【正文】 事故報(bào)告的主要內(nèi)容 173第三百五十九條 事故調(diào)查程序 174第三百六十條 鐵路交通事故統(tǒng)計(jì)分析 174第三百六十一條 設(shè)備故障調(diào)查處理程序 175第三節(jié) 救援組織及救援設(shè)備 175第三百六十二條 救援列車的設(shè)置 175第三百六十三條 救援列車專職管理人員的設(shè)置 175第三百六十四條 救援隊(duì)（點(diǎn)）的設(shè)置 175第三百六十五條 救援隊(duì)（點(diǎn)）管理 176第三百六十六條 救援培訓(xùn)及演練 176第三百六十七條 救援列車機(jī)具的配置 177第三百六十八條 救援隊(duì)機(jī)具的配置 177第三百六十九條 應(yīng)急預(yù)案編制 177第二十三章 第二十三章 信息系統(tǒng) 178第一節(jié) 基本要求 178第三百七十條 信息系統(tǒng)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置 178第三百七十一條 信息系統(tǒng)建設(shè)的原則 178第三百七十二條 信息系統(tǒng)機(jī)房的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 179第二節(jié) 信息系統(tǒng)管理 179第三百七十三條 信息系統(tǒng)組成 179第三百七十四條 信息系統(tǒng)設(shè)備分類 179第三百七十五條 信息系統(tǒng)硬件管理 179第三百七十六條 信息系統(tǒng)軟件管理 180第三百七十七條 信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理 181第三百七十八條 信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全管理 181第三百七十九條 信息系統(tǒng)辦公網(wǎng)絡(luò)管理 182第三百八十條 信息系統(tǒng)域名的管理 182第三百八十一條 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與信息安全 182第三百八十二條 信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設(shè)置 183第三百八十三條 信息系統(tǒng)查詢代碼設(shè)置 183第三百八十四條 信息系統(tǒng)時(shí)鐘源、時(shí)間源設(shè)置 183第三節(jié) 系統(tǒng)維護(hù) 183第三百八十五條 信息系統(tǒng)維護(hù) 183第三百八十六條 信息系統(tǒng)運(yùn)行 184第三百八十七條 信息系統(tǒng)設(shè)備準(zhǔn)入 184第三百八十八條 重要信息系統(tǒng)的停機(jī)檢修 184第四節(jié) 信息系統(tǒng)管控 185第三百八十九條 信息系統(tǒng)安全保護(hù) 185第三百九十條 信息系統(tǒng)安全要求 185第三百九十一條 信息系統(tǒng)運(yùn)行管理 185第三百九十二條 公用基礎(chǔ)信息平臺 185第三百九十三條 通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)平臺 186第三百九十四條 運(yùn)輸安全保障平臺 186第五編 附 則 187第三百九十五條 規(guī)程解釋 187第三百九十六條 執(zhí)行日期 187第三百九十七條 規(guī)程適用范圍 187第二十四章 附件：鐵路主要行車設(shè)備的分管規(guī)定 188192 / 213第一編 總 則l 神華鐵路是國家能源運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，是運(yùn)力大、成本低、節(jié)約資源、有利環(huán)保的重載鐵路運(yùn)輸設(shè)施，是中國神華能源股份有限公司（以下簡稱中國神華）科學(xué)發(fā)展的強(qiáng)大動力和堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在提高國際競爭力，建設(shè)世界一流煤炭綜合能源企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中，肩負(fù)著重要的歷史使命。l 《運(yùn)規(guī)》規(guī)定了鐵路技術(shù)管理、運(yùn)輸組織、行車調(diào)度、施工管理、應(yīng)急管理及信息化管理等方面的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)定了鐵路基本建設(shè)、驗(yàn)收交接、使用管理及保養(yǎng)維修方面的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)；規(guī)定了各部門、各單位、各工種在從事鐵路工作時(shí)，必須遵循的基本原則、責(zé)任范圍、工作方法、作業(yè)程序、相互關(guān)系以及對行車有關(guān)人員的職業(yè)要求。