【正文】 ,閥門開關(guān)頻繁 ,也是最易發(fā)生失誤的時(shí)候 ,因此復(fù)查，堅(jiān)持復(fù)查制度。 〈 3〉 為防止機(jī)械過載或超程 ,要采用限位開關(guān)及聲光報(bào)警信號(hào) 。 尤其是新工人 ,由于流程不熟 ， 在緊急情況下就更容易發(fā)生誤操作事故 。 穿好工作服 ,戴好工作帽 ,嚴(yán)禁穿不防靜電工作服進(jìn)入油氣生產(chǎn)廠 、 站 。 7． 工作前應(yīng)檢查自己的防護(hù)用品和安全用具 ,女工戴好帽子 ， 生產(chǎn)崗位不準(zhǔn)光足 ,不準(zhǔn)將兒童帶入工作現(xiàn)場(chǎng)和操作崗位 。進(jìn)入廠 、 站車輛必須按指定路線行駛 , 不超過 15公里 、 彎道 、 道口和車輛人員比較密集處應(yīng)在 5公里以下 。 11． 無關(guān)人員不得選入大型設(shè)備起吊現(xiàn)場(chǎng) ,起吊重物下不得有人 。 二 、 機(jī)械事故的預(yù)防 機(jī)械傷害事故的發(fā)生很普遍 ， 在使用機(jī)械設(shè)備的場(chǎng)所幾乎都能遇到 。 下面只對(duì)一般的預(yù)防機(jī)械傷害的方法加以介紹 。 4. 電機(jī)絕緣應(yīng)良好 ， 其接線板應(yīng)有蓋板保護(hù) 。 同軸手柄應(yīng)有明顯的長短差別 。 ， 先空車運(yùn)轉(zhuǎn) ， 確認(rèn)正常后 ，再投入如運(yùn)行 。 ， 嚴(yán)禁手調(diào)；不得用手測(cè)量零件或進(jìn)行潤滑時(shí) 、 清掃雜物等 ， 操作者不得離開工作崗位 。 3． 單相觸電事故多 ， 觸電事故中 ， 單相觸電要占 70%以上 ， 往往是非持證電工或一般人員私拉亂接 ， 不采取安全措施造成事故 。 7． 違章操作容易發(fā)生事故：這在拉臨時(shí)線路 、 易燃易爆場(chǎng)所 、 帶電作業(yè)和高壓設(shè)備上操作等情況下最明顯 。 3． 經(jīng)常接觸和使用的和配電箱 、 配電板 、 閘刀開關(guān) 、 按鈕開關(guān) 、 插座 、 插銷以及導(dǎo)線等 ， 必須保持完好 、 安全 ， 不得有破損或?qū)щ姴糠致懵冻鰜?。 在進(jìn)行電氣作業(yè)時(shí) ， 要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 ， 遇到不清楚或不懂的事情 ， 切不可不懂裝懂 ， 盲目亂動(dòng) 。 11． 移動(dòng)某些非固定安裝的電氣設(shè)備 ， 如果電風(fēng)扇 、 照明燈 、 電焊機(jī)等 ，必須先切斷電源 。 14． 打掃衛(wèi)生 、 擦拭設(shè)備時(shí) ， 嚴(yán)禁用水沖洗或用濕布去擦拭電氣設(shè)備 ，以防發(fā)生短路和觸電事故 。 四 、 起重傷害事故的預(yù)防 起重機(jī)械在廠礦企業(yè)的應(yīng)用比較廣泛 ， 對(duì)于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的機(jī)械化 ， 提高生產(chǎn)效率 ， 降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度等方面起重要作用 。 3． 嚴(yán)格檢驗(yàn)和修理起重機(jī)機(jī)件 ， 如剛絲繩 、 鏈條 、 吊鉤 、 鉤環(huán)和滾筒等 ， 報(bào)廢的立即更換 。 8. 起吊的東西不能不能在空中長時(shí)間停留 ， 特殊情況下應(yīng)采取安全保護(hù)措施 。 12. 確認(rèn)起重機(jī)上無人時(shí) ， 才能閉合主電源進(jìn)行操作 。如果有未消除的故障應(yīng)通知接班的司機(jī)。 