柴油發(fā)電機檢查及維護-預覽頁
【正文】 轉(zhuǎn)子線圈必須通電產(chǎn)生磁場：通過F和E接柱為轉(zhuǎn)子線圈供電，轉(zhuǎn)子線圈通電產(chǎn)生磁場； ?。?）發(fā)動機工作驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)：即是磁場旋轉(zhuǎn)，定子線圈切割磁力線，在定子線圈中產(chǎn)生交流電。三相交流電圖三、柴油發(fā)電機檢查步驟電池組的檢查。采用機械油泵由皮帶傳動，額定轉(zhuǎn)速下的泵油量很大，然而電池組供電不足，導致停機時截流閥里的彈簧片由于電磁閥吸力不夠而不能封死從四個出油孔噴出的燃油，造成不能停機。啟動時的聽，是一個很重要的步驟。柴油、潤滑油的檢查。發(fā)電機潤滑油是有保存期的，長時間存放，潤滑油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀態(tài)惡化，容易引起發(fā)電機機件損壞。運轉(zhuǎn)異常(故障類型)柴油機長期運轉(zhuǎn)后，發(fā)生了故障，通常會遇到下列幾種現(xiàn)象。（4）溫度異常機油溫度或冷卻水溫度過高，軸承過熱等。有時一種異常現(xiàn)象，可能有幾種故障造成的。例如主軸承間隙過大發(fā)生沖擊聲是沉悶的，氣門與活塞碰擊聲是清脆的，若飛輪鍵槽配合松動發(fā)出“唝！唝！”的撞擊聲等等，因此，根據(jù)不同聲響，來判斷故障的部位。（4）用試探法來判斷根據(jù)分析故障原因一時難以判斷，可用改變局部范圍內(nèi)的技術(shù)狀態(tài)，觀察柴油機工作性能是否有影響，以此來判別故障的原因。故障解決在現(xiàn)代工業(yè)的連續(xù)生產(chǎn)中，柴油發(fā)電機由于受工作溫度、壓力、震動等因素的影響，不可避免的出現(xiàn)滲漏問題。不僅可以停車堵漏、密封，而且可以在不影響生產(chǎn)進行的前提下在線待機治理滲漏部位，達到重新密封的目的，經(jīng)濟效益顯著。交流后，在出線盒內(nèi)將三相短接，然后使發(fā)電機轉(zhuǎn)速上升到暫定轉(zhuǎn)速，保持不變，再調(diào)節(jié)勵磁電流，先使定子短路電流達到額定電流的50%～70%，保持4～5h，然后再增加勵磁電流，使短路電流達到額定值的80%一100%，使線圈溫度保持在85℃以下，每隔30min測量一次線圈的絕緣電阻和溫度，直到絕緣電阻達到規(guī)定值井穩(wěn)定為止。用搖表測量轉(zhuǎn)子的絕緣電阻大于1MΩ時，則可認為干燥工作結(jié)束。（4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。（8）發(fā)電機引出線接線松動或開關接觸不良。（4）清除接觸表面的尖垢，調(diào)整電刷壓力，緊固刷架。（8）連接好接頭或修理開關接觸部位。柴油機起動后，柴油發(fā)電機內(nèi)溫度當即升高，假若這時參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。汽缸開裂起動柴油機前，應先給水箱參加溫熱水，嚴冬天節(jié)要灌注熱水2~3次，待放水閥中流出的水約30~50℃時起動為佳。（每小時檢查并記錄發(fā)電機的輸出電壓、頻率、機油壓力、水溫、充電、排煙）開機之前一定要檢查機油量及冷卻水位。檢查各皮帶的張緊度。每500小時更換水格并添加防銹水。每30004000小時清潔氣門間隙及噴油咀柱塞行程進行調(diào)整。每30004000小時拆下PT泵清洗芯。
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