在中國神華明令修改以前，任何部門、任何單位、任何人員都不得違反本規(guī)程的規(guī)定。l 《運(yùn)規(guī)》適用于中國神華及其所屬分公司、全資子公司、控股子公司，同時(shí)適用于聯(lián)合運(yùn)輸單位及參與神華鐵路基本建設(shè)的工程建設(shè)單位。（三）依據(jù)《技規(guī)》組織擬定中國神華鐵路運(yùn)輸各項(xiàng)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備維修標(biāo)準(zhǔn)等。（七）負(fù)責(zé)神華鐵路專項(xiàng)運(yùn)輸、特種運(yùn)輸工作，指導(dǎo)鐵路公司運(yùn)輸安全工作。（十一）審核、批準(zhǔn)鐵路公司的《行車組織規(guī)則》（以下簡稱《行規(guī)》）。（十五）定期分析神華鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營情況，提出控制運(yùn)輸生產(chǎn)成本的意見。第十五條 專業(yè)規(guī)章制度的劃分（一）鐵路專業(yè)規(guī)章制度是對基本規(guī)章制度分層次、按專業(yè)進(jìn)行細(xì)化的技術(shù)規(guī)定。第三節(jié) 新建、改（擴(kuò)）建鐵路驗(yàn)收交接第十六條 新建、改（擴(kuò)）建鐵路的基本要求（一）新建、改（擴(kuò)）建鐵路應(yīng)滿足煤炭運(yùn)輸總量日益增長的需求，以開行萬噸重載組合列車為主、增加列車密度為輔，并適當(dāng)提高線路行車速度，大幅度地提高鐵路運(yùn)輸輸送能力。第十七條 新建、改（擴(kuò)）建鐵路的竣工驗(yàn)收（一）新建、改（擴(kuò)）建鐵路的竣工驗(yàn)收分為靜態(tài)驗(yàn)收、動態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收、安全評估、正式驗(yàn)收五個(gè)階段。（三）新建、改（擴(kuò)）建鐵路的竣工驗(yàn)收主要內(nèi)容：1．是否按鐵路工程建設(shè)規(guī)程、設(shè)計(jì)規(guī)范、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件（包括批準(zhǔn)的修改初步設(shè)計(jì)、變更設(shè)計(jì)）建成，配套輔助項(xiàng)目是否與主體工程同步建成；2．5 z8 F+ C8 ] h6 N5 y! K概算執(zhí)行情況，材料、設(shè)備購置是否合理，工程其他支出是否符合規(guī)定；審查財(cái)務(wù)竣工決算；6．動態(tài)檢測行車設(shè)備運(yùn)行是否具備臨管運(yùn)營或運(yùn)營條件；7．3 V+ Q. d5 A e$ A9 \amp。未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的建設(shè)項(xiàng)目一律不得交付，接管使用單位不得接管使用。（三）鐵路機(jī)車、車輛、線路、橋隧、通信、信號、信息、電力、牽引供電、安全保護(hù)裝置、房建（含站臺等站場建筑物）、給排水、鐵路專用施工機(jī)械和自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備等技術(shù)設(shè)備，必須建立完整和正確反映其技術(shù)狀態(tài)的文件及《技術(shù)履歷簿》等有關(guān)資料。（二）列入國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC）目錄和國務(wù)院鐵路主管部門強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CRCC）目錄的技術(shù)設(shè)備，以及中國神華有特殊要求并具備產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)廠家生產(chǎn)的鐵路技術(shù)設(shè)備，方可辦理準(zhǔn)入。（二）新設(shè)備（包括改造后的設(shè)備）投入使用前須有操作規(guī)程、竣工圖紙等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細(xì)則，經(jīng)過技術(shù)測驗(yàn)合格并對有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)后，方可使用。