【正文】 （一）通車試運營 2 年以上。 （五）檔案、環(huán)保、水保等單項驗收合格，土地使用手續(xù)已辦理。 第二十條 竣工驗收準備工作程序： 8 （一）項目法人應在擬實施項目竣工驗收 前 6 個月內(nèi)按照質(zhì)量管理有關規(guī)定開展竣工質(zhì)量評定工作，完成竣工質(zhì)量評定報告，并及時向質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。 ：項目執(zhí)行報告、設計工作報告、施工總結(jié)報告、監(jiān)理工作報告和接管養(yǎng)單位使用情況報告。 （五）對不符合竣工驗收要求的項 目，交通運輸主管部9 門有權(quán)要求項目法人推遲驗收，待完善后再組織竣工驗收。 （四）竣工驗收委員會成立專業(yè)檢查組檢查工程實體質(zhì)量，審閱有關資料，形成書面檢查意見。（見附件 7《公路工程竣工驗收評價表》） （七）形成并通過《公路工程竣工驗收報告》（見附件 8）。 （十一）《公路工程竣工驗收報告》備案后，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)及時印發(fā)《公路工程參建單位工作綜合評價等級證書》（見附件 10）。 竣工驗收委員會主任由特 邀專家擔任。特邀專家 應 從專家?guī)熘谐槿?，并根?jù)工程的規(guī)模、技術(shù)復雜程度確 定特邀專家人數(shù)，原則上不超過 5 名。 設計單位負責提交設計工作報告，配合竣工驗收工作。 公路建設項目設計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護等有多家單位的，項目法人應組織匯總設計工作報告、施工總結(jié)報告、監(jiān)理工作報告、項目使用情況報告。 工程竣工質(zhì)量評分大于等于 90分為優(yōu)良，工程竣工質(zhì)量評分小于 90 分且大于等于 75 分為合格，小于 75 分為不合格。 （三）特大橋梁主要受力結(jié)構(gòu)需要或進行過加固、補強。 （一）路基工程的重要支擋工程嚴重變形。參建單位的評定得分大于等于 90分且其竣工質(zhì)量等級優(yōu)良的為好，小于 90分且大于等于 75分為中，小于 75分為差。 評定得分大于等于 90 分且工程竣工質(zhì)量等級優(yōu)良的為優(yōu)良，小于 90 分且大于等于 75 分為合格，小于 75 分為不14 合格。 第三十四條 項目法人在公路工程竣工驗收合格之日起 15 日內(nèi)未 將 工程竣工驗收 報告報送 備案的，交通主管部門應根據(jù)《建設工 程質(zhì)量管理條例》相關 規(guī)定 予以處罰。 15 第四章 附則 第三十六條 由交通運輸部負責或委托省交通運輸廳組織 竣工驗收的公路項目，竣（交）工驗收按照交通運輸部有關規(guī)定執(zhí)行。 （二） 公路工程質(zhì)量評定包括交工質(zhì)量評定（包括中間交工）和竣工質(zhì)量評定。 建設單位應組織對橋梁樁基和基礎、橋梁預應力構(gòu)件、隧道四級以上圍巖的初期支護、軟土地基處理、高邊坡、房建工程基礎和主體（裝飾前）等關鍵工序或隱蔽工程進行中間檢測（見表 1 中有關內(nèi)容）， 中間檢測項目合格率應在 90%以上 。建設單位應將擬委托的試驗檢測單位報主管監(jiān)督機構(gòu)備17 案。 、外觀檢查報告和內(nèi)業(yè)資料審查的情況，對工程質(zhì)量進行評定，出具工程質(zhì)量評定報告。 （五） 交工質(zhì)量評定組由項目建設、設計、施工、監(jiān)理等單位的代表組成。 18 （七） 公路工程交（竣）工質(zhì)量評定依據(jù)： ； ； ； 關批復文件； 、規(guī)范、規(guī)程及相關規(guī)定； 監(jiān)督機構(gòu)、建設單位過程中的檢測和檢查資料等。 三、評定方法 （一） 分部工程質(zhì)量評定方法 工程實體檢測以表 1 規(guī)定的抽查項目及頻率為基礎，按抽查項目的合格率加權(quán)平均計算分部工程的合格率，乘 100作為分部工程實測得分；外觀檢查存在的缺陷，在分部工程實測得分的基礎上采用扣分制，扣分不得超過 15 分。 Σ[分部工程得分 權(quán)值 ] 單位工程得分 = Σ權(quán)值 Σ[單位工程得分 單位工程投資額 ] 合同段工程 質(zhì)量評定 得分 = Σ單位工程投資額 －質(zhì)量保證資料扣分 20 Σ[合同段工程質(zhì)量評定得分 合同段工程投資額 ] 建設項目工程質(zhì)量評定得分 = Σ合同段工程投資額 公式中的投資額原則使用結(jié)算價，當結(jié)算價暫時無法確定時，可使用招標合同價。