柴油發(fā)電機操作說明-預覽頁
【正文】 輸入連接至發(fā)電機輸出V相(推薦2A保險絲)29發(fā)電機W相電壓監(jiān)視輸入連接至發(fā)電機輸出W相(推薦2A保險絲)30發(fā)電機N2 線輸入連接至發(fā)電機輸出N線31市電R相電壓監(jiān)視輸入連接至市電R相(推薦2A保險絲) (HGM6110UC無此功能)32市電S相電壓監(jiān)視輸入連接至市電S相(推薦2A保險絲) (HGM6110UC無此功能)33市電T相電壓監(jiān)視輸入連接至市電T相(推薦2A保險絲) (HGM6110UC無此功能)34市電 N1 線輸入連接至市電N線(HGM6110UC無此功能)35RS485公共地/建議使用阻抗為120歐的屏蔽線，屏蔽線單端接地36RS48537RS485+38可編程輸入口4接地有效(B)設置項目見表三39可編程輸入口5接地有效(B)40傳感器公共端傳感器公共端注：背部LINK接口為參數(shù)編程接口，可通過SG72適配器使用PC機對控制器編程。5開關轉換間隔()s從市電分閘到發(fā)電合閘或從發(fā)電分閘到市電合閘中間的間隔時間。當達到設定的起動次數(shù)時，控制器發(fā)出起動失敗信號。12安全運行時間(160)s10在此時間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、欠頻、欠壓、充電失敗報警量均無效。16停機怠速時間(03600)s0停機時發(fā)電機組怠速運行的時間。20發(fā)動機齒數(shù)(10300) 118發(fā)動機上飛輪的齒數(shù)，用于起動機分離條件的判斷及發(fā)動機轉速的檢測。23發(fā)電欠壓停機閾值(30620)V196當采樣電壓低于此值且持續(xù)設定的“發(fā)電異常延時”時間，即認為發(fā)電電壓過低，發(fā)出發(fā)電異常停機報警。26欠頻停機閾值()Hz當發(fā)電機頻率低于此值且不為零持續(xù)10s，即認為欠頻，發(fā)出報警停機信號。當設置值等于0時，不發(fā)出油壓過低信號(僅對壓力傳感器，不包括可編程輸入口輸入的油壓低報警信號)30燃油位過低閾值(0100)%10當外接液位傳感器的液位小于此值且持續(xù)10s，發(fā)出液位過低信號，此值僅警告不停機。34電池欠壓閾值(430)V當電池電壓低于此值且持續(xù)20s時，發(fā)出電池電壓異常信號，此值僅警告不停機。38過流延時(03600)s1296當負載電流大于設定值且持續(xù)設定的時間，即認為過流。41可編程輸出口1 (017)2出廠默認為: 得電停機控制42可編程輸出口2 (017)3出廠默認為: 怠速控制43可編程輸出口3 (017)5出廠默認為: 發(fā)電合閘44可編程輸出口4 (017)6出廠默認為: 市電合閘45可編程輸入口1(015)1出廠默認為: 溫度高報警輸入46可編程輸入口1有效(01)0出廠默認為：閉合47可編程輸入口1延時()s48可編程輸入口2(015)2出廠默認為: 油壓低報警輸入49可編程輸入口2有效(01)0出廠默認為：閉合50可編程輸入口2延時()s51可編程輸入口3(015)10出廠默認為: 遠端開機輸入52可編程輸入口3有效(01)0出廠默認為：閉合53可編程輸入口3延時()s54可編程輸入口4(015)11出廠默認為: 燃油位低警告輸入55可編程輸入口4有效(01)0出廠默認為：閉合56可編程輸入口4延時()s57可編程輸入口5(015)12出廠默認為: 冷卻液位低警告輸入58可編程輸入口5有效(01)0出廠默認為：閉合59可編程輸入口5延時()s60上電模式選擇(02)00：停機模式；1：手動模式；2：自動模式61控制器地址(1254)1控制器通訊地址62口令設置(09999)123463起動成功條件(05)2起動機分離的條件。