（二）鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的設(shè)置，由鐵路公司會同縣級以上地方政府按照保護(hù)鐵路安全和安全保護(hù)區(qū)用地的原則劃定；鐵路用地滿足前款要求的，報(bào)請鐵路管理機(jī)構(gòu)在鐵路用地范圍內(nèi)劃定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。（二）重載鐵路應(yīng)進(jìn)行全封閉管理，按照國家鐵道行業(yè)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置圍墻、柵欄、安全警示標(biāo)志等。（二）基礎(chǔ)設(shè)施、固定設(shè)備實(shí)行“天窗修”制度，并推行預(yù)防性計(jì)劃修、專業(yè)化集中修制度。（四）為滿足機(jī)車車輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備檢修需要，中國神華應(yīng)建立機(jī)車車輛綜合檢修中心或基地，配置檢修、試驗(yàn)設(shè)備（包括檢查車、試驗(yàn)車）、運(yùn)輸工具，生產(chǎn)輔助車間和生產(chǎn)房屋，并應(yīng)儲備定量的器材和備品，以備急需和替換時(shí)使用。組織鐵路公司及專業(yè)技術(shù)人員對神華鐵路的線路、通信信號、牽引供電、機(jī)車車輛等主要行車設(shè)備，每年進(jìn)行一次全面檢查。（四）中間站成立以站長為組長，站區(qū)設(shè)備維修車間（工區(qū)）的負(fù)責(zé)人為組員，組成站區(qū)設(shè)備檢查小組，對車站的行車設(shè)備，每月聯(lián)合檢查一次。第七節(jié) 行車安全監(jiān)測設(shè)備第二十七條 行車安全監(jiān)測設(shè)備的類型行車安全監(jiān)測設(shè)備應(yīng)具備監(jiān)測、記錄、報(bào)警、存取功能，保持其作用良好、準(zhǔn)確可靠，并定期進(jìn)行計(jì)量校準(zhǔn)。（四）線路、橋梁、隧道、通信、信號、接觸網(wǎng)等固定設(shè)備的在線自動監(jiān)測設(shè)備：包括信號計(jì)算機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)、道岔電氣化機(jī)械狀態(tài)及缺口監(jiān)測裝置、軌溫檢測與報(bào)警系統(tǒng)、橋梁長期監(jiān)測系統(tǒng)等。第二十九條 線路、橋隧及路基設(shè)備第一節(jié) 基本要求第三十條 工務(wù)維修機(jī)構(gòu)的設(shè)置（一）為保持線路、橋隧、路基設(shè)備完整和質(zhì)量均衡穩(wěn)定，鐵路公司設(shè)工務(wù)維修單位（工務(wù)段、分公司、運(yùn)輸段），下設(shè)工務(wù)車間（工隊(duì)、領(lǐng)工區(qū)、區(qū)段）、工務(wù)工區(qū)（作業(yè)組）。（二）鐵路公司根據(jù)需要和條件，可設(shè)供鐵路專用的采石場，亦可通過招標(biāo)采購，但須符合鐵路一級道砟技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并制定嚴(yán)格的驗(yàn)收程序。凡變更線路平面及縱斷面，竣工后由施工單位立即檢查測量，并形成完整的竣工資料，移交設(shè)備管理單位。（二）正線道岔鋼軌應(yīng)與線路上的鋼軌采用同一類型，其他道岔鋼軌在不得已情況下采用與線路鋼軌不同類型時(shí)，須保證道岔鋼軌強(qiáng)度不低于線路鋼軌強(qiáng)度，并在道岔前后各鋪一節(jié)與道岔同軌型的鋼軌。（二）用于側(cè)向通過列車的單開道岔的轍叉號數(shù)，應(yīng)根據(jù)列車側(cè)向通過的最高速度合理選用。（五）其他線路的單開道岔不得小于9號。（九）正線道岔應(yīng)采用分動外鎖閉的固定型轍叉道岔、可動心軌轍叉道岔或貝氏體組合轍叉道岔。（三）鐵路道口須設(shè)置道口標(biāo)志、道口路段標(biāo)線、司機(jī)鳴笛標(biāo)及護(hù)樁，根據(jù)需要設(shè)置柵欄及道口安全防護(hù)設(shè)施。在進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^6‰下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端設(shè)置安全線。路肩寬度：，；；曲線地段路基外側(cè)應(yīng)按《鐵路路基大維修規(guī)則》規(guī)定進(jìn)行加寬。對不穩(wěn)固的路基，應(yīng)進(jìn)行調(diào)查，分析原因，采取措施，消除病害。