【正文】 況。各分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)工程，尤其是隱蔽工程每個(gè)工序施工完成，施工組必須自檢，自檢要作文字記錄。 在上一道工序完成并將進(jìn)入下一道工序施工時(shí)，由施工員或技術(shù)員組織上，下道工序施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行不同工序施工交接檢查，技術(shù)員必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)、數(shù)據(jù)交接(交底)，并做好交接記錄。技術(shù)員在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，擔(dān)負(fù)每一道工序的質(zhì)量責(zé)任，特要求技術(shù)員做到： 努力學(xué)習(xí)施工技術(shù)，做到“二懂三會(huì)”，即懂操作規(guī)程、懂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；會(huì)看圖紙、會(huì)施工放線、堅(jiān)持按圖紙、按技術(shù)交底施工，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作。六）、工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用管理辦法工程質(zhì)量管理辦法本項(xiàng)目實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理體系，即：公司、項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)。2）．本工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)制度，建立橫向到邊，縱向到底，控制有效的質(zhì)量自檢體系，認(rèn)真執(zhí)行三檢（自檢、互檢、交接檢制度），加強(qiáng)三級(jí)質(zhì)檢體系的有效運(yùn)行，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）各專業(yè)施工隊(duì)根據(jù)項(xiàng)目部下達(dá)的質(zhì)量管理目標(biāo)，加強(qiáng)以專業(yè)施工隊(duì)技術(shù)副隊(duì)長(zhǎng)為主、專職質(zhì)檢員和施工班組長(zhǎng)參加的質(zhì)量保證體系，保證各專業(yè)施工隊(duì)的質(zhì)量管理工作有序進(jìn)行，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量管理措施，保證專檢和自檢的頻率達(dá)到規(guī)范要求。6）．嚴(yán)格執(zhí)行工序交驗(yàn)檢查簽認(rèn)手續(xù)，上道工序沒有進(jìn)行交驗(yàn)或上道工序達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)決不允許進(jìn)行下道工序；做好隱蔽工程的簽證工作。10）．職責(zé)明確、制度落實(shí)（1）各類技術(shù)人員持證上崗，明確分工，責(zé)任到人。2．項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)每月召開兩次工地生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議，監(jiān)督和協(xié)調(diào)當(dāng)月生產(chǎn)進(jìn)度，按差距，及時(shí)采取有效措施，使進(jìn)度符合計(jì)劃要求。6．抓施工主要矛盾，重點(diǎn)配備力量，投入訓(xùn)練有素的施工隊(duì)伍，采用大容量、大功率的機(jī)械化施工方法，以提高勞動(dòng)效率，必要時(shí)增加作業(yè)班次，加大施工投入，確保工期。對(duì)完成工程量進(jìn)行核實(shí)確認(rèn)，對(duì)工程款的計(jì)量、核實(shí)、結(jié)算、支付進(jìn)行監(jiān)控。（2）分析差異。對(duì)發(fā)生的費(fèi)用偏差，在查明原因的基礎(chǔ)上，及時(shí)對(duì)原有不切實(shí)際的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整或修訂。 責(zé)任追究的范圍 本項(xiàng)目全體員工。4）、工作不認(rèn)真，過失造成工作失誤，給項(xiàng)目造成損失的。工作中出現(xiàn)的問題沒有及時(shí)解決，落實(shí)工作不到位，由上級(jí)分管領(lǐng)導(dǎo)提出整改意見。不服從領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)指正，造成較大工作失誤的，通報(bào)批評(píng)，給予黃牌警告。工作能力差或者給造成嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)損失的，視情采取降職、免職或責(zé)令辭職的懲罰措施。