【正文】 貨物裝卸作業(yè)由中鐵物流公司負(fù)責(zé)組織，在規(guī)定的計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)。（4）中鐵物流調(diào)度每天上午10：00將裝卸船作業(yè)進(jìn)度、作業(yè)起止時(shí)間及預(yù)離泊時(shí)間等情況報(bào)旅順西站調(diào)度，旅順西站調(diào)度及時(shí)上報(bào)公司調(diào)度指揮中心。（3）由于檢修碼頭目前無(wú)照明設(shè)備，嚴(yán)禁夜間進(jìn)行裝卸作業(yè)。遇有船長(zhǎng)首次靠泊旅順西站檢修碼頭的情況，物流公司必須安排引水，確保航行安全。（10）中鐵物流公司建立運(yùn)輸生產(chǎn)簿冊(cè)，搞好日常運(yùn)輸生產(chǎn)管理。2）直取運(yùn)輸裝卸船現(xiàn)場(chǎng)理清填單與貨主辦理交接貨盤(pán)定量理貨貨物落地理貨裝船、裝車時(shí)數(shù)件理貨檢斤理貨3）庫(kù)場(chǎng)存放貨物裝卸船卸船落地理貨裝車?yán)碡洐z斤理貨進(jìn)庫(kù)場(chǎng)理貨貨物理清填寫(xiě)理貨清單辦理入庫(kù)交接裝船辦理出庫(kù)手續(xù)庫(kù)場(chǎng)理貨（檢斤）理貨清單開(kāi)票、裝車、倒運(yùn)裝船現(xiàn)場(chǎng)抽檢 或重新理貨作業(yè)結(jié)束辦理理貨交接單填出庫(kù)裝卸船鐵路發(fā)運(yùn)作業(yè)流程辦理出庫(kù)手續(xù)1）裝船手續(xù)辦理裝船手續(xù)調(diào)度填寫(xiě)運(yùn)單通知靠船泊位靠船開(kāi)驗(yàn)艙配載倒運(yùn)檢斤理貨裝船作業(yè)平艙作業(yè)（特殊）關(guān)封艙作業(yè)結(jié)束辦理交接清單船舶放行結(jié)清、交納相關(guān)費(fèi)用（預(yù)收費(fèi)用）2）卸船作業(yè)：直取貨物檢斤裝車放行按配載制卸船計(jì)劃開(kāi)艙驗(yàn)貨靠船調(diào)度辦理卸船相關(guān)手續(xù)卸船作業(yè)理貨倒運(yùn)作業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)貨物檢斤倒運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)堆存碼垛苫蓋掛堆位牌清掃垛卡返遣有關(guān)部門直取裝火車檢斤（理件）倒運(yùn)裝火車封檢車放行倒運(yùn) 作業(yè)3）鐵路發(fā)運(yùn)貨物流程（倉(cāng)儲(chǔ)貨物）辦理手續(xù)請(qǐng)車車皮到達(dá)后驗(yàn)車倒運(yùn)理貨裝車作業(yè)封檢車放行理貨員裝卸船作業(yè)流程1）辦理貨物清單，裝卸船艙單。 調(diào)度室負(fù)責(zé)鐵路煤炭卸車的取送車確報(bào)、配工通知、到達(dá)及發(fā)送裝船的噸數(shù)統(tǒng)計(jì)；負(fù)責(zé)港口船舶煤炭裝船作業(yè)的組織管理，具體負(fù)責(zé)船舶靠停泊、裝船組織、現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控。 安全管理部負(fù)責(zé)鐵路卸車、裝船作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)危及及安全問(wèn)題制止糾正。 安排貨位做送車計(jì)劃（運(yùn)輸員→物流調(diào)度→車站貨運(yùn)）。 現(xiàn)場(chǎng)接車（運(yùn)輸員會(huì)同專用線貨運(yùn)員對(duì)貨位，交接檢查貨物、車輛狀態(tài)）。