第四節(jié) 橋隧建筑物第三十九條 橋隧的基本要求（一）鐵路橋梁、涵洞及隧道，均應(yīng)修建為永久性結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合國家和鐵道行業(yè)制定的技術(shù)規(guī)范要求，其限界應(yīng)根據(jù)規(guī)劃考慮發(fā)展的需求。鐵路涵洞宜采用整體式結(jié)構(gòu)。（五）橋梁墩臺基礎(chǔ)應(yīng)有足夠深度，當(dāng)基礎(chǔ)及其附近存在超過設(shè)計(jì)容許沖刷時(shí)，應(yīng)加深既有橋涵基礎(chǔ)，必要時(shí)改建既有橋涵。（三）任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁外側(cè)200m范圍內(nèi)、鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各200m范圍內(nèi)，建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場所、倉庫。第五節(jié) 設(shè)備檢查及質(zhì)量驗(yàn)收第四十一條 線路設(shè)備靜態(tài)檢查（一）正線線路和道岔，每月應(yīng)檢查2次(當(dāng)月有軌檢車檢查的線路可減少1次)；其他線路和道岔，每月應(yīng)檢查1次。（四）工務(wù)維修單位主管領(lǐng)導(dǎo)、車間主任應(yīng)定期檢查線路、道岔和其他線路設(shè)備，并重點(diǎn)檢查薄弱處所，具體辦法由鐵路公司制定。2．工務(wù)維修單位負(fù)責(zé)人及技術(shù)管理人員的線路檢查及添乘機(jī)車次數(shù)由鐵路公司制定。特殊地段增加檢查遍數(shù)由鐵路公司確定。（四）工務(wù)維修單位每月將鋼軌探傷進(jìn)度、結(jié)果，其他方法檢查發(fā)現(xiàn)的鋼軌傷損情況，經(jīng)分析后報(bào)鐵路公司，鐵路公司每季匯總分析后報(bào)中國神華運(yùn)輸管理部。軌距尺、支距尺應(yīng)由工務(wù)維修單位負(fù)責(zé)檢定，軌距尺檢定周期為一個(gè)季度，支距尺檢定周期為半年。暫不具備條件的，應(yīng)委托有檢定資質(zhì)的計(jì)量單位進(jìn)行檢定。橋隧建筑物的檢查方法、周期要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，工務(wù)維修單位應(yīng)重點(diǎn)抓好下列檢查：（一）對季節(jié)性河流上的橋梁至少每年洪水后測量一次河床斷面。（五）工務(wù)維修單位負(fù)責(zé)人應(yīng)有計(jì)劃地檢查技術(shù)復(fù)雜及有嚴(yán)重病害的橋隧設(shè)備；主管副職對長大橋隧、病害橋隧每年至少全面檢查1遍，主管工程技術(shù)人員每年對管內(nèi)設(shè)備全面檢查1遍。（三）建立完整、準(zhǔn)確的路基設(shè)備技術(shù)臺賬。具體辦法由工務(wù)維修單位制定。第六節(jié) 設(shè)備修理第四十九條 重載鐵路線路設(shè)備修理周期（一）重載線路大、中、維修周期按照線路累計(jì)通過總重確定，并可根據(jù)各線的實(shí)際設(shè)備狀況、運(yùn)輸需求和自然條件等具體情況進(jìn)行調(diào)整。（五）重載線路的維修以大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)為主，其維修標(biāo)準(zhǔn)為：1．年通過總重達(dá)到250Mt以上正線，每年維修二遍；2．年通過總重達(dá)到150Mt以上正線，每2年維修三遍；3．年通過總重150Mt以下及復(fù)線輕車方向正線，每年維修一遍；4．正線、到發(fā)線道岔，每年維修一遍；5．其他道岔和線路的維修，由鐵路公司根據(jù)設(shè)備狀況提報(bào)計(jì)劃，中國神華運(yùn)輸管理部批準(zhǔn)下達(dá)后執(zhí)行。（二）橋梁綜合維修周期：1．鋼梁橋（含混合橋鋼梁）3年一遍；2．圬工橋（含混合橋圬工梁）5年一遍；3．隧道、涵洞、框構(gòu)橋等設(shè)備的綜合維修周期視技術(shù)狀態(tài)而定。（四）鐵路公司每年應(yīng)下達(dá)專項(xiàng)費(fèi)用保證橋隧有計(jì)劃的進(jìn)行正常維修。（三）對較大的路基病害，應(yīng)詳細(xì)登記、重點(diǎn)觀測并做好記錄。巡道須實(shí)行雙人制巡查，一人專職防護(hù)，一人進(jìn)行巡檢作業(yè)。第五十三條 道口看守有人看守道口應(yīng)修建道口看守房，設(shè)置照明燈、警示燈、遮斷色燈信號機(jī)和道口自動通知設(shè)備，并按規(guī)定設(shè)置道口警示標(biāo)志，根據(jù)需要設(shè)置列車無線調(diào)度通信設(shè)備。（二）橋隧巡守班次安排根據(jù)橋隧設(shè)備的長度分別設(shè)置一個(gè)或兩個(gè)巡回區(qū)，巡守人數(shù)及班次可根據(jù)沿線自然條件、設(shè)備條件、列車密度和速度由鐵路公司確定。