2）、檢查施工技術(shù)人員、試驗(yàn)人員的施工記錄及試驗(yàn)資料的真實(shí)性、完整性和及時(shí)性；3）、分解細(xì)化公司下達(dá)的質(zhì)量目標(biāo)，并制定切實(shí)可行的施工組織計(jì)劃和質(zhì)量控制措施，確保本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。實(shí)施方案每月25～26日為定期檢查日，組長(zhǎng)主持，項(xiàng)目質(zhì)量管理小組相關(guān)組員全力配合質(zhì)檢部進(jìn)行檢查。檢查結(jié)果效力質(zhì)量管理小組每月對(duì)各分項(xiàng)工程的檢查結(jié)果與相關(guān)人員考核工資掛鉤，比例為月考核工資的30%。并采取切實(shí)可行的措施保證施工方案和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。　　第二、項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)每月召開兩次工地生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)議，監(jiān)督和協(xié)調(diào)當(dāng)月生產(chǎn)進(jìn)度，如有差距，及時(shí)采取有效措施，使進(jìn)度符合計(jì)劃要求?！　〉诹?、充分估計(jì)惡劣的氣候、暴雨、高溫、洪水、冰雹對(duì)施工進(jìn)度的影響，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃和安排，減少意外誤工造成的損失。第十、嚴(yán)格執(zhí)行承包管理制度，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，對(duì)工程的全過程按施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，對(duì)關(guān)鍵線路的人、財(cái)、物、設(shè)備加強(qiáng)管理調(diào)配，確保關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路的工期，從而保證總工期。 （3）項(xiàng)目經(jīng)理部的項(xiàng)目經(jīng)理、試驗(yàn)、檢測(cè)及特殊工種的操作人員都持證上崗，所有參與試驗(yàn)工作的輔助人員，均經(jīng)過崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底，做到熟悉操作、懂得業(yè)務(wù)、知曉工藝。嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行分層施工，選擇良好填料，保證施工質(zhì)量。對(duì)于大中橋梁箱梁預(yù)制工程，預(yù)制工程數(shù)量較大，在預(yù)制過程中，不斷增加人員和機(jī)械的投入。對(duì)構(gòu)造物砼外觀控制、橋面鋼筋及橋面鋪裝、臺(tái)背填土等質(zhì)量通病嚴(yán)格按照《預(yù)防措施》控制好混凝土拌和、澆筑和模板拼裝、支撐，制定合理的橋面施工工藝和橋面鋼筋的加工安裝方法、從嚴(yán)控制臺(tái)背填土的材料質(zhì)量和分層厚度及壓實(shí)度。 （9）、嚴(yán)格施工過程的控制，加強(qiáng)自檢力度，嚴(yán)格做好每道工序的檢查和記錄。對(duì)完工的分部、分項(xiàng)工程及時(shí)將原始施工資料整理上報(bào)項(xiàng)目部。因此，質(zhì)量意識(shí)教育被視為質(zhì)量培訓(xùn)的首要內(nèi)容。在識(shí)別培訓(xùn)需要的基礎(chǔ)上，應(yīng)本著分層施教的原則?！　∪绻磳哟魏吐毮芊?，質(zhì)量培訓(xùn)可分為高層管理者培訓(xùn)、管理人員和關(guān)鍵崗位的員工培訓(xùn)、特殊職能部門人員培訓(xùn)和廣泛的基礎(chǔ)培訓(xùn)。　　從組織的宏觀層次看，質(zhì)量教育應(yīng)以組織發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)于人員意識(shí)、知識(shí)的潛在需要相聯(lián)系，從微觀層次看，質(zhì)量培訓(xùn)應(yīng)針對(duì)人員現(xiàn)有能力和崗位要求的差距進(jìn)行?！　。?）設(shè)計(jì)和策劃培訓(xùn)　　培訓(xùn)設(shè)計(jì)策劃即根據(jù)培訓(xùn)需求制定培訓(xùn)計(jì)劃的過程?！　。?）評(píng)價(jià)培訓(xùn)結(jié)果　　質(zhì)量培訓(xùn)的目的是通過系統(tǒng)地改進(jìn)人員的技能和知識(shí)，提升組織產(chǎn)品和服務(wù)的價(jià)值?！　