【正文】 年審記錄（有效期一年）；年審不合格者，禁止駕駛接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車； （3）每半年對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車質(zhì)量、“行車安全裝備”運(yùn)用及日常管理工作進(jìn)行考核評(píng)定；每年召開接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車安全管理工作會(huì)議，總結(jié)、交流、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；第17條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)年審主要內(nèi)容:（1）審查司機(jī)身體健康狀況，須具備縣級(jí)及其以上醫(yī)院的體檢證明； （2）考核技術(shù)業(yè)務(wù)能力；實(shí)作考核重點(diǎn)為：一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“行車安全裝備”運(yùn)用，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車機(jī)械、電氣、液壓系統(tǒng)故障排除和事故應(yīng)急處理；理論考試重點(diǎn)為：《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《接觸網(wǎng)安全作業(yè)規(guī)程、檢規(guī)》等規(guī)章制度和接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車基礎(chǔ)專業(yè)理論，及“行車安全裝備”使用操作知識(shí)；（3）考核行車安全及各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行情況。 第20條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車必須按規(guī)定實(shí)施報(bào)廢更新；禁止使用違反國(guó)家鐵路行業(yè)相關(guān)規(guī)定的非標(biāo)、過期、老、舊、雜型之設(shè)備及部件（如2號(hào)車鉤、H6型制動(dòng)機(jī)、導(dǎo)框式軸箱、卡式手制動(dòng)等）。未安裝“安全行車裝備”或“安全行車裝備”狀態(tài)不良的接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車禁止運(yùn)行。軌道平車的標(biāo)志應(yīng)噴涂在車體兩端前方左側(cè)車體上，軌道平車的最高速度應(yīng)噴涂在兩端前方右側(cè)車體上。第24條 各級(jí)主管部門和安監(jiān)部門有責(zé)任對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車安全運(yùn)用進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患有權(quán)及時(shí)制止。接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在車站不得進(jìn)行于本機(jī)車無關(guān)的作業(yè)。多臺(tái)車編組運(yùn)行時(shí)，調(diào)度命令應(yīng)傳達(dá)到每個(gè)司機(jī)。第32條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車出車、途中運(yùn)行作業(yè)及停車時(shí)應(yīng)注意遵守以下規(guī)定：(1) 由司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)共同確認(rèn)行車憑證、動(dòng)車信號(hào)或發(fā)車信號(hào)正確，確認(rèn)儀表顯示正常、制動(dòng)系風(fēng)壓符合規(guī)定，待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)平穩(wěn)后，按規(guī)定開啟“安全行車裝備”并確認(rèn)狀態(tài)良好；（2）起步要平穩(wěn)，盡量減少不必要的沖擊和振動(dòng)，車輛運(yùn)行中，司乘人員須精神集中，按規(guī)定速度行駛，嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控和呼喚應(yīng)答制度，做到“徹底了望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手比眼看”，呼喚應(yīng)答標(biāo)準(zhǔn)用語由鐵路局根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)制定；（3）運(yùn)行中使用非常制動(dòng)后，須檢查車輛狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)有影響安全的零部件損壞，應(yīng)立即按要求設(shè)置防護(hù)，并請(qǐng)求救援；（4）運(yùn)行過程中，須注意各儀表指示是否正常，車輛各部有無異響和異味，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理；（5）接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車出乘作業(yè)過程中（包括停車時(shí)），司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)不得擅自離崗；（6）現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)時(shí)，司機(jī)要認(rèn)真了望，時(shí)刻注意作業(yè)人員的安全，操作軌道起重機(jī)時(shí)，須嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)操作規(guī)程。 