【正文】 求支架間距： m(2)支架應(yīng)當安裝牢固，焊接支架的焊縫滿足設(shè)計要求，錨栓（如膨脹螺栓）固定只能在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用(3)每列導(dǎo)軌工作面每5m鉛垂線測量值間的相對最大偏差，附表3(4)兩列導(dǎo)軌頂面的距離偏差，轎廂導(dǎo)軌為0～+2mm，對重導(dǎo)軌為0～+3mm附表4203井道及相關(guān)設(shè)備轎廂與井道壁距離,。～75176。本報告一式三份，由特種設(shè)備檢驗機構(gòu)、使用單位和施工單位分別保存。檢驗條件應(yīng)符合TSG T70012009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》的規(guī)定。受控文件號：曳引驅(qū)動電梯施 工 自 檢 報 告報告編號 使用單位 自檢日期 蘭州亞太電梯工程安裝有限公司說 明本報告格式由蘭州亞太電梯工程安裝有限公司編制，適用于曳引驅(qū)動電梯的安裝、改造、重大維修的自檢。檢驗所用計量器具均在計量檢定合格或校準有效期內(nèi)。本報告宜由計算機打印輸出，或者用黑色鋼筆、簽字筆填寫，字跡應(yīng)工整，如作修改，修改處應(yīng)有修改人員的簽章。如采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：①通往機房或者機器設(shè)備間的通道不應(yīng)當高出樓梯所到平面4m；②梯子必須固定在通道上而不能被移動；③，其與水平方向的夾角應(yīng)當在65176。門上應(yīng)當裝有帶鑰匙的鎖，并且可以從機房內(nèi)不用鑰匙打開。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當符合制造單位的規(guī)定44補償裝置(1)補償繩（鏈）端固定應(yīng)當可靠(2)應(yīng)當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置(3)，還應(yīng)設(shè)置補償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn)45旋轉(zhuǎn)部件的防護旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)設(shè)置防護裝置，以避免人身傷害、繩或鏈松弛而脫落、異物進入在機房（機器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、限速器在井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、限速器及張緊輪、補償繩張緊輪在轎廂上的滑輪466轎門與層門轎廂地坎與層門地坎的水平距離不得大于35mm附表147門間隙門關(guān)閉后應(yīng)當符合要求(1)門扇之間及門扇與立柱、層門下端和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm，對于載貨電梯不大于8mm，使用過程中由于磨損，允許達到10mm附表1(2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm附表148玻璃門門和轎門采用玻璃門時(1)玻璃門上有供應(yīng)商名稱或商標、玻璃型式等永久性標記(2)玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃不會滑出(3)有防止兒童的手被拖曳的措施49防止門夾人的保護裝置 動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當設(shè)置防止門夾人的保護裝置，當人員通過層門入口被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時，該裝置應(yīng)當自動使門重新開啟50門運行和導(dǎo)向?qū)娱T和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效，應(yīng)當設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置上516轎門與層門自動關(guān)閉層門裝置在轎門驅(qū)動層門的情況下，當轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開啟（無論何種原因），應(yīng)當有一種裝置能確保該層門自動關(guān)閉自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當有防止重塊墜落的措施52緊急開鎖裝置每個層門均應(yīng)當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當保持開鎖位置53門的鎖緊(1)每個層門都應(yīng)當設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖(2)轎廂應(yīng)當在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動附表1(3)門的鎖緊應(yīng)當由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu)，并且能夠防止誤動作(4)如果轎門采用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)符合以上有關(guān)要求54門的閉合(1)正常運行時應(yīng)當不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，在正常操作情況下，應(yīng)當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當由一個電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成，則未被鎖住的門扇上也應(yīng)當設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)55門刀門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當不小于5mm；電梯運行時不得互相碰擦門刀間隙： mm門滾輪間隙： mm568試驗轎廂上行超速保護裝置試驗當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應(yīng)當動作，使轎廂制?；蛘咧辽偈蛊渌俣冉档椭翆χ鼐彌_器的設(shè)計范圍該裝置動作時，應(yīng)當使一個電氣安全裝置動作57耗能緩沖器試驗緩沖器動作后，回復(fù)至其正常伸長位置電梯才能正常運行緩沖器完全復(fù)位的最大時間限度為120s　　 s58轎廂限速器－安全鉗動作試驗轎廂裝有下述載荷，以檢修速度下行，進行限速器安全鉗聯(lián)動試驗，限速器－安全鉗動作可靠①瞬時式安全鉗，轎廂裝載額定載重量，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，以轎廂實際載重量達到了轎廂面積所對應(yīng)的額定載重量作為試驗載荷②漸進式安全鉗，對于轎廂面積超出規(guī)定的載貨電梯，③對于轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的非商用汽車電梯，598試驗對重安全鉗試驗轎廂空載，以檢修速度上行，進行限速器安全鉗聯(lián)動試驗，限速器－安全鉗動作應(yīng)當可靠60平衡系數(shù)試驗～，或者符合制造（改造）單位的設(shè)計值附表561載曳引力試驗當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時，應(yīng)當不可能提升空載轎廂62運行試驗轎廂分別空載、滿載，以正常運行速度上、下運行，呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效、指示正確、動作無誤，轎廂平層良好，無異?，F(xiàn)象發(fā)生63消防返回功能試驗如果電梯設(shè)有消防返回功能，應(yīng)當符合要求消防開關(guān)應(yīng)當設(shè)在基站或者撤離層，防護玻璃應(yīng)當完好，并且標有“消防”字樣消防功能啟動后，電梯不響應(yīng)外呼和內(nèi)選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命64電梯速度當電源為額定頻率，電動機施以額定電壓時，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105％，不宜小于額定速度的92％％65上行制動試驗轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)當被可靠制停，并且無明顯變形和損壞66下行制動試驗，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應(yīng)當停止運轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當完全停止67靜態(tài)曳引試驗對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯，歷時10min，曳引繩應(yīng)當沒有打滑現(xiàn)象對于轎廂有效面積不小于200kg/m2計算的非商用汽車電梯，歷時10min，曳引繩應(yīng)當沒有打滑現(xiàn)象注：帶“※”檢驗項目不適用無機房曳引電梯。 使用單位（蓋章）共18頁 第20 頁