【正文】 。 嚴格執(zhí)行電氣安全工作規(guī)程，操作票和工作票制度。 提高全體運行人員的責任心，增強執(zhí)行“兩票三制”的自覺性。不得隨意拆卸進行強行操作，解鎖鑰匙必須嚴格管理，臨時需要時必須經(jīng)值長批準。 成套高壓開關(guān)柜五防功能應齊全、性能良好。 班組要定期分析交流總結(jié)操作經(jīng)驗教訓，積極開展千次操作無差錯等活動。在役鍋爐結(jié)合每次大修開展鍋爐安全性能檢驗。 鍋爐超壓水壓試驗和安全閥整定應嚴格按規(guī)程進行，試驗或整定前技術(shù)部門應制定專項安全技術(shù)措施，防止升壓過快或壓力、溫度失控造成超壓超溫現(xiàn)象。水冷壁結(jié)垢超標時，要及時進行酸洗，防止發(fā)生垢下腐蝕及氫脆。 抓好燃煤管理，及時做好摻煤配燒工作，力爭使燃煤接近設計煤種，運行中加強鍋爐燃燒調(diào)整，改善貼壁氣氛，避免高溫腐蝕。 防止爐外管道爆破 對導汽管、汽水聯(lián)絡管、下降管等爐外管道及彎管、彎頭、聯(lián)箱封頭等應列入金屬監(jiān)督項目定期予以檢查，對汽包、集中下降管、聯(lián)箱、主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、彎管、彎頭、閥門、三通等大口徑部件及相關(guān)焊縫應按照《火力發(fā)電廠金屬技術(shù)監(jiān)督規(guī)程》（DL4382000）的要求進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷應及時采取措施，并做好金屬監(jiān)督臺帳。對鍋爐監(jiān)造、安全性能檢驗和竣工驗收應在廠總工程師主持下進行，有關(guān)技術(shù)、材料、檢驗和安裝單位參加。加強焊接工藝管理，按焊接工藝卡進行焊接工作，防止錯用鋼材和焊接材料，異種鋼焊接前應制定可靠的焊接、熱處理工藝。 廠成立專業(yè)的鍋爐防磨防爆小組，在檢修中應重點檢查可能因膨脹和機械原因引起的承壓部件爆漏的缺陷，定期檢查噴水減溫器噴頭及套管情況，認真分析各類爆漏事故的技術(shù)原因，積極采取措施并做好記錄，利用檢修機會加以消除，防止同類型事故的重復發(fā)生。 嚴格執(zhí)行《防止火電廠鍋爐四管爆漏技術(shù)導則》（能源電[1992]1069號）。 停爐后的冷卻應嚴格按照規(guī)程規(guī)定執(zhí)行，防止冷卻速度過快而造成受熱面拉裂損壞。對于達到設計使用年限的機組和設備，應組織專家對主設備特別是承壓管路進行全面檢查、試驗和安全性評估，經(jīng)主管部門審批后，方可繼續(xù)投使用。 廠應配備鍋爐壓力容器監(jiān)察工程師，并持證上崗。 根據(jù)設備特點和系統(tǒng)的實際情況,由發(fā)電部制定每臺壓力容器的操作規(guī)程。除氧器兩段抽汽之間的切換點，應根據(jù)《電站壓力式除氧器安全技術(shù)規(guī)定》進行核算后在運行規(guī)程中明確規(guī)定，嚴禁高壓汽源直接進入除氧器。 使用中的各種氣瓶嚴禁改變涂色,嚴防錯裝、錯用；氣瓶立放時應采取防止傾倒的措施；液氯鋼瓶必須水平放置；放置液氯、液氨鋼瓶、溶解乙炔氣瓶者必須配置防止回火裝置。 氫罐的防爆在對制氫系統(tǒng)及氫罐進行檢驗或檢修時必須進行可靠的隔離。若必須在壓力容器筒壁上開孔或修理，應先核算其結(jié)構(gòu)強度，并須制定工藝技術(shù)措施，經(jīng)鍋爐監(jiān)察工程師審定、總工程師批準后，嚴格按工藝措施實施。 在訂購壓力容器前,應對設計單位和制造廠商的資格進行審核，其供貨產(chǎn)品必須附有“壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量證明書”和制造廠所在地鍋爐壓力容器監(jiān)檢機構(gòu)簽發(fā)的“監(jiān)檢證書”。否則應報廢處理。不按規(guī)定檢驗、申報注冊的壓力容器，嚴禁投入使用。 運行人員應熟知高加在不同的汽輪機運行工況下的汽壓、水壓、流量、進汽溫度、進出水溫度、疏水溫度，并通過定時檢查分析及時發(fā)現(xiàn)不正常工況，加以處理。 壓力容器、高壓除氧器的焊縫應進行檢驗，發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理。焊補后應對補焊區(qū)進行100%無損探傷，水壓試驗合格后方能投用。 