廠內(nèi)車輛傷害事故有以下規(guī)律： 1． 與時(shí)間有關(guān) ， 每天 7點(diǎn)到 15點(diǎn)半的事故最多； 2． 和駕駛員的年齡有關(guān) ， 一般 18— 40歲的人居多 ， 其中 18— 25歲的占 25%， 25— 40歲的占 %。 事故的當(dāng)事人 ， 由于思想等方面的原因 ，不按有關(guān)規(guī)定行駛 ， 擾亂正常的廠內(nèi)搬運(yùn)秩序 ， 致使事故發(fā)生 ，如酒后駕車 、 疲勞駕車 、 非駕駛員駕車 、 超速行使 、 爭道搶行 、違章超會(huì)車 、 違章裝載等 。 車輛的安全裝置等部件失靈或不齊全 ， 帶“ 病 ” 行使 。由于車輛安全行使制度沒有落實(shí)、管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全、交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施缺陷等管理方面的原因?qū)е率鹿拾l(fā)生。 4． 車輛的各種機(jī)構(gòu)零件 ， 必須符合技術(shù)規(guī)范和安全要求 ， 嚴(yán)禁帶故障遠(yuǎn)行 。 8． 電瓶車在進(jìn)入廠房內(nèi) ， 裝載易燃易爆 、 有毒有害物品時(shí)嚴(yán)禁乘入 。 12．在廠區(qū)內(nèi)騎自行車時(shí)，嚴(yán)禁帶人、雙手撒把或速度過快，更不得與機(jī)動(dòng)車輛搶道爭快；在廠房內(nèi)嚴(yán)禁騎自行車。 這些企業(yè)生產(chǎn)中所采用的原料 、 生產(chǎn)的中間產(chǎn)品及最終產(chǎn)品多數(shù)具有易燃易爆的條件 。 立體性火災(zāi)多 。 發(fā)生火災(zāi)必須同時(shí)具備以下三個(gè)條件： 1． 有可燃物質(zhì) 。 如空氣 、 氧氣 、氯氣 、 氯酸鉀以及高錳酸鉀等 。 所以只要使以上三個(gè)條件不具備 ， 就可以預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生 。 3． 在積存有可燃?xì)怏w或蒸汽的管溝 、 下水道 、 深坑 、 死角等處附近動(dòng)火時(shí) ， 必須經(jīng)處理和檢驗(yàn) ， 確認(rèn)無火災(zāi)危險(xiǎn)時(shí) ， 方可按規(guī)定動(dòng)火 。 6． 對(duì)于混合接觸發(fā)生反應(yīng)而導(dǎo)致自燃的物質(zhì) ， 嚴(yán)禁混存混運(yùn) ， 對(duì)于吸水易引起自燃或自然發(fā)熱的物質(zhì)應(yīng)保持使用貯存環(huán)境干燥 ， 對(duì)于容易在空氣中劇烈氧化放熱的自燃物質(zhì) ， 應(yīng)密閉儲(chǔ)存或浸在相適應(yīng)的中性液體（ 如水 、 煤油等 ） 中儲(chǔ)存 ， 避免與空氣接觸 。 10． 可燃物的存放必須與高溫器具 、 設(shè)備的表面保持有足夠的防火間距 ， 高溫表面附近不宜堆放可燃物 。 13． 不能用水撲滅電氣火災(zāi) ， 因?yàn)樗梢詫?dǎo)電 ， 容易發(fā)生觸電事故；也不能用水撲滅比水輕的油類火災(zāi) ， 因?yàn)橛透≡谒嫔?， 反而容易使火勢(shì)蔓延 。 爆炸一般分為化學(xué)性和物理性爆炸兩種類型 。 3． 如需對(duì)生產(chǎn) 、 盛裝易燃物科的設(shè)備和管道進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)是 ， 應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行隔絕 、 置換 、 清洗 、 動(dòng)火分析等有關(guān)規(guī)定 ， 確保動(dòng)火作業(yè)的安全 。 