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54-熱拌瀝青混合料生產(chǎn)工藝-預覽頁

2024-11-14 11:43 上一頁面

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【正文】 5 個不同的油石比,在 實驗室用小型拌和機在 規(guī)定的拌和成型 溫度范圍拌和瀝青混合料。20mm2/s 時的溫度作為拌和溫度;以280177。 ① 確定各礦料的組成比例。必要時, 應進行耐久性能、抗老化性能等方面的試驗。其種類按最大粒徑、礦料級配、空隙率劃分 見 表 1。 1 工藝特點 成套大型機械施工,循環(huán)往復式作業(yè),質(zhì)量容易得到保證。 熱拌瀝青混合料是當前瀝青混凝土路面施工的主要方法,也是瀝青混凝土路面施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),主要依靠先進的攪拌設(shè)備,將優(yōu)質(zhì)的組成材料,經(jīng)科學合理的配置,進行充分的加熱拌和,達到精確、均勻的路用混合料材料。 設(shè)計要點 熱拌瀝青混合料的種類 熱拌瀝青混合料 ( HMA) 適用于各種等級公路的瀝青路面。 改性瀝青混合料,應 進行高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能和水穩(wěn)定性能等試驗,其技術(shù)指標應符合 《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 ( JTJ036— 98) 及有關(guān)公路瀝青路面設(shè)計、施工規(guī)范的規(guī)定。 1) 目標配合比設(shè)計階段 。將 選用的 瀝青取樣進行 60℃ 、 135℃ 、 175℃ 運 動粘度試驗,繪制粘 溫曲線(或瀝青公司提供的粘溫曲線),以粘度 170177。 ③ 確定瀝青的最佳油石比。對于 AC- 25 及以上 混合料,由于粗集料的尺寸超過了 ,按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》( JTJ052— 2020)的規(guī)定,配合比設(shè)計時可以用 ~ 的集料等量取代大于 的集料用量,成型馬歇爾試件。一般 OAC可取 OAC1 和 OAC2 的中值,必要時可根據(jù)氣候、交通量等實際情況進行優(yōu)化選擇。 2) 生產(chǎn)配合比設(shè)計階段 。如果以上三個油石比的混合料試件的各項試驗結(jié)果符合規(guī)定,則取 OAC 為生產(chǎn)配合比的最佳油石比;如果其中一個油石比不能符合規(guī)定,則應再補做油石比相差 177。標準配合比應作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗 的標準,一旦確定就不應隨便更改,只有當材料發(fā)生變化時才進行必要的調(diào)整。 改性瀝青生產(chǎn)工藝流程 改性瀝青生產(chǎn)工藝流程間圖 2。瀝青混合料拌和廠運行時會產(chǎn)生較大的粉塵和噪聲等污染 ,因此廠址 既 不宜選在居民區(qū)附近,又要滿足拌和對供電和排水的要求。 廠 址選擇好 后,根據(jù)生產(chǎn)能力估算場地面積,其面積應能容納拌和 廠 的所有設(shè)施( 見表 2) 。動 力供應最好使用地方電網(wǎng)供電,如沒有則需配發(fā)電設(shè)備,設(shè)備功率見表 3。 ( 4) 工地試驗室每天測定一次各規(guī)格冷料的含水量,如果超過限值,控制室可通 過調(diào)速旋鈕對供料流量進行調(diào)整。 ( 7) 對瀝青冷料及瀝青混合料溫度控制 。瀝青拌和 站 包括拌和樓主體、成品 倉、瀝青 罐、導熱油爐、石粉倉、集料輸送及烘干集塵設(shè)備。 ( 2) 改性瀝青設(shè)備 。 瀝青路面施工現(xiàn)場試驗設(shè)備配置 詳 見表 6。運至拌和廠的瀝青材料必須按照現(xiàn)行《公路工程 及瀝青混合料試驗規(guī)程》進行檢驗,經(jīng)評定合格后方可使用 。在使用期間,儲存瀝青的瀝青灌或儲油池中的瀝青不宜低于 130℃ ,并不得高于 170℃ 。 ( 6) 道路石油瀝青在存儲、使用及存放過程中應采取防水措施,并避免雨水或加熱管導熱油滲 9 漏進入瀝青罐中。 ③ 為提高抗疲勞開裂能力,宜使用熱塑性橡膠類、橡膠類或熱塑性樹脂類等改性劑。 ( 3) 改性劑生產(chǎn)者或供應商應提供產(chǎn)品的名稱、代號、標號與質(zhì)量檢驗單,以及運輸、儲存、使用方法和涉及健康、環(huán)保、安全等有關(guān)資料。再根據(jù)試驗結(jié)果確定改性瀝青的相應等級,如該相應等級的技 術(shù)指標符合設(shè)計要求,則接受選定的基質(zhì)瀝青、改性劑及其劑量。 ( 8) 現(xiàn)場制造的改性瀝青宜隨配隨用, 應 保持 有 適宜的溫 度,并進行不間斷的攪拌或泵送循環(huán),以保證改 性 瀝青 具有足夠的穩(wěn)定性和使用質(zhì)量。 ( 11) 本 工藝未做規(guī)定的其他改性劑或改性瀝青,可參照國內(nèi)、 國 外使用經(jīng)驗并經(jīng)試驗研究確定相應的技術(shù)要求。 ② 攪拌法是將改性劑直接摻入熱瀝青中,通過機械強力攪拌,使改性劑顆粒與瀝青在高溫下混合制備成具有所需改性劑含量的改性瀝青。 ② 用混融法生產(chǎn)改性瀝青的混融時間、溫度、遍數(shù) 等參數(shù)應根據(jù)不同基質(zhì)瀝青、改性劑及設(shè)備能力來設(shè)定,生產(chǎn)前應制訂詳細的生產(chǎn)工藝、操作步驟及產(chǎn)品質(zhì)量控制與檢驗方法。 ( 15) 現(xiàn)場加工改性瀝青成品的貯存應符合規(guī)定的要求 ,貯存時間不得超過保質(zhì)期。 ( 2) 乳化瀝青適用于瀝青路面的透層粘層與封層。經(jīng)較長時間存放的乳化瀝青在使用前應抽樣檢驗,離析凍結(jié)破乳質(zhì)量不符合技術(shù)要求的,不準使用。 ( 4) 粗集料應具有良好的顆粒形狀。 ( 3) 熱拌瀝青混合料的細集料,宜采用優(yōu)質(zhì)的天然砂或 機 制砂。當采用水泥、石 灰 (消石灰或生石灰粉 )做填料時,其用量不宜超過礦料量的 2%。 ( 3) 瀝青加熱溫度及瀝青混合料 生產(chǎn) 溫度,應根據(jù)瀝青品種、標號 等按表 8 的規(guī)定選擇。 3) 對于高速公路、一級公路和城 市快速路、主干路瀝青路面的上、中面層的瀝青混凝土混合料配合比設(shè)計時,應 對 抗車轍 能力進行 試驗。應采用工程實際使用 的材料計算各種材料的用量比 例,配合成的礦料級配應 符合 設(shè)計及有關(guān) 規(guī) 范的規(guī)定 , 并通過馬歇爾試驗確定最佳瀝青用量。同時,應反復調(diào)整冷料倉進料比例,使供料均衡,并取目標配合比設(shè)計的最佳瀝青用量及其 177。標準配合比應作為生產(chǎn)上控制的 12 依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標準。 1) 設(shè)計 原則 。馬歇 爾試驗 的 VCAmix 必須小于搗實狀態(tài)下的粗集料松裝間 隙率的 VCAdrc。 ① SMA 的礦料級配采用間斷級配,其級配范圍應 符合 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTG F40— 2020 表 規(guī)定 。但經(jīng)試驗段或施工實踐證明表中規(guī)定溫度不符合實際情況時,容許適當調(diào)整。 SMA 混合料應立即使用 , 需在儲料倉中存放時,以不發(fā)生瀝青 離析為宜,但不 得儲存過夜 。 2) 從拌和 機向運料車上裝料時,應防止粗細集料離析,每卸一 斗 混合料應挪動一下汽車位置。 2) 細集料試驗記錄:包括篩分、表觀密度、含泥量、含水率、砂當 量。 4) 瀝青試驗記錄及報告。 7) 產(chǎn)品合格證。 ( 2) 設(shè)備操作人員要熟讀各設(shè)備的操作說明書,熟悉設(shè)備 的構(gòu) 造、性能、保養(yǎng)規(guī)程,嚴格執(zhí) 行持證上崗制度。操作人員應注意防止高空墜物、高溫燙傷等安全事故的發(fā)生。 巡視時應檢查各部有無異常、異響,以及瀝青、燃油、骨料、石粉、車輛、溢料等情況,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施,處理不了立即向主管領(lǐng)導和控制室主管操作人員匯報,問題嚴重則應緊急停機。檢查中要注意安全標識,并從指定通路通行。 ( 12) 生產(chǎn)中如突然停電,應立即切斷電源,用氣動閥門打開攪拌門,手動放出攪拌機內(nèi)骨料。 環(huán)保措施 治理粉塵 ( 1) 設(shè)備中安裝布袋式集 塵裝置,過濾后的粉塵排放可以達到標準。 ( 2) 對溢料管進行包裹,消減 石料與金屬撞擊噪聲。
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