』诙唐谀繕?biāo)的考慮，應(yīng)了解學(xué)員對(duì)有關(guān)培訓(xùn)方式、所有資源和培訓(xùn)中所獲得的知識(shí)技能的情況，評(píng)價(jià)方式可以是學(xué)員自我評(píng)價(jià)、培訓(xùn)者訓(xùn)后評(píng)價(jià)（考試、考核等）以及管理者跟蹤評(píng)價(jià)；基于長(zhǎng)期的考慮，應(yīng)評(píng)價(jià)學(xué)員的工作業(yè)績(jī)和效率改進(jìn)程度，可結(jié)合組織工作階段性評(píng)價(jià)，如半年評(píng)價(jià)、年度評(píng)價(jià)等。首件工程認(rèn)可制的建立，立足于“預(yù)防為主、先導(dǎo)試點(diǎn)”的原則，落實(shí)高速公路創(chuàng)優(yōu)實(shí)施辦法，抓住首件工程的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，及時(shí)預(yù)防和糾正施工中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問題。通過首件工程認(rèn)可制工作的開展，及時(shí)分析、總結(jié)施工要點(diǎn)，明確質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、穩(wěn)定工藝流程、統(tǒng)一外觀要求等，以指導(dǎo)后續(xù)同類工程施工?！笆准こ陶J(rèn)可制”評(píng)價(jià)責(zé)任體系應(yīng)堅(jiān)持“自下而上，分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則。形成首件工程施工工藝、技術(shù)指標(biāo)、自檢資料、質(zhì)量保證措施、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量責(zé)任人和施工方法控制要點(diǎn)。四）、實(shí)施范圍一般情況下應(yīng)對(duì)下列項(xiàng)目實(shí)行首件工程認(rèn)可制小型構(gòu)造物：涵洞、蓋板預(yù)制路基工程：路基試驗(yàn)段路面工程：基層試驗(yàn)段、下封層試驗(yàn)段、瀝青面層試驗(yàn)段 五）、首件工程認(rèn)可制的實(shí)施首件申報(bào)和選定施工單位完成后，按總體施工組織計(jì)劃，對(duì)每個(gè)單項(xiàng)首件工程制定施工工藝和質(zhì)量要求，編制首件工程施工組織設(shè)計(jì)。工程實(shí)施要求有關(guān)外露混凝土的分項(xiàng)或分部工程均要進(jìn)行線外試驗(yàn)操作，試件成功后在現(xiàn)場(chǎng)制作首件，施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，操作過程中要詳細(xì)記錄操作程序和有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，及時(shí)修正完善作業(yè)指導(dǎo)書和施工工藝方案。施工單位應(yīng)對(duì)已完成的首件工程的施工工藝和質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，向監(jiān)理工程師提交自評(píng)意見及總結(jié)報(bào)告。確定最終方案首件工程經(jīng)評(píng)審?fù)ㄟ^后，施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)根據(jù)評(píng)審報(bào)告進(jìn)一步完善施工和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則作為最終方案，在此基礎(chǔ)上審批分項(xiàng)或分部開工報(bào)告。通過終評(píng)優(yōu)良的首件工程，對(duì)全線施工有指導(dǎo)意義的，由項(xiàng)目公司樣板工程驗(yàn)收工作組組織召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，可就其施工工藝、技術(shù)指標(biāo)及質(zhì)量控制措施在全線進(jìn)行推廣應(yīng)用，并且要求后續(xù)工程的質(zhì)量水平不能低于首件工程的標(biāo)準(zhǔn)。施工單位和監(jiān)理單位要對(duì)首件工程的原始記錄和總結(jié)報(bào)告分類整理，交工驗(yàn)收時(shí)統(tǒng)一歸檔。使資源合理配置和工期最短、安全最可靠、質(zhì)量最佳、成本最低，實(shí)現(xiàn)想技術(shù)求效益的方針。7)、原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查、訂購(gòu)各種材料時(shí)，必須按計(jì)劃規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量采購(gòu)，外加工的成品、半成品、預(yù)制構(gòu)件等，必須有產(chǎn)品合格證，并經(jīng)檢查合格，才準(zhǔn)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)應(yīng)按指定地點(diǎn)、分規(guī)格集中堆放，嚴(yán)禁使用材質(zhì)不明、不合格或無質(zhì)量合格證，無試驗(yàn)報(bào)告的原料、成品、半成品。