【正文】 2020 年 12 月開工建設， 2020 年 12 月底竣工 通車 。 （ 2）橋梁、涵洞 共設中橋 9 座 ， 橋梁寬度為 ；涵洞 30 處。隧道工程設置情況參見表 34。主體設計中沒有關于這方面的描述，根據本區(qū)以往公路建設的相關資料，估算施工生產生活區(qū) 的 臨時占地，約為永久征地面積的 8％，合計 。鋼材、水泥等在大荊鎮(zhèn)或 ++市購買，用汽車經公路調運，本線路穿過多條河道，施工及生活用水直接取用河水。 （ 6）拆遷安置區(qū) 擬建公路全線將拆遷建筑物 2834m2，采用就地后靠安置，由建設單位根據當地拆遷等相關政策出資、當地政府主管部門負責具體拆遷安置工作。 本項目永久占地 ，其中原有公路 ，新增占地 ；++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報告書 （ 、 稿） 永嘉縣水利水電勘測設計院 20 臨時占地 。 ++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報告書 （ 、 稿） 永嘉縣水利水電勘測設計院 21 表 37 擬建公路分段土石方數量平衡表 單位： 萬 m3 序號 起 訖 樁 號 長度 挖方 填方 調出 調入 外借 廢棄 去向 數 量 來源 數量 來源 數量 去向 數量 1 K0+000～ K1+000 1000 5 外購 2 K1+000～ K2+525 1525 5 3 K2+525～ K3+025 500 4 K3+025～ K4+000 975 5 5 K4+000～ K5+ 1024 6 6 K5+～ K5+610 586 5 合計 5610 注：開挖＋調入＋外借＝回填＋調出＋廢棄 ++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報告書 （ 、 稿） 永嘉縣水利水電勘測設計院 22 K0+000～ K1+000 K1+000～ K2+525 K4+000～ K5+ K3+025～ K4+000 K5+～ K5+610 K2+525～ K3+025 起 訖 樁 號 挖方 萬 m3 萬 m3 借 方 萬 m3 填 方 萬 m3 棄 方 0 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 60 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 萬 m3 圖 31 土石方流向框圖 ++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報告書 （ 、 稿） 永嘉縣水利水電勘測設計院 23 施工原則與現狀 本工程經過地區(qū)地形地貌、地質情況比較復雜，公路路基挖填工程量較大、橋涵隧道較多，因此應遵循對控制性的橋梁、隧道等工程先期施 工，對交通不便路段先期、分段施工，以便及早形成運輸網絡，加快工程施工進度，其他路段則采取分段施工、加強施工組織管理，盡可能做到連續(xù)均衡作業(yè)。 路基工程土石方開挖和填筑，采用機械化施工， 將廢棄或不能及時利用的土石方堆于指定的棄渣場或臨時堆料場，做好攔擋、排水等防護措施。 依據沿線地形、水文等條件，設置路基兩側排水溝，排水溝均從下游出口++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報告書 （ 、 稿） 永嘉縣水利水電勘測設計院 24 向上游開挖，并在挖方路段坡頂設置截水溝和邊坡急流槽等排水設施。 鉆孔灌注樁基礎施工時，先打設護筒 ，護筒設置后，鉆孔、清孔，最后進行混凝土灌注，鉆孔和清孔過程中鉆渣泥漿，由管道輸送至布置有橋梁附近的泥漿池、沉淀池中，進行循環(huán)利用，回化處理；橋墩、臺施工工藝有立模、扎筋 、灌筑混凝土等；對跨越小型河溝的橋涵在枯水期施工，水中的基礎采用土石圍堰的施工工藝，應增加草袋圍堰對臨時 圍堰進行防護，涵洞布置以滿足當地的防洪排澇要求為原則，適當合并，涵洞進出水口應與溝床順直、與上下游排水系統(tǒng)銜接圓順、穩(wěn)固，使流水順暢。 5）土石方調運：本工程的 土石方調運嚴格按設計進行 ，嚴禁任意取棄。 