向調(diào)度室調(diào)度員報(bào)告卸完時(shí)間，調(diào)度向車站貨運(yùn)報(bào)告卸車時(shí)間，并了解車站掛車計(jì)劃）。（三）港口煤炭裝船組織流程 掌握船舶確保工作（船號(hào)、到港時(shí)間、船舶資料）。 裝船組織（與運(yùn)輸管理部、生產(chǎn)管理部和經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部的配合，協(xié)調(diào)理貨人員、磅秤檢斤、門座起重機(jī)、鏟車流機(jī)及搬搗汽車等作業(yè)，保證作業(yè)順暢，不窩工、提高裝船速度）。 手續(xù)辦理齊全后，向旅順西站請(qǐng)示離泊。（3）扒煤機(jī)開(kāi)始作業(yè)，注意不能損壞鐵路車輛；中門處扒出的煤不能影響關(guān)閉中門，扒后將中門關(guān)閉。（7）鏟車再次順車方向開(kāi)始裝汽車作業(yè)，注意不能刮壞鐵路車輛；勞務(wù)人員跟隨清掃貨位。（3）由勞務(wù)人員清理貨車車底、車幫及閘臺(tái)的殘煤，清理大堆后，使用抓斗抓一遍，再剩余的殘煤用人工清掃并歸垛。（2）清理車底和貨位每班8人，保證2小時(shí)清出5車。（3）裝船組織值班干部1人、調(diào)度員1人、理貨員1人，電工1人。3）裝卸隊(duì)為執(zhí)行和落實(shí)輪班作業(yè)計(jì)劃，首先由裝卸隊(duì)長(zhǎng)，招集本隊(duì)工人開(kāi)好配工會(huì)，布置本班的作業(yè)任務(wù)和重點(diǎn)要求，提出保證安全、質(zhì)量措施及其他注意事項(xiàng)。 主要內(nèi)容：A、執(zhí)行輪班作業(yè)計(jì)劃，布置工作任務(wù)和作業(yè)進(jìn)度；B、講清所裝貨物的性質(zhì)、包裝、規(guī)格、件重、操作方法及保證安全、質(zhì)量的注意事項(xiàng)和具體實(shí)施措施；C、講清所使用的裝卸工具規(guī)格、安全負(fù)荷、調(diào)整、使用、檢查的方法和要求；D、講清卸船要求、裝船標(biāo)準(zhǔn)及碼頭捆關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求；E、講清裝卸機(jī)械及設(shè)備的配備、人機(jī)配合作業(yè)要求、機(jī)械走行路線及作業(yè)技術(shù)要求。3）二吊抬吊貨物裝卸當(dāng)貨物單重超過(guò)單吊負(fù)荷量而必須二吊抬吊重物時(shí)，貨物重量不得超過(guò)兩臺(tái)吊總起重量的80﹪，并保持吊車均衡受力。長(zhǎng)形貨物捆關(guān)時(shí)，搞頭不要過(guò)高，禁止從貨物底下掏工具，按貨物長(zhǎng)度三、四、三分取捆點(diǎn)的要求捆關(guān)，確保貨物吊裝時(shí)平衡。9）作業(yè)中對(duì)搗出的成組工具及時(shí)回空，不準(zhǔn)將工屬具、成組工具滯留崗位。3）要按“六清”即艙（車）清、桿面清、岸壁清、道路清、機(jī)具清、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清（垛清）的要求，做好文明生產(chǎn)。a裝船裝船時(shí)鋪墊良好，碼艙整齊劃一、不虧艙、隔票清楚不混票、不堵風(fēng)洞、裝貨不準(zhǔn)搭小房，不規(guī)則艙型裝貨，要用墊料墊平或通知船方搭臺(tái)后再裝貨。C、長(zhǎng)型貨物作業(yè) 長(zhǎng)型貨物落鉤時(shí)，工人應(yīng)用刨鉤協(xié)助穩(wěn)鉤、對(duì)位，禁止用手穩(wěn)鉤，需要推鉤時(shí)，應(yīng)用手掌推，推鉤移動(dòng)范圍不得超過(guò)一米。D、袋物作業(yè)貨物碼艙要堆碼整齊，禁止甩鉤、倒鉤，作業(yè)中禁止使用手鉤。