五、隱蔽工程檢查制度隱蔽工程是指在施工過程中，上道工序與下道工序交接完后無法檢查的那一部分工程，對(duì)工程的重要結(jié)構(gòu)部位及有特殊要求部位，都要進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。六、半成品、成品保護(hù)管理辦法一）、成品、半成品保護(hù)的目的 通過編制本制度，達(dá)到確保建筑產(chǎn)品的完整性和完美性，確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)的目的。施工時(shí)施工隊(duì)必須根據(jù)項(xiàng)目部制定的施工工藝流程組織施工，不得顛倒工序，防止后道工序損壞或污染前道工序。成品、半成品保護(hù)措施應(yīng)列入技術(shù)交底內(nèi)容，必要時(shí)下達(dá)作業(yè)指導(dǎo)書，同時(shí)要認(rèn)真解決有關(guān)成品、半成品、保護(hù)工作所需的人員、材料等問題，使成品、半成品保護(hù)工作落到實(shí)處。（2）工程開工前向所有進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行成品、半成品防護(hù)教育，并嚴(yán)格按防護(hù)措施組織施工。（6）科學(xué)地安排施工作業(yè)程序，特別是交叉作業(yè)安排要合理。（2）竣工效驗(yàn)時(shí)提供正確使用和保護(hù)的說明，做好回訪保修工作。（2）對(duì)成品、半成品的標(biāo)識(shí)進(jìn)行規(guī)范化管理，并做好標(biāo)識(shí)的保護(hù)工作。凡成品、半成品被刮、磕、碰、撞等損壞或被污染的應(yīng)及時(shí)清除污染或修復(fù)。制定成品、半成品保護(hù)獎(jiǎng)罰措施，教育職工增強(qiáng)文明意識(shí)。A、重大質(zhì)量事故： 因工程質(zhì)量事故，返工損失一次在10萬元以上者（含10萬元）。C、小質(zhì)量事故： 不屬于重大質(zhì)量事故及一般質(zhì)量事故范圍，一次返工損失在3萬本營(yíng)元以內(nèi)者（不含3萬元）。施工質(zhì)量事故的追究 根據(jù)事故的性質(zhì)和施工質(zhì)量追究一覽表中的規(guī)定所承擔(dān)的責(zé)任人進(jìn)行處理。2）、一般質(zhì)量事故處理： 項(xiàng)目總工程師負(fù)直接管理責(zé)任：處罰損失金額的10%或通報(bào)批評(píng)和內(nèi)部處分。特制定了常見的質(zhì)量通病及預(yù)防措施：一、 路基工程一）、質(zhì)量通?。郝坊こ谈咛钔料鲁粒荷钐?、高填、半填半挖，往往會(huì)在通車一段時(shí)間后下沉。通過試驗(yàn)選擇級(jí)配良好的礫石土，增加填料的內(nèi)摩擦系數(shù)，提高強(qiáng)度。清表和填前碾壓壓實(shí)度必須滿足招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的要求。在機(jī)械難于壓實(shí)的地方，用適當(dāng)?shù)男⌒蜋C(jī)具進(jìn)行補(bǔ)充夯實(shí)?？刂坪寐坊貌牧腺|(zhì)量和含水量，采用大噸位重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，加大對(duì)路堤基底、挖方零填路段和路肩等處壓實(shí)度的檢測(cè)力度?？刂铺盍系牧?、增強(qiáng)路基壓實(shí)度，路基填料采用砂礫或礫石填筑，填料最大粒徑不宜超過層厚的2/3，且路床（080cm）不大于10cm，路堤（80cm）不大于15cm，填筑現(xiàn)場(chǎng)配備610名工人，對(duì)于含有少量超粒徑的填料，可采取人工清揀的方式，填料中含超粒徑較多時(shí)，可采取更換料場(chǎng)或過篩等方式進(jìn)行解決，即使是增加成本，也要保證質(zhì)量。大型機(jī)具難以壓實(shí)的地方，采用小型震動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)薄層夯實(shí)或碾壓?；靥钔翍?yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20cm。并要有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。路基壓實(shí)度采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，滿足以下要求：填挖分類路床頂面以下深度（ｃｍ）壓實(shí)度（%）填方路基上路床030≥97下路床3080≥97上路堤80150≥95下路堤150以下≥95零填及路塹路床080≥97橫向構(gòu)造物臺(tái)背路堤填土上路堤及下路堤≥97合理安排工期，在路面施工前使路基填料有充分的自然沉降時(shí)間。另外，由于路面基層材料的收縮而造成瀝青路面的反射裂縫，也會(huì)引起早期破損。面層施工前，應(yīng)按規(guī)范要求對(duì)下承層進(jìn)行處理。4）、加強(qiáng)瀝青混合料材料配合比的控制（1）、嚴(yán)格控制材料規(guī)格、用量和礦料級(jí)配的組成幾瀝青用量，認(rèn)真進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn)工作。