【正文】 　　　設(shè)有重級工作制吊車的廠房柱和設(shè)有中、重級工作制吊車的露天棧橋柱，在吊車梁或吊車桁架的頂面標(biāo)高處,由一臺最大吊車水平荷載所產(chǎn)生的計(jì)算變形值?！　　　缰袩o側(cè)向支承點(diǎn)的梁，L1 為其跨度；對跨中有側(cè)向支承點(diǎn)的梁，L1為受壓翼緣側(cè)向支承點(diǎn)間的距離（梁的支座處視為有側(cè)向支承）。 　　注：其它鋼號的梁，其L1/bo 值不應(yīng)大于95(235/fy)。此處ho為腹板的計(jì)算高度，tw為腹板的厚度。　　　無局部壓應(yīng)力（σ＝0）的梁，其腹板僅用橫向加勁肋加強(qiáng)時(shí)，橫向加勁肋間距α應(yīng)符合下列要求：σ——與τ同一截面的腹板計(jì)算高度邊緣的彎曲壓應(yīng)力（N/mm2），應(yīng)按σ＝My/Ｉ計(jì)算，Ｉ為梁毛截面慣性矩，y1為腹板計(jì)算高度受壓邊緣至中和軸的距離?！　　『喼У踯嚵旱母拱鍍H用橫向加勁肋加強(qiáng)時(shí)，加勁肋的間距ａ應(yīng)同時(shí)符合下列公式的要求： 　　公式（）和公式（）右端算得的值若大于2ho或分母為負(fù)值時(shí)，應(yīng)取ａ＝2ho。若公式（）右端算得的值大于2h2或分母為負(fù)值時(shí)，應(yīng)取ａ≤2h2。最大間距為2ho（對無局部壓應(yīng)力的梁，當(dāng)ｈｏ/ｔｗ≤100時(shí)，）?！　∽ⅲ孩儆眯弯摚üぷ咒?、槽鋼、肢尖焊于腹板的角鋼）作成的加勁肋，其截面慣性矩不得小于相應(yīng)鋼板加勁肋的慣性矩。此受壓構(gòu)件的截面應(yīng)包括加勁肋和加勁肋每側(cè)15tw235/fy范圍內(nèi)的腹板面積，其計(jì)算長度取ho。 第五章 軸心受力構(gòu)件和拉彎、壓彎構(gòu)件的計(jì)算 第一節(jié) 軸心受力構(gòu)件 　　　軸心受拉構(gòu)件和軸心受壓構(gòu)件的強(qiáng)度，除摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接處外，應(yīng)按下式計(jì)算：　　式中N——軸心拉力或軸心壓力；An——凈截面面積?！　Q算長細(xì)比應(yīng)按下列公式計(jì)算：　　一、雙肢組合構(gòu)件（）：　　式中λx——整個(gè)構(gòu)件對x軸的長細(xì)比；λl——分歧對最小剛度軸1—1的長細(xì)比，其計(jì)算長度取為：焊接時(shí)，為相鄰兩綴板的凈距離；螺栓連接時(shí)，為相鄰兩綴板邊緣螺栓的距離；Alx——構(gòu)件截面中垂直于x軸的各斜綴條毛截面面積之和?！罚?76?！　∈軌簶?gòu)件的兩個(gè)側(cè)向支承點(diǎn)之間的填板數(shù)不得少于兩個(gè)　　剪力v值可認(rèn)為沿構(gòu)件全長不變。 第二節(jié) 拉彎構(gòu)件和壓彎構(gòu)件 　　　彎矩作用在主平面內(nèi)的拉彎構(gòu)件和壓彎構(gòu)件，其強(qiáng)度應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算：　　　一、承受靜力荷載或間接承受動力荷載時(shí)，式中Yx、Yy——截面塑性發(fā)展系數(shù)?！　∽ⅲ孩贌o側(cè)移框架系指框架中設(shè)有支撐架、剪力墻、電梯并等支撐結(jié)構(gòu)，且共抗側(cè)移剛度等于或大于框架本身抗側(cè)移剛度的５倍者。對綴板柱的分肢尚應(yīng)考慮由剪力引起的局部彎矩。 　　　用作減小壓彎構(gòu)件彎矩作用平面外計(jì)算長度的支撐，其軸心力應(yīng)按公式（）計(jì)算的側(cè)向力確定，但式中Af為被支承構(gòu)件的受壓翼緣（對實(shí)腹式構(gòu)件）或受壓分肢（對格構(gòu)式構(gòu)件）的截面面積?！　　　