表 38 擬建公路的施工組織計劃 工程名稱 2020 2020 2020 2020 季度 季度 季度 季度 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 施工準備 軟基處治 路基工程 橋涵工程 隧道工程 路面工程 沿線設施 本項目工程估算總 投資 為人民幣 8995 萬元，建筑安裝費 5433 萬元，平均每公里造價 1565 萬元 。地震動峰值加速度 ，抗震設防烈度為 Ⅵ 度 ，屬基本穩(wěn)定區(qū)。 山前沖積、沖洪積溝谷區(qū)：分布于丘陵前緣和溪流、沖溝內，地貌類型為溝溪谷地及小型洪積扇（裙），山前傾斜平原主要由上更新統(tǒng)坡洪積、洪積組成，向下游傾斜。地勢低平開闊，坡度小于 1 度，海拔高程一般 2～ 7m。 大于 10℃ 積溫 4900～ 5300℃ 、年平均降水量 1570mm～1746mm，多年平均蒸發(fā)量為 ， 降雨主要 集中在 4 月～ 10 月 份，期間約占全年降水量的 ％ 。全年靜風頻率較高。 土壤與植被 ++市地形復雜，成土母質類型多，土壤類型具有多樣性特點。紅 、黃壤土 主要分布在低山丘陵區(qū)及崗地上，有機質平均含量 %，含氮 %，速效磷 ，速效鉀 ，PH 值為 5～ 6。 本工程沿線主要為丘陵低山區(qū)，區(qū)域內樹木繁茂，植被條件較好，以薪炭林、經濟林等人工栽培植被為主，樹種主要為馬尾松、杉 樹 、柏樹等，多長茅草灌木等草被，復墾部分多種植番薯、麥、稻、馬鈴薯等。 根據《 ++市統(tǒng)計局關于 2020 年 ++市國民經濟和社會發(fā)展的統(tǒng)計公報（ 2020年 2 月 10 日）》和《 2020++市統(tǒng)計年鑒》及調查結果， 2020 全市總人口 萬人，實現生產總值 億元，財政總收入 億元，出口總額 億美元，人均地區(qū)生產總值 34396 元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 27143 元，人均居住面積 平方米，農村居民人均純收入 12268 元，人均居住面積 平方米，人民生活水平達到了 “小康”生活標準。全鎮(zhèn)面積 平方公里，轄建制村 54 個，居委會 4 個，總人口數 萬 人， 2020 年全鎮(zhèn)農業(yè)總產值 億元，工業(yè)總產值 億元 。 水土流失及水土保持現狀 水土流失概況 ++市背山臨海，地勢由西北向東南傾斜，地貌類型以低山丘陵為主，沿海一帶為濱海平原。 近年來， 隨著 經濟的發(fā)展，基本開發(fā)建設項目的日益增多，城市和開發(fā)區(qū)擴大規(guī)模，舊城改建、拆遷，農業(yè)園區(qū)建設等是引起中度、強度人為水土流失的主要原因。以上坡耕地退耕還林和開展農村 “四荒 ”治理開發(fā)工作，一大批旱地自動棄耕而逐步發(fā)展經濟果木林，推行封山育林，全市森林覆蓋率 45～ 60%的土地面積已由 2020 年的 提高到目前的 。 （ 1）工程措施方面 1）攔擋措施 在本區(qū)已建公路的水土保持攔擋措施中，普遍采用的是重力式漿砌石擋土（渣）墻。 2）排水措施 排水 措施主要采用有截水溝、排水溝、沉沙池、陡槽、消力池等。坡面比降較大時，在坡腳布設消能工程設施，++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報告書 （ 、 稿） 永嘉縣水利水電勘測設計院 32 如陡槽、消力池等。 （ 2）植物措施方面 1）植草措施 項目區(qū)周邊已建公路的植草措施主要用于邊坡防護，包括植草、鋪草皮、人工撒播草籽、噴播草籽、骨架內植草等多種方式。將種子、客土、保水材料、穩(wěn)定劑等按一定比例混合后，通過高壓設備噴射到邊坡表面，綠化速度快，目前很多公路高陡邊坡地段均在推廣應用這種先進的綠化防護技術。 灌、草結合主要用于公路中央分隔帶、邊坡平臺及碎落臺及棄渣場、土、石料場高邊坡平臺等。 編織袋裝土臨時攔擋坎：這種臨時攔擋型式比較普遍，主要用于公路路基和施工道路填方邊坡坡腳外側 0～ 150cm 范圍、臨時堆土區(qū)和表土剝離堆置區(qū)周圍、土料場開采面下游側。根據實地調查情況，排水溝一般間距 200m 左右，設有臨時沉沙池，沉淀徑流沖刷的泥沙。 （ 3）樹種選擇 在水土保持綠化防治植物措施方面，根據項目區(qū)的立地條件，主要選擇適生能力強、速生優(yōu)質、栽植和養(yǎng)護容易的優(yōu)良樹草種，喬木樹種如柏樹、楓香、香樟、榆樹、刺槐、響葉楊、小葉榕、廣玉蘭、大葉女貞、馬尾松等；灌木樹種如小葉女貞、毛葉丁香、火棘、野薔薇、紫穗槐、夾竹桃、萬年青、法國冬青等；草種如爬地草、狗牙根、三葉草、百喜草、蜈蚣草、吉祥草、紫花苜蓿等作為水土保持植物措施的首選物種。 