當(dāng)抓取困難時(shí)，應(yīng)及時(shí)下艙用機(jī)械或人工進(jìn)行清艙作業(yè)，分層卸底艙貨物時(shí)，應(yīng)將上層的殘留物及時(shí)清理。兩人以上掀放大桶碼關(guān)時(shí)，動(dòng)作要一致，放桶時(shí)要避免手腳被擠壓。艙內(nèi)須進(jìn)行拖鉤作業(yè)時(shí)，應(yīng)領(lǐng)取專用拖鉤工具，選擇適當(dāng)?shù)奈恢盟┖没?，拖鉤前扶正滑輪，人避安全處，指揮船吊緩慢地拖鉤，禁止手扶。F、棉麻作業(yè)作業(yè)中嚴(yán)禁鋼絲繩拉艙口沿處，門機(jī)鉤頭不準(zhǔn)下艙。卸船要平衡作業(yè)，一次拆卸深度不得超過(guò)4個(gè)高，并應(yīng)按梯形取高。有艙內(nèi)機(jī)械作業(yè)時(shí)，工人要專人站在側(cè)面指揮裝卸，并要注意機(jī)械作業(yè)方向，排除不安全因素。2）作業(yè)前要檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，排除影響作業(yè)和機(jī)械走行線上的障礙物，負(fù)責(zé)檢查并視作業(yè)情況調(diào)整接貨網(wǎng)。c盤(pán)裝貨物掛鉤后，要先指揮機(jī)械抻緊，壓緊壓杠，檢查確無(wú)疑點(diǎn)后，人閃開(kāi)起吊。裝貨：要解開(kāi)護(hù)貨網(wǎng)或加固繩，一車卸完，應(yīng)將護(hù)貨網(wǎng)或加固繩放回車廂內(nèi)。作業(yè)結(jié)束要做到工完場(chǎng)清。2）卸船（車）時(shí)，備好成組工具及各種備品，清掃垛底殘損及地腳貨物要分別堆放，露天防雨貨物，要下墊上蓋，篷布封垛要嚴(yán)密。5）作業(yè)結(jié)束，及時(shí)將備品、多余或回送的成組工具送指定處堆放，做到工完場(chǎng)清、機(jī)具清、道路清。4）指揮手要做到“三查”“四要”“五不吊”三查：a查起重設(shè)備鉤頭、卡環(huán)、鋼絲繩軟硬差、抓斗各部件等是否良好；b查大梁兩頭插銷是否栓牢綁好，船面大梁是否放置牢穩(wěn)，艙蓋是否碼放整齊牢固；c查岸吊司機(jī)、溫車司機(jī)、艙內(nèi)和橋板是否按操作規(guī)程作業(yè)，如有違章者，要立即制止。作業(yè)前應(yīng)先試車，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否有異音，作業(yè)開(kāi)始前幾鉤，應(yīng)注意觀察，以防發(fā)生意外；b 查吊桿角度與完好狀況，要檢查吊桿底座是否有裂紋；軟硬、中蓋繩是否拴緊或斷股；吊桿角度是否符合作業(yè)要求。四禁止：a禁止擅自脫離工作崗位或把溫車交給非溫車手操作；b禁止在作業(yè)中做與操作無(wú)關(guān)的事項(xiàng)；c禁止起落吊桿或用溫車拖拉火車；d禁止坐在不牢固地方操車作業(yè)。裝卸司機(jī)1）準(zhǔn)時(shí)參加現(xiàn)場(chǎng)管理人員召開(kāi)的船前會(huì)、車前會(huì)，了解裝卸貨物的特性、包裝、單重；機(jī)械操作要求及與之配合的工屬具規(guī)格、安全負(fù)荷量、關(guān)型標(biāo)準(zhǔn)及機(jī)械走行路線。夜間、雨雪天及惡劣作業(yè)條件中，更要謹(jǐn)慎操作，并采取必要的預(yù)防措施。a直取運(yùn)輸裝卸船碼頭現(xiàn)場(chǎng)理貨。b儲(chǔ)存貨物庫(kù)場(chǎng)理貨。4）參加作業(yè)人員，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)穿好工作服、防護(hù)鞋、帶好安全帽，并根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的要求領(lǐng)取必要的防護(hù)用具。 