信息技術(shù)在城市規(guī)劃中的應(yīng)用第三篇gps-預(yù)覽頁
【正文】 加蘭（ Kwajalein）。 全球定位系統(tǒng)概論 全球定位系統(tǒng)概論 ? 微處理機(jī) – 選擇合適的衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)，以獲得最佳幾何圖形； – 對(duì)觀測(cè)值進(jìn)行對(duì)流層、電離層進(jìn)行折射改正及其它改正； – 根據(jù)觀測(cè)值及衛(wèi)星星歷所需的三維坐標(biāo)和速度等； – 對(duì)整個(gè)用戶設(shè)備進(jìn)行控制、自檢核，并通過輸入輸出設(shè)備和操作人員保持聯(lián)系。 自 2020年 5月 1日， SA干擾已被取消 。 與兩顆以上衛(wèi)星重復(fù)此過程， GPS接收器就能夠確知空間內(nèi)的唯一位置。 若不考慮時(shí)鐘誤差及大氣層延遲誤差，則 GPS接收機(jī)與衛(wèi)星的距離為： R = C*?t，此時(shí)定位精度太差；若考慮，則計(jì)算復(fù)雜，改正也有限。 1996年 3月底，美國(guó)副總統(tǒng)戈?duì)栃婷绹?guó)政府將對(duì) GPS政策進(jìn)行重大改變，并同時(shí)宣布將繼續(xù)免收用戶直接費(fèi)用而向用戶提供標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)（ Standard Positioninging Service， SPS）和其他用于商業(yè)及和平目的定位服務(wù)。這種定位方式稱為 相對(duì) GPS定位 。 ? 我國(guó)的 “ 北斗雙星 ” 導(dǎo)航定位系統(tǒng)，又稱無線電測(cè)向衛(wèi)星業(yè)務(wù)（ RDSS）系統(tǒng)。 五、 其他衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) 全球定位系統(tǒng)概論一、 GPS的分類： 衛(wèi)星接收機(jī)種類很多，根據(jù) 型號(hào) 分為： 測(cè)地型、全站型、定時(shí)型、手持型、集成型； 根據(jù) 用途 分為： 車載式、船載式、機(jī)載式、星載式、彈載式。 全球定位系統(tǒng)概論 全球定位系統(tǒng)概論 二、 GPS的特點(diǎn) 2．觀測(cè)時(shí)間短 隨著 GPS系統(tǒng)的不斷完善，軟件的不斷更新，目前 GPS接收機(jī)的一次定位和測(cè)速工作在一秒甚至更小的時(shí)間內(nèi)便可完成，這對(duì)高動(dòng)態(tài)用戶來講尤其重要。 5．功能多、多用途 GPS系統(tǒng)不僅可用于測(cè)量、導(dǎo)航，還可用于測(cè)速、測(cè)時(shí)。 全球定位系統(tǒng)概論 全球定位系統(tǒng)概論 二、 GPS的特點(diǎn) 全球定位系統(tǒng)概論 全球定位系統(tǒng)概論 三、 GPS目前應(yīng)用狀況 (1)陸地應(yīng)用：主要包括車輛導(dǎo)航、應(yīng)急反應(yīng)、大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、工程測(cè)量、變形監(jiān)測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、 市政規(guī)劃控制等； (2)海洋應(yīng)用，包括遠(yuǎn)洋船最佳航程航線測(cè)定、船只實(shí)時(shí)調(diào)度與導(dǎo)航、海洋救援、海洋探寶、水文地質(zhì)測(cè)量以及海洋平臺(tái)定位、海平面升降監(jiān)測(cè)等； (3)航空航天應(yīng)用，包括飛機(jī)導(dǎo)航、航空遙感姿態(tài)控制、低軌衛(wèi)星定軌、導(dǎo)彈制導(dǎo)、航空救援和載人航天器防護(hù)探測(cè)等。在 盟軍行動(dòng) 中，把 GPS集成系統(tǒng)裝入導(dǎo)彈和制導(dǎo)導(dǎo)彈，使命中精度達(dá)到 9m，而且使機(jī)載炸彈具備了在夜間和惡劣天氣條件下的精確打擊能力。它既是獨(dú)立系統(tǒng)，又有開放性特點(diǎn)，可與 GPS兼容。為此，正在研制不受干擾和欺騙的 GPS接收機(jī)應(yīng)用模塊和選擇利用抗欺騙模塊，同時(shí)裝有這兩種模塊的接收機(jī)被稱為 國(guó)防部高級(jí) GPS接收機(jī) （ DARG）。 全球定位系統(tǒng)概論 全球定位系統(tǒng)概論 2．大力開發(fā)抗干擾和干擾技術(shù) 進(jìn)入 21世紀(jì)， GPS在各方面的應(yīng)用都將加強(qiáng)和發(fā)展。 全球定位系統(tǒng)概論 全球定位系統(tǒng)概論 五、 GPS應(yīng)用前景廣闊 GPS監(jiān)測(cè)電離層是 GPS空間氣象學(xué)的開端。 全球定位系統(tǒng)概論 全球定位系統(tǒng)概論 3． GPS在對(duì)流層監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用 過去幾年來利用大氣對(duì) GPS信號(hào)延遲的噪聲發(fā)展了 GPS大氣學(xué)，目前也正在利用 GPS定位中的多路徑效應(yīng)發(fā)展 GPS測(cè)高技術(shù)，即利用空載GPS作為測(cè)高儀進(jìn)行測(cè)高。 前一類是高軌衛(wèi)星（如對(duì)地靜止衛(wèi)星， GPS衛(wèi)星等）追蹤低軌（ LEO）衛(wèi)星或空間飛行器； 后一類是處于大體為同一低軌道上的兩顆衛(wèi)星之間的追蹤，兩顆衛(wèi)星間可以相距數(shù)百千米，這兩類 SST技術(shù)都將 LEO衛(wèi)星作為地球重力場(chǎng)的傳感器，以衛(wèi)星間單向或雙向的微波測(cè)距系統(tǒng)測(cè)定衛(wèi)星間的相對(duì)速度及其變率。可以向客戶提供全球范圍內(nèi)的個(gè)人移動(dòng)通信。 其他
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