6）、加強(qiáng)施工過程中的質(zhì)量管理和檢查對(duì)瀝青混合料拌和廠的拌和溫度、出廠溫度進(jìn)度檢查，并取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)；檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配和瀝青用量，對(duì)于拌和溫度過高、致使瀝青老化的混合料應(yīng)予廢棄，檢查混合料的攤鋪溫度、控制碾壓溫度，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。1）、收縮裂縫。內(nèi)應(yīng)力裂縫產(chǎn)生是由于水穩(wěn)基層自身材料干縮和溫差應(yīng)變脹縮產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過自身的極限抗拉強(qiáng)度，導(dǎo)致水穩(wěn)基層從強(qiáng)度薄弱斷面處斷裂而產(chǎn)生裂縫，它是工程上發(fā)生最多的裂縫。同時(shí)，橫向裂縫在不斷附生縱向裂縫的產(chǎn)生，最終形成網(wǎng)裂片區(qū)。水泥與各種骨料加水拌合并經(jīng)過攤鋪及碾壓成型后，水分的蒸發(fā)及混合料內(nèi)部發(fā)生水化作用，使原本較潮濕的達(dá)到密實(shí)狀態(tài)的基層集料結(jié)構(gòu)逐漸通過水泥的固化作用趨于干燥，由于混合料水分的減少而發(fā)生的毛細(xì)管作用、吸附作用、分子間力的作用和碳化收縮作用等引起基層材料體積在一定程度上趨于減小而收縮，收縮量偏大則會(huì)使基層出現(xiàn)較嚴(yán)重的拉裂現(xiàn)象直至產(chǎn)生裂縫。除上述影響因素外，路基的強(qiáng)度、穩(wěn)定性及凍融作用對(duì)水穩(wěn)基層的裂縫產(chǎn)生也有一定影響。在路面設(shè)計(jì)中，對(duì)水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層的料源調(diào)查和選擇至關(guān)重要，既要調(diào)查料源的儲(chǔ)存數(shù)量，又要調(diào)查料源的質(zhì)量，必要時(shí)對(duì)材料進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)鑒定后，方能確定是否采用。因此水穩(wěn)基層混合料的最佳含水量必須通過試驗(yàn)來確定。選擇合適的時(shí)間攤鋪,建議根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件合理安排基層、底基層的施工時(shí)間，工期條件允許時(shí)最好選在夏季高溫季節(jié)到來之前。即使已鋪筑瀝青面層，在旱季或冬季基層也可能產(chǎn)生干燥裂縫，因此施工時(shí)嚴(yán)格按照施工配合比控制最佳含水量（%～%,對(duì)于水泥穩(wěn)定細(xì)集料碾壓時(shí)混合料的含水量宜較最佳含水量大1%～2%），避免因施工用水量控制不當(dāng)而人為造成的干縮裂縫，從而提高工程質(zhì)量。四）、鋼筋工程及鋼筋保護(hù)層厚度預(yù)防措施質(zhì)量通病一：鋼筋數(shù)量（根數(shù)）不夠問題。鋼筋砼保護(hù)層是指受力縱筋的外邊緣到構(gòu)件砼的外邊緣之間的距離，對(duì)鋼筋起保護(hù)作用，對(duì)鋼筋起保護(hù)作用，使鋼筋不被銹。它對(duì)結(jié)構(gòu)的影響主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：保護(hù)層厚影響到結(jié)構(gòu)的內(nèi)在質(zhì)量，對(duì)結(jié)構(gòu)承載力有著明顯的影響。加強(qiáng)鋼筋制做安裝過程的控制工作，確保每個(gè)骨架定型前的位置。預(yù)控措施：每隔一定間距設(shè)定位筋，在定位筋上劃線位尺。預(yù)控措施：模板安裝前要清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜質(zhì)。砂、石質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，石子含泥量高時(shí)應(yīng)沖洗，抗裂要求高時(shí)不宜采用細(xì)砂。質(zhì)量通病之二：蜂窩、空鼓產(chǎn)生原因：混凝土配合比不當(dāng)，砂率過小或砂、石、水泥材料計(jì)量差錯(cuò)，造成砂率漿用量過少，石子之間的空隙不能被砂漿充分填補(bǔ)，外表面形成蜂窩，在混凝土內(nèi)部形成空鼓。混凝土攪拌時(shí)間要充分，拌和均勻；選用級(jí)配好的砂、石料，無特殊限制時(shí)，適當(dāng)返回粉煤灰，提高混凝土的和易性。混凝土澆筑時(shí)，未在事前抽清積水，帶水施工，影響混凝土質(zhì)量。底板的碎石墊層不足，地基土松軟?；A(chǔ)底板應(yīng)立模，鋼筋必須綁扎牢固，并確?；炷帘Ｗo(hù)層厚度。質(zhì)量通病之四：鋼筋外露產(chǎn)生原因：鋼筋骨架尺寸偏大，局部鋼筋