作業(yè)中 1）人機(jī)配合作業(yè) a專人指揮機(jī)械作業(yè)；b起落起重吊桿時(shí)，禁止進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域；c禁止隨吊鉤上下艙，禁止工人站在叉車上隨機(jī)械升降上下垛或站在上面作業(yè)；d無(wú)指揮手指揮的作業(yè)環(huán)節(jié)，工人專人指揮作業(yè)機(jī)械作業(yè)時(shí)，要站在機(jī)械側(cè)面指揮。4）摘、掛鉤作業(yè)掛鉤時(shí)鉤頭必須朝外，摘鉤時(shí)橋板工人應(yīng)當(dāng)協(xié)同配合，當(dāng)?shù)蹉^高出人頭時(shí)方能松手起鉤，防止鉤頭掛壞貨物。6）嚴(yán)格按照關(guān)、垛、車、艙標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，作業(yè)中要分清原殘、工殘，做到破來(lái)好轉(zhuǎn)，不經(jīng)管理人員同意，不準(zhǔn)裝卸。10）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙和肆意動(dòng)火。艙內(nèi)作業(yè)1）艙內(nèi)作業(yè)人員上船后按揭、蓋艙要求進(jìn)行作業(yè)：a揭艙前應(yīng)把封艙篷布逐快整齊疊好，放置外桿。A、散物作業(yè)散物裝完要平艙或壓包，多層艙裝貨要隨裝隨平艙，生鐵裝船高度差不超過(guò)一米。禁止用手拉鉤，摘鉤時(shí)腳要離開(kāi)，待人離開(kāi)后再指揮起吊抽工具。E、件雜貨作業(yè)按貨物標(biāo)志，剪頭朝上、桶口朝上、梯形上高、重不壓輕、易損怕碎貨物要輕搬輕放、檢好艙、不虧艙、落鉤處貨物要找平。B、易滾動(dòng)貨物、桶物作業(yè)要層層平卸，隨時(shí)卸隨時(shí)清理好墊料，卸到艙底不準(zhǔn)進(jìn)行放排作業(yè)。C、長(zhǎng)型貨物作業(yè)要使用兩根一樣長(zhǎng)的工具，按捆關(guān)要求捆關(guān)，接頭不易過(guò)高，嚴(yán)禁從貨物地下掏工具。D、袋物作業(yè)袋物卸船禁止使用手鉤、拖鉤，一次拆卸高度50公斤以上為8包高，50公斤以下為12包高。內(nèi)燃機(jī)械作業(yè)應(yīng)具備防火安全裝置。嚴(yán)禁貨物與艙壁發(fā)生碰撞、摩擦。在艙底或在柜艙蓋上作業(yè)時(shí)，必須鋪墊厚鋼板。3）按人機(jī)配合要求，摘、掛鉤要求指揮機(jī)械作業(yè)和操作。d網(wǎng)絡(luò)裝貨物貨物落放前，應(yīng)四角用貨物墊好，防止散關(guān)，同票卸完按時(shí)歸垛。網(wǎng)絡(luò)作業(yè)時(shí)，應(yīng)將空絡(luò)鋪好，并將吊系搭放在車廂側(cè)板上。5）停頭（下班不配工或本班停止2小時(shí)以上）艙口，要把接貨網(wǎng)吊搭在船舷上。3）裝船（車）時(shí)，揭、疊好篷布，按裝貨順序按票拆垛裝關(guān)，拆垛要梯形取高，裝關(guān)要按“標(biāo)準(zhǔn)”碼關(guān)，并加固好。指揮手、溫車手1）擔(dān)任指揮手、溫車手，必須體檢合格，經(jīng)過(guò)三個(gè)月以上培訓(xùn)，考核合格并發(fā)給操作證后，方可獨(dú)立作業(yè)。四要：a要站在正確位置上指揮作業(yè)，指揮手勢(shì)要清楚準(zhǔn)確，鉤起落和進(jìn)艙前都要向作業(yè)工人打招呼；b人要隨鉤走，鉤未出艙口不得離開(kāi)艙口，不準(zhǔn)在兩層艙指揮作業(yè)（接力除外）；c要做到“四勤”即眼勤、手勤、嘴勤、腿勤；d指揮手要思想集中，不能因?yàn)樗緳C(jī)可以看見(jiàn)工人作業(yè)而中斷指揮，禁止做與指揮作業(yè)無(wú)關(guān)的事。