第36條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的牽引質(zhì)量、軌道平車的載重、集重應(yīng)遵照產(chǎn)品技術(shù)說明書規(guī)定執(zhí)行。車站轉(zhuǎn)線，須嚴(yán)格按調(diào)車作業(yè)辦理。學(xué)習(xí)司機(jī)在下列情況禁止駕駛接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車：運(yùn)送易燃易爆危險(xiǎn)品，夜間行車，事故救援，站場(chǎng)調(diào)車，反向行車，封閉區(qū)間內(nèi)施工作業(yè)；接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)操縱作業(yè)平臺(tái)須經(jīng)培訓(xùn)，并持有上崗作業(yè)證，方準(zhǔn)操縱。 第四章 安 全第41條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車司機(jī)應(yīng)及時(shí)反映車輛的不良狀態(tài)及行車中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，使用配屬單位主管應(yīng)及時(shí)組織相關(guān)人員采取措施，消除隱患。第43條 動(dòng)車前必須按規(guī)定對(duì)接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，列車管壓力應(yīng)不低于500kpa。定期對(duì)機(jī)車信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，并在《接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行日志》上做好記錄。第47條 為保證接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車運(yùn)行時(shí)司機(jī)的視線良好、操縱正確，接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車內(nèi)乘坐人員必須聽從司機(jī)指揮，非操縱端嚴(yán)禁其他人員入座。聯(lián)掛編組時(shí)，整列車須按規(guī)定進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好后方可行駛。第51條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車內(nèi)嚴(yán)禁使用明火，車內(nèi)取暖應(yīng)采用有安全裝置的取暖設(shè)備，取暖設(shè)備應(yīng)固定牢固，確保安全。第54條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車在站內(nèi)等會(huì)列車時(shí)，須保壓制動(dòng)，并不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。第57條 電氣化線路上使用接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車必須遵守下列規(guī)定：（1）未確認(rèn)停電不得攀登接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車棚頂及作業(yè)平臺(tái)；（2）任何人員及其所攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分須保持2m以上的距離；（3）進(jìn)行裝卸長(zhǎng)大材料時(shí)，只能平移，不得高抬翻轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁豎立；不得用木（竹）桿等物做測(cè)量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè)；特殊情況作業(yè)人員需在距接觸網(wǎng)不足2m處作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電；具體辦法按《電氣安全規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定辦理。當(dāng)與200km/h旅客通過列車交會(huì)時(shí)，司乘人員及車上作業(yè)人員要遠(yuǎn)離通過列車側(cè)的車窗玻璃，防止車窗玻璃破碎傷人。第58條 軌道起重機(jī)司機(jī)必須持證上崗，軌道起重機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，須指派有經(jīng)驗(yàn)的施工負(fù)責(zé)人做現(xiàn)場(chǎng)指揮，設(shè)專人防護(hù)，并嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。日常保養(yǎng)的時(shí)機(jī)應(yīng)掌握在出車前，入庫后，應(yīng)按照車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保養(yǎng)要求進(jìn)行。