【正文】 時間長，灰進筒體，出現(xiàn)隔層，產(chǎn)生硬斷。（ 3）分析原因，提出 預(yù)防措施。 一氧化碳 CO 7090% 氫氣 H2 2— 6% 二氧化碳 CO2 13% 氧氣 O2 % 氮氣 N2 520% 一氧化碳氣體的用途很廣，可以用作工業(yè)上的燃料。爐氣中的粉塵組成較復雜，從凈化后污泥分析結(jié)果如下。 爐氣凈化工藝 本裝置采用的爐氣凈化方式為水洗法。 b)電極軟斷、脫落下滑或危機人身和設(shè)備的電極故障 。 f)爐壁及爐底嚴重燒穿 。 j)液壓系統(tǒng)發(fā)生大量漏油、壓力下降故障，危機安全生產(chǎn)時。 n)發(fā)生重大塌料事故。 送電前應(yīng)檢查料管插板情況，確認各料管下料時方可閉爐操作，清除爐面雜物，水冷套上壓緊駱蓋不能碰加料柱，各加料管桿板不相連，檢查各通水部位閥門打開，出水暢通、爐氣煙囪暢通后方可送電。 電極部位大量刺火，水管冒蒸或斷水時，爐內(nèi)大量漏水，電極軟硬斷，煙囪堵塞，應(yīng)立即停電處理。 出爐時，禁止進入擋火屏區(qū)域內(nèi)側(cè)做任何工作。 一般情況不準用氧氣打爐眼 （用氧氣打爐眼會使爐壓瞬時增大，爐壓瞬時增大會造成塌料，故而會破壞料層） ，特殊情況 （如爐眼難開、生料多堵爐眼或電石粘稠造成不易流出等情況） 必須使用氧氣時應(yīng)嚴格執(zhí)行下列規(guī)定： a)吹氧氣時應(yīng)與主控室聯(lián)系，通知其做好準備 （關(guān)注爐壓及二次電流情況） 。先以小氣量吹掃管內(nèi)異物，確認吹氧管暢通無異物后才能開始打眼。 轉(zhuǎn)換爐眼時，認真檢查第 1項中檢查項目，發(fā)現(xiàn)流鐵水過多的情況應(yīng)立即關(guān)閉冷卻水 （鐵水過多會燒穿爐嘴，冷卻水流出與電石反應(yīng)，發(fā)生爆炸） ，預(yù)防引起爆炸。 堵眼過程中噴火，或噴生料現(xiàn)象，爐前工應(yīng)遠離爐臺。 1出爐小車卡住，需用卷揚機牽引時，現(xiàn)場所有人員應(yīng)迅速離開，防止鋼絲繩斷裂或翻鍋傷人。 生產(chǎn)時，隨時注意圓筒篩、料斗入料、皮帶機、提升機的運轉(zhuǎn)情況，防止?jié)M出，倒料或堵料情況放聲。 第四節(jié) 烘干車間運行規(guī)程 一、開機前準備 1．開機前對烘干機各部位進行周密檢查，檢查各部件是否完好無缺，緊固件有無松動，防護裝置齊全牢固，電氣設(shè)備完好。 二、運行中的維護和檢查 1．沸騰爐正常，溫度上升后才能給料，注意給料均勻，出料水分符合規(guī)定。 5．正常停機按停機順序進行：停止給料，停止給煤，待機身無料后開爐門壓火；待機身冷卻降至 70oC 以下方可停止設(shè)備運轉(zhuǎn)。 在加電極糊過程中，嚴防異物落入電極桶內(nèi)，異物落入桶內(nèi)易造成電極硬斷、軟斷。 測量電極糊面高度時，嚴禁站在環(huán)形給料機或轉(zhuǎn)動設(shè)備上，以防傷人。 行車工在操作行車前必須對軌道松動，走輪貼軌、咬軌、小車、鋼絲繩磨損、斷股、各機構(gòu)的制動器、限位開關(guān)、吊鉤等安全 設(shè)施進行檢查，發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應(yīng)在操作前排除，經(jīng)檢查確認安全可靠方可運行。 行車掛鉤需停放到固定點進行維護檢修和加油，行車維修、加油的臨時停放固定點必須設(shè)有安全標志。不得在載荷情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)制動器。