正車吊桿頂端垂直線要在艙口長(zhǎng)度三分之一至三分之二之間，水平夾角應(yīng)在15到75度之間，桿車吊桿水平夾角應(yīng)在40度左右，禁止吊桿形成八字形。五注意：a注意雙車運(yùn)轉(zhuǎn)速度是否一致，做到穩(wěn)起穩(wěn)落、穩(wěn)走鉤；b注意溫車卷筒的鋼絲繩松緊，落鉤和拖鉤時(shí)，繞在卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈；c注意鋼絲繩的良好狀況（637+1起重用鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是：其中有一股已斷；鋼絲繩外層鋼絲磨損程度達(dá)鋼絲直徑的40﹪；一個(gè)擰距間所斷鋼絲數(shù)超過(guò)鋼絲總數(shù)的十分之一）；d注意吊桿上、下滑輪卡環(huán)有無(wú)損傷脫扣；e作業(yè)終止時(shí)注意關(guān)電、氣門。2）作業(yè)前，檢查機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)是否良好并試車運(yùn)行，配合有關(guān)作業(yè)人員做好作業(yè)準(zhǔn)備工作。4）禁止使用裝卸機(jī)械推頂或拖拉火車車廂，嚴(yán)格按人機(jī)配合要求協(xié)同作業(yè)工人作業(yè)。其他事項(xiàng)1）司磅員沒(méi)經(jīng)允許，不得擅自將存檔磅單交給他人翻閱；2）司磅員不得擅自修改檢斤數(shù)據(jù)或刪除檢斤記錄；3）必須保持檢斤室的衛(wèi)生清潔，做到窗明幾凈，地面無(wú)塵；4）當(dāng)班中，不準(zhǔn)打鬧，跑跳和從事與工作無(wú)關(guān)的事情；5）認(rèn)真填寫(xiě)交班記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)處理。對(duì)參加作業(yè)的委外裝卸人員進(jìn)行宣傳教育，說(shuō)明貨物性質(zhì)、注意事項(xiàng)及堆碼要求。堆碼最高不得超過(guò)5層，應(yīng)做到放置平順?lè)€(wěn)固整齊。交接作業(yè)：船舶到港卸船后，船舶卸下的鋼材由生產(chǎn)管理部理貨員按鋼材的爐號(hào)、鋼號(hào)、規(guī)格、件數(shù)（支數(shù)）與運(yùn)輸管理部運(yùn)輸員在碼頭現(xiàn)場(chǎng)整批進(jìn)行交接。搬運(yùn)作業(yè)：搬運(yùn)汽車、叉車應(yīng)按運(yùn)輸管理部運(yùn)輸員要求按爐號(hào)、鋼號(hào)進(jìn)行有序搬搗。裝完貨后，搬運(yùn)汽車司機(jī)隨貨去汽車衡檢斤，檢斤結(jié)束后，司磅員應(yīng)將檢斤結(jié)果打印出“過(guò)磅單”交司機(jī)一份作為入庫(kù)重量的依據(jù)。倉(cāng)儲(chǔ)管理：1）運(yùn)輸員每班作業(yè)完了應(yīng)將入庫(kù)情況進(jìn)入微機(jī)管理，按存放貨位號(hào)將鋼材的爐號(hào)、鋼號(hào)、規(guī)格、件數(shù)（支數(shù)）、檢斤重量、磅單流水號(hào)等情況分別填寫(xiě)“倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)情況明細(xì)表”。如果因出入庫(kù)變化增減數(shù)量，必須進(jìn)行重新修改貨垛堆放牌數(shù)量，同時(shí)修改“倉(cāng)儲(chǔ)貨位占用一覽表”。