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物流企業(yè)配送中心及選址與規(guī)劃設(shè)計(jì)論文-預(yù)覽頁

2025-02-14 20:51 上一頁面

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【正文】 僅可以支撐和保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)、較快、較好發(fā)展,還有利于調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。配送是一項(xiàng)特殊的、綜合性的物流活動(dòng),其運(yùn)行和發(fā)展有著深刻的社會(huì)根源和歷史背景。因此,為了降低成本、合理利用資金、提高周轉(zhuǎn)率,必須盡快加強(qiáng)建設(shè)具有信息功能的物流配送中心。一、配送中心的概述配送中心是專門從事貨物配送活動(dòng)的流通企業(yè),按照多家需求者的訂貨要求,迅速、準(zhǔn)確、低成本、高效率地將商品配送到需求場(chǎng)所的物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施。二、配送中心的功能配送中心的它是集加工、理貨、送貨等多種職能于一體的物流結(jié)點(diǎn),也可以說,配送中心是集貨中心、分貨中心、加工中心功能的總和。配送中心在進(jìn)行貨物倉儲(chǔ)時(shí),需要根據(jù)市場(chǎng)需求,進(jìn)行適時(shí)調(diào)整,盡可能減少不必要的庫存,提高庫存利用率。配送中心在建設(shè)選址時(shí)也充分考慮集散功能,一般選擇商品流通發(fā)達(dá),交通便利的區(qū)域,以便充分發(fā)揮配送中心的集散功能。配送加工有別于一般的流通加工,它一般取決于客戶的要求,有時(shí)也根據(jù)市場(chǎng)需求來進(jìn)行簡(jiǎn)單的配送加工。配送時(shí),需要嚴(yán)格核對(duì)商品種類、規(guī)格、數(shù)量等信息,同時(shí)要對(duì)線路安排進(jìn)行優(yōu)化。如果選址不當(dāng),將產(chǎn)生極大的負(fù)面影響。如果選址不當(dāng)將會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)產(chǎn)生很大的負(fù)面影響,在進(jìn)行配送中心選址過程應(yīng)同時(shí)遵守適應(yīng)性原則、協(xié)調(diào)性原則、經(jīng)濟(jì)性原則、戰(zhàn)略性原則和動(dòng)態(tài)性原則。能夠獲取一定的經(jīng)濟(jì)效益是物流配送中心建設(shè)與發(fā)展必須滿足的目標(biāo),否則物流配送中心也就失去了意義。在配送中心選址時(shí),既要詳細(xì)的分析現(xiàn)狀,又要對(duì)將來可能發(fā)生的情況和變化進(jìn)行科學(xué)合理的預(yù)測(cè),不可以將環(huán)境條件和各個(gè)影響因素看作一成不變的,而是要以動(dòng)態(tài)的、發(fā)展的眼光來看待問題。堆碼起來對(duì)地面造成很大壓力。(2)經(jīng)營(yíng)壞境因素商品特性,經(jīng)營(yíng)不同類型商品的配送中心做好能分別布局在不同地域。物流費(fèi)用:物流費(fèi)用是配送中心選址的重要考慮因素之一。發(fā)展?jié)摿Γ褐饕侵府?dāng)?shù)匚锪靼l(fā)展?fàn)顩r,發(fā)展?jié)摿υ酱?,就越?yīng)該在當(dāng)?shù)亟⑴渌椭行摹_\(yùn)輸便利性:主要是指標(biāo)方便的交通運(yùn)輸條件。選用土地時(shí)應(yīng)與國(guó)家政策以及當(dāng)?shù)氐某鞘幸?guī)劃相適應(yīng),一般要求選取物流園區(qū)或經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的土地。很多專家都將客戶需求情況列為選址要考慮的首要因素。沒對(duì)配送現(xiàn)代化的認(rèn)識(shí),選址必然是個(gè)大問題。 (三)硬件設(shè)施薄弱,自動(dòng)化程度低 配送中心是一種動(dòng)態(tài)型倉庫,其高質(zhì)高效的運(yùn)作需要現(xiàn)代化的配套設(shè)施來管理。而在管理方面,配送中心的管理沒有形成規(guī)范化和信息化,沒有形成一套規(guī)范的作業(yè)程序,使配送中心的現(xiàn)代化程度較低。五、優(yōu)化德邦物流配送中心選址方案 選址是配送中心建設(shè)是否成功的關(guān)鍵的第一步。因此,征地時(shí)一定要為將來規(guī)模擴(kuò)大做準(zhǔn)備,道路載重量也要考慮在內(nèi)。一般選址的步驟見下圖的31所示。配送中心的選址不再僅限于自然、經(jīng)營(yíng)、基礎(chǔ)設(shè)施等影響因素的局限,它也受到經(jīng)濟(jì)全球化的影響,配送中心的選址更趨于中間環(huán)節(jié)減少化、整合配送化和配送直接化等新趨勢(shì)。參考文獻(xiàn)[1][M].清華大學(xué)出版社:2011:1~45[2][M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2008:1~72[3][M].浙江大學(xué)出版社:2009[4][M].重慶大學(xué)出版社:2009[5]王慧,郝淵曉,[M].中山大學(xué)出版社:2009[6]李永生,[M].工械工業(yè)出版社:2007 [8]趙家俊,[M].北京大學(xué)出版社:2004 [9][M].機(jī)械工業(yè)出版社:2009[10] [J].物流科技:2005,(9):210~213[11](第四版)[M].武漢華中科技大學(xué)出版社:2007:72~75致謝本次畢業(yè)設(shè)計(jì)已快結(jié)束,作為一個(gè)沒有任何經(jīng)驗(yàn)的專科生來說,如果沒有蘇清美導(dǎo)師的悉心指導(dǎo),是無法完成這個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)
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