防止鍋爐尾部再次燃燒事故 油燃燒器必須配有穩(wěn)燃器和調(diào)風手段，鍋爐投用燃油時應保證燃油溫度和油壓在規(guī)程規(guī)定范圍內(nèi)，油槍霧化良好、燃燒完全?？諝忸A熱器吹灰器在鍋爐負荷低于25%額定負荷時應連續(xù)吹灰，鍋爐負荷大于25%額定負荷時至少每8小時吹灰一次。 防止鍋爐滅火。 進廠煤加強驗收化驗，控制煤質(zhì)，做好摻煤配燒工作。 提高監(jiān)盤質(zhì)量，特別是在煤質(zhì)較差、煤種混雜及低負荷運行狀況下，應嚴密監(jiān)視各表計的變化情況，根據(jù)燃燒情況和煤樣分析及時調(diào)整，必要時投用油槍助燃，防止鍋爐熄火。 每次大小修后，必須對機組FSSS進行試驗，輕重油電磁閥應動作正確、關(guān)閉嚴密，以確保鍋爐熄火后能切斷一切燃料。如必須退出滅火保護或聯(lián)鎖裝置時，必須經(jīng)部工程師批準，并事先做好安全措施。 爐膛壓力到2000Pa，看火孔無火光或單爐膛電視火焰失去，汽壓、汽溫下跌，汽包水位下降，則按熄火處理。 防止嚴重結(jié)焦。 鍋爐吹灰器系統(tǒng)應正常投入運行，防止爐膛沾污結(jié)焦造成超溫。 防止制粉系統(tǒng)爆炸和煤塵爆炸事故當揮發(fā)份高于設計值較多時，應制定相應的運行措施。熱風道與制粉系統(tǒng)連接部位，以及排粉機出入口風箱的連接，就檢查是否達到規(guī)程規(guī)定的抗爆強度。每次大修或有粉倉溫度不正常升高現(xiàn)象而無法消除時，應清空粉倉，檢查粉倉的嚴密性及有無死角積粉情況，特別要注意倉頂板大梁擱置部位有無積粉死角。鍋爐停用7天（含）以上時應將粉倉燒空。緊急停用的制粉系統(tǒng)，在啟動前應詳細檢查系統(tǒng)內(nèi)是否有自燃現(xiàn)象，各點溫度應正常，操作時應謹慎，溫度上升應緩慢。 每次大修后制粉系統(tǒng)滅火系統(tǒng)均應試驗，確保能隨時投用。輸煤系統(tǒng)應有噴霧裝置，防止煤塵飛揚。 煤粉倉、制粉系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)附近應有消防設施，并備有專門的滅火器材。凡基建未做嚴密性試驗的要補做漏風試驗，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)漏風現(xiàn)象要及時消除。水位計的配置應采用兩種以上工作原理共存的配置方式，以保證在任何工況下鍋爐汽包水位的正確監(jiān)視。 水位計取樣管應穿過汽包內(nèi)壁隔層，管口應盡量避開汽包內(nèi)水汽工況不穩(wěn)定區(qū)，若不能避開時，應在汽包內(nèi)取樣管口加裝穩(wěn)流裝置。 水位計、水位平衡容器或變送器與汽包連接的取樣管，一般應至少有1：100的斜度，汽側(cè)取樣管應向上向汽包方向傾斜，水側(cè)取樣管應向下向汽包方向傾斜。 差壓式水位計嚴禁采用將汽水取樣管引到一個連通容器（平衡容器），再在平衡容器中段引出差壓水位計的方法。 汽包水位測量系統(tǒng)，應采取正確的保溫、伴熱及防凍措施，以保證汽包水位測量系統(tǒng)的正常運行及正確性。 嚴格按照運行規(guī)程及各項管理制度，對水位計及其測量系統(tǒng)進行檢查維護。熱工人員每周應做好電極點水位計高低報警定期校驗工作。 當一套汽包水位測量裝置因故退出運行時，檢修工作票應寫明故障原因、危險因素等注意事項，一般應在8小時內(nèi)恢復。 鍋爐汽包水位高、低保護應采用獨立測量的三取二的邏輯判斷方式。 當在運行中無法判斷汽包真實水位時，應立即停爐。 高壓加熱器保護裝置及旁路系統(tǒng)應正常投入，并按規(guī)程進行試驗，保證其動作可靠。當失去備用時，應制定安全運行措施，限期恢復投入備用。 在額定蒸汽參數(shù)下，調(diào)節(jié)系統(tǒng)應能維持汽輪機在額定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運行，甩負荷后能將機組轉(zhuǎn)速控制在危急保安器動作轉(zhuǎn)速以下。 機組重要運行監(jiān)視表計，尤其是轉(zhuǎn)速表，顯示不正確或失效時，嚴禁機組起動。在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下，嚴禁機組起動。 