3）出庫(kù)運(yùn)輸員依據(jù)“貨物出入庫(kù)傳票”及檢斤“過(guò)磅單”，填寫(xiě)“貨物進(jìn)出驗(yàn)收傳票”一式五份（一份運(yùn)輸管理部存查、一份交經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部作為結(jié)算憑證、一份隨搬運(yùn)汽車交收貨方、一份隨搬運(yùn)汽車交運(yùn)輸方、一份隨搬運(yùn)汽車交門衛(wèi)員作為驗(yàn)貨放行依據(jù)），要求運(yùn)輸司機(jī)及委托運(yùn)輸部門（運(yùn)輸方）領(lǐng)導(dǎo)在“貨物進(jìn)出庫(kù)驗(yàn)收傳票”簽字，加蓋部門運(yùn)輸專用章及經(jīng)手人簽字或蓋章。2）產(chǎn)生貨物出入庫(kù)時(shí)，按日進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)理清貨物數(shù)量等，按規(guī)定表格將有關(guān)數(shù)據(jù)輸入微機(jī)管理，與接班者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接，并在交班簿內(nèi)相互簽字。班中作業(yè)安排裝卸車（船）1） 根據(jù)日裝車計(jì)劃聯(lián)系車站貨運(yùn)合理安排配車計(jì)劃；2） 根據(jù)待送入卸車聯(lián)系車站貨運(yùn)安排送車計(jì)劃；3） 安排船舶進(jìn)出港及船舶貨物裝卸組織。取送車作業(yè)1） 接到車站貨運(yùn)取送車通知后，及時(shí)通知線路安全員提前10分鐘出場(chǎng)，檢查線路及兩側(cè)有無(wú)行車障礙、橫道口安全狀況，將線路大門打開(kāi)；2） 夜間作業(yè)時(shí)，通知門衛(wèi)員負(fù)責(zé)打開(kāi)專用線作業(yè)區(qū)的現(xiàn)場(chǎng)照明；運(yùn)輸員會(huì)同車站專用線貨運(yùn)員到現(xiàn)場(chǎng)接車，向調(diào)車人員指定停車位置，對(duì)好貨位；掛車作業(yè)檢查線路及貨物距離，保證作業(yè)安全。掌握氣象預(yù)報(bào)按時(shí)接收各臺(tái)、站氣象預(yù)報(bào)，并做好記錄，隨時(shí)掌握氣象、潮汐等情況；收到影響作業(yè)的氣象預(yù)報(bào)時(shí)，要及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及物流園區(qū)內(nèi)有關(guān)崗位反饋信息。（二）線路安全員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接班接班檢查1） 接班后對(duì)交接內(nèi)容進(jìn)行復(fù)核，重點(diǎn)檢查鐵路線路、大門鎖閉、鐵鞋箱鎖閉及使用情況、停留車止輪情況等； 2） 對(duì)辦公場(chǎng)所設(shè)施、備品交接；3） 檢查無(wú)誤后在交班簿內(nèi)簽字，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題須向部門經(jīng)理匯報(bào)；1） 認(rèn)真復(fù)核交接內(nèi)容，不漏項(xiàng)；2） 設(shè)施、備品齊全完好；3） 嚴(yán)格交接發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正；班中作業(yè)送車作業(yè)1） 接收調(diào)度員送車計(jì)劃；2） 提前出場(chǎng)檢查線路安全狀態(tài)；3） 按規(guī)定開(kāi)啟線路大門，插牢上鎖；4） 準(zhǔn)備好鐵鞋，供調(diào)車組防溜使用；5） 做好橫道口安全防護(hù)；6） 對(duì)送入的車輛止輪情況進(jìn)行復(fù)檢，確認(rèn)無(wú)誤后，在車站《防溜交接簿