、蹮o節(jié)點(diǎn)板的腹桿計(jì)算長度在任意平面內(nèi)均取其等于幾何長度?！　　　、郛?dāng)確定交叉腹桿中單角鋼壓桿斜平面內(nèi)的長細(xì)比時(shí)，計(jì)算長度應(yīng)取節(jié)點(diǎn)中心至交叉點(diǎn)的距離。　?。玻隙沃挠?jì)算長度系數(shù)μl，應(yīng)按下式計(jì)算：　?。保露沃挠?jì)算長度系數(shù)μ3：當(dāng)柱上端與橫梁鉸接時(shí)，（柱上端為自由的雙階柱）；當(dāng)柱上端與橫梁剛接時(shí)，（柱上端可移動但不轉(zhuǎn)動的雙階柱）。 　　　。　?、谠谥苯踊蜷g接承受動力荷載的結(jié)構(gòu)中，計(jì)算單角鋼受拉構(gòu)件的長細(xì)比時(shí)，應(yīng)采用角鋼的最小回轉(zhuǎn)半徑；在計(jì)算單角鋼 交叉受拉桿件平面外的長細(xì)比時(shí)，應(yīng)采用與角鋼肢邊平行軸的回轉(zhuǎn)半徑。 第四節(jié) 受壓構(gòu)件的局部穩(wěn)定 　　　在受壓構(gòu)件中，翼緣板自由外伸寬度b與其厚度t之比，應(yīng)符合下列要求：　　　一、軸心受壓構(gòu)件：　　式中λ——構(gòu)件兩方向長細(xì)比的較大值：當(dāng)λ＜30時(shí)，取λ＝30；當(dāng)λ＞100時(shí)，取λ＝100?！　∠湫谓孛媸軌簶?gòu)件的腹板計(jì)算高度ho與其厚度tw之比，應(yīng)符合下列要求：　　　在Ｔ形截面受壓構(gòu)件中，腹板高度與其厚度之比，不應(yīng)超過下列數(shù)值：　　。在應(yīng)力循環(huán)中不出現(xiàn)拉應(yīng)力的部位可不計(jì)算疲勞?！　　　、诋?dāng)對接焊縫無法采用引弧板施焊時(shí)，每條焊縫的長度計(jì)算時(shí)應(yīng)各減去10mm。　　　三、當(dāng)摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接同時(shí)承受摩擦面間的剪切和螺栓桿軸方向的外拉力時(shí)，每個(gè)摩擦型高強(qiáng)度螺栓的受剪承載力設(shè)計(jì)值仍應(yīng)按公式（）計(jì)算，但應(yīng)以p－?！　　《?、在抗剪連接中，每個(gè)承壓型高強(qiáng)度螺栓的承載力設(shè)計(jì)值的計(jì)算方法與普通螺栓相同，但當(dāng)剪切面在螺紋處時(shí)，其受剪承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)按螺紋處的有效面積進(jìn)行計(jì)算?！　　《⒋罱踊蛴闷唇影宓膯蚊孢B接，螺栓（摩擦型高強(qiáng)度螺栓除外）或鉚釘數(shù)目，應(yīng)按計(jì)算增加10％?！　∽ⅲ孩佼?dāng)梁上翼緣受有固定集中荷載時(shí)，宜在該處設(shè)置頂緊上翼緣的支承加勁肋。 第四 節(jié)支座 　　　鉸軸式支座的圓柱形樞軸（），當(dāng)接觸面中心角θ≥90176。不宜采用：厚度小于5mm的鋼板；厚度小于3mm的鋼管；截面小于454或56364的角鋼（對焊接結(jié)構(gòu)）或截面小于505的角鋼（對螺栓連接或鉚釘連接結(jié)構(gòu)）。提高結(jié)構(gòu)的整體剛度，承擔(dān)和傳遞水平力，防止桿件產(chǎn)生過大的振動，避免壓桿的側(cè)向失穩(wěn)，以及保證結(jié)構(gòu)安裝時(shí)的穩(wěn)定，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)及其荷載的不同情況設(shè)置可靠的支撐系統(tǒng)。圍護(hù)結(jié)構(gòu)可根據(jù)具體情況參照有關(guān)規(guī)范單獨(dú)設(shè)置伸縮縫。當(dāng)不同強(qiáng)度的鋼材連接時(shí)，可采用與低強(qiáng)度鋼材相適應(yīng)的焊接材料。　　　