在機組正常起動或停機的過程中，應嚴格按運行規(guī)程要求投入汽輪機旁路系統(tǒng)，尤其是低壓旁路；在機組甩負荷或事故狀態(tài)下，旁路系統(tǒng)必須開啟。 堅持按規(guī)程要求進行危急保安器試驗、汽門嚴密性試驗，門桿活動試驗、汽門關(guān)閉時間測試、抽汽逆止門關(guān)閉時間測試。 數(shù)字式電液控制系統(tǒng)（DEH）應設有完善的機組起動邏輯和嚴格的限制起動條件；對機械液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)的機組，也應有明確的限制條件。發(fā)現(xiàn)問題及時處理或更換。 運行100kh以上的機組，每隔35年應對轉(zhuǎn)子進行一次檢查。對高溫段應力集中部位可進行金相和探傷檢查，選取不影響轉(zhuǎn)子安全的部位進行硬度試驗。 嚴格執(zhí)行超速試驗規(guī)程的要求，機組冷態(tài)起動帶25%額定負荷（或按制造要求），運行34h后立即進行超速試驗。 新機組投產(chǎn)前應對焊接隔板的主焊縫進行認真檢查。 建立機組事故檔案。 應具備和熟悉掌握的資料：緊急破壞真空停機過程的惰走曲線。 6） 停機后，機組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度下降曲線。 7） 通流部分的軸向間隙和徑向間隙。 8） 應具有機組在各種狀態(tài)下的典型起動曲線和停機曲線，并應全部納入運行規(guī)程。 9） 記錄機組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)停機后定時汽缸記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于150℃為止。 10） 系統(tǒng)進行改造、運行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運行操作或試驗，必須預先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上級主管部門批準后再執(zhí)行。當機組已符合起動條件時，連續(xù)盤車不少于4h才能再次起動，嚴禁盲目起動。 3） 停機后立即投入盤車。待盤車正常后及時投入連續(xù)盤車。應根據(jù)缸溫選擇供汽源，以使供汽溫與金屬溫度相匹配。供汽管道應充分暖管、疏水，嚴防水或冷汽進入汽輪機。 機組運行超出運行規(guī)程所規(guī)定的打閘值時，應立即打閘停機。高低壓疏水聯(lián)箱應分開，疏水管應按壓力順序接入聯(lián)箱，并向低壓側(cè)傾斜45176。特別注意高壓軸封段或合缸機組的高中壓軸封段，其供汽管路應有良好的疏水措施。 嚴格執(zhí)行運行、檢修操作規(guī)程，嚴防汽輪機進水、進冷汽。機組起動前輔助油泵必須處于聯(lián)動狀態(tài)。 在機組起停過程中應按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速停起頂軸油泵。 油系統(tǒng)油質(zhì)應按規(guī)程要求定期進行化驗，油質(zhì)劣化及時處理。 潤滑油壓低時應能正確、可靠的聯(lián)動交流、直流潤滑油泵。主要閥門應掛有“禁止操作”警示牌。 防止定子繞組端部松動引起的相間短路： 檢查定子繞組端部線圈的磨損、緊固情況。 防止定子繞組相間短路。 調(diào)峰運行的發(fā)電機，應在停機過程和大修中分別進行動態(tài)、靜態(tài)匝間短路試驗，有條件的可加裝繞組動態(tài)匝間短路在線監(jiān)測裝置，以便及早發(fā)現(xiàn)異常。退磁后要求剩磁值為：軸瓦、軸頸不大于2104T，其他部件小于10104T。當內(nèi)冷水箱內(nèi)的含氫量達到3%時報警，在120h內(nèi)缺陷未能消除或含氫量升至20%時，應停機處理。當定子接地保護報警時，應立即停機。 DCS系統(tǒng)配置應能滿足機組任何工況下的監(jiān)控要求（包括緊急故障處理），CPU負荷率在任何工況下都應留有裕度。 DCS系統(tǒng)本身應具備后備電源無縫切換的功能，同時應保證至少一路電源有UPS電源后備。 系統(tǒng)通信負荷率在任何工況下都不應出現(xiàn)“瓶頸”現(xiàn)象。 保持各電子間整潔衛(wèi)生，做到基本無灰塵。 