車輛走合期內(nèi)要隨時(shí)注意各運(yùn)轉(zhuǎn)部件的情況，及時(shí)消除不良現(xiàn)象。定期保養(yǎng)由包乘司機(jī)負(fù)責(zé)實(shí)施，內(nèi)容應(yīng)按照車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定制定的保養(yǎng)項(xiàng)目進(jìn)行。 第62條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車須每半年對(duì)車軸、車鉤等進(jìn)行探傷。 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車小修理周期為三個(gè)月。大修理是對(duì)全部總成徹底修理、局部改造和更換必要部件的修理。送修單位與承修單位須簽訂修理合同，明確修理項(xiàng)目和達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)修理中需要改造的項(xiàng)目，須由生產(chǎn)廠設(shè)計(jì)部門出具相關(guān)文件，論證其合理性后方可進(jìn)行改造；大修車輛入廠后雙方須共同填寫《入廠交接記錄》，并由司機(jī)攜帶《接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車履歷簿》及日常運(yùn)用、檢修記錄入廠監(jiān)修。第68條 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車大修或因探傷不合格而更換車軸、車鉤時(shí)，必須按規(guī)定進(jìn)行探傷，并出具探傷報(bào)告。第六章 路外管理第71條 鐵路局以外（簡(jiǎn)稱路外）擁有接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車的單位應(yīng)執(zhí)行本規(guī)則，并遵照本規(guī)則制定相應(yīng)的管理辦法。過軌技術(shù)檢查其內(nèi)容、程序及標(biāo)準(zhǔn)按《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛過軌技術(shù)檢查管理辦法》和《重型軌道車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定執(zhí)行。第77條 由鐵道部運(yùn)輸局制定并解釋。10mm大梁、中梁 各部焊縫無裂紋；無嚴(yán)重變形、銹蝕外觀車輛外觀整潔，各種標(biāo)記齊全、正確。104分配閥自動(dòng)缸70~120 mm。所需時(shí)間35S；回轉(zhuǎn)制動(dòng)器工作可靠有效，制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)帶能與支承貼合，松開有一定間隙；制動(dòng)溢流閥壓力5Mpa；操縱作業(yè)臺(tái)操作柜、升降、回轉(zhuǎn)、左旋中位開關(guān)動(dòng)作正確；5隨 機(jī) 吊各鉸接銷、各節(jié)臂的滑動(dòng)表面涂潤(rùn)滑脂；吊鉤始終保持下垂，各滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，鋼絲繩與其它件不干涉，表面質(zhì)量完好；伸臂、縮臂平穩(wěn)，無爬行抖動(dòng)；回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無擺動(dòng)；無滲漏油現(xiàn)象；溢流閥調(diào)節(jié)壓力10Mpa。1518行車安全裝備列車無線調(diào)度電話，機(jī)車信號(hào)顯示正確，運(yùn)用良好運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置數(shù)據(jù)正確，運(yùn)用良好附表6 軌道平車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (單位：mm)序號(hào)項(xiàng)目名 稱標(biāo)準(zhǔn)備 注1車體車架中、側(cè)梁下垂 空車，重車≤15，≤25在兩枕梁之間測(cè)量。4制動(dòng)制動(dòng)缸活塞行程：（1）空車（2）重車85～135110～160閘瓦磨耗剩余厚度不小于17同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差10閘瓦與車輪踏面間隙5～105車鉤鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離不大于：（1） 閉鎖位置（2） 全開位置135250鉤提桿鏈松余量30～45兩連結(jié)車鉤中心水平線高度之差不得超過55車鉤中心高度（1）最高（2）最低890835附表7 軌道起重車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (單位：mm)序號(hào)項(xiàng)目名 稱標(biāo)準(zhǔn)備 注1車體車架中、側(cè)梁下垂≤15在一、三軸之間測(cè)量。