路線 B 方案：起點位于大荊鎮(zhèn)中莊村 山液化氣公司舊址，與 104 國道K1800+850 相接，路線沿朱石線（縣鄉(xiāng)公路）向北布線，經章儀樓南側向西沿老路布線，然后建新線經中莊村南側，于前山屋和攔巖之間穿過后繼續(xù)向西，經潘里和南園北側山腳后折向北展線，經冷水窟和普照寺，于黃牯 嶺山坳順勢上坡，然后路線順地形下坡后于黃家岙東側折向西北方向展線，經黃家岙后再一次沿山坳順勢上坡，然后下坡穿大巖洞隧道（長 220m）至下嶼坦，沿仙溪南岸向西布線，于卓嶼村東側接卓龍線 （縣鄉(xiāng)公路）。 ++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報告書 （ 、 稿） 永嘉縣水利水電勘測設計院 36 三個方案從水土保持角度的比較見表 51。 土石方總量 A、 C方案相差不大， B方案最大， A 方案的棄渣量最少。 與 水利部水保〔 2020〕 184 號文對照分析 為貫徹落實科學發(fā)展觀，保護生態(tài)環(huán)境，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，促進經濟發(fā)展與人口、資源、環(huán)境相協(xié)調，實現《國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》提出的生態(tài)環(huán)境惡化趨勢基本遏制的目標，根據《中華++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報告書 （ 、 稿） 永嘉縣水利水電勘測設計院 37 人民共和國水土保持法》等法律法規(guī)和國家產業(yè)結構調整的有關規(guī)定，水利部于 2020 年 6 月 13 日下發(fā)了水?！?2020〕 184 號文《關于嚴格開發(fā)建設項目水土保持方案審查審批工作的通知》。 表 53 對主體工程施工組織 的水土保持分析評價 限制行為性質 要求內容 分析評價 解決方法 絕對限制行為 在河岸陡坡開挖土石方，以及開挖邊坡下方有河渠、公路、鐵路和居民點時，開挖土石必須設計渣石渡槽、溜渣洞等專門設施，將開挖的土石渣導出后及時運至棄渣場或專用場地 線路通過的都是小河流，邊坡較緩，下方沒有河渠、公路、鐵路和居民點，多余土方用作填方、出售和用利其他項目，符合要求 嚴格限制行為 （ 1）控制施工場占地，避開植被良好區(qū) 施工便道盡量在路基兩側征地范圍內布設，盡量不占用耕地、林地；做到少占地，不占好地， 符合 要求 （ 2） 合理安排施工，減少開挖量和廢棄量，防止重復開挖和土（石、渣）多次倒運。 表 54 對主體工程施工組織的水土保持分析評價 限制行為性質 要求內容 分析評價 解決方法 絕對限制行為 開挖土石方和取料不得在指定取土（料）以外的地方亂挖 該工程不設取料場，不存在取土（料）場以外的亂挖問題 嚴格限制行為 （ 1）施工道路、伴行路、檢修道路等應嚴格控制在規(guī)定范圍內，減少擾動范圍，采取攔擋、排水等措施，必要時設橋隧，臨時道路在施工結束后應進行跡地恢復 設計中要求施工道路控制在規(guī)定范圍內，施工結束后進行跡地恢復，但缺少臨時防治措施設計 在方案中補充臨時措施設計 ++市大荊中莊至仙溪卓嶼公路工程 水土保持方案報告書 （ 、 稿） 永嘉縣水利水電勘測設計院 40 限制行為性質 要求內容 分析評價 解決方法 （ 2）在主體工程施工前，應剝離表土層并集中堆放，施工結束后用于復耕地、林草地覆土 設計中沒有規(guī)定施工前將表土剝離，集中堆放，施工結束后用于復耕地、林草地覆土 在方案中補充表土剝離設計 （ 3）減少地表裸露時間，遇暴雨或大風天氣應加強臨時防護，雨季填筑土方時應隨挖、隨運、隨填、隨壓 設計中按要求作出了明確規(guī)定 （ 4）臨時堆土（石、渣）及料場的成品料應集中堆放，設置沉沙、攔擋等措施 設計中缺乏臨時防治措施 在方案中補充臨時 防治措施設計 （ 5）開挖土石方和取料場，應先設置排水、沉沙、攔擋等措施后再 開挖 本工程不設取料場， 在路塹開挖時沒設計臨時措施 在方案中補充臨時防治措施設計 （ 6） 土（砂、石、渣）料在運輸過程中應采取保護措施，防止沿散溢，造成水土流失 設計中沒有提出要求