國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸管理規(guī)則-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 因托運(yùn)人辦理各項(xiàng)手續(xù)和有關(guān)單證不及時(shí)、不完備或者不正確，造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。 第十四條 以件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人驗(yàn)收貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物的實(shí)際重量或者體積與托運(yùn)人申報(bào)的重量或者體積不符時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照實(shí)際重量或者體積支付運(yùn)輸費(fèi)用并向承運(yùn)人支付衡量等費(fèi)用。 第十八條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨物的外包裝或者表面正確制作識(shí)別標(biāo)志。 第十九條 同一托運(yùn)人、收貨人整船、整艙裝運(yùn)的直達(dá)運(yùn)輸貨物可以不制作識(shí)別標(biāo)志。貨物發(fā)生損壞、滅失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照貨物的聲明價(jià)值進(jìn)行賠償，但承運(yùn)人證明貨物的實(shí)際價(jià)值低于聲明價(jià)值的，按照貨物的實(shí)際價(jià)值賠償。 第二十三條 托運(yùn)笨重、長(zhǎng)大貨物和艙面貨物所需要的特殊加固、捆扎、燒焊、襯墊、苫蓋物料和人工由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，卸船時(shí)由收貨人拆除和收回相關(guān)物料；需要改變船上裝置的，貨物卸船后應(yīng)當(dāng)由收貨人負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀。 在船舶或者其他水上浮物上加載貨物，應(yīng)當(dāng)經(jīng)承運(yùn)人同意，并支付運(yùn)輸費(fèi)用。 第二十八條 承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可以要求承運(yùn)人變更到達(dá)港或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)當(dāng)賠償承運(yùn)人因此受到的損失。 第三十二條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)妥善地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物。貨物未能在約定或者合理期間內(nèi)在約定地點(diǎn)交付的，為遲延交付。 承運(yùn)人實(shí)施前款規(guī)定行為應(yīng)當(dāng)考慮托運(yùn)人或者收貨人的利益，并及時(shí)通知托運(yùn)人或者收貨人。 承運(yùn)人知道危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)并已同意裝運(yùn)的，仍然可以在該項(xiàng)貨物對(duì)于船舶、人員或者其他貨物構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí)，將貨物卸下、銷(xiāo)毀或者使之不能為害，而不承擔(dān)賠償責(zé)任。 第三十九條 根據(jù)運(yùn)輸合同的約定應(yīng)當(dāng)由收貨人委托港口作業(yè)的，貨物運(yùn)抵到達(dá)港后，收貨人沒(méi)有委托時(shí)，承運(yùn)人可以委托港口經(jīng)營(yíng)人進(jìn)行作業(yè)，由此產(chǎn)生的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由收貨人承擔(dān)。 第四十二條 承運(yùn)人交付貨物的情況符合《中華人民共和國(guó)合同法》第一百零一條、第三百一十六條規(guī)定的條件時(shí)，承運(yùn)人可以根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定將貨物提存。雖有前款規(guī)定，在運(yùn)輸合同中明確約定合同所包括的特定的部分運(yùn)輸由承運(yùn)人以外的指定的實(shí)際承運(yùn)人履行的，合同可以同時(shí)約定，貨物在指定的實(shí)際承運(yùn)人運(yùn)輸期間發(fā)生的損壞、滅失或者遲延交付，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。 第四十八條 承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸合同履行過(guò)程中貨物的損壞、滅失或者遲延交付承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運(yùn)人證明貨物的損壞、滅失或者遲延交付是由于下列原因造成的除外： (一)不可抗力； (二)貨物的自然屬性和潛在缺陷； (三)貨物的自然減量和合理?yè)p耗； (四)包裝不符合要求； (五)包裝完好但貨物與運(yùn)單記載內(nèi)容不符； (六)識(shí)別標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志不符合本規(guī)則第十八條、第十九條規(guī)定； (七)托運(yùn)人申報(bào)的貨物重量不準(zhǔn)確； (八)托運(yùn)人押運(yùn)過(guò)程中的過(guò)錯(cuò)； (九)普通貨物中夾帶危險(xiǎn)、流質(zhì)、易腐貨物； (十)托運(yùn)人、收貨人的其他過(guò)錯(cuò)。 第五十一條 單件貨物重量或者長(zhǎng)度超過(guò)下列標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)按照笨重、長(zhǎng)大貨物運(yùn)輸： (一)沿海：重量5噸，長(zhǎng)度12米； (二)長(zhǎng)江、黑龍江干線(xiàn)：重量3噸，長(zhǎng)度l0米； 各省(自治區(qū)、直轄市)交通主管部門(mén)對(duì)本省內(nèi)運(yùn)輸?shù)谋恐亍㈤L(zhǎng)大貨物標(biāo)準(zhǔn)可以另行規(guī)定，并報(bào)國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)備案。 第五十四條 承運(yùn)人依照本規(guī)則第五十三條規(guī)定將貨物裝載在艙面上，對(duì)由于此種裝載的特殊風(fēng)險(xiǎn)造成的貨物損壞、滅失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 第五十六條 因運(yùn)輸活動(dòng)物、有生植物的固有的特殊風(fēng)險(xiǎn)造成活動(dòng)物、有生植物損壞、滅失的，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。第四章 運(yùn)輸單證 第六十一條 承運(yùn)人接收貨物應(yīng)當(dāng)簽發(fā)運(yùn)單，運(yùn)單由載貨船舶的船長(zhǎng)簽發(fā)的，視為代表承運(yùn)人簽發(fā)。第五章 貨物的接收與交付 托運(yùn)人要求在兩個(gè)以上地點(diǎn)裝載或者卸載或者在同一卸載地點(diǎn)由幾個(gè)收貨人接收貨物時(shí)，計(jì)量分劈及發(fā)生重量差數(shù)，均由托運(yùn)人或者收貨人負(fù)責(zé)。 收貨人在提取貨物時(shí)沒(méi)有就貨物的數(shù)量和質(zhì)量提出異議的，視為承運(yùn)人已經(jīng)按照運(yùn)單的記載交付貨物，除非收貨人提出相反的證明。 貨運(yùn)記錄應(yīng)當(dāng)在接收或者交付貨物的當(dāng)時(shí)由交接雙方編制。第六章 航次租船運(yùn)輸?shù)奶貏e規(guī)定但提供的船舶艙位或者更換的船舶不符合合同約定的，承租人有權(quán)拒絕或者解除合同。逾期沒(méi)有通知的，視為不解除合同。但是，更換的貨物對(duì)出租人不利的，出租人有權(quán)拒絕或者解除合同。應(yīng)當(dāng)檢查集裝箱機(jī)械、電器裝置、設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 第八十二條 集裝箱貨物需拆箱后轉(zhuǎn)運(yùn)的，其包裝應(yīng)當(dāng)符合第十五條的規(guī)定。 第八十七條 運(yùn)輸單元進(jìn)入起運(yùn)港時(shí)承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在運(yùn)單上簽注，離開(kāi)到達(dá)港時(shí)托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在運(yùn)單上簽注，并將簽注后的運(yùn)單交還給承運(yùn)人。運(yùn)輸單元在船舶上需要特殊加固綁扎的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時(shí)向承運(yùn)人提出，并支付相關(guān)費(fèi)用。運(yùn)輸單元進(jìn)入指定的車(chē)位后，司機(jī)應(yīng)當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，使車(chē)輛處于制動(dòng)狀態(tài)。 第九十六條 本規(guī)則自2001年1月1
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