（二）對突然發(fā)生的危及行車安全的嚴(yán)重路基病害及雨季可能發(fā)生水害處所應(yīng)設(shè)置臨時(shí)看守，做好應(yīng)急處理。大型養(yǎng)路機(jī)械實(shí)行中國神華、神維公司、工務(wù)機(jī)械段三級管理。?？烤€設(shè)置的間隔距離宜為50～70km，有效長度應(yīng)不短于600m，并設(shè)置40m檢查地溝，配置水源、動力電源等生產(chǎn)生活設(shè)施。第六十條 大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的報(bào)廢及封存（一）大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的報(bào)廢及封存須報(bào)中國神華運(yùn)輸管理部批準(zhǔn)。（二）每年底應(yīng)由中國神華運(yùn)輸管理部組織相關(guān)部門專業(yè)技術(shù)人員，對大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備進(jìn)行年檢、鑒定，合格后頒發(fā)《年檢合格證》，嚴(yán)禁無《年檢合格證》的大型養(yǎng)路機(jī)械上線使用。（二）神維公司匯總分析后，統(tǒng)籌編制次年線路設(shè)備大、中、維修年度輪廓計(jì)劃，于11月底前上報(bào)中國神華運(yùn)輸管理部審核。第六十四條 大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)機(jī)群的轉(zhuǎn)場（一）大型養(yǎng)路機(jī)械及附屬車輛需跨鐵路公司轉(zhuǎn)場運(yùn)行時(shí)，由神維公司提前7天向中國神華運(yùn)輸管理部提出書面申請。（三）大型養(yǎng)路機(jī)械跨公司或進(jìn)入國鐵轉(zhuǎn)場、外委租賃大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)入神華鐵路時(shí)，按自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備過軌檢查相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（二）電務(wù)維修單位未設(shè)置電務(wù)檢修場所的，按器材輪休周期送達(dá)具有檢修資質(zhì)的相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修。嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路信號設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護(hù)實(shí)施指導(dǎo)意見》，定期對防雷裝置、元件進(jìn)行檢查、測試和整治。（四）采用具備自檢、檢測、報(bào)警、冗余等功能的信號設(shè)備監(jiān)測系統(tǒng)，隨時(shí)掌握信號設(shè)備的工作狀態(tài)和變化趨勢，預(yù)防可能出現(xiàn)的故障，逐步實(shí)現(xiàn)以狀態(tài)修為主的維修模式。第七十一條 信號設(shè)備大修管理（一）信號設(shè)備大修應(yīng)根據(jù)使用周期和設(shè)備現(xiàn)狀，分別采用整體大修和局部大修方式。（三）信號設(shè)備大修周期：1．一般信號設(shè)備大修周期為15年；2．計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、機(jī)車信號、微機(jī)監(jiān)測等電子系統(tǒng)設(shè)備為10年；3．信號設(shè)備原則上應(yīng)按周期性進(jìn)行,不得超期使用。3．屬于淘汰設(shè)備、器材或維修配件沒有供應(yīng)來源,不能保證使用時(shí)。接管單位在嚴(yán)格工程質(zhì)量監(jiān)督檢查同時(shí),對發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量問題交由施工單位立即糾正。（三）中修的項(xiàng)目、范圍、內(nèi)容及質(zhì)量要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)由鐵路公司制定。（七）中修施工中要嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》， 凡變更設(shè)備現(xiàn)狀應(yīng)按有關(guān)規(guī)定上報(bào)，經(jīng)鐵路公司批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。（十）信號中修實(shí)行三級驗(yàn)收制。