【正文】 測定路線為：主測路線：副井口→副井→回風(fēng)繞道→軌道下山→21141下付巷→21141工作面→21141上付巷→采區(qū)中部車場回風(fēng)繞道→回風(fēng)下山→回風(fēng)大巷→回風(fēng)井底→回風(fēng)斜井口→風(fēng)硐。地面及井下變電所設(shè)電力傳感器，檢測變電所的電流、電壓、功率、開關(guān)狀態(tài)等電力參數(shù)。2014年6月10日實測礦井通風(fēng)總阻力為903Pa，礦井通風(fēng)難易程度屬于中等。21082上付巷掘進(jìn)工作面采用局部通風(fēng)機通風(fēng)，壓入式通風(fēng)。本礦采用走向長壁后退式炮采放頂煤采煤法，打眼放炮落煤，人工攉煤，全部垮落法管理頂板。斜風(fēng)井作為礦井專用回風(fēng)井，設(shè)置人行臺階作為礦井的一個安全出口（井口另設(shè)行人斜巷通至地面）。、采用鋼絲繩罐道、敷設(shè)排水管路、消防灑水管、通訊電纜等，采用砼澆支護。鄭煤集團騰升煤礦有限責(zé)任公司礦井為高瓦斯礦井，根據(jù)《關(guān)于鄭煤集團煤礦2010年度瓦斯等級和二氧化碳涌出量鑒定結(jié)果的報告》（登煤字（2011年）。二1煤為灰黑至黑色，呈粉末狀。傾向350～360176。開采深度高為+350m～－100m。工業(yè)廣場南部300m有一條鄉(xiāng)村公路，西部6 Km到達(dá)鄭州登封汝州公路，北距新鄭臨汝鐵路專用線4Km，西距臨汝火車站35 Km，位置優(yōu)越，交通極為便利。為了實現(xiàn)上述目標(biāo)，鄭煤集團騰升煤礦有限責(zé)任公司特委托我單位對鄭煤集團騰升煤礦有限責(zé)任公司進(jìn)行礦井通風(fēng)阻力測定。因此，經(jīng)常了解和掌握礦井通風(fēng)阻力大小和分布狀況，是進(jìn)行礦井通風(fēng)科學(xué)管理、風(fēng)量調(diào)節(jié)和通風(fēng)設(shè)計的根本依據(jù)。而通風(fēng)系統(tǒng)是否合理，與通風(fēng)機裝置的性能及與之匹配的井下網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有著密切的關(guān)系。眾所周知，受生產(chǎn)條件的制約，礦井井下自然災(zāi)害嚴(yán)重，傷亡事故較多。 14 礦井等積孔與風(fēng)阻 14 礦井風(fēng)量分配 15 通風(fēng)阻力測定結(jié)論 16 存在問題及建議 16附件1——礦井通風(fēng)阻力測算表 17附件2——礦井通風(fēng)系統(tǒng)示意圖、網(wǎng)絡(luò)圖和阻力分布圖 23260 引 言煤礦井下生產(chǎn)包括采煤、掘進(jìn)、提升、運輸、通風(fēng)、排水等多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通風(fēng)是整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中保障礦井安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。礦井通風(fēng)系統(tǒng)是由通風(fēng)機裝置、通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)及各種通風(fēng)設(shè)施等所組成的。隨著礦井開采過程的變化，礦井通風(fēng)阻力的大小和分布也會發(fā)生變化。通過礦井通風(fēng)阻力測定，可以達(dá)到下列目的：（1）了解通風(fēng)系統(tǒng)中阻力分布情況，發(fā)現(xiàn)通風(fēng)阻力較大的區(qū)段和地點，了解礦井井巷的維護狀況，了解礦井通風(fēng)能力與潛力，便于正確調(diào)節(jié)風(fēng)量以滿足生產(chǎn)的需要，確保礦井通風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)濟合理地運行；（2）提供緊密結(jié)合礦井實際的井巷通風(fēng)阻力系數(shù)和風(fēng)阻值，使通風(fēng)設(shè)計與計算更切合實際，使風(fēng)量調(diào)節(jié)有可靠的依據(jù)；（3）為調(diào)節(jié)風(fēng)壓控制火災(zāi)提供必須的基礎(chǔ)資料，使這一方法的應(yīng)用更合理、有效；（4）為發(fā)生事故時制定災(zāi)變處理計劃提供重要的基礎(chǔ)資料；（5）為礦井通風(fēng)自動化及礦井通風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化、改造提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等。