在對接焊縫的拼接處：當(dāng)焊件的寬度不同或厚度相差4mm以上時(shí)，應(yīng)分別在寬度方向或厚度方向從一側(cè)或兩側(cè)做成坡度不大于1/4的斜角（）；當(dāng)厚度不同時(shí)。夾角ａ＞120176?！　A孔或槽孔內(nèi)的角焊縫焊腳尺寸尚不宜大于圓孔直徑或槽孔短徑的1/3。　　五、側(cè)面角焊縫的計(jì)算長度不宜大于60hf（承受靜力荷載或間接承受動力荷載時(shí)）或40hf（承受動力荷載時(shí)）；當(dāng)大于上述數(shù)值時(shí)，其超過部分在計(jì)算中不予考慮。 　　　在次要構(gòu)件或次要焊縫連接中，可采用斷續(xù)角焊縫?！　　‘?dāng)角焊縫的端部在構(gòu)件轉(zhuǎn)角處作長度為2hf的繞角焊時(shí)，轉(zhuǎn)角處必須連續(xù)施焊。 　　　高強(qiáng)度螺栓孔應(yīng)采用鉆成孔?！　∽ⅲ孩賒o為螺栓或鉚釘?shù)目讖剑瑃為外層較薄板件的厚度?！　　∪?、臨時(shí)固定構(gòu)件用的安裝連接。 第四節(jié) 結(jié)構(gòu)構(gòu)件（I） 柱 　　　在綴材面剪力較大或?qū)挾容^大的格構(gòu)式柱，宜采用綴條柱。 　　　格構(gòu)式柱或大型實(shí)腹式柱，在受有較大水平力處和運(yùn)送單元的端部應(yīng)設(shè)置橫隔，橫隔的間距不得大于柱截面較大寬度的9倍或8m。當(dāng)桁架桿件為Ｈ型、箱型等剛度較大的截面，且在桁架平面內(nèi)的桿件截面高度與其幾何長度（節(jié)點(diǎn)中心間的距離）之比大于1/10（對弦桿）或大于1/15（對腹桿）時(shí)，應(yīng)考慮節(jié)點(diǎn)剛性所引起的次彎矩。 　　　跨度大于36m的兩端鉸支桁架，應(yīng)考慮在豎向荷載作用下，下弦彈性伸長所產(chǎn)生水平推力對支承構(gòu)件的影響?！　　°T接（或摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接）梁的翼緣板不宜超過三層，翼緣角鋼面積不宜少于整個(gè)翼緣面積的30％，當(dāng)采用最大型號的角鋼仍不能符合此要求時(shí)，可加設(shè)腋板（）?！　　×旱亩瞬恐С屑觿爬叩南露耍炊嗣娉袎簭?qiáng)度設(shè)計(jì)值進(jìn)行計(jì)算時(shí)，應(yīng)創(chuàng)平頂緊，其中突緣加勁板（）的伸出長度不得大于其厚度的2倍。第五節(jié) 對吊車梁轉(zhuǎn)吊車桁架（或類似的梁和桁架）的要求 　　　焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板，當(dāng)采用兩層鋼板時(shí)，外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置，并應(yīng)在設(shè)計(jì)和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸?！　《?、桿件的填板當(dāng)用焊縫連接時(shí)，焊縫起落弧點(diǎn)應(yīng)縮進(jìn)至少5mm（），重級工作制吊車桁架桿件的填板應(yīng)采用高強(qiáng)度螺栓連接?！　　〉踯嚵簷M向加勁肋的上端應(yīng)與上翼緣創(chuàng)平頂緊（當(dāng)為焊接吊車梁時(shí)，尚宜焊接）。 　　　　　直接鋪設(shè)軌道的吊車桁架上弦，其構(gòu)造要求應(yīng)與吊車梁相同。當(dāng)設(shè)置垂直支撐時(shí)，其位置不宜在吊車梁或吊車桁架豎向撓度較大處?！　　〉踯囦撥壍慕宇^構(gòu)造應(yīng)保證車輪平穩(wěn)通過。 　　　安裝連接采用焊接時(shí)，應(yīng)考慮設(shè)置定位螺栓，將構(gòu)件臨時(shí)固定。 　　　