路基彎沉檢測，高速、一級公路以每半幅每公里為評定單元，其他等級公路以每公里為評定單元。 于總數(shù)的 10％且每種類型抽查不少于 1 處。 橋梁下部工程抽查不少于墩臺總數(shù)的 20%且不少于 521 個，墩臺數(shù)量少于 5 個時全部檢測。 。 隧道機電系統(tǒng)：長隧道逐座進行檢查，中、短隧道按單洞抽查不少于 50％，且不少于 2 座。 30％，且不少于 2 處。 3 彎沉 3 每評定單元檢測不少于 40 點， 各車道交替檢測。 小橋 砼強度 3 每座用回彈儀或超聲波測 上、下部結(jié)構(gòu)各不少于 10 個測區(qū)。 支擋工程 砼強度 3 每處用回彈儀或超聲波測不少于 10 個測區(qū)。 瀝青路面車轍 * 1 允許偏差： ≤10mm。 23 砼路面相鄰板高差 * 1 每處測膨脹縫位置相鄰板高差不少于 3點。 橫坡 1 每處 12 個斷面。 墩臺垂直度 1 每個墩臺測兩個方向。 △橋梁預應力 預應力張拉力 2 按構(gòu)件或預應力束不少于 3% 壓漿密實度 2 橋面系 伸縮縫與橋面高差 * 1 逐條縫檢測。 橋面抗滑 * 2 每 200m 測不少于 3 處。 總體 寬 度 1 每座中、短隧道測 510 點，長隧道測1020 點，特長隧道測不少于 20 點。 1 標志板凈空 2 取不利點。 1 標線厚度 2 每處測不少于 5 點。 波形梁鋼護欄橫梁中心高度 1 每處不少于 5 點。 2.“支擋工程 ”指擋土墻、抗滑樁、鋪砌式坡面防護、噴錨等防護工程。 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》執(zhí)行。 20%；大橋、中橋抽查不少于 10%；且不少于 1 座；預應力連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)應增加抽查頻率。 29 （二）檢查頻率 、路面工程、交通安全設施、環(huán)保工程徒步全部檢查；小橋、涵洞逐個檢查。 逐 座單體檢查。 按每公里累計扣分的平均值扣分 軟基 處理 砂墊層表面坑洼不平時，每處扣 12 分 按 每處理段落累計扣分的平均值扣分 排水 工程 ，無阻水現(xiàn)象，外側(cè)無脫空，不符合要求時，每處扣 12 分。 %，不符合要求時，每超過 %扣 3 分。 按每座累計扣分的平均值扣分 30 涵洞 ，洞身不直順，帽石、八字墻、一字墻不平直，存在翹曲現(xiàn)象，洞內(nèi)有雜物、淤泥、阻水現(xiàn)象時，每種病害扣 13 分。 、整齊，上下貫通，不符合要求時，扣 13分。 按每處累計扣分值的平均值扣分 路 面 工 程 面層 水泥混凝土路面： ，高速公路和一級公路不得超過%；其它公路不得超過 %，每超過 %扣 2 分。 ，不污染路面。不符合要求時每超過 %或 %扣 2 分；半剛性基層的反射裂縫可不計作施工缺陷，但應及時進行灌縫處理。 瀝青表面處治： ，不應有松散、油包、波浪、泛油、封面料明顯散 失等現(xiàn)象，有上述缺陷的面積之和不得超過受檢面積的 %，不符合要求時每超過 %扣 2 分。不符合要求時，每處扣 12 分。 ，每處扣 25 分，并應進行處理。 上部結(jié)構(gòu)要求： 裝應平整，不符合要求時每處扣 1 分。 5. 梁板及接縫滲、漏水，每處扣 1 分。 、護欄應牢固、直順、美觀，不符合要求時，扣 12 分。 ，橋面無低凹，排水良好，不 符合要求時扣 35分。 隧道四類以上圍巖的初期支護 、離鼓、裂縫、鋼筋網(wǎng)外露現(xiàn)象。 ，噴射砼時不得晃動。 總體 ，不符合要求時，高速公路、 一級公路扣 510分，其他公路隧道扣 15 分。 隧道 路面 按路面工程的扣分標準檢查扣分。 ，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允 許出現(xiàn)折線，不符合要求時，每處扣 2 分。 、變形、開裂等現(xiàn)象，不符合要求時，每處扣 2 分。 、信號線、元器件等布線平直、整齊、固定 可靠，標識齊全、正確、清楚，插頭牢固，不符合要求時，每處扣 12 分。 、表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落 、無銹蝕，不符合要求時，每處扣 12 分。 按每站點累計扣分的平均值扣分 低壓配電 設施 、表面光澤一致、無劃傷、無刻痕、無剝落、無銹蝕；部件標識正確、清除。 2．外場設備機箱的出線管與箱體連接密封良好，箱體內(nèi)無積水、塵土、霉變，不符合要求時，每處扣 12 分。 ，減 1－ 2 分；結(jié)構(gòu)出現(xiàn)受力裂縫寬度超過 每條扣 2－ 3 分，并進行處理。 ，并應開關靈活、關閉緊密，無曲翹，不符合要求時，每處扣 1－ 3 分。 、插座安裝牢固，開關靈活，不符合要求時，每處扣 12 分。 3．屏體與立柱及屏體間的縫隙必須密實，不符合要求時，每處扣 2分。 、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。 ，經(jīng)處理補救后，達到設計要求的認可證明文件。 、完整，有欠缺時扣 13 分。 七、交工質(zhì)量評定 （一）路基、路面、橋梁、隧道、交通安全設施等工程應在通車前進行交工質(zhì)量評定；機電工程應經(jīng)過六個月試運行，綠化工程應完工一年后，進行交工質(zhì)量評定。 ；根據(jù)有關規(guī)定需要進行安全評估的特大橋梁、特長隧道、重點支擋36 工程、高邊坡已進行安全評估且評估結(jié)果符合相關要求。 合同段工程所含單位工程均合格，則合同段工程質(zhì)量等級為合格；否則為不合格。 、路面 面層厚度的代表值、路面彎沉代表值等主要指標匯總按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ JTGF80）評定有任一項不合格的； 、預應力構(gòu)件的張拉應力、橋梁荷載試驗等有任一項不符合設計要求，或者橋梁主要受力部位存在超過規(guī)范要求的裂縫的； 、隧道凈空尺度不滿足設計要求的； 、襯砌厚度嚴重不足或隧道支護、襯砌背后存在嚴重空洞的； 37 或高邊坡存在失穩(wěn)現(xiàn)象的； 、存在安全隱患或已降低服務水平未達到設計要求 且未經(jīng)整修的； （原材料、標準試驗、工藝試驗等）、檢驗評定數(shù)據(jù)有嚴重不真實或偽造現(xiàn)象的或檢查項目不全、頻率不足或缺少必要的數(shù)據(jù)，不能有效證明工程符合規(guī)范要求或資料反映出的工程質(zhì)量達不到合格標準的。 、特長隧道、重點支擋工程、高邊坡已進行安全評估且評估結(jié)果符合相關要求。 單位工程所含各分部工程均合格，且單位工 程得分大于或等于 90 分，則單位工程質(zhì)量等級為優(yōu)良；所含各分部工程均合格，且單位工程得分大于或等于 75分、小于 90 分，則單位工程質(zhì)量等級為合格；否則為不合格。 （三）對建設項目出現(xiàn)以下特別嚴重問題的合同段，整改合格后，合同段工程質(zhì)量不得評為優(yōu)良，建設項目質(zhì)量不得評為優(yōu)良工程： 、大面積高邊坡失穩(wěn)。 ，造成歷史性缺陷的工程。 九、交（竣）工實體檢測和外觀檢查的檢測方案內(nèi)容 （一）任務來源 （二）工程概況 （三）檢測目的 （四）檢測依據(jù) （五）檢測組織情況 人員、設備 時間安排 （六）檢測內(nèi)容 實體檢測內(nèi)容 外觀檢查內(nèi)容 （七）安全保證措施 （八）廉政保證措施 十、質(zhì)量評定報告內(nèi)容 （一）交工質(zhì)量評定報告內(nèi)容 40 （ 1）實體檢測情況 （ 2）動靜載試驗情況 （ 3）重要結(jié)構(gòu)工程或隱蔽工程中間驗收情況 （ 4）外觀質(zhì)量情況 （ 5）質(zhì)量保證資料審查情況 （二）竣工質(zhì)量評定報告內(nèi)容 （ 1）重要指標檢測結(jié)果對照表 （ 2）外觀質(zhì)量情況 （ 3）質(zhì)量保證資料查閱情況 （ 4）交工質(zhì)量評定和驗收時存在的主要質(zhì)量問題及處理落實情況。 （四）各參建單位總結(jié)報告。 （三）水土保持批準文件。 （七）施工圖設計文件及批準文件。 （十一）上級單位有關指示。 46 （四）占地圖及土地使用證。 （三）合同書、協(xié)議書。 （七）其它文件及資料。 三、工程進度計劃管理文件 四、工程合同管理文件 47 五、其他文件 六、其它資料 監(jiān)理日志，會議記錄、紀要，工程照片，音像資料。 （三）工程竣工圖。 。 、處理方案、施工工藝、質(zhì)量檢測記錄及觀察記錄、對工程質(zhì)量影響分析。 (產(chǎn)品 ) 出廠合格證書、檢驗報告及質(zhì)量鑒定報告。 （ 1）路基土石方工程。 、驗收資料。 、檢測、試驗資料。 、試驗資料 ,樁基檢測資料。 ⅰ .基坑放樣、開挖處理、試驗檢測資料。 ⅰ .基坑放樣、開挖處理、試驗檢測資料。 （ 1）施工工序檢查資料。 （ 1）基坑放樣、開挖處理、試驗檢測資料。 （ 5）砂漿強度、砼強度、臺背回填壓實度等試驗報告及匯總表