吊鉤上不得懸掛物體，把所有的控制器、操縱桿放到零的位置上，并檢查鋼絲繩的損壞、斷股情況，并拉掉電源開關(guān)，鎖上駕駛門。 4. 打開爐子凈化煙道的氣動蝶閥 5. 打開沉降倉入口的蝶閥 MF1 6. 緩慢關(guān)閉爐子放散蝶閥 PCV101B直至完全關(guān)閉 7. 等待大約 5— 10 分鐘，待沉降倉入口溫度 TE102≥ 300℃ 左右，過濾器入口溫度 TE103≥ 130℃ 左右，凈化后氣體分析儀顯示氧氣含量低于報警值 %時，由離煙道最近至最遠依次按順序關(guān)閉爐子的所有觀察門 8. 逐步增大爐子負荷，注意觀察氣體分析儀，分析儀顯示氧氣含量逐漸減少直至到零，一氧化碳含量增長 9. 將爐壓的設(shè)定值逐漸的加大，直至爐壓能夠在 10～ 5Pa之間平穩(wěn)的運行 ,若爐壓還偏高可適當增加煤氣鼓風機 D1 的頻率。 二）凈化停止條件 1． 電石爐停止運行 2． 粗氣煤氣風機 D1 過載報警 3． 粉塵過濾器入口溫度 TE103≥ 280℃ 4. 粗氣煤氣風機 D1入口蝶閥 PCV101A關(guān)閉 5． H2 含量 ≥ 20%，（延時 2S） 6． 粉塵過濾器壓差過高 ≥ 7. 反吹風機 D14 過載保護 8． 鏈板機 D D D7 過載保護 9． 冷卻水壓力過低 10．氮氣壓力過低 11．粉塵倉溫度過高 ≥ 300℃ 12．凈化系統(tǒng)停車按鈕按下 以上各項只要有其中任何一項滿足，凈化系統(tǒng)如果是在自動狀態(tài)下運行，就會使停止程序自動開始。 ，各閥門是否在應(yīng)有開關(guān)位置， 電壓電流是否在規(guī)定范圍之內(nèi)。 ，若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報告值班室和調(diào)度室，并采取相應(yīng)措施。 3— 5分鐘。 BV11，儀表氣支路供氣。 LV，使儀表輸入到用戶及儲罐。 LV5 事樣氣流量約為 3— 5L／ h,氮氣分析儀進入工作狀態(tài)。 LV2， LV4并記錄 LV4 開度。 。 。 ，要戴好防護眼鏡，火花飛濺處應(yīng)躲開旁人，并嚴禁指向電氣設(shè)備、易燃、易爆品。 米時，不準對焊。 ： 與主控室人員取得聯(lián)系，各料倉加滿料。 第 五 章 電氣作業(yè)安全操作規(guī)程 第一節(jié) 電氣操作人員的資格和要求 （一）、電氣作業(yè)必須經(jīng)過專業(yè)培訓，考試合格，持有電工作業(yè)操作證的人員擔任。 （六）、變、配電所及電工班要根據(jù)本崗位的實際情況和季節(jié)特點，制定完善各項規(guī)章制度和相應(yīng)的崗位責任制。 （八）、易燃、易爆場所的電氣設(shè)備和線路的運行及檢修，必須按照國家有關(guān)標準執(zhí)行。 （三）、檢修工作人員，接到工作票以后，要認真進行查看，認 為沒有差錯后，按要求嚴格執(zhí)行，若不按工作票操作，造成事故，由檢修人員負責。 （二）、在停電線路的刀閘手柄上，懸掛 “禁止合閘，有人工作 ”的警告牌，在不停電部位的安全圍欄外應(yīng)懸掛 “高壓有電，禁止入內(nèi) ”的標志牌。 第 四 節(jié) 架空線路操作規(guī)程 （一）、架空線及線桿在檢修之前，必須由帶班長或負責人全面檢查，確實無缺陷，不危及人身安全和作業(yè)安全方可進行作業(yè)。 （五）、架空導線最小截面積（鋁導線）不小于 16mm2,架空導線最大垂度最低點與地面距離不小于 7 米，高低壓之間距離不小于 米。檢修完畢后，由電氣檢修人員填寫檢修記錄及檢修項目，檢修后的狀況等，需經(jīng)操作人員簽字認可。 （二）、不同電壓等級，不同回路，強電與弱電，交流與直流的導線嚴禁穿同一管內(nèi)，管內(nèi)導線嚴禁有接頭。 （二）、在防爆廠房內(nèi)嚴禁明敷絕緣導線，電纜進入室內(nèi)時，必須剝?nèi)ヂ楸弧? （六）、避雷針及引下線每年檢查一次，并做好接地電阻測試，引下線損壞原直徑的 20%須更換，引下線每一年刷瀝青漆一次（由動力車間負責）。 防靜電設(shè)施接地電阻值≤ 100 歐。 主管部門：生產(chǎn)技術(shù)科。 交班 ，將所屬的設(shè)備、管線閥門、儀表等進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，不得拖延給下一班。 六不交，即 （ 1）工藝指標不符合條件不交 。 ，聽取交班者介紹情況進行全面檢查。 ，向接班人詳細交待清楚并填寫記錄。 第 八 章 電石車間生產(chǎn)管理標準化 第一節(jié)生產(chǎn)原始記錄管理標準化 ： （ 1）各崗位必須按時、真實、完整記錄報表欄目內(nèi)容。 （ 2）當某一項或多項全班無記錄時，用貫通空白部分的對角線表示。 （ 2）發(fā)生的不正常情況、原因分析、處理方法和效果；主觀原因都不得隱瞞。 第二節(jié)交接班管理標準化 交接班管理的程序和方法： ： （ 1）交班班長下班前半小時詳細了解本班各崗位生產(chǎn)情況，寫好交 接班記錄。 （ 3）班后會：最后一個大夜班和最后一個白班交班后召開班后會。接班人員在接班前穿戴好勞保用品準時在交班室參加班前會。 ，并做好嚴格記錄，廢棄材料應(yīng)定期清理或更換。 、是否齊全，定期查缺補漏，并做出考核。 （ 4）定期清理車間衛(wèi)生死角，電石重點擺放區(qū)域不準有丟棄物品、煙頭、木材等。 （ 2）分水器及標識牌定期沖洗或擦拭， 確保干凈整潔且字跡清晰。 （ 6）不準將垃圾丟棄在消防沙箱內(nèi)或用其他工具掩蓋，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴 肅考核。 （ 4）主控室內(nèi)不準故意制造奇怪氣味，應(yīng)保持空氣清新，不準脫鞋。 ，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。 ，有女士在不準開黃色玩笑、不準耍流氓。 “五交”： (1) 交本班生產(chǎn)、工藝指標、產(chǎn)品質(zhì)量和任務(wù)完成情況； (2)交各設(shè)備、儀表運行情況及設(shè)備、設(shè)備的跑、漏、滴、冒等情況； (3)交不安全因素及已采取的預(yù)防措施和事故處理情況； (4)交原始記錄是否完整正確及崗位衛(wèi)生情況； (5)交上級指令、要求和注意事項。 (5)交接者不嚴格不交 第二節(jié)各崗位職責 車間主任 ，負責車間的生產(chǎn)、行政等各項領(lǐng)導工作； ，監(jiān)督各組按工藝進行作業(yè)； ，控制各組的生產(chǎn)進度，解決或向主管匯報生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題； 負責車間的現(xiàn)場管理，嚴格執(zhí)行標準化制度； ，充分調(diào)動員工工作積極性，搞好隊伍建設(shè)，帶領(lǐng)車間員工完成生產(chǎn)任務(wù)； ，確保車間生產(chǎn)力的優(yōu)化組合，并實現(xiàn)量化考核。 爐前班長（技術(shù)員） 必須按儀表班長指令進行出爐工作； 負責組織安排爐前工作； ，更好的完成本班生產(chǎn)任務(wù)； 搞好環(huán)境衛(wèi)生，做到文明生產(chǎn)。 行車工 及時換鍋并投放電石； 配合成品庫員工完成電石計量工作； 配合銷售部門做好電石裝車工作； 負責行車保養(yǎng)及簡單