柱腳在地面以下的部分應(yīng)采用強(qiáng)度等級較低的混凝土包裹（保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm），并應(yīng)使包裹的混凝土高出地面約150mm。 　　　　　受高溫作用的結(jié)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)不同情況采取下列防護(hù)措施：　　　一、當(dāng)結(jié)構(gòu)可能受到熾熱熔化金屬的侵害時(shí)，應(yīng)采用磚或耐熱材料做成的隔熱層加以保護(hù)；　　　二、當(dāng)結(jié)構(gòu)的表面長期受輻射熱達(dá)150℃以上或在短時(shí)間內(nèi)可能受到火焰作用時(shí)，應(yīng)采取有效的防護(hù)措施（如加隔熱層或水套等）?！　　“幢菊乱?guī)定進(jìn)行塑性設(shè)計(jì)時(shí)。 　　　彎矩作用在一個(gè)主平面內(nèi)的壓彎構(gòu)件，其強(qiáng)度應(yīng)符合下列公式的要求：　　，其剪切強(qiáng)度應(yīng)符合公式（）的要求。第三節(jié)　容許長細(xì)比和構(gòu)造要求 　　　在構(gòu)件出現(xiàn)塑性鉸的截面處，必須設(shè)置側(cè)向支承。 　　　當(dāng)板件采用手工氣割或剪切機(jī)切割時(shí)，應(yīng)將出現(xiàn)塑性鉸部位的邊緣刨平。在支管與主管連接處不得將支管穿入主管內(nèi)。　　　五、支管端部宜使用自動切管機(jī)切割，支管壁厚小于6mm時(shí)可不切坡口。的區(qū)域宜采用對接焊縫或帶坡口的角焊縫。焊縫的計(jì)算長度（支管與主管相交線長度）可按下列公式計(jì)算：　　　為保證節(jié)點(diǎn)處主管的強(qiáng)度，支管的軸心力不得大于下列規(guī)定中的承載力設(shè)計(jì)值：注：①本條適用范圍為：≤β≤，ds/ts≤50（ts－支管壁厚），θ≥30176。　　注：型鋼組成的結(jié)構(gòu)有個(gè)別次要桿件采用小角鋼時(shí)，可不受本章限制。 　　　三鉸拱屋架的三角形組合斜梁，其截面高度與斜梁長度的比值不得小于1/18，截面寬度與截面高度的比值不得小于2/5。拉桿的長細(xì)比不宜大于400，張緊的圓鋼拉桿的長細(xì)比不受限制。圓鋼直徑不宜小于下列數(shù)值：第十二章　鋼與混凝土組合梁 第一節(jié)　一般規(guī)定 　　　本章規(guī)定僅適用于不直接承受動力荷載由混凝土翼板與鋼梁通過連接件組成的簡支組合梁?！　≡趶?qiáng)度計(jì)算和變形計(jì)算中，可不考慮板托截面。 　　　。 　　　圓柱頭焊釘連接件的長度不應(yīng)小于4d（d為焊釘直徑）。彎折方向應(yīng)與混凝土翼板對鋼梁的水平應(yīng)力方向一致。連接件頂面的混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm。 （三） 軋制槽鋼簡支梁 　　軋制槽鋼簡支梁的整體穩(wěn)定系數(shù)，不論荷載的形式和荷載作用點(diǎn)在截面高度上的位置，均可按下式計(jì)算：（四） 雙軸對稱工字形等截面懸臂梁 　　雙軸對稱工字形等截面懸臂梁的整體穩(wěn)定系數(shù)，可按公式（）計(jì)算，λy＝Ll/Iy中的Ll為懸臂梁的懸伸長度。 （二） 用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板 　　同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)的腹板（、c），其局部穩(wěn)定性應(yīng)按下列公式計(jì)算：　?。保軌阂砭壟c縱向加勁肋之間的區(qū)格：注：①縱向加勁肋應(yīng)布置在距腹板計(jì)算高度受壓翼緣ho／5～ho/4處。 37 / 37