車間生產(chǎn)管理事務(wù)大全-預(yù)覽頁
【正文】 (shisuke) 生產(chǎn)車間管理實務(wù) 手工作坊 有規(guī)劃的工廠 對社會有貢獻(xiàn)和影響的企業(yè) 整頓 清掃 整理 素養(yǎng) 整頓 清掃 整理 清潔 企業(yè)文化 車間的 5S工作 ● 整理：區(qū)別需要與不需要，不需要的堅決不要。制造型企業(yè)車間生產(chǎn)管理 一、現(xiàn)場管理篇 二、現(xiàn)場質(zhì)量控制篇 三、車間的組織職能篇 四、一線員工管理篇 五、生產(chǎn)計劃篇 六、生產(chǎn)成本篇 生產(chǎn)車間管理實務(wù) 一、現(xiàn)場管理篇 ■ 現(xiàn)場： 使所有資源轉(zhuǎn)化成價值的地方； 經(jīng)營管理中各種信息的主要來源； 最積極的而不確定最大因素 —— 人集中的地方。 生產(chǎn)車間管理實務(wù) 現(xiàn)場區(qū)域規(guī)劃要求 現(xiàn)場區(qū)域規(guī)劃中重點處理的關(guān)系 A狀態(tài) —— 人與物能馬上結(jié)合并發(fā)揮效能的狀態(tài)； B狀態(tài) —— 人需要花時間和氣力尋找才能和物結(jié)合； C狀態(tài) —— 人與物已失去聯(lián)系。 ● 清掃：設(shè)備點檢、維修維護(hù)相結(jié)合，杜絕新的污染源。 灌油瓶的例子： 瓶對瓶， 使用漏斗， 使用龍頭 生產(chǎn)車間管理實務(wù) ● 常聽人說：“我們不是沒有規(guī)定，而是規(guī)定了沒有人執(zhí)行。 生產(chǎn)車間管理實務(wù) Y X X X Y=f(x) 案例：某車間生產(chǎn)效率一直偏低，連續(xù)三個月均在定額指標(biāo) 65%— 75%之間。 生產(chǎn)車間管理實務(wù) 車間的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計要求 ■ 車間組織設(shè)計的基本原則 a. 勞動分工 b. 統(tǒng)一指揮 c. 職權(quán)與職責(zé)對等原則 生產(chǎn)車間管理實務(wù) 效 率 勞動分工程度 經(jīng)濟(jì)性 非經(jīng)濟(jì)性 車間的組織結(jié)構(gòu)設(shè)計要求 ■ 車間組織設(shè)計的基本要求 a. 連續(xù)性要求 b. 平行性要求 c. 比例性要求 d. 均衡性要求 e. 適應(yīng)性要求 生產(chǎn)車間管理實務(wù) 工作研究和職務(wù)設(shè)計 ■ 工作研究的內(nèi)容 生產(chǎn)車間管理實務(wù) 工作 研究 方法研究 時間研究 生產(chǎn)過程分析 （工程分析） 動作分析 作業(yè)分析 秒表測時法 標(biāo)準(zhǔn)時間資料法 既定時間法 制定 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè) 制定 時間標(biāo)準(zhǔn) 新工作 標(biāo)準(zhǔn) 員工 培訓(xùn) 實施 新標(biāo)準(zhǔn) 改進(jìn)完善 優(yōu)秀的一線干部應(yīng)達(dá)到何種標(biāo)準(zhǔn) ● 優(yōu)秀的一線干部的工作模式 一線干部 =驅(qū)使部署工作 +協(xié)助達(dá)成目標(biāo) +舉行有活力的行動 ● 三要素： ● 優(yōu)秀一線干部應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn) 上通下達(dá)；精通技術(shù)；誠摯感人； 以身作則；獎罰分明。 生產(chǎn)車間管理實務(wù) 五、生產(chǎn)計劃篇 生產(chǎn)計劃是企業(yè)經(jīng)營計劃的重要組成部分，是企業(yè)對生產(chǎn)任務(wù)做出的統(tǒng)籌安排，是企業(yè)組織生產(chǎn)活動的依據(jù)。 ● 浪費(fèi) 原材料非正常損耗；停工待料； 工序瓶頸，人員過剩；銷售不足，生產(chǎn)任務(wù)不足； 生產(chǎn)能力不平衡 —— 資源浪費(fèi)；工藝路線不合理。 生產(chǎn)車間管理實務(wù) 成本管理的多動因理論 ● 成本動因（ cost driver）概念 成本 =f（客觀動因，主觀動因） ● 客觀動因 數(shù)量動因；批次動因；產(chǎn)品動因； 加工過程動因；
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