本項目的實施，可有機地與現(xiàn)有道路相結(jié)合，實現(xiàn)功能互補，有效地服務于過境車輛與地方交通。第5章 工程方案 技術標準和規(guī)范1 、《公路工程技術標準》(JTG B012003)2 、《公路路線設計規(guī)范》（JTG D20—2006）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTG D502006）《公路路基設計規(guī)范》(JTG D30—2004)其它有關規(guī)范標準 編制原則在總體規(guī)劃的指導下 , 結(jié)合道路交通的發(fā)展 , 統(tǒng)一規(guī)劃 , 合理安排 , 分期實施 , 逐步完善。處理好城鎮(zhèn)道路建設與環(huán)境保護的關系。路面結(jié)構道路按公路三級標準設計，均采用瀝青混凝土結(jié)構。缺點是隨著縣城經(jīng)濟的快速發(fā)展，對道路兩側(cè)配套公用設施的要求必然會增加，供需矛盾會逐年累積突出。 道路總長度4200m，紅線寬度50米，規(guī)劃路面寬24米，設計標準為三級公路。)水泥（m179。綠化帶是公路建設的重要組成部分, 在美化路景的同時, 還起到綠蔭、防塵、防風、防空氣污染、減輕交通噪音的效果。本工程建設計劃2010 年6月開工建設，根據(jù)工程先易后難，先地下后地上原則， 2010 年11月底路網(wǎng)及附屬工程全部竣工，投入使用。在回填時，將表層熟土回填在地表，在短時間內(nèi)可恢復原來的地利和植被，以減少由此而造成的農(nóng)業(yè)損失。 廢棄渣石堆放本工程在施工過程中土方和石方開挖所產(chǎn)生的廢棄渣石將暫堆放施工現(xiàn)場 , 對自然景觀帶來一定影響，堆土不要影響交通及河道過流，竣工后必須妥善處理，以防產(chǎn)生長期影響。設計主要依據(jù)： ( 試行 ) 本工程主要職業(yè)危害因素，噪音大，會影響職工的觀感和情緒。(2) 制定操作規(guī)程，在運轉(zhuǎn)管理說明中明確安全操作規(guī)則，以規(guī)范職工的操作行為，杜絕事故的發(fā)生。 節(jié)能設備和管道采取良好的保溫和保冷措施，減少能量損失。第9章 投資估算及資金籌措***縣城南外環(huán)建設工程項目，估算內(nèi)容包括：道路工程、綠化工程。（4）按照河北省現(xiàn)行《建設材料價格信息》中的建筑材料指導價格依據(jù)2000《河北省建設項目概算其他費用定額》編制(1) 征地拆遷費按甲方估計的費用計算。 第10章 財務分析自行車產(chǎn)業(yè)作為***主導支柱產(chǎn)業(yè)，目前擁有生產(chǎn)力口工企業(yè)3700多家 , 其中產(chǎn)值超億元的企業(yè) 6 家 , 產(chǎn)值超 5000 萬元的企業(yè) 20 家，產(chǎn)值超千萬元的企業(yè) 50 多家 , 年產(chǎn)值近 30 億 , 產(chǎn)銷量占國際市場的 %, 國內(nèi)市場的 43% 。本項目只計算道路降低營運成本的效益，旅客節(jié)約時間效益，減少交通事故的效益，企業(yè)增加效益；其他效益 (如土地增值等)不考慮。經(jīng)估算，道路建成后，沿線綠化需柳樹、刺槐、銀杏、合歡等大喬木9075余株，需小葉黃楊、紫葉小壁等花灌木30000余平方米，需草地早熟禾49000余平方米，將會帶動苗木育培業(yè)發(fā)展?？h城南外環(huán)的新建，將進一步亮化、美化***城，為招商提供了優(yōu)質(zhì)的、良好的發(fā)展環(huán)境與空間，將吸引更多的外地客商到平鄉(xiāng)投資建廠，同時增加了就業(yè)，緩解了就業(yè)壓力，增加了群眾收入。 項目基本概況項目名稱***縣城南外環(huán)建設工程項目的建設規(guī)模道路總長度4200m。2010年5月完成項目申請報告、初步設計及施工圖設計、工程招投標；2010年6月上旬進行施工前準備；2010年6月～2010年11月進行分期分批的施工； 2010年11月底交工驗收。 招標方式項目采用公開招標方式進行招標。該項目建設條件良好，建設方案合理，建成后具有較好的社會效益，項目的建設是可行的。34