66起動成功時發(fā)動機油壓(0400)kPa200在起動過程中發(fā)動機油壓超過此值，認為機組起動成功，起動機將分離。70溫度傳感器選擇(09) 8SGX71壓力傳感器選擇(09)8SGX72液位傳感器選擇(05)3SGD73發(fā)電機極數(shù)(232)4發(fā)電機磁極的個數(shù)，此值可用于沒有安裝速度傳感器時發(fā)動機轉速的計算。維護動作設置為無效時，維護報警復位。注二：若將參數(shù)設置項設為油壓低禁止停機，或將可編程輸入口設為油壓低停機禁止輸入，且該輸入口有效，當油壓值小于設置的油壓低停機值或油壓低報警輸入信號有效，控制器只發(fā)出油壓低警告信號而不停機。3怠速控制用于某些有怠速的機器，在起動時吸合，進入高速暖機時斷開，在停機怠速過程中吸合，在機組停穩(wěn)時斷開。7分閘當合閘時間設為0時，無分閘功能。降速輔助輸入有效時斷開。13系統(tǒng)在自動模式控制器工作于自動模式。5溫度過高時散熱停機當此信號有效且機組正常運行時，若出現(xiàn)溫度過高，控制器先經(jīng)過高速散熱延時后才停機；當此信號無效時，若出現(xiàn)溫度過高，控制器直接高速停機。當此信號無效時，發(fā)電機組根據(jù)市電異常與否，自動執(zhí)行起動或停機操作。4) 若發(fā)電機組沒有磁傳感器，請不要選擇對應項，否則將出現(xiàn)起動不成功或速度信號丟失報警停機。當需要設置更多的項目時，如電壓電流校準，請與廠家聯(lián)系。4) 超速閾值必須大于欠速閾值，否則將出現(xiàn)既超速同時又欠速的情況。u 控制器信息此界面可顯示控制器的開發(fā)信息，如軟件版本、發(fā)布日期。對比度調節(jié)范圍為07。C電阻型)，則傳感器曲線為SGH(120186。3) 當輸入傳感器曲線時，X值(電阻)必須按照從小到大的順序輸入，否則將出現(xiàn)錯誤。如下圖：常規(guī)壓力單位換算表牛頓/平方米 (N/m2)帕斯卡(Pa)公斤力/平方厘米(kgf/cm2)巴(bar)磅/平方英寸(psi)1Pa1－51x10－5－41kgf/cm211bar1x10511psi－2－2110. 試運行在系統(tǒng)正式運行之前，建議做下列檢查：1) 檢查所有接線均正確無誤，并且線徑合適；2) 控制器直流工作電源裝有保險，連接到起動電池的正負極沒有接錯；3) 緊急停機輸入通過急停按鈕的常閉點及保險連接到起動電池的正極；4) 采取適當?shù)拇胧┓乐拱l(fā)動機起動成功(如拆除燃油閥的接線)，檢查確認無誤，連接起動電池電源，選擇手動模式，控制器將執(zhí)行程序；5) 將控制器設為手動，按下開機按鈕，發(fā)電機組將開始起動，在設定的起動次數(shù)后，控制器發(fā)出起動失敗信號；按停機鍵使控制器復位；6) 恢復阻止發(fā)動機起動成功的措施(恢復燃油閥接線)，再次按下開機按鈕，發(fā)電機組將會開始起動，如果一切正常，發(fā)電機組將會經(jīng)過怠速運轉(如果設定有怠速)至正常運行。11. 典型應用HGM6110UC典型應用圖 單相二線連接時接線圖備注：建議起動、燃油輸出端口擴展大容量繼電器。 檢查交流發(fā)電機電壓檢查直流保險控制器緊急停機檢查急停按鈕功能是不是正確。23
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