7． 對(duì)于物質(zhì)本身具有自燃能力的油脂 、 遇空氣能自燃的物質(zhì)以及遇水能燃燒爆炸的物質(zhì) ， 應(yīng)采取隔絕空氣 、 防水 、 防潮或采取通風(fēng) 、 散熱 、降溫等措施 ， 以防止物質(zhì)自燃和爆炸 。 11． 鍋爐操作人員必須經(jīng)過有資格的培訓(xùn)單位培訓(xùn)并考試合格 ， 取得操作證以后方可進(jìn)行操作 。 八 、 防中毒窒息事故 在工業(yè)生產(chǎn)中 ， 常常要接觸一些有毒有害的物質(zhì) ， 這些物質(zhì)往往是以氣體或蒸汽形態(tài)出現(xiàn) ，看不見 、 摸不著 ， 危害人體健康 ， 令人防不勝防 。 鉛中毒多為慢性 ， 對(duì)人危害較為嚴(yán)重 ， 引發(fā)的疾病多為神經(jīng)系統(tǒng) 、 消化系統(tǒng)和血液系統(tǒng)疾病 。 2． 汞 當(dāng)短期內(nèi)吸入高濃度的汞蒸汽后 ， 數(shù)小時(shí)后即可發(fā)病；慢性患者主要表現(xiàn)為易興奮 、 肌肉震顫 、 口腔炎 、植物神經(jīng)功能紊亂等癥狀 。 預(yù)防錳中毒的措施主要有： （ 1） 接觸錳作業(yè)應(yīng)采取防塵措施 ， 必須戴防毒口罩； （ 2） 焊接錳作業(yè)盡量采用無錳焊條；用自動(dòng)電焊代替手工電焊； （ 3） 手工電焊時(shí)最好使用局部機(jī)械抽風(fēng)吸塵裝置； （ 4） 工作場(chǎng)所禁止吸煙 、 進(jìn)食 。 預(yù)防一氧化碳中毒應(yīng)注意以下事項(xiàng)； 1） 天屋內(nèi)生煤爐取暖必須使用煙囪 ， 使 “ 煤氣 ” 能夠順利排到室外 。 5） 進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)工作時(shí)須戴防毒面罩；操作后 ， 應(yīng)立即離開 ， 并適當(dāng)休息；作業(yè)時(shí)最好多人同時(shí)工作 ， 便于發(fā)生意外時(shí)自救 、 互救 。 （ 2） 定期維修設(shè)備 ， 防止毒氣泄露 。 預(yù)防氯中毒的方法主要有： （ 1） 嚴(yán)守安全操作規(guī)程 ， 防止跑 、 冒 、 滴 、 漏 ， 保持管道負(fù)壓 。 常溫常壓下為無色透明液體 ， 極易蒸發(fā) ， 其蒸汽略帶苦杏仁味 。 （ 3） 嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程 。 操作工人在就業(yè)前應(yīng)進(jìn)行體檢，上崗后還應(yīng)定期體檢。 在 1000毫克 /立方米濃度中 ， 1~2小時(shí)可致死； 在 300~500毫克 /立方米濃度中 ， 5~10分鐘出現(xiàn)上呼吸道黏膜灼痛和流淚；在 35~220毫克 /立方米濃度中 ， 20~40分鐘 ， 除黏膜刺激癥狀外 ，還出現(xiàn)頭部鈍痛 、 興奮和恐懼感 、 皮膚發(fā)癢 。 丙烯氰易透過橡皮，故不能戴橡皮手套進(jìn)行操作，應(yīng)使用專用手套。 （ 4） 在陡滑屋面和施工中的四口 （ 樓梯口 、 電梯口 、預(yù)留口 、 通道口 ） 要有防滑裝置或加蓋板 。又如 ,作業(yè)者的心理 、生理?xiàng)l件 ,作業(yè)技能 、 行為等 ,與崗位資格條件要求不相適應(yīng)而具有的缺陷 ,也是事故隱患 ,簡單地說 ,事故隱患就是與安全法規(guī) ， 安全制度 、 安全規(guī)程 、 安全標(biāo)準(zhǔn) 、 安全操作規(guī)程等相違背 、 相抵觸的人的行為和物的狀態(tài) ,就是我們通常所說的 :物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為 .