定期檢查DCS系統(tǒng)的電源系統(tǒng)（DCS系統(tǒng)本身電源組、備用UPS電源和正常工作電源）、接地系統(tǒng)，在條件允許（DCS系統(tǒng)可退出運行）下進行備用電源切換試驗，切換時間應≯5ms，并保證控制器不被初始化。 定期檢查各控制器、I/O卡件及各站等的工作狀況，確保運行正常。在系統(tǒng)軟件升級前后或經(jīng)上級同意進行組態(tài)修改前后也必須進行系統(tǒng)軟件的備份工作。 應盡量減少不必要的操作，如反復多次點擊鼠標等，多次打開畫面窗口后應及時關(guān)閉，以避免造成計算機出現(xiàn)異?；蛩罊C。 設備管轄班組應做好日常DCS系統(tǒng)巡檢工作，巡檢的范圍應包括各控制器、I/O卡件及各站的工作狀況、各工作站控制器的CPU負荷率、主系統(tǒng)及與主系統(tǒng)連接的所有相關(guān)系統(tǒng)（包括專用裝置）的通訊負荷率、DCS系統(tǒng)的電源系統(tǒng)。定期檢查FSSS系統(tǒng)電源，工作必須正常可靠。 定期進行FSSS系統(tǒng)的保護定值核對檢查。 熱工保護及聯(lián)鎖不得隨意退出運行，若熱工保護裝置發(fā)生故障必須進行處理，同時應提出書面申請和辦理工作票手續(xù)。保護裝置被迫退出運行的，必須經(jīng)總工程師批準。要確保繼電保護電源的可靠性，防止出現(xiàn)二次寄生回路，防止保護直流電源受外部的干擾，提高繼電保護裝置抗干擾能力。 嚴格執(zhí)行調(diào)度命令，按調(diào)度要求嚴格控制各線路潮流不超過穩(wěn)定限額。 高頻、母差、開關(guān)失靈等快速保護均應按調(diào)度命令投入運行。 發(fā)電機并列時，應防止非同期并列，在兩系統(tǒng)并列時，防止非同期合閘。 為了防止大型變壓器損壞和互感器爆炸事故的發(fā)生，應嚴格執(zhí)行《關(guān)于印發(fā)“變壓器類設備管理規(guī)定”的通知》（電安生[1996]589號）、《關(guān)于加強變壓器消防設施的通知》[能源部（87）電生火字117號]以及其它有關(guān)規(guī)定，并做好以下工作： 對新設備要嚴格驗收。220kV及以上電壓等級和120MVA及上容量的變壓器在新安裝時必須現(xiàn)場進行局部放電試驗。到達目的地后，制造廠、運輸部門和用戶三方人員應共同驗收，驗收記錄提供給用戶留存。 防止套管存在問題。 對保存期超過一年的110kV及以上的套管，安裝前應進行局放試驗、額定電壓下的介損試驗和油色譜分析。 套管滲漏油時應及時處理，防止受潮。 發(fā)電機并解列操作前應合上主變中性點接地刀閘。 防止開關(guān)事故 認真貫徹高壓開關(guān)反措，根據(jù)系統(tǒng)最大運行方式，定期計算開關(guān)的短路容量，防止遮斷容量不夠，造成開關(guān)事故。 開機前應按規(guī)定進行開關(guān)拉合閘試驗，防止并機非全相合閘。 按規(guī)定及時投入或退出加熱器。 防止接地網(wǎng)事故按規(guī)定定期進行接地網(wǎng)接地電阻的測量（所測數(shù)據(jù)應符合國標）運行中的接地網(wǎng)絡應防止由于施工、設備改造而遭到破壞。連接引線應便于定期進行檢查測試。與歷次測量結(jié)果進行比較，以決定是否需要進行改造處理。 防止污閃事故 繼續(xù)更換防污型瓷柱，逐步更換為防污型互感器，提高設備的防污閃能力。 運行設備的外絕緣的爬距應與污穢分級相適應。 防止套管閃絡及爆炸； 防止變壓器火災事故； 廠用電中斷是全廠停電中最嚴重的情況，其后果常伴有嚴重的設備損壞，所以在任何情況下都應將保障廠用電作為首要原則。廠用電系統(tǒng)應按總工程師批準的規(guī)定方式運行，由值長統(tǒng)一調(diào)度。各段廠用母線的負載分布應合理。對有可能導致主機停運的重要輔機的交流控制回路的自保持時間，應大于備用電源自投的時間，以防止低電壓或備用電源自投前釋放跳閘，引起主機停運或設備損壞。 對裝有計算機控制的大容量機組，應設置不停電電源裝置（UPS），且保證兩路互為備用的獨立電源，并按制造廠要求配備蓄電池組，以確保廠用電中斷時能通過逆變方式承擔相應的負載，特別是能確保計算機控制系統(tǒng)、重要熱工保護裝置及儀表和通訊設備等，重要負荷的供電在有條件的情況下，每臺機組應考慮設置兩套UPS，使重要負載分開