北距登封市區(qū)18 Km，南部緊鄰白坪鄉(xiāng)政府所在地。礦區(qū)東西走向長815m左右，南北傾向?qū)捈s1080m。煤層走向80～90176。井田地質(zhì)構(gòu)造和水文地質(zhì)條件均較簡單，按高瓦斯礦井設(shè)計，煤塵有爆炸性，為Ⅲ類不易自燃煤層，水文地質(zhì)勘查類型為第二類第二型。屬低灰、低硫貧煤，可作為動力用煤或民用煤。主井井筒擔(dān)負(fù)著全礦井的煤炭提升任務(wù)，并兼做礦井的進(jìn)風(fēng)井。敷設(shè)有動力及通訊電纜、壓風(fēng)管路等。井筒采用梯形礦工鋼支護，(包括下部新增回風(fēng)聯(lián)巷)，傾角24176。安裝兩臺BDK546№17型軸流節(jié)能型通風(fēng)機，電功率275kw，一臺使用，一臺備用。目前，礦井的總進(jìn)風(fēng)量2107m3/min，有效風(fēng)量1804m3/min。采煤工作面、掘進(jìn)工作面配備了瓦斯風(fēng)電閉鎖。（3）選擇沿主風(fēng)流方向且便于測定工作順利進(jìn)行的線路作為測定路線。另一臺氣壓計下井，在井下各測點以整十分鐘倍數(shù)為間隔讀取井下各測點氣壓值。格點測量法：巷道成型不規(guī)則時（裸巷、錨噴巷道或者變形巷道），采用格點測點法測算。實際采用風(fēng)表編號及校正公式分別為：中速風(fēng)表，V真=+井巷實際風(fēng)速：V實=K 測定段位壓差及礦井自然風(fēng)壓計算測段AB的位壓差計算： （）式中：——兩測點的位壓差，Pa； ，——兩測點的標(biāo)高，m； ，——兩測點的空氣密度，kg/m3； g——重力加速度。 巷道風(fēng)阻值計算巷道風(fēng)阻值由下式計算 （）式中：RAB——巷道實測風(fēng)阻值，NS2/m8； hAB——實測巷道AB段的通風(fēng)阻力，Pa； QAB——通過巷道的平均風(fēng)量，m3/s。附表1 地面精密氣壓計測壓數(shù)據(jù)表附表2 井下精密氣壓計測壓數(shù)據(jù)表附表3 空氣密度測算表附表4 測點斷面尺寸與風(fēng)速風(fēng)量測算表附表5 礦井各段位壓與速壓測算表附表6 礦井通風(fēng)阻力測定匯總表附圖：附圖1：鄭煤集團騰升煤礦有限責(zé)任公司礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖附圖2：鄭煤集團騰升煤礦有限責(zé)任公司礦井通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖附圖3：鄭煤集團騰升煤礦有限責(zé)任公司礦井巷道阻力分布圖附圖4：鄭煤集團騰升煤礦有限責(zé)任公司礦井主要通風(fēng)機特性曲線3 通風(fēng)阻力測定結(jié)果分析與建議 阻力測定精度的評價主測路線實測礦井通風(fēng)總阻力： （）式中：——實測礦井的通風(fēng)阻力，Pa； ——實測巷道AB段的通風(fēng)阻力，Pa。 礦井通風(fēng)阻力分布狀況礦井通風(fēng)阻力沿程分布狀況如附圖3所示?？偟恼f來，鄭煤集團騰升煤礦有限責(zé)任公司的三段阻力分布狀況基本合理。表341 礦井實測風(fēng)量統(tǒng)計表項目風(fēng)量Q（m3/s）備注Q（m3/s）主井總進(jìn)風(fēng)副井總進(jìn)風(fēng)行人進(jìn)風(fēng)斜井總進(jìn)風(fēng)風(fēng)井總回風(fēng) m3/s21141回采工作面風(fēng)量掘進(jìn)面總風(fēng)量51個局部通風(fēng)地點硐室及其他巷道用風(fēng)從表341可以看出，%。（2）河南省鄭煤集團騰升煤礦有限責(zé)任公司礦井通風(fēng)總阻力為903Pa，三段（進(jìn)風(fēng)段、用風(fēng)段、回風(fēng)段）%、%、 %，三段阻力分布基本合理。 存在問題及建議（1）礦井內(nèi)部分風(fēng)門漏風(fēng)較大，建議進(jìn)一步加強通風(fēng)管理，以減少通風(fēng)設(shè)施漏風(fēng)，提高礦井有效風(fēng)