單級(jí)齒輪減速箱課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 減速器的潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)心得參考文獻(xiàn)一．設(shè)計(jì)任務(wù)：設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置 原始數(shù)據(jù)： 運(yùn)輸帶工作拉力：F=1100N 運(yùn)輸帶工作速度：v= 卷筒直徑： D=250mm 工作條件：帶式輸送機(jī)連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作平穩(wěn)無(wú)過(guò)載，空載起動(dòng)，輸送帶速度允許誤差177。2）電動(dòng)機(jī)功率的確定 根據(jù)已知條件，工作機(jī)的效率ηw=，取V帶的效率η1=，一般圓柱齒輪的效率η2=，齒式聯(lián)軸器的效率η3=，滾子軸承（稀油潤(rùn)滑；一對(duì)）的效率η4=電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)的總效率==工作機(jī)所需的功率工作時(shí)電動(dòng)機(jī)所需的功率Pd=PW/η=因載荷平穩(wěn)，電動(dòng)機(jī)額定功率只需略大于即可。mY112M69404）傳動(dòng)比的分配 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比 取i帶=，i齒=計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)各軸轉(zhuǎn)速，輸入功率，輸入轉(zhuǎn)矩如下電動(dòng)機(jī)軸nm=940r/minPd=Td=Ⅰ軸（減速器高速軸） Ⅱ軸（減速器低速軸） Ⅲ軸（工作軸） m三．V帶輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)根據(jù)傳送帶工況，每天工作8小時(shí)，取工況系數(shù)Ka=確定計(jì)算功率選擇V帶型號(hào) ，n=940，選用A型普通V帶。大齒輪相關(guān)尺寸：軸孔直徑，輪轂直徑并繪制大齒輪零件圖如下。軸環(huán)處的直徑為確定階梯軸各段長(zhǎng)度左端用軸端擋圈定位，半聯(lián)軸器與軸配合的輪轂寬度，為保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上，故ⅠⅡ段的長(zhǎng)度略短于，取。滾動(dòng)軸承寬度為，（軸承的寬度B為15mm，加1mm 的擋油環(huán)）軸段ⅠⅡⅡⅢⅢⅣⅣⅤⅤⅥⅥⅦⅦⅧ直徑30３５４０425044３５長(zhǎng)度5850384862316軸上零件裝配方案（1）確定軸上零件的布置方案和固定方法： 參考一般減速器結(jié)構(gòu)，將齒輪布置在軸的中部，對(duì)稱于兩端的軸承；齒輪用軸環(huán)和軸套作軸向固定，用平鍵和過(guò)盈配合（H7/r6）作軸向固定。（2）直齒輪在工作中不會(huì)產(chǎn)生軸向力，故兩端采用深溝球軸承。因?yàn)槲ｋU(xiǎn)截面a、b均安全，所以原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案符合要求。確定軸的各端直徑 外端直徑，ⅠⅡ段右端需制出一軸肩，取標(biāo)準(zhǔn)值，ⅢⅣ段選用深溝球軸承，初選深溝球軸承型號(hào)為6206， 確定各軸的長(zhǎng)度：查表810得 A型V帶輪f=9，e=15?？紤]箱體的鑄造誤差，確定滾動(dòng)軸承位置應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離，取S=ⅥⅦ=10+16+1=27mm（軸承的寬度B1為16mm，加1mm 的擋油環(huán)）軸段ⅠⅡⅡⅢⅢⅣⅣⅤⅤⅥⅥⅦd212430344030L48504653527主動(dòng)軸的受力計(jì)算 分度圓直徑圓周力徑向力按扭矩和彎曲組合變形強(qiáng)度條件進(jìn)行校核計(jì)算 (1)繪制軸的受力簡(jiǎn)圖(2)將齒輪所受力分解成水平H和鉛垂平面V內(nèi)的力(3)求水平面H和鉛垂平面V的支座反力水平面H內(nèi)的支座反力:鉛垂平面V內(nèi)的支座反力： (4)繪制彎矩圖:1 水平面H的彎矩圖 2 鉛垂面V的彎矩圖 3 合成彎矩圖如下4 繪制扭矩圖 5 繪制當(dāng)量彎矩圖 單向轉(zhuǎn)動(dòng)，故切應(yīng)力脈動(dòng)循環(huán)，取 ，a截面當(dāng)量彎矩為： 22139校核軸的強(qiáng)度根據(jù)總合成彎矩圖、扭矩圖和軸的結(jié)構(gòu)草圖的判斷a、b截面為危險(xiǎn)截面，下面分別進(jìn)行校核：1） 校核a截面 考慮鍵槽后，由于，故a截面安全。 (3)滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑 對(duì)于輸出軸承，內(nèi)徑為d2=40，轉(zhuǎn)速為nⅡ=，則dn=d2nⅡ=40=4854，查表1310，可知其潤(rùn)滑的方式可為潤(rùn)滑脂、油浴 、潤(rùn)滑、滴油潤(rùn)滑、循環(huán)油潤(rùn)滑以及噴霧潤(rùn)滑等。查表得6206型軸承基本額定動(dòng)載荷CR=，基本額定靜載荷C0=，6206型軸承為球軸承，壽命指數(shù)ε=3，查表得溫度系數(shù),故滿足要求。C 油標(biāo)：油標(biāo)位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。①軸伸出處的密封：墊圈式密封：利用矩形截面的毛墊圈嵌入梯形槽中所產(chǎn)生的對(duì)軸的壓緊作用，獲得防止?jié)櫥吐┏龊屯饨珉s質(zhì)灰質(zhì)等侵入軸承室的密封效果。③箱體與箱座接合面的密封：在箱體和箱座接合面上涂密封膠密封。在這次的課程設(shè)計(jì)中，不僅鞏固以前所學(xué)的知識(shí)，而且還為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。特別是在畫裝配圖的時(shí)候，對(duì)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，有很多的部件采用的是標(biāo)準(zhǔn)化，有些是參照其它的，對(duì)其改進(jìn)，設(shè)計(jì)中是有很多部件在達(dá)到要求的基礎(chǔ)上，可以參照以往的成果，但最主要是根據(jù)自己的想法去設(shè)計(jì)，在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮要成本底，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，性能好，所以在畫裝配圖是經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)的修改。mn1=376r/minP1=T1=＞120176。ｍｍＭｅａ＝９９０３４１．２８ＮｍｍＭ=1
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