《生產(chǎn)物流培訓(xùn)》ppt課件-預(yù)覽頁
【正文】 ＊ 時(shí)段：時(shí)間段，時(shí)間分段劃細(xì)。 需求時(shí)屆： 2時(shí)區(qū)之間的分界線稱為 需求時(shí)界（ demand time fence），在需求時(shí)界以近的范圍內(nèi)，由于產(chǎn)品裝配已經(jīng)在進(jìn)行，計(jì)劃變動(dòng)會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p失，絕對(duì)不要輕易改動(dòng) 計(jì)劃時(shí)屆：第 3時(shí)區(qū)之間的分界線稱為 計(jì)劃時(shí)界（ planning time fence） 裝配提前期 2周，累計(jì)提前期 7周？ 產(chǎn) 品 周 號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 0 0 1 3 抽屜文件柜 100 100 100 0 0 2 4 抽屜文件柜 60 60 120 60 0 0 7 桌子 150 150 90 主生產(chǎn)計(jì)劃的編制 P125 2022/2/7 54 （ 2）物料清單和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹 (p126) ? 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)記錄也叫物料清單 (Bill of Material, BOM) MRP系統(tǒng)要正確計(jì)算出物料需求的時(shí)間和數(shù)量，特別是相關(guān)需求物料的數(shù)量和時(shí)間，首先要使系統(tǒng)能夠知道企業(yè)所 制造的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和所有要使用到的物料。 08 MRP概念和原理 繪制餐桌 BOM結(jié)構(gòu) 圖 餐桌由 2大部分組成：桌面 +桌腿 005 提前期（ LT）的計(jì)算 ? 加工或采購(gòu)開始日期 ? 主生產(chǎn)計(jì)劃物料的計(jì)算 ? 毛需求量 ? 計(jì)劃接收量 ? 凈需求量 =毛需求量 計(jì)劃接收量 可利用庫存 健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院商貿(mào)管理系 主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 MPS 主產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件 BOM（物料清單） 物料需求計(jì)劃 MRP 庫存狀態(tài) 文件 制造任務(wù)單 采購(gòu)訂貨單 MRP的邏輯 原理 物料需求計(jì)劃基本原理圖 有什么？ 需要什么？ 每一項(xiàng)加工件的建議計(jì)劃 ?開始生產(chǎn)日期和完工生產(chǎn)日期 ?需求數(shù)量 每一項(xiàng)采購(gòu)件的建議計(jì)劃 ?訂貨日期和到貨日期 ?需求數(shù)量 生產(chǎn)什么，什么時(shí)候生產(chǎn) 007后 P121125 健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院商貿(mào)管理系 013 014 獨(dú)立、非獨(dú)立需求產(chǎn)品計(jì)算 P132134 健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院商貿(mào)管理系 物料需求計(jì)劃的原理 主生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃 發(fā)出經(jīng)計(jì)劃的訂單 生產(chǎn)批量 工作單 采購(gòu)單 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 文件 庫存狀態(tài) 文件 MRP 64 MRP的工作邏輯 : 用 t + 1 取代 t 開始 ( n=0) 按時(shí)間周期算出所有 n層的毛需求量 （ 0層根據(jù) MPS得出，低層次由其父項(xiàng)計(jì)劃訂單下達(dá)取得） 確定 n 層次 t 周期凈需求量 N (t) 由 N (t) 確定計(jì)劃訂單入庫 計(jì)算所有 n層零部件在時(shí)間周期 t 的計(jì)劃庫存量 所有時(shí)間周期算完否 下達(dá)確定的計(jì)劃訂單 是 否 65 生產(chǎn)物流控制的原理 ? 生產(chǎn)管理的兩種理念同樣適用于生產(chǎn)物流的控制過程： ? （ 1）推進(jìn)型控制 ? （ 2）拉動(dòng)型控制 66 （ 1）推進(jìn)型物流控制原理 ? 推進(jìn)型物流控制的原理是：根據(jù)最終產(chǎn)品的物流需求結(jié)構(gòu)，計(jì)算出各生產(chǎn)工序的物流需求量，在考慮各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)提前期之后，向各工序發(fā)出物流指令。 1 2 3 4 5 6 11 12 13 14 15 16 實(shí)物流 信息流 70 ? 實(shí)際中，往往是兩種方法結(jié)合使用，即用MRP智能系統(tǒng)，求得各生產(chǎn)工序的物流需求量，物流供應(yīng)者按其需求量準(zhǔn)備物流能力；具體的運(yùn)作中，不可控因素隨時(shí)可見，電子看板則即時(shí)將包括不可控因素在內(nèi)的具體物流需求量傳遞給上一工序，物流供應(yīng)者則實(shí)施 JIT 配送。 MRP的優(yōu)越性 因?yàn)樗行枰奈镔Y都按精密的計(jì)劃適時(shí)適量地供應(yīng)。 健雄職業(yè)技術(shù)學(xué)院商貿(mào)管理系 MRP的發(fā)展 ? 人們把有關(guān)的能力需求、車間生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和采購(gòu)等方面的情況考慮進(jìn)去，形成了 有反饋功能的閉環(huán) MRP (Close MRP)，采用 計(jì)劃－執(zhí)行－反饋 的管理邏輯，有效地對(duì)生產(chǎn)各項(xiàng)資源進(jìn)行規(guī)劃和控制。 SAP 的用戶在系統(tǒng)正式上線運(yùn)行后很快就獲得效益和回報(bào)，如聯(lián)想集團(tuán)：庫存周轉(zhuǎn)由 72 天降到 22 天、應(yīng)收帳周轉(zhuǎn)天數(shù)由 28 天降到 14 天、公司總體費(fèi)用率由 20％ 降到 9％；海爾集團(tuán)采用了 SAP 物流管理系統(tǒng)和電子采購(gòu)平臺(tái)后，第一年的采購(gòu)成本就節(jié)省了 8000 萬元
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