《公路客運(yùn)站設(shè)計》ppt課件-預(yù)覽頁
【正文】 班次，班次； β—— 不均衡系數(shù)，一般取 ~； ξ—— 過站車載乘率 ，指過站客車載客量與車站 平均日旅客發(fā)送量之比； p—— 客車平均定員，人； μ—— 始發(fā)車合理乘載率 。 客運(yùn)站平面布局設(shè)計技術(shù)線路圖 七、設(shè)計具體步驟及內(nèi)容 ② 交通運(yùn)輸現(xiàn)狀分析包括： ◆ 綜合運(yùn)輸體系（ 運(yùn)量數(shù)據(jù)收集 ）； ◆ 運(yùn)輸站場布局及發(fā)展?fàn)顩r（站場的個數(shù)、等級 分布狀況、目前旅客發(fā)送情況等） —— 關(guān)聯(lián)性 ； ◆ 城市主要對外出入口方向 客流流動情況 分析； ◆ 目前站場布局、設(shè)計、功能定位等方面存在的 問題分析（為何要開展本項目）； ◆ 本項目的功能定位。 七、設(shè)計具體步驟及內(nèi)容 ② 本項目日均旅客發(fā)送量預(yù)測 本項目日均旅客發(fā)送量是公路客運(yùn)站適站量的一部分 ，應(yīng)根據(jù) 站級規(guī)模的大小、城市客運(yùn)站整體分布情況、本項目分流情況 等進(jìn)行預(yù)測。 計算旅客最高聚集人數(shù) 結(jié)合（ 公式 1）和 表 1，確定旅客最高聚集人數(shù)。 如表 2所依托項目，計算結(jié)果為： S1=α D= 1200=1200m2 七、設(shè)計具體步驟及內(nèi)容 ◆ 特殊旅客候車室： 根據(jù) 《 規(guī)范 》 二級以上汽車客運(yùn)站必須配備特殊旅客候車室，但該部分面積一般不能大于候車廳的 1/3，因此表 2項目的計算結(jié)果為： S2=1200 20%=240m2 ◆ 售票廳 ：對于長途汽車站，應(yīng)設(shè)置為 多功能的 售票大廳，包括進(jìn)站旅客的服務(wù)、問訊、休息、娛樂等，由兩部分組成，即 購票室和售票室 。 上述案例的計算結(jié)果為：售票窗口數(shù) =1200/120=10個 售票廳面積=20 10+6 10+15+20=295m2 七、設(shè)計具體步驟及內(nèi)容 ◆ 行包托運(yùn)處： 行包托運(yùn)處主要包括 托運(yùn)廳、行包受理作業(yè)面積和行包庫房 面積。 因此： S4=S41+S42+S43 （公式 9） 則上述案例 S4=25 3+20 3+ 1200+15=270m2 七、設(shè)計具體步驟及內(nèi)容 ◆ 行包提取處： 按規(guī)范行包提取處按行包托運(yùn)處面積 30%~50%計算。 ◆ 醫(yī)療救護(hù)室： 醫(yī)療救護(hù)室面積按 ～ ㎡ 選取。 ◆ 辦公用房： 辦公用房視車站機(jī)構(gòu)設(shè)置情況和實際需要確定，對于二級以上車站可按 500m2左右選取。 ◆ 車輛清潔、清洗臺 ：車輛清潔、清洗臺面積根據(jù)洗車方式和污水處理與回收系統(tǒng)的形式，按 90～ 120㎡ /個計算。即： S12= 發(fā)車位數(shù) 客車投影面積 （公式 14） 上述案例計算結(jié)果為 S12=4 17 40=2720m2 ⑥ 其他設(shè)施： 包括門衛(wèi)傳達(dá)室、配電室、自行車停車棚等， 可按二級以上車站 500m2左右配置，三級車站 400m2左右，三級以下 200m2左右配置。 ◆ 汽車客運(yùn)站站內(nèi)道路應(yīng)按人行道路、車行道路分別設(shè)置。 站前廣場平面圖 八、客運(yùn)站平面布局 站房平面布置圖 煙臺市新汽車站流線設(shè)計 設(shè)計要求 合理安排汽車進(jìn)、出站口，布置停車場和有效發(fā)車位。 站場車流通暢 進(jìn)站 出站 車輛站臺?？刻? 停車位 頂棚為透明形式的候車大廳 站臺 進(jìn)站人流 出站人流 站前廣場 各種人流線，車流線區(qū)分明顯，無交叉現(xiàn)象，這一點很重要 進(jìn)站 售票大廳 候車大廳 站臺 由售票大廳，候車大廳前往其他服務(wù)區(qū)的流線 本方案一層流線簡明，不顯亂，不交錯。這里不做多介紹 鳥瞰圖1 鳥瞰圖 2 步行橋透視圖 主入口透視圖 屋頂透視 圖 作為一個沿海旅游城市，煙臺首先讓人想到的就是大海，海洋元素是造型設(shè)計 中的主要元素。 煙臺市新汽車站流線設(shè)計 ? 煙臺新汽車站平面布局合理，人流線車流線互不干擾，而且各種流線簡潔。 ? 整體看來，這是一個十分出色的方案。基地東側(cè)是鐵路上海站北廣場．交通便利，有 l 6條公交線路在廣場內(nèi)設(shè)終點站．輕軌明珠線上海站設(shè)在北廣場．另外 還可以通過鐵路上海站的地下通道穿行到南廣場，搭乘地鐵一號線。 車站功能區(qū)劃 圓形 —— 功能轉(zhuǎn)換應(yīng)對主廣場以圓形體量作為 起點，突出人口形象．將售票、問詢、行包托運(yùn)、辦公等后勤服務(wù)用房沿環(huán)帶布置 車站功能區(qū)劃 矩形 —— 直接的候車線路將矩形體量的候車帶插入服務(wù)圓盤使之成為簡捷、高效的客運(yùn)部分 圓形的售票大廳面積達(dá) 2022平方米，透過拱形的半徑為 14米的玻璃采光頂棚，能一眼看
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