4制動(dòng)制動(dòng)缸活塞行程：（1）φ152制動(dòng)缸（2）φ254制動(dòng)缸70～120120～170通用閘瓦磨耗剩余厚度高摩合成閘瓦剩余厚度1216長(zhǎng)大坡道地區(qū)列檢限度各局自定高磷閘瓦瓦體裂紋允許使用同一制動(dòng)梁兩端閘瓦厚度差10（續(xù)）附表7 軌道起重車過軌檢查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (單位：mm)序號(hào)項(xiàng)目名 稱標(biāo)準(zhǔn)備 注5車鉤鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離不大于：（1）閉鎖位置（2）全開位置10135250鉤提桿鏈松余量30～45兩連結(jié)車鉤中心水平線高度之差不得超過50附表4 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車工具和常用備品備件單位： 車型： 車號(hào)： 年 月 日序號(hào)品 名單位常 備 數(shù) 量1備品啟動(dòng)馬達(dá)個(gè)2發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器個(gè)1高壓油管個(gè)1軟管根2密封墊、圈個(gè)各2噴油嘴總成個(gè)2三角皮帶根5備件手信號(hào)旗面紅黃各3面紅、黃、白色信號(hào)燈盞3紅色雙面信號(hào)燈盞2號(hào)角個(gè)3火炬支6響墩個(gè)12短路銅線（）根2熔斷器（所用規(guī)格齊備）燈泡（照明燈泡、指示燈泡）個(gè)各2 止輪器個(gè)4復(fù)軌器套1消防滅火器具個(gè)22常用工具檢車錘把1手錘把1螺絲刀把50mm、150mm、250mm各一把剪刀把1電工刀把1克絲鉗把200mm尖嘴鉗把100mm管鉗子把300mm活扳手把200mm、300mm各一把雙頭扳手套1套（9~11件）套筒扳手套1套（28件）單頭扳手套1套（4件：41~65mm）小棘輪扳手套1扁銼（帶把）把150mm一把半圓銼（帶把）把150mm一把油壺個(gè)2手槍油壺個(gè)1油桶個(gè)1（20~30升）軟油槍個(gè)1(續(xù))附表4 接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車工具和常用備品備件單位： 車型： 車號(hào)： 年 月 日序號(hào)品 名單位常 備 數(shù) 量2常用工具三角銼（帶把）把150mm一把撬棍根2根（300~400mm、700mm）鋼卷尺個(gè)2米復(fù)軌器套1附件1 防寒過冬檢修保養(yǎng)內(nèi)容一、防寒過冬檢查內(nèi)容及要求自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛司機(jī)要加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，熟知自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的構(gòu)造性能，掌握防寒過冬基本知識(shí)，認(rèn)清冬季寒冷氣候?qū)囕v的危害，嚴(yán)防機(jī)械故障，保證行車安全。冬季須及時(shí)排出各風(fēng)缸油水分離器和遠(yuǎn)心集塵器中的積水、油污，防止油水凍結(jié)，影響各部件的機(jī)械性能。冬季使用起動(dòng)機(jī)時(shí)間不宜過長(zhǎng)，一般不超過7秒，再次啟動(dòng)時(shí)間間隔一般為10至15秒，如發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)起動(dòng)4至5次仍不能工作，應(yīng)排除故障后再起動(dòng)；發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)初始應(yīng)避免高速運(yùn)轉(zhuǎn)。1冬季雨雪天氣鋼軌面附著冰雪時(shí)，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛車輪易打滑，應(yīng)注意撤砂，以增加車輪踏面和鋼軌的粘著力，注意砂子的規(guī)格應(yīng)符合要求，避免碾傷鋼軌和輪緣踏面。1冬季運(yùn)行中要適時(shí)調(diào)整前風(fēng)門，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，一般以攝氏80至90度為宜；發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)行時(shí)，因燃油得不到充分燃燒會(huì)降低動(dòng)力輸出，加大機(jī)械磨損，應(yīng)避免發(fā)生。2自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛駕駛室內(nèi)嚴(yán)禁使用不合格取暖爐，各種火爐及取暖爐應(yīng)固定牢固，并設(shè)置隔熱板（用5mm厚石棉板隔熱）火爐應(yīng)遠(yuǎn)離油源和易燃物品，人員離車時(shí)須消除明火。檢修發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)風(fēng)門、前風(fēng)斗，使之閉封嚴(yán)密，使用靈活；嚴(yán)寒地區(qū)須裝設(shè)保溫套，保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。檢查散熱器放水開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)放水閥、水泵放水閥、機(jī)油散熱器放水閥，確保水閥暢通（低溫地區(qū)需加注防凍液）。1檢查進(jìn)排氣機(jī)構(gòu)，調(diào)整進(jìn)排氣門間隙，清除積碳；試驗(yàn)進(jìn)排氣門閉封情況（必要時(shí)研磨氣門，使汽缸壓力正常）。1檢查清潔高壓泵，更換噴油泵室潤(rùn)滑機(jī)油及調(diào)速器潤(rùn)滑油。1檢查和清洗車軸齒輪箱、機(jī)油泵濾網(wǎng)，調(diào)整螺旋齒嚙合間隙，更換13號(hào)空壓機(jī)油，調(diào)整齒輪箱角度。2檢查走行部、彈簧板、元彈簧、減振器、軸承箱、雙拉桿狀態(tài)，加注潤(rùn)滑脂，調(diào)整導(dǎo)框板間隙，緊固各部螺栓。2檢查各門、窗密封條有無老化，脫落，保持門、窗開關(guān)靈活、關(guān)閉嚴(yán)密。